一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈
1.本發明涉及航空器救援技術領域，特別涉及一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈。
背景技術：
2.鳥類撞擊又稱鳥擊或鳥撞，通常是指在航空器起飛、飛行、降落狀態時與附近活動的鳥類發生碰撞，導致飛行安全事故。鳥類撞擊事件是影響航空領域運行安全的重要因素。隨著我國經濟社會發展，民用運輸飛機起降次數增多，飛機速度變快、外型變大，飛鳥撞擊的概率不斷增加，已經成為世界航空運輸業的主要災害之一。據統計，從1988-2014年，在全球范圍內因鳥撞及其他野生動物撞擊至少導致258人死亡，245架飛機損毀。鳥撞不僅會帶來財產損失和航空部門的成本提高，還會直接危害駕乘人員的生命安全，帶來人員和家庭的災難。
3.現有的捕鳥裝置在使用時存在一定的弊端，為了能夠有效驅鳥，人們發明了不同的驅鳥捕鳥設備，對于鳥類的驅趕設備主要有以下幾種方法：在機場跑道兩側設置鳥網，避免讓鳥類進入飛行區域。該種方法能夠有效的攔截低空飛行的鳥類進入到機場跑道區域，但是對于高空飛行的鳥類的攔截無能為力。
4.利用聲光驅鳥設備。飛行區內架設一定數量的假人，定期更換衣服，配合彩旗，和驅鳥風輪，同時設置驅鳥音樂播放設備和煤氣炮等設備，短期內能夠對近距離的鳥類起到驅趕作用，長時間后鳥類將逐步適應難以發揮作用，同時該聲音容易引起噪音和聲光污染。
5.捕鳥進行捕殺。捕鳥進行捕殺能夠有效的進行捕殺，但是由于需要專業工作人員來使用該械，且直接殺死鳥類，違反了動物保護的原則。
6.為此，我們提出一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈。
技術實現要素：
7.本發明的主要目的在于提供一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，可以有效解決背景技術中的問題。
8.為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，包括多瓣彈體，所述多瓣彈體的內部設置有彈簧組件結構與后部預壓彈簧結構，所述多瓣彈體的內部且位于彈簧組件結構和后部預壓彈簧結構之間固定連接有捕捉網，所述多瓣彈體的前端固定連接有探測引信，所述多瓣彈體的外表面靠近探測引信的位置設置有定心部，所述多瓣彈體的后端配合連接有藥筒，所述多瓣彈體的外側面且位于靠近藥筒的位置設置有彈帶，所述多瓣彈體后端的內部設置有降落傘包，所述降落傘包與捕捉網固定連接，所述多瓣彈體的尾部設置有穩定尾翼；所述藥筒的內部設置有底火，所述多瓣彈體與藥筒之間設置有發射藥。
9.進一步的，所述多瓣彈體由鋼制成。
10.進一步的，所述捕捉網由高強度尼龍制成。
11.進一步的，所述降落傘包由超高分子量聚乙烯纖維制成。
12.進一步的，所述定心部由尼龍制成。
13.進一步的，所述彈帶由紫銅制成。
14.進一步的，所述藥筒由低碳鋼制成。
15.進一步的，所述彈簧組件結構包括彈簧支架，前端彈簧組件結構的所述彈簧支架位于多瓣彈體內部捕捉網靠近探測引信的一側，所述彈簧支架的側面固定連接有前部預壓彈簧組件，所述前部預壓彈簧組件和多瓣彈體的內表面相固定，所述多瓣彈體的外側設置有外箍，所述外箍伸入多瓣彈體內部的部分設置有爆炸螺栓，所述后部預壓彈簧結構與彈簧組件結構相同。
16.與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：1、該型捕鳥彈采用的是整裝式彈丸，能夠實現快速裝填和發射且不造成污染。
17.2、通過設置的定心部和彈帶，彈丸后部有彈帶，起到密閉火藥氣體的作用，彈丸前部有定心部，定心部能夠保證彈丸沿身管軸向定向運動，保證子彈的彈道更加精確。
18.3、通過設置的降落傘包，下降階段降落傘包打開，多瓣彈丸帶動捕捉網及鳥禽能夠緩慢下降，對鳥類不造成傷害，保證鳥類的生命安全。
19.該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。
