一種汽車制動蹄的磨削裝置的制作方法
1.本技術涉及磨削技術領域，尤其是涉及一種汽車制動蹄的磨削裝置。
背景技術：
2.磨削是一種去除材料的機械加工方法，指用磨料，磨具切除工件上多余材料的加工方法，磨削加工是應用較為廣泛的材料去除方法之一，汽車制動蹄在使用時，為了能夠更好的跟剎車盤貼合，需要對制動蹄進行打磨。
3.發明人在日常工作中發現在汽車制動蹄在打磨時，汽車制動蹄容易發生晃動，從而影響打磨棒對制動蹄的打磨效果。
4.為了解決汽車制動蹄容易發生晃動，從而影響打磨棒對制動蹄的打磨效果的問題，現有技術是采用夾板單方向夾持固定的方式進行處理，但是制動蹄呈圓狀，單向夾持不穩定，很有可能出現夾持脫落的情況，進而導致制動蹄打磨時容易發生晃動處理不完善的問題。
技術實現要素：
5.本技術為解決汽車制動蹄容易發生晃動，從而影響打磨棒對制動蹄的打磨效果的問題，現有技術是采用夾板單方向夾持固定的方式進行處理，但是制動蹄呈圓狀，單向夾持不穩定，很有可能出現夾持脫落的情況，進而導致制動蹄打磨時容易發生晃動處理不完善的問題所提出一種汽車制動蹄的磨削裝置。
6.為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種汽車制動蹄的磨削裝置，包括工作臺，所述工作臺的上表面設置有打磨棒，所述工作臺的上表面設有固定裝置，所述固定裝置包括兩個固定板，兩個所述固定板均固定連接在工作臺的上表面，所述固定板的表面螺紋連接有螺桿，兩個螺桿彼此靠近的一側均轉動連接有夾板，所述夾板滑動抵觸到工作臺的表面，兩個所述夾板彼此靠近的一側均固定連接有兩個凸塊。
7.上述部件所達到的效果為：通過固定裝置設置的四個凸塊相互擠壓，達到了對放在工作臺上的制動蹄進行固定的效果，盡可能避免了制動蹄在打磨時發生晃動，從而影響制動蹄打磨效果的情況發生。
8.優選的，所述凸塊遠離夾板的一端固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊的表面設有防滑條。
9.上述部件所達到的效果為：通過設置帶有防滑條的橡膠墊達到了增大制動蹄與凸塊之間的摩擦力，更好的固定制動蹄。
10.優選的，所述螺桿遠離夾板的一端固定連接有圓板，所述圓板的表面開設有卡槽，所述圓板借助卡槽滑動連接有卡塊。
11.上述部件所達到的效果為：通過設置卡塊達到了增大圓板力臂的效果，方便操作人員轉動螺桿，給操作人員帶來便利。
12.優選的，所述固定板的表面滑動貫穿有兩個限位桿，所述限位桿的一端與夾板固
定連接。
13.上述部件所達到的效果為：通過限位桿達到了對夾板移動方向進行限制的效果，提高了夾板移動的穩定性。
14.優選的，所述工作臺的表面固定連接有限位框，所述限位框位于兩個夾板中間。
15.上述部件所達到的效果為：通過設置限位框達到了對制動蹄進行初步固定的效果，給夾板上的凸塊對制動蹄的固定提供便利。
16.優選的，所述工作臺的一側設有輔助裝置，所述輔助裝置包括水池，所述水池固定連接在工作臺的一側，所述水池的表面固定連接有水泵，所述水泵的進水口固定連接有進水管，所述水泵的出水口固定連接有出水管，所述進水管遠離水泵的一端固定連接在水池的內部，所述出水管遠離水泵的一端固定連接有灑水頭。
17.上述部件所達到的效果為：通過輔助裝置設置的灑水頭對制動蹄進行灑水，達到了在制動蹄進行打磨時進行降溫的效果，避免在長時間的高溫情況下，打磨棒發生損傷影響對制動蹄的打磨。
18.優選的，所述工作臺的表面固定連接有連接柱，所述連接柱的表面固定連接有拉線，所述拉線纏繞灑水頭。
19.上述部件所達到的效果為：通過拉線纏繞灑水頭到達了對灑水頭進行固定的效果。
20.優選的，所述工作臺的表面開設有引水槽，所述引水槽的一端位于水池處。
21.上述部件所達到的效果為：通過引水槽達到了對灑在工作臺上的水進行引導進水池的效果，提高了水的利用率。
22.綜上所述，本技術的有益效果為：
23.通過固定裝置設置的四個凸塊相互擠壓，達到了對放在工作臺上的制動蹄進行固定的效果，盡可能避免了制動蹄在打磨時發生晃動，從而影響制動蹄打磨效果的情況發生。
附圖說明
24.圖1是本技術的立體結構示意圖。
25.圖2是本技術固定裝置的立體結構示意圖。
26.圖3是本技術輔助裝置的立體結構示意圖。
27.圖4是本技術圖3的a處放大圖。
