小度寫(xiě)范文行者無(wú)疆探未知 行者無(wú)疆是什么意思模板

行者無(wú)疆探未知 行者無(wú)疆是什么意思

“旅游不是探險(xiǎn)探險(xiǎn)不是冒險(xiǎn)。”網(wǎng)上很多驢友

(喜愛(ài)旅游的人)都不贊成選擇天山公路，因?yàn)樘焐焦吩谑畮滋靸?nèi)連續(xù)發(fā)生6次泥

石流，不確定因素很多，但這始終沒(méi)有動(dòng)搖我們參加寶馬X之旅的堅(jiān)定信念。

經(jīng)過(guò)交通部門(mén)的搶修，在我們啟程的前幾天，217國(guó)道天山公路已允許9座以下客

車(chē)通行，我們的車(chē)隊(duì)擁有了理論上的通行可能。但由于仍有雨(雪)水流淌，泥石流

路段路基不穩(wěn)，大型車(chē)輛尚不能通行，看來(lái)危險(xiǎn)也將同時(shí)伴隨左右。 至此，

我們開(kāi)始了充滿未知的X之旅。 謎題一、為什么是X之旅? 這

次浩大的旅行有四個(gè)出發(fā)點(diǎn)――嘉峪關(guān)、阿勒泰、伊寧和喀什，而終點(diǎn)只有一個(gè)――

新疆維吾爾自治區(qū)首府烏魯木齊。看看中國(guó)地圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這四條路線絕非巧合地

組成了一個(gè)無(wú)比巨大的“X”圖案，累計(jì)距離近5000km。可以想象在同一時(shí)刻，每

路車(chē)隊(duì)將有15輛寶馬――總計(jì)60輛，從各自的起點(diǎn)出發(fā)，歷盡艱辛，駛向?yàn)豸斈?/span>

齊。這將是一個(gè)多么激動(dòng)人心的壯舉! 實(shí)際上，去年寶馬就舉行過(guò)類似

的X之旅，那時(shí)是從嘉峪關(guān)、成都、上海和北京出發(fā)、在古都西安匯合。用“X”

連接了中國(guó)古代文明和現(xiàn)代成就的代表性城市。而這次則是向廣袤的大西北挺進(jìn)。

冰川、荒漠、戈壁和山地，更富吸引力的景致，更有挑戰(zhàn)性的險(xiǎn)峻地形，魅力更多

當(dāng)然未知也更多! 不僅是路線，也不僅是未知，還有更多的事物與“X”有關(guān)。

謎題二、什么樣的座駕能勝任? 如果你了解寶馬，你應(yīng)該知道“X”恰是

其中的一個(gè)車(chē)系。如果你關(guān)注寶馬你也應(yīng)該知道新一代寶馬X5剛剛在中國(guó)面世。

沒(méi)錯(cuò)，它就是我們的座駕――寶馬新X5，而且是裝備了4.8LV8發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)車(chē)型。

不要以為這是大材小用，事實(shí)證明“有且僅有”它能夠勝任如此艱辛的旅途：我們

的救援車(chē)，也是寶馬車(chē)系中的第二大硬漢――X3，在第一天就接連出現(xiàn)輪胎問(wèn)題，

而第二天便在惡劣的路況下因某螺栓斷裂而掉隊(duì)。從那一刻起，我們就只能在沒(méi)有

“后盾”的情況下，繼續(xù)余下的路途。 在千里長(zhǎng)驅(qū)的里程中，寶馬新X5的智

能xDrive全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)有了用武之地。不過(guò)，與寶馬車(chē)上無(wú)數(shù)的先進(jìn)科技相比，

馬牌(Continental)輪胎的防爆技術(shù)才是真正的幕后英雄。要知道沙石顛簸是輪胎

的最大殺手，而寶馬新X5恰恰又沒(méi)有備胎――如此穿越未知的險(xiǎn)途簡(jiǎn)直是一種”

瘋狂”的行為。 不知有多少次，是馬牌輪胎堅(jiān)硬的側(cè)壁義無(wú)反顧地支撐著車(chē)