附圖說明
20.圖1為本發明一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈的外形圖。
21.圖2為本發明一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈的內部結構示意圖。
22.圖3為本發明一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈的多瓣體展開圖。
23.圖4為本發明一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈的彈簧組件結構示意圖。
24.圖中：1、多瓣彈體；2、穩定尾翼；3、降落傘包；4、藥筒；5、發射藥；6、彈帶；7、捕捉網；8、底火；9、定心部；10、探測引信；11、前部預壓彈簧組件；12、后部預壓彈簧結構；13、爆炸螺栓；14、外箍；15、彈簧支架。
具體實施方式
25.為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。
26.如圖1-4所示，一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，包括多瓣彈體1，多瓣彈體1由鋼制成，多瓣彈體1的內部設置有彈簧組件結構與后部預壓彈簧結構12，多瓣彈體1的內部且位于彈簧組件結構和后部預壓彈簧結構12之間固定連接有捕捉網7，捕捉網7由高強度尼龍制成，多瓣彈體1的前端固定連接有探測引信10，多瓣彈體1的外表面靠近探測引信10的位置設置有定心部9，定心部9由尼龍制成，多瓣彈體1的后端配合連接有藥筒4，藥筒4由低碳鋼制成，多瓣彈體1的外側面且位于靠近藥筒4的位置設置有彈帶6，彈帶6由紫銅制成，多瓣彈體1后端的內部設置有降落傘包3，降落傘包3由超高分子量聚乙烯纖維制成，降落傘包3與捕捉網7固定連接，多瓣彈體1的尾部設置有穩定尾翼2；藥筒4的內部設置有底火8，多瓣彈體1與藥筒4之間設置有發射藥5，彈后的底火8的擊發裝置受發射系統來控制，擊發后產生的點火氣體通過噴口流到藥室內點燃發射藥5，產生高溫高壓氣體，在彈后形成高氣壓區域推動整個彈丸系統向前運動。
27.其中，彈簧組件結構包括彈簧支架15，前端彈簧組件結構的彈簧支架15位于多瓣彈體1內部捕捉網7靠近探測引信10的一側，彈簧支架15的側面固定連接有前部預壓彈簧組件11，前部預壓彈簧組件11和多瓣彈體1的內表面相固定，多瓣彈體1的外側設置有外箍14，外箍14伸入多瓣彈體1內部的部分設置有爆炸螺栓13，后部預壓彈簧結構12與彈簧組件結構相同，彈丸控制系統具體為探測引信10，能夠用來控制爆炸螺栓13的起爆時間，前部預壓彈簧組件11工作將多瓣彈體1分開，當前部預壓彈簧組件11工作后，多瓣彈體1在前部預壓彈簧組件11的作用下多瓣彈體1向四周加速分離，前部預壓彈簧組件用彈簧的勁度系數大于后部預壓彈簧結構12的勁度系數，前部彈簧的彈性力大于后部彈簧的作用力，彈體前端擴張較大，同時在氣動力的作用下沿徑向有較大的加速度，沿徑向將捕捉網7展開，穩定尾翼2數目與多瓣彈殼的數目相同，尾翼能夠通過氣動力來保持彈丸的飛行穩定，該型捕鳥彈采用的是整裝式彈丸，能夠實現快速裝填和發射且不造成污染。
28.需要說明的是，本發明為一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，在使用時，當底火8激發，釋放點火燃氣點燃藥室內部的發射藥5，發射藥5在膛內燃燒生成高溫高壓的火藥燃氣。彈帶6封閉火藥氣體，在前定心部9的導向作用下，火藥燃氣推動多瓣彈體1沿軸向向前運動，直至飛離發射管。捕鳥彈飛離發射管后在穩定尾翼2的作用下定向向前飛行，當探測引信10探測到彈丸運動到鳥類附近，爆炸螺栓13分離，外箍14斷裂，前部預壓彈簧組件11彈開將多瓣彈體1分離向四周運動；由于前部預壓彈簧勁度系數大于后部預壓彈簧的勁度系數，彈體前部擴張大于尾部，在與空氣動力的共同作用下，多瓣彈體1帶動捕捉網7張開捕捉鳥類。當鳥類被捕捉網7捕獲后，阻力增大，且多瓣彈體1在向前運動的同時進行收縮，在重力的作用下多瓣彈體1開始下落。同時降落傘包3打開，展開的降落傘包3提供較大的空氣阻力；由于多瓣彈體1阻力較小，在下落過程中在最底端，同時帶動張開的捕捉網7系統緩慢下降；著地時多瓣彈體1先著地，攜帶捕捉到鳥類的捕捉網7和降落傘包3緩慢落地，進而將鳥禽無傷害的捕獲。
