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             首頁 > TAG信息列表 > 單樁
            • 港珠澳大橋主體工程橋梁DB01標段工程地質分析
              2024年3月7日發(作者:畏途)港珠澳大橋主體工程橋梁DB01標段工程地質分析 戚玉紅;裴成玉;安鵬程 【摘 要】The engineering Geological Investigation and relevant achievements were described briefly for the first contract period of DB01 bid ction of
              時間:2024-03-07  熱度:6℃
            • 單樁豎向靜載試驗中對于承載力不合格情況的分析
              單樁豎向靜載試驗中對于承載力不合格情況的分析摘 要對某地鐵車輛段大噸位鉆孔灌注樁進行單樁承載力檢測,試驗樁在加載至12600kN時Q~S曲線發生陡降破壞,不滿足設計要求。結合地質資料、施工記錄、通過靜載數據比對、分析靜載試驗數據,推斷樁身可能存在結構性問題。經過開挖驗證,證明推斷無誤。關鍵詞:樁身強度,后注漿,偏心受壓,承載力一、概況某地鐵車輛段運用庫項目,基礎形式采用鉆孔灌注樁基礎,樁基設計等級
              時間:2023-06-07  熱度:10℃
            • 水泥攪拌樁復合地基承載力辨析
              水泥攪拌樁復合地基承載力辨析3Discussion on the bearing capacity of cementtreated compo site foundation鄭 剛 顧曉魯 姜忻良(天津大學建筑工程學院,天津,300072)中圖法分類號 T U479    文獻標識碼 A    文章編號 1000-4548(2000)04-0487-03作
              時間:2023-06-07  熱度:11℃
            • 單樁承載力測定方法探討
              單樁承載力試驗方法探討單樁豎向承載力反映了樁在豎向承載力作用下,不喪失穩定、不造成破壞、不產生過大變形時的最大荷載,其大小取決于樁身所處的地質情況和樁的本身性能等。如何確定樁的承載力一直是樁基工程的重要課題。迄今為止,確定樁基承載力的方法大體可分為兩類(如表1):(1)直接法——通過對實際樁進行動的或靜的現場試驗來確定,如靜載試驗,動力測樁法等;(2)間接法——通過其它手段,分別得到樁端阻力和樁身
              時間:2023-06-07  熱度:4℃
            • 預制樁單樁承載力綜合確定方法研究
              預制樁單樁承載力綜合確定方法研究作者:游昌海 文四旭來源:《現代商貿工業》2012年第13期        摘要:改革開放以來,我國的經濟建設帶動了土木建筑工程的迅速發展,大量的高層建筑、民用住宅、公用工程、大跨度橋梁、高速公路、港口、碼頭等工程均需要有優質的樁基礎。預制樁是重要的樁基材料,與其它材料相比,它具有諸多優點。為此,對預制樁的承載力檢測是較為重要
              時間:2023-06-07  熱度:23℃
            • 《樁基工程》名詞解釋
              學習好資料歡迎下載名詞解釋[《建筑樁基技術規范》(JGJ94-2008)]1.樁基答:由設置于巖土中的樁和與樁頂聯結的承臺共同組成的基礎或由柱與樁直接聯結的單樁基礎。2.單樁豎向極限承載力標準值答:單樁在豎向荷載作用下到達破壞狀態前或出現不適于繼續承載的變形時所對應的最大荷載,它取決于土對樁的支承阻力和樁身承載力。3.單樁豎向承載力特征值答:單樁豎向極限承載力標準值除以安全系數后的承載力值為單樁豎
              時間:2023-06-07  熱度:8℃
            • 樁基承載力規范補充
              7樓說得沒錯,補充如下:1 94樁基規范中單樁承載力有兩個:單樁極限承載力標準值和單樁承載力設計值。單樁極限承載力標準值由載荷試驗(破壞試驗)或按94規范估算(端阻、側阻均取極限承載力標準值),該值除以抗力分項系數(1.65、1.7,不同樁形系數稍有差別)為單樁承載力設計值,確定樁數時荷載取設計值(荷載效應基本組合),荷載設計值一般為荷載標準值(荷載效應標準組合)的1.25倍,這樣荷載放大1.25
              時間:2023-06-07  熱度:7℃
            • 最全面的樁基計算總結