身，也支撐著我們的信心，令我們一步一步地向目標(biāo)靠攏。 謎題三、我

從哪里出發(fā)? 如果讓你來(lái)新疆你愿意從哪里出發(fā)，我的選擇是最西北的

地方。 當(dāng)我從烏魯木齊轉(zhuǎn)機(jī)到本次X之旅的起點(diǎn)，看到這里的長(zhǎng)途區(qū)

號(hào)――0999最初“毅然”的決定得到了肯定。沒(méi)錯(cuò)，在廣袤的中國(guó)國(guó)土上，與首

都北京(區(qū)號(hào)010)相比這里應(yīng)該是最“偏遠(yuǎn)”的地方了。這里，就是我們的起

點(diǎn)――伊寧。 伊寧橫亙于伊犁河谷中部，是伊犁哈薩克自治州的首府，而后

者就是古稱的西域。公元前60年，漢朝設(shè)立西域都護(hù)府西域歸屬中國(guó)版圖。清政

府重新統(tǒng)一新疆后，1888年興建寧遠(yuǎn)縣，1914年，改稱伊寧縣。歷史上它就是一

個(gè)繁華商埠，至今仍是西部最大的沿邊開(kāi)放城市 伊寧市是多民族聚居的地方，

各族人民在長(zhǎng)期的共同生活中，文化風(fēng)俗互相影響，互相吸收，但又各自保持了鮮

明濃郁的民族特色。眾多的少數(shù)民族傳統(tǒng)娛樂(lè)活動(dòng)，為這個(gè)西北邊城增添了無(wú)窮魅

力。 從地理角度上講，這里也是亞歐大陸干旱地帶的一塊“濕島”，享有“塞

外江南”、“蘋(píng)果之鄉(xiāng)”以及“天馬故鄉(xiāng)”之美譽(yù)，是祖國(guó)西部邊陲的一座花園城

市。 作為伊犁河谷的政治、經(jīng)濟(jì)、文化，交通中心，伊寧市儼然就是歷史、

天然、現(xiàn)代的完美結(jié)合：市東有著名的喇嘛廟――金頂寺遺址，西北郊有能治療多

種慢性頑癥的“火龍洞”而南郊擁有在伊犁河的舊渡口上建成的伊犁河大橋。

我們能夠以這里為起點(diǎn)，也是此次征途，乃至人生的一大幸事。 謎題四、

西北只有荒漠? 從伊寧出發(fā)，沿218國(guó)道的柏油公路一路前行，經(jīng)過(guò)距

離邊境僅28km的霍城縣清水河鎮(zhèn)之后，開(kāi)始從312國(guó)道翻越群山峻嶺。這里，羊

群像白云般游蕩，綠色的山野令人心曠神怡。路旁隨處是工地，偶有穿山的隧道也

在興建之中。當(dāng)路上的施工貨車(chē)開(kāi)始減少，一座座直入云端的雪山逐漸映入眼簾。

“要翻越雪山嗎?”我們的心里開(kāi)始嘀咕起來(lái)。前期抵達(dá)目的地的工作人員已經(jīng)不

由自主地跳起了“舞”，因?yàn)楫?dāng)?shù)仫L(fēng)雨交加，還有零星雪花飄落，氣溫不足10℃。

此時(shí)步話機(jī)“應(yīng)景”地傳來(lái)了工作人員的聲音。“真的是雪山了。”衣衫單薄的我

們不由自主地開(kāi)啟了暖風(fēng)，連續(xù)盤(pán)山，海拔一舉上升到2073m。一個(gè)急彎轉(zhuǎn)過(guò)，我

們驚呆了。 一顆璀璨的“藍(lán)寶石”高懸于西天山之間的斷陷盆地中，“汪洋”

