回歸年對應節氣的機芯的制作方法
1.本發明涉及表部件的技術領域，特別涉及回歸年對應節氣的機芯。
背景技術：
2.目前鐘表沒有中置指針年行一圈365刻度或366刻度之機芯與準確圓周回歸年與24節氣和或72候對應的表盤的整體系統。
3.節氣與候、回歸年鐘表如要求走時與顯示準確必須具備一套系統，兩大要素，第一要素為呈現理念，第二要素為機械達成。
4.鐘表機械始于西方并深遠影響至今，西方的鐘表理念在“以機械達成”為基本要素，于同軸動力分配至不同軸指針與轉盤，靠協同不同齒輪傳動比帶動整體，以達到不同軸多針協同統一時間。比如，常規鐘表的日期為31齒“日歷圈”或分置指針，而并非中置指針。即便是復雜機械的月相與星期，也為非中置，或多系統主題非完全中置設置，這種基于以機械達成為先的呈現理念有一個呈現理念慣性，就是所有顯示系統，比如星期，月相，月歷，均必須是同“步長”系統。也就是從周一至周日，每一天都是一整天。無論多少個月相周期，一個月相都是29.5天，只有統一步長才能以“機械達成呈現理念”。
5.而中國的24節氣作為真正的天文“太陽歷”，每一個節氣在每一年的日期可能都不一樣，每一個節氣的“步長”也就是時間也不一樣，同年不同節氣，與同節氣不同年的步長不一樣，以此導致72候在同年不同候，不同年同候，步長均不一樣。雖然大多數中國人也認為5日為一候，但歷法事實并非如此。事實是我們大眾所了解的24節氣與72候為了普及均為“約數”。按照嚴謹的理念，“約數”步長是不能作為歷法在鐘表上展現的。
6.按照西方的呈現理念，不同步長機械無法達成或達成精度欠缺。比如常規鐘表對于日歷的設置為31齒“日歷圈”，如果本月無31日，就必須調整日歷，如不調整日歷圈整年運行就會帶來至少7天的誤差。
7.目前的現有技術中機械節氣顯示鐘表，持續不調整運行回歸年累積最大誤差為6日，使得目前所有的節氣機械鐘表均不準確、誤差較大，因此急需要回歸年對應節氣機芯來解決上述的問題。
技術實現要素：
8.本發明的目的在于提供回歸年對應節氣的機芯，以解決上述背景技術中提出的問題。
9.為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：回歸年對應節氣的機芯，包括用于支撐的連接殼體，所述連接殼體的內端面靠近中部處設置有傳動導軸，且位于所述連接殼體的上端面中心處固定安裝有支撐卡板，所述支撐卡板的內端面開設有用于定位的定位卡槽，且位于所述支撐卡板的上端面固定安裝有連接蓋板，所述支撐卡板和連接殼體的內端面設置有用于傳動的機芯齒輪傳動組，所述機芯齒輪傳動組由若干機芯齒輪組成。
10.優選的，所述機芯齒輪傳動組包括第一機芯齒輪、第二機芯齒輪、第三機芯齒輪、
第四機芯齒輪、第五機芯齒輪、第八機芯齒輪和第九機芯齒輪，所述第二機芯齒輪包括第二外齒輪和第二內齒輪，所述第三機芯齒輪包括第三外齒輪和第三內齒輪，第四機芯齒輪包括第四外齒輪和第四內齒輪，第五機芯齒輪包括第五外齒輪和第五內齒輪，第八機芯齒輪包括第八外齒輪和第八內齒輪，所述第一機芯齒輪與第二外齒輪嚙合傳動，且所述第二機芯齒輪通過第二內齒輪與第三外齒輪嚙合傳動，所述第三機芯齒輪通過第三內齒輪與第四外齒輪嚙合傳動，所述第四機芯齒輪通過第四內齒輪與第五外齒輪嚙合傳動，所述第五機芯齒輪通過第五內齒輪與第八外齒輪嚙合傳動，所述第八機芯齒輪通過第八內齒輪與第九機芯齒輪嚙合傳動。
