一種環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備的制作方法
1.本實用新型涉及k系減速機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備。
背景技術(shù)：
2.k減速機具有高精度、高效率、傳動比分級精細、范圍廣、傳動扭矩大、性能可靠、噪音低、安裝靈活、使用維護方便等優(yōu)點。廣泛應用于各種低速、大扭矩直角傳動，是機械傳動的通用基礎(chǔ)件。
3.但是，目前在減速機進行使用的過程中，其輸出軸與其他機械的連接處容易出現(xiàn)機油滲漏的情況，導致清理時非常麻煩，且容易沾附上許多灰塵，長時間如此會影響減速機整體的正常運行，而且，現(xiàn)有的部分減速機防護設(shè)備結(jié)構(gòu)較為復雜，在安裝于減速機上時較為麻煩，安裝效率較慢，不利于實際使用。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
4.為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：
5.一種環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備，包括安裝塊、上防護罩和下防護罩，所述安裝塊的頂部開設(shè)有卡槽，所述上防護罩的下端設(shè)有下防護罩，所述上防護罩與下防護罩后端的內(nèi)側(cè)均安裝有密封條，所述上防護罩與下防護罩背部的左右兩端均焊接有與卡槽相契合的卡塊，所述下防護罩的底部貫穿連接有出油管，所述出油管的一端安裝有開關(guān)閥；
6.所述安裝塊設(shè)有四塊，且安裝塊均呈平行狀設(shè)置。
7.優(yōu)選的，所述上防護罩頂部的左右兩端均貫穿連接有固定螺栓，且固定螺栓分別和上防護罩與下防護罩為貫穿設(shè)置。
8.優(yōu)選的，所述固定螺栓的外側(cè)套接有螺母，且螺母與固定螺栓為螺紋設(shè)置。
9.優(yōu)選的，所述密封條為弧形狀結(jié)構(gòu)設(shè)置。
10.優(yōu)選的，所述安裝塊的后端設(shè)置有主體外殼，且安裝塊與主體外殼為焊接設(shè)置。
11.優(yōu)選的，所述主體外殼的表面中部活動連接有輸出軸，所述主體外殼的右側(cè)安裝有電機。
12.本實用新型實施例提供了一種環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備，具備以下有益效果：目前在減速機進行使用的過程中，其輸出軸與其他機械的連接處容易出現(xiàn)機油滲漏的情況，該種改進的k系減速機防護設(shè)備可以連接處周圍沾滿機油，使得清理起來非常方便，可以防止連接處沾附上灰塵，可以減少灰塵影響減速機整體正常運行的情況發(fā)生，而且，該種改進的減速機防護設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，在安裝于減速機上時非常方便，安裝效率較快，有利于實際使用。
13.1、通過設(shè)置上防護罩、下防護罩、密封條、出油管和開關(guān)閥，其中上防護罩與下防護罩的后端內(nèi)側(cè)均安裝有密封條，在使用時將上防護罩與下防護罩安裝在輸出軸的上下兩端，從而可以減少灰塵沾附在輸出軸與其他機械的連接處，其中下防護罩的底部貫穿連接有出油管，且出油管的一端安裝有開關(guān)閥，在減速機使用的過程中輸出軸與其他機械的連
接處容易出現(xiàn)機油滲漏的情況，此時可以通過下防護罩將機油進行收集，當機油收集到一定程度后，通過開啟開關(guān)閥使得機油通過出油管排出，操作非常方便，有利于實際使用。
14.2、通過設(shè)置安裝塊、卡槽和卡塊，其中主體外殼表面的上下兩端均安裝有安裝有，且安裝塊的頂部開設(shè)有卡槽，其中上防護罩與下防護罩背部的左右兩端均焊接有與卡槽相契合的卡塊，在安裝上防護罩與下防護罩時，將卡塊卡入卡槽內(nèi)，使得上防護罩與下防護罩安裝在輸出軸的上下兩端，然后再通過固定螺栓與螺母將上防護罩與下防護罩進行固定，從而完成安裝，安裝非常方便，效率快。
附圖說明
15.附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：
16.圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
17.圖2是本實用新型上防護罩與下防護罩整體結(jié)構(gòu)示意圖；
18.圖3是本實用新型上防護罩與下防護罩背部結(jié)構(gòu)示意圖。
19.圖中：1、電機；2、主體外殼；3、安裝塊；4、卡槽；5、輸出軸；6、上防護罩；7、下防護罩；8、固定螺栓；9、螺母；10、卡塊；11、密封條；12、出油管；13、開關(guān)閥。
具體實施方式
20.以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
21.實施例：如圖1-3所示，一種環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備，包括安裝塊3、上防護罩6和下防護罩7，安裝塊3的頂部開設(shè)有卡槽4，上防護罩6的下端設(shè)有下防護罩7，上防護罩6與下防護罩7后端的內(nèi)側(cè)均安裝有密封條11，密封條11具有密封效果，可以防止機油從縫隙中漏出，上防護罩6與下防護罩7背部的左右兩端均焊接有與卡槽4相契合的卡塊10，在安裝上防護罩6與下防護罩7時，將卡塊10卡入卡槽4內(nèi)，使得上防護罩6與下防護罩7安裝在輸出軸5的上下兩端，然后再通過固定螺栓8與螺母9將上防護罩6與下防護罩7進行固定，下防護罩7的底部貫穿連接有出油管12，出油管12的一端安裝有開關(guān)閥13，在減速機使用的過程中輸出軸5與其他機械的連接處容易出現(xiàn)機油滲漏的情況，此時可以通過下防護罩7將機油進行收集，當機油收集到一定程度后，通過開啟開關(guān)閥13使得機油通過出油管12排出，安裝塊3設(shè)有四塊，且安裝塊3均呈平行狀設(shè)置。