29.以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
技術特征：
1.一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，包括多瓣彈體（1），其特征在于：所述多瓣彈體（1）的內部設置有彈簧組件結構與后部預壓彈簧結構（12），所述多瓣彈體（1）的內部且位于彈簧組件結構和后部預壓彈簧結構（12）之間固定連接有捕捉網（7），所述多瓣彈體（1）的前端固定連接有探測引信（10），所述多瓣彈體（1）的外表面靠近探測引信（10）的位置設置有定心部（9），所述多瓣彈體（1）的后端配合連接有藥筒（4），所述多瓣彈體（1）的外側面且位于靠近藥筒（4）的位置設置有彈帶（6），所述多瓣彈體（1）后端的內部設置有降落傘包（3），所述降落傘包（3）與捕捉網（7）固定連接，所述多瓣彈體（1）的尾部設置有穩定尾翼（2）；所述藥筒（4）的內部設置有底火（8），所述多瓣彈體（1）與藥筒（4）之間設置有發射藥（5）。2.根據權利要求1所述的一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，其特征在于：所述多瓣彈體（1）由鋼制成。3.根據權利要求1所述的一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，其特征在于：所述捕捉網（7）由高強度尼龍制成。4.根據權利要求1所述的一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，其特征在于：所述降落傘包（3）由超高分子量聚乙烯纖維制成。5.根據權利要求1所述的一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，其特征在于：所述定心部（9）由尼龍制成。6.根據權利要求1所述的一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，其特征在于：所述彈帶（6）由紫銅制成。7.根據權利要求1所述的一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，其特征在于：所述藥筒（4）由低碳鋼制成。8.根據權利要求1所述的一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，其特征在于：所述彈簧組件結構包括彈簧支架（15），前端彈簧組件結構的所述彈簧支架（15）位于多瓣彈體（1）內部捕捉網（7）靠近探測引信（10）的一側，所述彈簧支架（15）的側面固定連接有前部預壓彈簧組件（11），所述前部預壓彈簧組件（11）和多瓣彈體（1）的內表面相固定，所述多瓣彈體（1）的外側設置有外箍（14），所述外箍（14）伸入多瓣彈體（1）內部的部分設置有爆炸螺栓（13），所述后部預壓彈簧結構（12）與彈簧組件結構相同。
技術總結
本發明涉及航空器救援技術領域，公開了一種用于機場的新型無傷害捕鳥彈，包括多瓣彈體，所述多瓣彈體的內部設置有彈簧組件結構與后部預壓彈簧結構，所述多瓣彈體的內部且位于彈簧組件結構和后部預壓彈簧結構之間固定連接有捕捉網，所述多瓣彈體的前端固定連接有探測引信，所述多瓣彈體的外表面靠近探測引信的位置設置有定心部，所述多瓣彈體的后端配合連接有藥筒，所述多瓣彈體的外側面且位于靠近藥筒的位置設置有彈帶，所述多瓣彈體后端的內部設置有降落傘包，所述降落傘包與捕捉網固定連接。本發明能夠在對鳥類不造成傷害的情況下對鳥進行捕捉，保證鳥類的生命安全。保證鳥類的生命安全。保證鳥類的生命安全。