11.優選的，所述第一機芯齒輪的齒數為10，所述第二外齒輪的齒數為48,所述第二內齒輪的的齒數為10，所述第三外齒輪的齒數為50,所述第三內齒輪的齒數為24，所述第四外齒輪的齒數為48，所述第四內齒輪的齒數為10，所述第五外齒輪的齒數為50，所述第五內齒輪的齒數為10，所述第八外齒輪的齒數為60，所述第八內齒輪的齒數為10，所述第九機芯齒輪的齒數為61。
12.優選的，所述機芯齒輪傳動組包括第一機芯齒輪、第二機芯齒輪、第三機芯齒輪、第四機芯齒輪、第五機芯齒輪、第六機芯齒輪和第七機芯齒輪，所述第二機芯齒輪包括第二外齒輪和第二內齒輪，所述第三機芯齒輪包括第三外齒輪和第三內齒輪，第四機芯齒輪包括第四外齒輪和第四內齒輪，第五機芯齒輪包括第五外齒輪和第五內齒輪，第六機芯齒輪包括第六外齒輪和第六內齒輪，所述第一機芯齒輪與第二外齒輪嚙合傳動，且所述第二機芯齒輪通過第二內齒輪與第三外齒輪嚙合傳動，所述第三機芯齒輪通過第三內齒輪與第四外齒輪嚙合傳動，所述第四機芯齒輪通過第四內齒輪與第五外齒輪嚙合傳動，所述第五機芯齒輪通過第五內齒輪與第六外齒輪嚙合傳動，所述第六機芯齒輪通過第六內齒輪與第七機芯齒輪嚙合傳動。
13.優選的，所述第一機芯齒輪的齒數為10，所述第二外齒輪的齒數為48，所述第二內齒輪的齒數為10，所述第三外齒輪的齒數為50，所述第三內齒輪的齒數為24，所述第四外齒輪的齒數為48，所述第四內齒輪的齒數為10，所述第五外齒輪的齒數為50，所述第五內齒輪的齒數為10，所述第六外齒輪的齒數為50，所述第六內齒輪的齒數為10，所述第七機芯齒輪的齒數為73。
14.優選的，所述機芯齒輪傳動組包括第三機芯齒輪、第四機芯齒輪、第五機芯齒輪、第六機芯齒輪、第七機芯齒輪、第八機芯齒輪、第九機芯齒輪和第十機芯齒輪，所述第三機芯齒輪包括第三外齒輪和第三內齒輪，所述第四機芯齒輪包括第四外齒輪和第四內齒輪，所述第五機芯齒輪包括第五外齒輪和第五內齒輪，所述第六機芯齒輪包括第六外齒輪和第六內齒輪，所述第七機芯齒輪包括第七外齒輪和第七內齒輪，所述第八機芯齒輪包括第八外齒輪和第八內齒輪，所述第九機芯齒輪第九外齒輪和第九內齒輪，所述第三機芯齒輪通過第三內齒輪與第四外齒輪嚙合傳動，所述第四機芯齒輪通過第四內齒輪與第五外齒輪嚙合傳動，所述第五機芯齒輪通過第五內齒輪與第六外齒輪嚙合傳動，所述第六機芯齒輪通過第六內齒輪與第七外齒輪嚙合傳動，所述第七機芯齒輪通過第七內齒輪與第八外齒輪嚙合傳動，所述第八機芯齒輪通過第八內齒輪與第九外齒輪嚙合傳動，所述第九機芯齒輪通過第九外齒輪與第十機芯齒輪嚙合傳動。
15.優選的，所述第三外齒輪的齒數為60，所述第三內齒輪的齒數為8，所述第四外齒
輪的齒數為64，所述第四內齒輪的齒數為8，所述第五外齒輪的齒數為60，所述第五內齒輪的齒數為15，所述第六外齒輪的齒數為45，所述第六內齒輪的齒數為8，所述第七外齒輪的齒數為64，所述第七內齒輪的齒數為24，所述第八外齒輪的齒數為73，所述第八內齒輪的齒數為8，所述第九外齒輪的齒數為80，所述第九內齒輪的齒數為8，所述第十機芯齒輪的齒數為96。
16.優選的，所述第七機芯齒輪的側部設置有第七側齒輪，所述第七機芯齒輪通過第七內齒輪與第七側齒輪進行嚙合傳動，且所述第七內齒輪通過第七側齒輪與第八外齒輪進行嚙合傳動，所述第七側齒輪的齒數為24。