一片，群山環(huán)繞，天水相映。湖畔林茂澗清、草茂花繁、牛羊如云、氈房點(diǎn)點(diǎn)、牧

馬奔馳，偶爾還有飛鷹劃過(guò)天際，構(gòu)成一幅充滿詩(shī)情畫(huà)意的古絲路畫(huà)卷。在這里，

你完全找不到對(duì)新疆的傳統(tǒng)印象。 此時(shí)，第四個(gè)謎題頓時(shí)揭曉。西北不僅擁

有荒漠還有賽里木湖――形成于7000萬(wàn)年前的喜馬拉雅造山運(yùn)動(dòng)時(shí)期，是新疆海

拔最高，面積最大的高山冷水湖。因?yàn)槭谴笪餮蟮呐瘽駳饬髯詈缶祛櫟牡胤剑?/span>所以

它被稱作大西洋的最后一滴眼淚。 在哈薩克語(yǔ)中，“賽里術(shù)”是祝愿的意思，

因?yàn)閭髡f(shuō)這里曾有一對(duì)為愛(ài)而殉情的年輕戀人賽里木湖是由他們的淚水匯集而成。

而在蒙古語(yǔ)中，“賽里木”的意思是“山脊梁上的湖”。此湖之大大到古籍里稱之

為天池。這里儲(chǔ)水總量超過(guò)210億立方米，水域面積達(dá)460平方公里。我查了一下

北京四環(huán)路和五環(huán)路以內(nèi)的土地總面積分別約300平方公里和750平方公里。毫無(wú)

疑問(wèn)，稱賽里木湖為“天池”不足為過(guò)。 賽里木湖主要靠地下水補(bǔ)給屬微成

湖。到了冬季，這里瑞雪飛舞銀裝素裹雪涌水凝略呈橢圓形的湖面鑲在冰山雪原之

中，宛若潔白松軟的絲綿上擱置著一塊碧綠的翡翠蔥翠的蒼松與潔白的雪被交相輝

映，構(gòu)成一派北國(guó)林海雪原的壯闊景色。這里冬季較長(zhǎng)，夏季涼爽，春秋幾乎相連

年均氣溫1.1℃，這次我們還算是趕上了“最熱”的時(shí)候。 我被美景所吸引

直到要惜別賽里木湖時(shí)，一股回歸自然的浪漫情懷才突然涌上心頭。不過(guò)，離開(kāi)這

里只是一個(gè)開(kāi)始的結(jié)束之后幾天將歷盡更多的艱辛也有更多的美景。但有了今天的

體驗(yàn)，已不枉此行。 謎題五、氣候炎熱干燥? 塔克拉瑪干沙

漠并不在我們的路線之中，但這個(gè)世界第二大流動(dòng)沙漠從中學(xué)開(kāi)始就幾乎“統(tǒng)治”

了我對(duì)新疆的印象。實(shí)際上，盡管新疆遠(yuǎn)離海洋，四周高山環(huán)抱，是典型的溫帶大

陸性干旱氣候，但卻不可 一概而論。 從伊寧出發(fā)當(dāng)日，陰霾的

天氣差點(diǎn)就讓我睡過(guò)了頭。前日驕陽(yáng)似火，我們還抱怨如此頂級(jí)的寶馬新X5沒(méi)有

窗簾，一天便被曬成了“黑人”，只能用地圖臨時(shí)代替一下，而此時(shí)又完全是另一

副模樣：一路上陰云追趕著我們的腳步，偶爾會(huì)有陣雨飄落。而探路的工作人員，

從賽里木湖傳來(lái)的天氣狀況甚至令我們誤以為要穿越雪山。 盡管見(jiàn)到賽里木

湖后熱情高漲，但刺骨的寒風(fēng)卻絲毫沒(méi)給我們面子，氣溫也驟降30℃。時(shí)而天空

放晴，湖水映照著蔚藍(lán)的天空：時(shí)而陰云密布，風(fēng)雨交加，甚至還有如米粒大小的

冰雹“傾盆”而出，令我們“狼狽”不堪。 不到48個(gè)小時(shí)，盡覽陽(yáng)光、陣雨

雪花，狂風(fēng)、冰雹，寶馬X之旅在這樣的儀式下啟程。 就像前面所說(shuō)，離開(kāi)

