民航概論智慧樹知到答案章節測試2023年濱州學院

2023年12月29日發(作者：有這樣一個女孩)

第一章測試

1. 所謂航空，是指載人或不載人的飛行器在地球( )內的航行活動。

A:中高空

B:平流層

C:大氣層

D:對流層

答案:C

2. （ ）是指使用航空器從事民間性質的活動，現在已成為交通運輸的重要組成部分。

A:軍事航空

B:民用航空

C:航空設計

D:航空制造業

答案:B

3. 人類第一次飛上藍天使用的工具是（ ）。

A:飛機

B:滑翔機

C:飛艇

D:熱氣球

答案:D

4. 航空新紀元的誕生始于1903年，（ ）制造的飛機在北卡羅來納州騰空而起，在空中停留了將近一分鐘。

A:蒙哥爾菲

B:萊特兄弟

C:布萊里奧

D:李林塔爾

答案:B

5. （ ）年成立了國際民航組織。

A:1947

B:1944

C:1946

D:1939

答案:A

6. 中國歷史上第一座機場是（ ）。

A:張貴莊機場

B:祿口機場

C:雙流機場

D:南苑機場

答案:D

7. 李林塔爾被稱為“空氣動力學之父”。（ ）

A:對

B:錯

答案:B

8. 飛艇是第一種可操縱并具有動力的航空器。（ ）

A:對

B:錯

答案:A

9. 航天是指不能載人的飛行器在大氣層外的航行活動。（ ）

A:錯

B:對

答案:A

10. 喬治凱利最偉大的貢獻在于設計了滑翔機。（ ）

A:錯

B:對

答案:A

第二章測試

1. 下列屬于輕于空氣的航空器是（ ）。

A:風箏

B:飛艇

C:直升機

D:滑翔機

答案:B

2. 中程運輸機航程在（ ）。

A:3000公里以上

B:8000公里以上

C:5000公里以上

D:3000—8000公里

答案:D

3. 我們通常把（ ）這幾個構成飛機外部形狀的部分合成為機體。

A:機身、機翼、動力裝置和起落架

B:機身、機翼、尾翼和儀表設備

C:機身、機翼、尾翼和起落架

D:機身、機翼、尾翼

答案:C

4. 流體在管道中以穩定的流速流動時，當管道由細變粗時（ ）。

A:流速保持不變

B:流速變快

C:流速變慢

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

D:流速也可能變快, 也可能變慢

答案:C

飛機上的升力主要是由（ ）。

A:飛機重力

B:飛機螺旋槳產生

C:飛機機翼上下翼面上的壓強差產生

D:發動機產生的

答案:C

失速的特征是（ ）。

A:升力降低，阻力降低

B:升力增加，阻力增加

C:升力降低，阻力增加

D:升力增加，阻力降低

答案:C

由升力誘發出來的阻力稱為（ ）。

A:干擾阻力

B:摩擦阻力

C:誘導阻力

D:壓差阻力

答案:C

一般飛機的升降舵是用來提供飛機繞（ ）軸轉動的。

A:立軸

B:方向軸

C:橫軸

D:縱軸

答案:C

要使飛機繞縱軸運動，通過操縱（ ）來實現。

A:副翼

B:襟翼

C:方向舵

D:升降舵

答案:A

垂直安定面的作用是提供( )。

A:垂直安定性

B:方向安定性

C:縱向安定性

D:橫側安定性

答案:B

通用航空使用的小型飛機大多使用的動力裝置為（ ）。

A:活塞式發動機

12.

13.

14.

15.

16.

17.