              最全面的樁基計算總結樁基礎計算一.樁基豎向承載力《建筑樁基技術規范》 單樁豎向承載力特征值Ra應按下式確定:Ra=Quk/K式中Quk——單樁豎向極限承載力標準值;K——安全系數,取K=2。5.2.3 對于端承型樁基、樁數少于4 根的摩擦型柱下獨立樁基、或由于地層土性、使用條件等因素不宜考慮承臺效應時,基樁豎向承載力特征值應取單樁豎向承載力特征值。5.2.4 對于符合下列條件之一的摩擦型樁基,宜考
              時間:2023-06-07  熱度:6℃
            • 單樁豎向承載力特征值計算方法
                單樁豎向承載力特征值按《建筑樁基技術規范》JGJ94 -2008第條公式5.2.2計算: 創作時間:二零二一年六月三十日Ra=Quk/K         式中:                 Ra  —— 單樁豎向承載力特征值;  &
              時間:2023-06-07  熱度:8℃
            • (完整版)樁基礎作業(承載力計算)-附答案
              1.某灌注樁,樁徑,樁長。從樁頂往下土層分布為:0.8d m =20l m =填土,;淤泥,;黏土,0~2m 30sik a q kP =2~12m 15sik a q kP =12~14m ;以下為密實粗砂層,,,該層厚度大,50sik a q kP =14m 80sik a q kP =2600pk a q kP =樁未穿透。試計算單樁豎向極限承載力標準值。【解】  uk sk pk
              時間:2023-06-07  熱度:20℃
            • 2022年樁基工程及其檢測技術(專升本)階段性作業2
              樁基工程及其檢測技術(專升本)階段性作業2單選題1. 樁基具有較大的抗_______承載力,可以滿足建(構)筑物抵抗風荷載和地震作用引起的巨大水平力和傾覆力矩,確保高聳構筑物和高層建筑的安全。(7分)(A) 水平(B) 豎直(C) 抗拔(D) 抗拉參考答案:A2. 單樁豎向_______是指靜載試驗時單樁樁頂所能穩定承受的最大試驗荷載。(7分)(A)&nbs
              時間:2023-06-07  熱度:90℃
            • 單樁承載力的確定
              單樁承載力的確定1.單樁豎向承載力特征值Ra的確定新的《建筑樁基技術規范》(JGJ 94- 2008)已經出版,主要根據該規范的有關規定確定單樁豎向承載力特征值Ra。1.1 基本定義Ra=QUK/KRa—單樁豎向承載力特征值,QUK—單樁豎向極限承載力標準值,K—安全系數,取K=2。1.2 單樁豎向極限承載力標準值確定的基本原則1.2.1 設計采用的單樁豎向極限承載力標準值應符合下列規定:(1)
              時間:2023-06-07  熱度:11℃
            • 樁基設計特征值和設計值區別
              樁基設計特征值和設計值的區別  部分建筑工程結構設計人員在樁基礎設計時對樁基礎設計的特征值和設計值混淆不清,在對兩者相互轉換時無從下手,下面對兩概念介紹如下:單樁承載力設計值:=單樁極限承載力標準值/抗力分項系數(一般1.65 左右)          單樁承載力特征值 :=靜載試驗確定的單樁極限承載力標準值/2  針對這兩個
              時間:2023-06-07  熱度:66℃
            • 工程試樁的重要性
              一、 建筑物在基礎施工前需根據地質勘察報告中的土的特性和物理力學性質進行樁機選擇。設計方根據現場工程試樁所得的數據進行設計。二、樁基礎進行設計原則:1、建筑樁基采用以概率理論為基礎的極限狀態設計法,以可靠指標度量樁機的可靠度。采用以分項系數表達的極限狀態方式進行計算。2、 建筑樁基均應進行承載力極限狀態和正常使用極限狀態的要求進行下列計算和驗算:①  根據樁的使用功能和受力特征進行樁基
              時間:2023-06-07  熱度:4℃
            • 單樁豎向抗壓靜載試驗理論及曲線形態
              單樁豎向抗壓靜載試驗理論及曲線形態作者:林錫安來源:《中國房地產業·下旬》2020年第03期        【摘要】本文通過對單樁豎向抗壓靜載試驗基本原理的分析總結,提出相應的單樁豎向抗壓靜載試驗分析要點,總結基樁檢測經驗,提高檢測人員對樁基檢測技術水平,更好地服務于工程實際。        【關鍵詞】靜載試驗;基本理
              時間:2023-06-07  熱度:8℃
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