賽里木湖只是一個(gè)開(kāi)始的結(jié)束。當(dāng)我們惜別薰衣草之鄉(xiāng)，來(lái)到第二站――巴音布魯

克，才真正體驗(yàn)到了冰火兩重天。 巴音布魯克位于天山山脈中部的山間盆地，

是新疆最重要的畜牧業(yè)基地之一。部分地區(qū)有地下水補(bǔ)給，形成了大量的沼澤草地

和湖泊。巴音布魯克蒙古語(yǔ)意為“富饒的泉水”。遠(yuǎn)在2600年前，這里即有姑師

人活動(dòng)。1771年，蒙古族吐?tīng)栰杼厝藦亩韲?guó)遷回中國(guó)，乾隆特賜水草肥美之地給

他們，將堅(jiān)強(qiáng)、愛(ài)國(guó)的他們安置在這里定居。遼闊的草原上，成群的牛羊像云彩一

樣在游動(dòng)，星點(diǎn)的氈房飄起裊裊炊煙，雪山像鑲嵌在草原周?chē)你y邊，讓人陶醉在

其中……不過(guò)這次，比賽里木湖更冷的天氣著實(shí)給了我們點(diǎn)兒顏色。 巴音布

魯克平均海拔2500m，由于四周由海拔超過(guò)3000m的雪山環(huán)繞，因此晝夜溫差極大。

這里與北京的實(shí)際時(shí)差有2個(gè)小時(shí)，所以晚上8點(diǎn)進(jìn)駐巴音布魯克鎮(zhèn)上的酒店時(shí)，

天還很亮，正午還炙熱的夕陽(yáng)仍舊不舍地拄在雪山一角，氣溫也降到10多度。盡

管如此，我們?nèi)耘f對(duì)房間內(nèi)的暖氣供應(yīng)產(chǎn)生不解。 翌日醒來(lái)，確切地說(shuō)是被

凍醒，拉開(kāi)窗簾，眼前儼然就是冬日景象――加滿93#汽油的寶馬新X5整齊地停

在后院，所有車(chē)上都覆著一層薄冰，從遠(yuǎn)處煙囪里飄出的幾縷輕煙，反襯著空氣的

寒冷。9點(diǎn)半，按照北京時(shí)間起床、按照“新疆實(shí)際時(shí)間”吃飯、休息的我們準(zhǔn)備

啟程，此時(shí)車(chē)內(nèi)顯示的外部溫度牢牢地“凝固”在1.0℃。我們?cè)僖淮尾患s而同地

在夏季開(kāi)啟了暖風(fēng)…… 不過(guò)，除了暖風(fēng)，同樣能夠溫暖我們的還有這里的天

鵝湖。清晨，當(dāng)遠(yuǎn)處的蒙古包升起裊裊炊煙，大大小小的天鵝們，有的開(kāi)始休憩，

有的開(kāi)始覓食。有些勤奮的天鵝展翅掠出湖面，飛過(guò)馬背，羊群和蒙古包，在遠(yuǎn)方

的山谷里盤(pán)旋。太陽(yáng)升起的時(shí)候，雪山的倒影漸漸清晰起來(lái)，野鴨、百靈，云雀等

水鳥(niǎo)在湖面上掀起了熱鬧的“合唱”，而休息的天鵝數(shù)量越來(lái)越多，因?yàn)榘聿攀?/span>

它們活動(dòng)的高峰期，那時(shí)它們會(huì)在湖里跳起精美絕倫的“水中芭蕾”。 當(dāng)我

從如此美景中“醒”來(lái)的時(shí)候被告知車(chē)隊(duì)將駛上本次X之旅最危險(xiǎn)的一段路途。

謎題六、車(chē)到山前必有路? 其實(shí)我們?cè)缬袦?zhǔn)備。起初的柏油路并沒(méi)有麻

痹我們，217國(guó)道的泥石流還讓我們保持著警惕。巴音布魯克處于南疆(新疆以南)，