28.附圖標記說明：
29.1、工作臺；2、打磨棒；3、固定裝置；301、固定板；302、螺桿；303、夾板；304、凸塊；305、橡膠墊；306、圓板；307、卡槽；308、卡塊；309、限位桿；310、限位框；4、輔助裝置；41、水池；42、水泵；43、進水管；44、出水管；45、灑水頭；46、連接柱；47、拉線；48、引水槽。
具體實施方式
30.參照圖1所示，本實施例公開了一種汽車制動蹄的磨削裝置，包括工作臺1，工作臺1的上表面設置有打磨棒2，工作臺1的上表面設有固定裝置3，工作臺1的一側設有輔助裝置4。
31.參照圖1和圖2所示，本實施例公開了固定裝置3包括兩個固定板301，固定板301的
表面螺紋連接有螺桿302，兩個固定板301與工作臺1固定連接，兩個螺桿302彼此靠近的一側均轉動連接有夾板303，通過螺桿302帶著夾板303向制動蹄靠近，夾板303滑動抵觸到工作臺1的表面，達到了對夾板303移動方向進行限制的效果，兩個夾板303彼此靠近的一側均固定連接有兩個凸塊304。通過設置的四個凸塊304在制動蹄的四個方向對其進行擠壓，達到了對放在工作臺1上的制動蹄進行固定的效果，盡可能避免了制動蹄在打磨時發生晃動，從而影響制動蹄打磨效果的情況發生。凸塊304遠離夾板303的一端固定連接有橡膠墊305，通過設置橡膠墊305達到了增大制動蹄與凸塊304之間的摩擦力的效果，橡膠墊305的表面的防滑條，更好的固定制動蹄。
32.參照圖1和圖2所示，本實施例公開了螺桿302遠離夾板303的一端固定連接有圓板306，通過轉動圓板306帶著螺桿302轉動，圓板306的表面開設有卡槽307，圓板306借助卡槽307滑動連接有卡塊308，卡槽307達到方便安裝卡塊308的效果，在需要轉動圓板306時，可以將卡塊308從卡槽307中滑動出來，增大圓板306的力臂，方便操作人員對圓板306進行轉動，當使用完成之后，在將卡塊308滑進卡槽307中。夾板303的表面固定連接有兩個限位桿309，兩個限位桿309跟著夾板303一起移動，固定板301與限位桿309滑動貫穿，達到了對夾板303移動方向進行限制的效果，提高了夾板303移動的穩定性。工作臺1的表面固定連接有限位框310，限位框310位于兩個夾板303中間。通過在使用時，將制動蹄放置在限位框310中，達到了對制動蹄進行初步固定的效果，給夾板303上的凸塊304對制動蹄的固定提供便利。
33.參照圖1和圖3以及圖4所示，本實施例公開了輔助裝置4包括水池41，水池41固定連接在工作臺1的一側，水池41的表面固定連接有水泵42，水泵42的進水口和出水口分別與進水管43和水管44固定，進水管43遠離水泵42的一端固定連接在水池41的內部，通過水泵42將水從水池41中抽處，出水管44遠離水泵42的一端固定連接有灑水頭45。通過輔助裝置4設置的水泵42將水池41的水抽至灑水頭45，通過灑水頭45對制動蹄進行灑水，達到了在制動蹄進行打磨時進行降溫的效果，避免在長時間的高溫情況下，打磨棒2發生損傷影響對制動蹄的打磨。
34.參照圖1和圖3以及圖4所示，本實施例公開了工作臺1的表面固定連接有連接柱46，連接柱46的表面固定連接有拉線47，，通過連接柱46將拉線47進行固定，拉線47纏繞灑水頭45。通過拉線47纏繞灑水頭45到達了對灑水頭45進行固定的效果。工作臺1的表面開設有引水槽48，引水槽48的一端位于水池41處。通過引水槽48達到了對灑在工作臺1上的水進行引導進水池41的效果，提高了水的利用率。
35.工作原理為：在對制動蹄進行打磨時，將制動蹄放置在工作臺1上的限位框310中，將圓板306上的卡塊308滑出卡槽307中，轉動卡塊308，卡塊308帶著圓板306進行轉動，圓板306帶著固定板301上的螺桿302進行轉動，螺桿302帶著夾板303向制動蹄的方向進行移動，其中限位桿309達到了對夾板303移動方向進行限制的效果，夾板303帶著凸塊304向制動蹄的方向進行移動，四個凸塊304借助橡膠墊305擠壓制動蹄達到了對制動蹄進行固定的效果，通過固定裝置3設置的四個凸塊304相互擠壓，達到了對放在工作臺1上的制動蹄進行固定的效果，盡可能避免了制動蹄在打磨時發生晃動，從而影響制動蹄打磨效果的情況發生。
