一種分度定位直角銑頭的制作方法
1.本發明涉及直角銑頭技術領域，具體為一種分度定位直角銑頭。
背景技術：
2.直角銑頭也叫橫向銑頭，是機床上使用較多的一種附件，可以通過直角銑頭增加機床的加工范圍，根據專利授權公告號：cn 102179716 b提出的分度定位直角銑頭，該發明涉及金屬銑削裝置技術領域，公開了一種分度定位直角銑頭，包括殼體、垂直軸、與所述垂直軸連接的傘齒輪組，以及與傘齒輪組連接的與垂直軸成直角的水平軸，垂直軸軸承座可以在垂直軸殼體內轉動；還包括垂直軸升降裝置，以及一個垂直軸軸承座松緊裝置，使得水平軸殼體帶動殼體內的水平軸、其軸用元件以及垂直軸軸承座以垂直軸為軸線旋轉。實現了直角銑頭分度精度高，分度精度準確，分度過程省時省力，設備剛性好等技術效果。但是現有技術中的直角銑頭，在需要對傳動箱進行維護時，不便于進行拆卸，并且在傳動箱的內部添加潤滑油時，不便于對加油管進行封堵，容易造成潤滑油的泄漏。因此，需要對現有技術進行改進。
技術實現要素：
3.本發明的目的在于提供一種分度定位直角銑頭，解決了直角傳動箱不便于拆卸與加油管不便于封堵的問題。
4.為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種分度定位直角銑頭，包括連接件、連接塊、直角傳動箱、傳動軸、方形塊、輸入軸、加油機構、快速拆卸機構、銑頭，所述連接件上接觸有連接塊，所述連接塊上固定連接有直角傳動箱，所述連接件上設置有傳動軸，所述傳動軸上固定連接有方形塊，所述直角傳動箱上設置有輸入軸，所述輸入軸與所述方形塊滑動連接，所述直角傳動箱上設置有加油機構，所述連接件上設置有快速拆卸機構，所述直角傳動箱的輸出軸上設置有銑頭。
5.優選的，所述加油機構包括加油管、螺紋蓋、固定條、連接桿、彈簧一、密封蓋，所述直角傳動箱上固定連接有加油管，所述加油管的內部固定連接有固定條，所述固定條的內部滑動連接有連接桿，所述連接桿的外側設置有彈簧一，所述連接桿的一端固定連接有密封蓋，密封蓋可以對加油管進行封堵。
6.優選的，所述加油管上通過螺紋連接有螺紋蓋，所述密封蓋與所述加油管接觸，螺紋蓋可以避免雜物進入到加油管的內部。
7.優選的，所述彈簧一的一端與所述連接桿固定連接，所述彈簧一的另一端與所述固定條固定連接，彈簧一可以通過彈力帶動密封蓋自動復位。
8.優選的，所述快速拆卸機構包括固定桿、連接板、限位塊、卡塊、彈簧二，所述連接件的內部固定連接有固定桿，所述固定桿的外側滑動連接有連接板，所述連接板上固定連接有限位塊，所述限位塊上固定連接有卡塊，所述卡塊和限位塊均與所述連接塊接觸，所述固定桿的外側設置有彈簧二，所述連接板與所述連接件滑動連接，限位塊可以通過卡塊對
直角傳動箱進行限位。
9.優選的，所述彈簧二的一端與所述連接件固定連接，所述彈簧二的另一端與所述連接板固定連接，彈簧二可以通過彈力帶動限位塊自動復位。
10.與現有技術相比，本發明的有益效果如下：
11.1、本發明通過在連接件上加設固定桿、限位塊與卡塊等結構，可以通過彈簧二的彈力推動限位塊上的卡塊滑入到連接塊的內部對直角傳動箱進行限位，在需要拆卸時，只需要將卡塊脫離連接塊即可將直角傳動箱拆卸下來進行維護。
12.2、本發明通過在直角傳動箱上加設加油管、密封蓋與彈簧二等結構，在加油的過程中對推動連接桿，連接桿帶動密封蓋脫離加油管，并對彈簧二進行壓縮，當加油完成后，彈簧二復位便可帶動密封蓋對加油管進行密封，從而可以使得加油完成后加油管更加便于密封。