而我們要從北疆奔赴烏魯木齊，橫亙?cè)诿媲暗木褪侵奶焐缴矫}――公元629

年，唐玄奘西行取經(jīng)便途徑這里。在1378個(gè)春秋更替之后，我們也來(lái)了。 天

山是亞洲中部的一條大山脈，橫貫中國(guó)新疆的中部，西端伸入哈薩克斯坦，長(zhǎng)約

2500km，寬約300km，數(shù)十座高聳入云的山峰將整個(gè)山脈的平均海拔提升到5000m，

最高峰托木爾峰海拔達(dá)7435.3m。 巴音布魯克在3000m雪線以下，我們從此

啟程。一片片高山草甸上，各種牧草用細(xì)莖嫩葉編織成綠色的地毯鮮艷的花朵又將

綠氈點(diǎn)綴成姹紫嫣紅的美麗畫(huà)卷。遠(yuǎn)處望去，則是另一番景象。凡是超過(guò)3800m

的山峰，積雪便終年不化，白雪皚皚。如此之“雪海”，已在來(lái)時(shí)的飛機(jī)上盡收眼

底，雄偉，莊嚴(yán)而神秘。可沒(méi)想到，我們這次的任務(wù)就是――翻越它! 寶馬新

X5在前進(jìn)，但步伐卻出奇地慢，平均車(chē)速僅40km/h。我們不需要拓路，隨著前人

留下的印跡，艱苦前行。這段路被稱作天山公路，是217國(guó)道的一部分。它季節(jié)性

通車(chē)，只在每年的6月上旬至9月下旬通車(chē)，其余時(shí)間則大雪封山。其一半以上的

地段部在崇山峻嶺、深山峽谷中通過(guò)，很多地方要面臨“猿猴欲渡愁攀援”的艱險(xiǎn)

地段。 沒(méi)有柏油，輪胎與地基夾雜著沙土，石礫，甚至石塊。寶馬新X5的四

輪獨(dú)立懸架已經(jīng)盡可能地過(guò)濾振動(dòng)，而我們?nèi)耘f需要顛簸數(shù)百公里。 這段路

程不僅是對(duì)身體的考驗(yàn)，也是對(duì)膽量的挑戰(zhàn)。身下是千米深淵；頭上是千米雪峰，

而眼前的路剛好夠兩輛貨車(chē)會(huì)車(chē)。遇到塌方的路段，只能容納一輛車(chē)前行。會(huì)車(chē)時(shí)

有個(gè)不成文的規(guī)定：你離相對(duì)寬的路近，你就必須倒回去，讓對(duì)方的車(chē)過(guò)來(lái)。這也

是職業(yè)道德的體現(xiàn)。 15輛，哦，不，我們的救援車(chē)已經(jīng)掉隊(duì)。十四輛寶馬新

X5如滄海“數(shù)”栗一般，淹沒(méi)在高高揚(yáng)起的塵土和石礫中。在蜿蜒險(xiǎn)峻的天山公

路上，連綿的車(chē)隊(duì)宛若一線，毫不起眼。 如此險(xiǎn)峻的公路修建于上個(gè)世紀(jì)70

年代，是由國(guó)務(wù)院、中央下令修建的戰(zhàn)備國(guó)防公路，由解放軍工程某部用了

10年時(shí)間才修建而成。在長(zhǎng)達(dá)10年的公路建設(shè)中，有124名解放軍戰(zhàn)士因雪崩泥

石流等原因而長(zhǎng)眠于這幾百公里的道路上。跨越天山，南北天塹變通途。翻越了

3200m的“達(dá)爾墩達(dá)坂”(達(dá)坂：意為冰雪簇?fù)淼母呱?/span>)后，停留在“喬爾瑪烈士紀(jì)