B:渦輪螺旋槳發動機

C:渦輪軸發動機

D:渦輪風扇發動機

答案:A

目前大型民航運輸飛機多采用（ ）發動機。

A:渦輪風扇

B:渦輪軸

C:渦輪螺旋槳

D:活塞螺旋槳

答案:A

高頻通信系統使用的頻率范圍為（ ）。

A:2MHz ~ 20MHz

B:2MHz ~ 40MHz

C:1MHz ~ 20MHz

D:2MHz ~ 30MHz

答案:D

目前使用最多的是衛星定位系統是（ ）。

A:北斗衛星導航系統

B:伽利略衛星導航系統

C:全球定位系統GPS

D:格洛納斯衛星導航系統

答案:C

飛機上的儀表按功能可分為（ ）。

A:導航儀表

B:系統狀態儀表

C:飛行儀表

D:發動機儀表

答案:ABCD

姿態儀表是以陀螺為基礎的，包括（ ）。

A:側滑儀

B:地平儀

C:三自由度陀螺

D:轉彎儀

答案:ABD

現代客機增壓空氣的來源主要有（ ）。

A:空調系統

B:地面氣源

C:輔助動力裝置(APU)引氣

D:發動機壓氣機引氣

答案:BCD

18. 升力大小與相對運動速度關系不大。（ ）

A:錯

B:對

答案:A

19. 渦輪噴氣發動機在亞音速范圍內推進效率較低，而在超音速時較高。（ ）

A:對

B:錯

答案:A

20. 氣壓式高度表的關鍵部分是表內的真空膜盒。（ ）

A:錯

B:對

答案:B

第三章測試

1. 飛機在空中飛行，受（ ）限制的程度比汽車、火車、輪船小的多。

A:交通管制條件

B:空氣阻力條件

C:氣象條件

D:地域地形條件

答案:D

2. （ ）是飛機預定要飛行的路線，飛機在任何兩個地點確定的飛行線路。

A:航權

B:航路

C:航點

D:航線

答案:D

3. 備用鋰電池和充電寶運輸超過（ ）瓦禁止攜帶乘坐飛機。

A:120

B:180

C:100

D:160

答案:D

4. （ ）是由承運人組織專門人員，負責以最早的航班和最快的方式把快遞件送交收貨人的貨運方式。

A:航空快遞

B:急件運輸

C:特種貨物運輸

D:包機運輸

答案:A

5. “ 航空運輸體系”包括（ ）等基本部分。

A:飛行航線

B:空中交通管制系統

C:飛機

D:機場

答案:ABCD

6. 民航客運市場影響因素有（ ）。

A:居民收入和結構

B:國民經濟發展速度

C:國家政策

D:旅游業發展

答案:ABCD

7. 民航貨運市場影響因素有（ ）。

A:產業結構

B:航線網絡覆蓋度

C:航空貨運運力水平

D:區域經濟發展水平

答案:ABCD

8. 客票銷售渠道包括（ ）。

A:旅游代理

B:本企業的銷售部門

C:銷售代理

D:航空企業之間代理銷售

答案:ABCD

9. 航空運輸是交通運輸業的重要組成部分。（ ）

A:錯

B:對

答案:B

10. 航空運輸是使用航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。（A:對

B:錯

答案:A

11. 航空運輸適宜中遠程距離運輸。（ ）

A:錯

B:對

答案:B

12. 高速公路和鐵路網絡的快速發展對航空運輸沒有沖擊。（ ）

A:對

B:錯

答案:B

）

第四章測試

1. 大氣層緊緊包圍著地球，厚度大約在（ ）千米以上，但沒明顯的界限。

A:2000

B:4000

C:1000

D:3000

答案:C

2. 中間層之上，上界可達( )千米以上的大氣層稱為熱層。

A:900

B:800

C:500

D:600

答案:B

3. 從零時區的邊界分別向東和向西，每隔經度（ ）劃一個時區，東、 西各劃出12個時區。

A:20度

B:10度

C:15度

D:25度

答案:C

4. 在國際通信、航空及科學記錄等領域，需要統一的時間標準，國際上規定釆用零時區的區時作為全世界共同使用的時間系統，稱為（ ）。

A:區時

B:世界時

C:統一時

D:地方時

答案:B

5. 影響飛行的重要氣象要素有（ ）。

A:氣壓

B:濕度

C:風

D:氣溫

答案:ABCD

6. 影響飛行活動的天氣現象有（ ）。

A:霧

B:雷暴

C:云

D:降水

答案:ABCD

第五章測試