附圖說明
13.圖1為本發明結構立體圖；
14.圖2為本發明的圖1的正視剖視圖；
15.圖3為本發明的圖1的加油管的正視放大剖視圖；
16.圖4為本發明的圖2的a部結構放大圖。
17.圖中：1、連接件；2、連接塊；3、直角傳動箱；4、傳動軸；5、方形塊；6、輸入軸；7、加油機構；8、快速拆卸機構；9、銑頭；71、加油管；72、螺紋蓋；73、固定條；74、連接桿；75、彈簧一；76、密封蓋；81、固定桿；82、連接板；83、限位塊；84、卡塊；85、彈簧二。
具體實施方式
18.下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
19.請參閱圖1、圖2，一種分度定位直角銑頭，包括連接件1、連接塊2、直角傳動箱3、傳動軸4、方形塊5、輸入軸6、加油機構7、快速拆卸機構8、銑頭9，連接件1上接觸有連接塊2，連接塊2上固定連接有直角傳動箱3，連接件1上設置有傳動軸4，傳動軸4上固定連接有方形塊5，直角傳動箱3上設置有輸入軸6，輸入軸6與方形塊5滑動連接，直角傳動箱3上設置有加油機構7，連接件1上設置有快速拆卸機構8，直角傳動箱3的輸出軸上設置有銑頭9。
20.請參閱圖1、圖3，加油機構7包括加油管71、螺紋蓋72、固定條73、連接桿74、彈簧一75、密封蓋76，直角傳動箱3上固定連接有加油管71，加油管71的內部固定連接有固定條73，固定條73的內部滑動連接有連接桿74，連接桿74的外側設置有彈簧一75，連接桿74的一端固定連接有密封蓋76，密封蓋76可以對加油管71進行封堵，加油管71上通過螺紋連接有螺紋蓋72，密封蓋76與加油管71接觸，螺紋蓋72可以避免雜物進入到加油管71的內部，彈簧一75的一端與連接桿74固定連接，彈簧一75的另一端與固定條73固定連接，彈簧一75可以通過彈力帶動密封蓋76自動復位。
21.請參閱圖1、圖2、圖4，快速拆卸機構8包括固定桿81、連接板82、限位塊83、卡塊84、
彈簧二85，連接件1的內部固定連接有固定桿81，固定桿81的外側滑動連接有連接板82，連接板82上固定連接有限位塊83，限位塊83上固定連接有卡塊84，卡塊84和限位塊83均與連接塊2接觸，固定桿81的外側設置有彈簧二85，連接板82與連接件1滑動連接，限位塊83可以通過卡塊84對直角傳動箱3進行限位，彈簧二85的一端與連接件1固定連接，彈簧二85的另一端與連接板82固定連接，彈簧二85可以通過彈力帶動限位塊83自動復位。
22.本發明具體實施過程如下：在需要對直角傳動箱3進行維護時，向脫離連接塊2的方向上拉動限位塊83，限位塊83帶動卡塊84進行移動，并通過連接板82對彈簧二85進行壓縮，當卡塊84脫離連接塊2時，便可將直角傳動箱3與連接件1進行分離，從而可以使得直角傳動箱3更加便于拆卸；
23.在需要對直角傳動箱3的內部添加潤滑油時，將螺紋蓋72從加油管71上旋下后，將加油泵的輸送管連接在加油管71的外側，然后通過加油泵對加油管71的內部進行供油，當潤滑油的壓力大于彈簧一75的彈力時，使得密封蓋76脫離加油管71，可以對直角傳動箱3的內部進行加油，當加油完成后，加油泵的壓力消失，彈簧一75復位，彈簧一75通過彈力帶動密封蓋76與加油管71接觸，便可完成對加油管71的密封。
24.盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