念碑”前，我們向勇敢的英雄們致敬! 走過(guò)全國(guó)海拔最高的“哈希勒根達(dá)坂隧

道”，我們到達(dá)了本次X之旅的最高點(diǎn)――“玉希莫勒蓋達(dá)坂”，海拔超過(guò)3600m，

這里長(zhǎng)年積雪，我們停車(chē)拍照，卻沒(méi)有一個(gè)人用手去觸摸那神圣的萬(wàn)年冰雪，前面

條黑洞洞的隧道打通山頂之后便是一個(gè)下坡急彎，可以看到數(shù)條墜落峽谷的痕跡好

險(xiǎn)!之后是一段長(zhǎng)達(dá)560m且世界唯一的防雪走廊，融化的雪水從冰面上流過(guò)，到了

冬季這里便會(huì)被冰雪阻塞。 藍(lán)天中不乏天山蒼鷹，它素以體長(zhǎng)兇猛著稱，雙

翅展開(kāi)足有兩米多長(zhǎng)，像一架小飛機(jī)，時(shí)而悠閑地扶搖直上，時(shí)而又逍遙地在空中

盤(pán)旋，時(shí)而也會(huì)追隨我們的步伐。當(dāng)然，路面上也不止有我們的寶馬新X5。除了

經(jīng)常阻礙我們前行的羊群，還有警覺(jué)的野駱駝。它膽小疑心大，稍有風(fēng)吹草動(dòng)，便

遠(yuǎn)遁而去。它四肢細(xì)長(zhǎng)而有力，足掌厚約5cm，如同橡皮墊，奔跑起來(lái)輕捷無(wú)聲，

迅如疾風(fēng)。而它的特大胃袋，一次可裝70Kg的水，跟我們的油箱都有一拼。且它

在飲足后能保持?jǐn)?shù)月不再飲水，如此“沙漠之舟”，令寶馬新X5都汗顏。 逐

漸下山，到了老虎嘴的一段險(xiǎn)路，一側(cè)緊傍千丈崖壁，一側(cè)面臨百丈深澗，河水奔

騰咆哮。一路可見(jiàn)“前方2.8公里危險(xiǎn)路段”之類的提示牌，直徑近1米的落石，

以及前段時(shí)間路面被塌方、雪崩， 泥石流等災(zāi)害損毀的“現(xiàn)場(chǎng)”。好

在公路部門(mén)對(duì)路面及時(shí)進(jìn)行了清理，不會(huì)揚(yáng)起太大的沙土，車(chē)隊(duì)也排列得更加緊密。

艱難的旅途以駛出依連哈比爾山作為結(jié)束，眼見(jiàn)出現(xiàn)筆直而一望無(wú)際的柏油路面，

嚴(yán)格按照限速前行，“天際線”邊緣依砩出現(xiàn)了一片“人工建筑”，久違了的城

市――奎屯就這樣地出現(xiàn)在面前。 此生再回首遠(yuǎn)望剛剛翻越的天山，心中不

由一顫――這是一段“偉大”的征途。 謎題七、到了新疆為什么吃不飽?

在如此辛苦的旅途中，營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)給非常重要。不過(guò)，平時(shí)猛吃大魚(yú)大肉的我們，在新

疆卻吃不飽了。平時(shí)常去北京的新疆飯館，菜單幾乎倒背如流。可同樣的東西，到

了新疆，口味更加正宗，我們卻不太習(xí)慣。 每頓飯都少不了手抓羊肉，這是

新疆大部分少數(shù)民族都喜愛(ài)的食品。實(shí)際上，當(dāng)我們來(lái)到水草豐盛的草原，走進(jìn)賽

里木湖畔的氈房，也的確有了品嘗手抓羊肉的念頭。記住，即便是不愛(ài)吃肉，也不

能拒絕。拒絕吃肉是不禮貌的，會(huì)被認(rèn)為是看不起主人的表現(xiàn)。最好的辦法是大口

大口地吃，這才是忠于友誼的表示，可憐了那些天天宣揚(yáng)減肥的女孩子們了。依著

我們的口味，城鎮(zhèn)飯館烹制的手抓羊肉還可以接受，洋蔥、辣椒、精鹽、胡椒粉一

個(gè)都不少。而在牧區(qū)，手抓羊肉的烹制仍保持其原始的風(fēng)味――把新鮮的羊肉放入

鍋清燉，有的只放胡椒、姜片、不放食鹽，有的甚至什么佐料也不放，肉燉至七八

成熟即撈出食用。我們的確不太習(xí)慣。 不過(guò)，這種古樸、獨(dú)特、帶有原始風(fēng)

趣的吃肉方式，還是令我想起江南塞北的古風(fēng)入俗，看到了新疆草原的豐饒，以及

新疆各族人民的熱情好客。一種景慕緬懷之情涌上心頭。此外，烤全羊、炸羊腿、

拉條子、手抓飯等等這些典型食品都與“北京味”的新疆飯菜有所區(qū)別，特別是口

味偏淡，天天都享受這樣的“硬菜”的確有些消受不了。 我們也曾在巴音布

魯克的小鎮(zhèn)上花1元錢(qián)買(mǎi)了張新出鍋的烤馕，配合白米粥一碗一群“寶馬車(chē)主”也

吃得不亦樂(lè)乎。當(dāng)然，最誘人的還是鮮嫩可口的羊肉串――肉塊很大，足夠北京這

邊一串的肉量了。同樣是很少放佐料，但肉串本身的味道卻相當(dāng)濃重，如此一串純

正的羊肉串足以慰勞我的胃了。寫(xiě)到這里，口水又開(kāi)始涌動(dòng)。 謎題八、

還有比開(kāi)車(chē)更重要的事情? 除了翻越天山，我們每天還有智力的挑戰(zhàn)。

因?yàn)閷汃RX之旅向來(lái)不是單純的新車(chē)試駕。每條線路每輛車(chē)的每名隊(duì)員將必須發(fā)揮

體能、才智和團(tuán)隊(duì)精神，去面對(duì)一系列精心設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)項(xiàng)目。 不僅路途未知，