36.首先用拉線47將灑水頭45固定到連接柱46上，打開水池41邊的水泵42，水泵42通過進水管43將水池41的水抽出，通過出水管44送到灑水頭45處，水通過灑水頭45灑到工作
臺1上，對正在打磨的制動器進行沖洗，使其降溫，灑過的水通過工作臺1上的引水槽48流到水池41中，達到了對水的回收，通過輔助裝置4設置的灑水頭45對制動蹄進行灑水，達到了在制動蹄進行打磨時進行降溫的效果，避免在長時間的高溫情況下，打磨棒2發生損傷影響對制動蹄的打磨。
技術特征：
1.一種汽車制動蹄的磨削裝置，包括工作臺（1），其特征在于：所述工作臺（1）的上表面設置有打磨棒（2），所述工作臺（1）的上表面設有固定裝置（3），所述固定裝置（3）包括兩個固定板（301），兩個所述固定板（301）均固定連接在工作臺（1）的上表面，所述固定板（301）的表面螺紋連接有螺桿（302），兩個螺桿（302）彼此靠近的一側均轉動連接有夾板（303），所述夾板（303）滑動抵觸到工作臺（1）的表面，兩個所述夾板（303）彼此靠近的一側均固定連接有兩個凸塊（304）。2.根據權利要求1所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于：所述凸塊（304）遠離夾板（303）的一端固定連接有橡膠墊（305），所述橡膠墊（305）的表面設有防滑條。3.根據權利要求1所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于：所述螺桿（302）遠離夾板（303）的一端固定連接有圓板（306），所述圓板（306）的表面開設有卡槽（307），所述圓板（306）借助卡槽（307）滑動連接有卡塊（308）。4.根據權利要求1所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于：所述固定板（301）的表面滑動貫穿有兩個限位桿（309），所述限位桿（309）的一端與夾板（303）固定連接。5.根據權利要求1所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于：所述工作臺（1）的表面固定連接有限位框（310），所述限位框（310）位于兩個夾板（303）中間。6.根據權利要求1所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于：所述工作臺（1）的一側設有輔助裝置（4），所述輔助裝置（4）包括水池（41），所述水池（41）固定連接在工作臺（1）的一側，所述水池（41）的表面固定連接有水泵（42），所述水泵（42）的進水口固定連接有進水管（43），所述水泵（42）的出水口固定連接有出水管（44），所述進水管（43）遠離水泵（42）的一端固定連接在水池（41）的內部，所述出水管（44）遠離水泵（42）的一端固定連接有灑水頭（45）。7.根據權利要求6所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于：所述工作臺（1）的表面固定連接有連接柱（46），所述連接柱（46）的表面固定連接有拉線（47），所述拉線（47）纏繞灑水頭（45）。8.根據權利要求7所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于：所述工作臺（1）的表面開設有引水槽（48），所述引水槽（48）的一端位于水池（41）處。
技術總結
本申請公開了一種汽車制動蹄的磨削裝置，具體涉及磨削技術領域，本申請包括工作臺，所述工作臺的上表面設置有打磨棒，所述工作臺的上表面設有固定裝置，所述固定裝置包括兩個固定板，兩個所述固定板均固定連接在工作臺的上表面，所述固定板的表面螺紋連接有螺桿，兩個螺桿彼此靠近的一側均轉動連接有夾板，兩個所述夾板彼此靠近的一側均固定連接有兩個凸塊，所述凸塊遠離夾板的一端固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊的表面設有防滑條，所述螺桿遠離夾板的一端固定連接有圓板，本申請通過固定裝置設置的四個凸塊相互擠壓，達到了對放在工作臺上的制動蹄進行固定的效果，盡可能避免了制動蹄在打磨時發生晃動，從而影響制動蹄打磨效果的情況發生。情況發生。情況發生。