22.具體的，請參照圖1-3，上防護罩6頂部的左右兩端均貫穿連接有固定螺栓8，且固定螺栓8分別和上防護罩6與下防護罩7為貫穿設(shè)置，當卡塊10卡入卡槽4內(nèi)后，通過固定螺栓8與螺母9將上防護罩6與下防護罩7進行固定。
23.具體的，請參照圖1-3，固定螺栓8的外側(cè)套接有螺母9，通過轉(zhuǎn)動螺母9使得上防護罩6與下防護罩7進行固定，且螺母9與固定螺栓8為螺紋設(shè)置。
24.具體的，請參照圖1-3，密封條11為弧形狀結(jié)構(gòu)設(shè)置，密封條11用于防止機油從縫隙中漏出。
25.具體的，請參照圖1-3，安裝塊3的后端設(shè)置有主體外殼2，且安裝塊3與主體外殼2為焊接設(shè)置。
26.具體的，請參照圖1-3，主體外殼2的表面中部活動連接有輸出軸5，輸出軸5是減速機和傳動機構(gòu)連接的軸，主體外殼2的右側(cè)安裝有電機1。
27.工作原理：本實用新型為一種環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備，其中主體外殼2表面的上下兩端均安裝有安裝有，且安裝塊3的頂部開設(shè)有卡槽4，其中上防護罩6與下防護罩7背部的左右兩端均焊接有與卡槽4相契合的卡塊10，在安裝上防護罩6與下防護罩7時，將卡塊10卡入卡槽4內(nèi)，使得上防護罩6與下防護罩7安裝在輸出軸5的上下兩端，然后再通過固定螺栓8與螺母9將上防護罩6與下防護罩7進行固定，從而完成安裝，安裝非常方便，效率快，在使用時將上防護罩6與下防護罩7安裝在輸出軸5的上下兩端，從而可以減少灰塵沾附在輸出軸5與其他機械的連接處，其中下防護罩7的底部貫穿連接有出油管12，且出油管12的一端安裝有開關(guān)閥13，在減速機使用的過程中輸出軸5與其他機械的連接處容易出現(xiàn)機油滲漏的情況，此時可以通過下防護罩7將機油進行收集，當機油收集到一定程度后，通過開啟開關(guān)閥13使得機油通過出油管12排出，操作非常方便，有利于實際使用。
技術(shù)特征：
1.一種環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備，包括安裝塊(3)、上防護罩(6)和下防護罩(7)，其特征在于，所述安裝塊(3)的頂部開設(shè)有卡槽(4)，所述上防護罩(6)的下端設(shè)有下防護罩(7)，所述上防護罩(6)與下防護罩(7)后端的內(nèi)側(cè)均安裝有密封條(11)，所述上防護罩(6)與下防護罩(7)背部的左右兩端均焊接有與卡槽(4)相契合的卡塊(10)，所述下防護罩(7)的底部貫穿連接有出油管(12)，所述出油管(12)的一端安裝有開關(guān)閥(13)；所述安裝塊(3)設(shè)有四塊，且安裝塊(3)均呈平行狀設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備，其特征在于，所述上防護罩(6)頂部的左右兩端均貫穿連接有固定螺栓(8)，且固定螺栓(8)分別和上防護罩(6)與下防護罩(7)為貫穿設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備，其特征在于，所述固定螺栓(8)的外側(cè)套接有螺母(9)，且螺母(9)與固定螺栓(8)為螺紋設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備，其特征在于，所述密封條(11)為弧形狀結(jié)構(gòu)設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備，其特征在于，所述安裝塊(3)的后端設(shè)置有主體外殼(2)，且安裝塊(3)與主體外殼(2)為焊接設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備，其特征在于，所述主體外殼(2)的表面中部活動連接有輸出軸(5)，所述主體外殼(2)的右側(cè)安裝有電機(1)。
技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及k系減速機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)保型的k系減速機防護設(shè)備，包括安裝塊、上防護罩和下防護罩。本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過設(shè)置上防護罩、下防護罩、密封條、出油管和開關(guān)閥，其中上防護罩與下防護罩的后端內(nèi)側(cè)均安裝有密封條，在使用時將上防護罩與下防護罩安裝在輸出軸的上下兩端，從而可以減少灰塵沾附在輸出軸與其他機械的連接處，其中下防護罩的底部貫穿連接有出油管，且出油管的一端安裝有開關(guān)閥，在減速機使用的過程中輸出軸與其他機械的連接處容易出現(xiàn)機油滲漏的情況，此時可以通過下防護罩將機油進行收集，當機油收集到一定程度后，通過開啟開關(guān)閥使得機油通過出油管排出，操作非常方便，有利于實際使用。有利于實際使用。有利于實際使用。