1. RVSM 中，真航線角在0-179度之間，高度在29100英尺至31100英尺之間的垂直間隔要求是（ ）米。

A:600

B:1200

C:500

D:300

答案:A

2. 各類飛機必須遵守的空中規則是（ ）。

A:通用規則

B:機場規則

C:目視飛行規則

D:儀表飛行規則

答案:A

3. 為在機場范圍或起落航線上飛行的活動提供的管制服務是（ ）。

A:進近管制服務

B:區域管制服務

C:航線管制服務

D:機場管制服務

答案:D

4. 飛機在等待航線上等待的時間不能超過（ ）分鐘。

A:40

B:45

C:30

D:35

答案:B

5. 空中交通管理包括（ ）。

A:空中交通服務

B:空中交通流量管理

C:航空情報服務

D:空域管理

答案:ABD

6. 起落航線的二邊平行于跑道方向。（ ）

A:對

B:錯

答案:B

第六章測試

1. 形式最簡單的航站樓布局形式是（ ）。

A:車輛運送式

B:單線式

2.

3.

4.

5.

C:衛星式

D:指廊式

答案:B

機場都成立了現場指揮機構，其從業人員稱為（ ）。

A:控制員

B:機場運行指揮員

C:派遣員

D:調度員

答案:B

世界機場的發展可以分為（ ）三個階段。

A:社會的機場

B:飛行人員的機場

C:私人機場

D:飛機的機場

答案:ABD

關于飛行區，下列說法正確的是（ ）。

A:飛行區是指飛機運行的區域

B:飛行區分為空中部分和地面部分

C:地面運輸區是指跑道和滑行道

D:飛行區空中部分是指機場的空域

答案:ABD

機坪分為停放和登機機坪。（ ）

A:對

B:錯

答案:A

第七章測試

1. 中國民用航空法規體系中法律的制定者是（ ）。

A:中央

B:全國人民代表大會及其常務委員會

C:中國民航局

D:國務院

答案:B

2. 航空公法的代表公約是（ ）。

A:《國際民用航空公約》

B:《華沙公約》

C:《東京公約》

D:《海牙公約》

答案:A

3. 第一航權是（ ）。

A:目的地上客貨權

B:目的地下客貨權

C:飛越權

D:技術經停權

答案:C

4. 我國民航法規體系包括（ ）。

A:其他規范性文件

B:部門規章

C:法律

D:行政法規

答案:ABCD

5. 國際航空法分為（ ）。

A:航空私法

B:航空民法

C:航空公法

D:航空刑法

答案:ACD

6. 經停可以上下旅客和貨物。（ ）

A:錯

B:對

答案:A

第八章測試

1. 通用航空是伴隨著民用航空產生和發展而誕生和成長的，最早的通用航空始于( )。

A:飛行員培訓

B:工業服務

C:農業服務

D:公務航空

答案:C

2. （ ）飛機是世界上生產量最大、最流行、最安全的初級教練機和私人飛機。

A:MD902

B:C172

C:小鷹500

D:MD600N

答案:B

3. （ ）年10月12日，民航局結合我國通航發展需求及低空空域管理改革試點實際情況，印發了《低空飛行服務保障體系建設總體方案》。

A:2018

B:2008

C:2019

D:2017

答案:A

4. 1990年，中國民航改組，成立中國通用航空公司。1997年，被東方航空兼并。（ ）

A:錯

B:對

答案:A

5. “空中拖拉機”是中國公司研制的農業機。（ ）

A:錯

B:對

答案:A

第九章測試

1. 航空器運行的外界環境和內在性質決定了適航性的（ ）。

A:適用范圍

B:使用壽命周期

C:審查難度

D:服務水平

答案:A

2. （ ）作為立法決策層是國家統管適航的領導機構。

A:地方適航主管機構

B:空管局

C:民航局適航司

D:地區管理局

答案:C

3. 適航的證件分為三大類，包括（ ）。

A:服務

B:制造

C:維修

D:使用

答案:BCD

4. 適航管理機構要審定（ ）的標準或資格，并頒發相應的證件。

A:航空產品

B:制度

C:機構

D:人員

答案:ACD

5. 適航性是指航空器適宜在空中飛行的性質或性能。（ ）

A:對

B:錯

答案:A

6. 適航標準是國家適航部門為保證民用航空器的適航性而制定的最低安全標準。（ ）

A:錯

B:對

答案:B