就連每天的挑戰(zhàn)項(xiàng)目都是未知的。第一天在賽里木湖的舞蹈比賽就一下子難倒了我

們這些“壯漢”。“狂魔亂舞”之中，也博得了大家的歡笑。如果說(shuō)此時(shí)還充滿著

娛樂(lè)氣氛的話，接下來(lái)的挑戰(zhàn)就開(kāi)始變得“激烈”――為最終寶馬新X5的一年使

用權(quán)而奮斗! 在巴音布魯克，一輪創(chuàng)意與美學(xué)的比拼再次上演。無(wú)數(shù)美麗的照

片、精湛的文字、新奇的創(chuàng)意、精彩的解說(shuō)回蕩在巴音布魯克的一間臨時(shí)布置的“會(huì)

議室”內(nèi)。據(jù)說(shuō)有的車(chē)組甚至夜而不寐，加班自編自導(dǎo)，為對(duì)手、也是朋友，展現(xiàn)

自己眼中的西域風(fēng)采。而此后的GPS尋寶與駕駛技術(shù)則是對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的考驗(yàn)。起初，

旅程未知，挑戰(zhàn)未知，還有隊(duì)友未知：現(xiàn)在我們從烏奎高速抵達(dá)烏魯木齊，走進(jìn)柴

窩堡湖，一切都變得清晰明了――這也是勇氣、智慧、技能和結(jié)交好友的絕佳舞臺(tái)。

從未知，到已知，再到回味，寶馬X之旅不僅是開(kāi)車(chē)旅行那么簡(jiǎn)單。 謎

題九、這只是一次充滿挑戰(zhàn)的艱辛旅途嗎? 當(dāng)然不是!今年的寶馬X之旅

延續(xù)了去年公益的傳統(tǒng)。我們每輛寶馬新X5在這段艱辛的旅途上，每前行1km，

寶馬中國(guó)拿出10元人民幣，最后累積共50萬(wàn)元人民幣，用于資助新疆邊遠(yuǎn)地區(qū)的

小學(xué)建立寶馬愛(ài)心圖書(shū)室。這也是為什么每輛寶馬新X5的前擋風(fēng)玻璃上都貼有

“BMW愛(ài)心圖書(shū)館”的原因。 實(shí)際上，這次的寶馬X之旅也不只是百余人的

旅程以及寶馬的愛(ài)心捐贈(zèng)。在諸多活動(dòng)贊助商中，格拉蘇蒂(GlashUtte德國(guó)著名

手表品牌)還拿出了3塊價(jià)值連城的手表作為彩券獎(jiǎng)品將所得款項(xiàng)一并捐贈(zèng)給中華

新疆總會(huì)。盡管中獎(jiǎng)機(jī)率很小，但參加活動(dòng)的車(chē)主們(其中不乏奔馳奧迪車(chē)主)仍舊

紛紛解囊，甚至有人斥資六千元奉獻(xiàn)愛(ài)心。 最終，本次寶馬X之旅一共為新

疆邊遠(yuǎn)地區(qū)的小學(xué)資助了58.88萬(wàn)元人民幣，足以供數(shù)十所小學(xué)、數(shù)千名小學(xué)生置

辦圖書(shū)館。毫無(wú)疑問(wèn)，寶馬X之旅不只是一次充滿挑戰(zhàn)的艱辛旅途，更是一次深入

新疆的探索，一次愛(ài)心的奉獻(xiàn)。 盡管之X旅已經(jīng)結(jié)束，盡管我們跨越了天山，

征服了無(wú)數(shù)艱難險(xiǎn)阻，盡管無(wú)數(shù)的未知已經(jīng)得到了答案，但我們?nèi)耘f對(duì)幾個(gè)問(wèn)題充

滿疑問(wèn)――下次，我們開(kāi)什么車(chē)去什么地方探索寶馬X之旅?行者無(wú)疆探未知，明

年的今天謎題將揭曉。我很期待你呢?