17.優選的，所述連接殼體的后端設置有調整年針的旋鈕。
18.與現有技術相比，本發明的有益效果如下：
19.1、本發明可以做到回歸年歷法層面無誤差，分屬節氣綜合最大誤差12小時，且常規視距觀測無法察覺誤差，同時4年手動調整閏一日。當表盤的一圈為360度、年針運行365天、表盤的盤面是365個刻度時，遇到閏年時，在2月29日當天把掛有年針的機芯齒輪逆時針調一刻度，有效的提高了裝置的精準性。
20.2、本發明拆分成天，一天一刻度，年針運行一圈是360度，對應表盤盤面360度和盤面365個刻度，即年針運行了365天。或年針運行一圈是360度，對應表盤盤面360度和盤面366個刻度，即年針運行了366天。當年針運行366天、表盤的盤面是366刻度時，遇到平年時，在3月1日當天把掛有年針的機芯齒輪順時針調一刻度。即可系統解決中國的24節氣與72候的準確歷法顯示，同時將黃道整周與表盤盤面一圈360度都匹配，將黃徑360度轉換為每日一刻的365刻度或366刻度，最大程度的提高裝置的精準程度。
21.3、調整掛有年針的機芯齒輪時，可以獨立調整，調整時不干涉掛有秒針、分針和時針的機芯齒輪。
附圖說明
22.圖1為本發明的主體爆炸圖；
23.圖2為本發明的主體裝配圖；
24.圖3為本發明的機芯齒輪傳動組第一種實施例結構示意圖；
25.圖4為本發明的機芯齒輪傳動組第一種實施例展開圖；
26.圖5為本發明的機芯齒輪傳動組第二種實施例結構示意圖；
27.圖6為本發明的機芯齒輪傳動組第二種實施例展開圖；
28.圖7為本發明的機芯齒輪傳動組第三種實施例的爆炸圖；
29.圖8為本發明的機芯齒輪傳動組第三種實施例逆行展開圖；
30.圖9為本發明的機芯齒輪傳動組第三種實施例順行展開圖；
31.圖10為本發明的表盤盤面示意圖。
32.圖中：1-連接蓋板、2-機芯齒輪傳動組、3-支撐卡板、4-連接殼體、5-傳動導軸、6-定位卡槽、7-旋鈕、21-第一機芯齒輪、22-第二機芯齒輪、23-第三機芯齒輪、24-第四機芯齒輪、25-第五機芯齒輪、26-第六機芯齒輪、27-第七機芯齒輪、28-第八機芯齒輪、29-第九機芯齒輪、210-第十機芯齒輪、271-第七側齒輪。
具體實施方式
33.下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
34.本發明的回歸年對應節氣的機芯，是中國發明專利(專利申請號：202110663272.x)介紹的一種表盤繪制方法的機械機芯，該機芯結合這種表盤的盤面，實現了運行回歸年對應節氣的中國歷法鐘表。亦不排除此表盤繪制方法外的對應本回歸年對應節氣的機芯的實現應用匹配。
35.實施例1：
36.請參閱圖1-4，本發明提供的一種實施例：回歸年對應節氣的機芯，包括用于支撐的連接殼體4，連接殼體4的內端面靠近中部處設置有傳動導軸5，且位于連接殼體4的上端面中心處固定安裝有支撐卡板3，支撐卡板3的內端面開設有用于定位的定位卡槽6，且位于支撐卡板3的上端面固定安裝有連接蓋板1，支撐卡板3和連接殼體4的內端面設置有用于傳動的機芯齒輪傳動組2，機芯齒輪傳動組2由若干機芯齒輪組成。
37.機芯齒輪傳動組2包括第一機芯齒輪21、第二機芯齒輪22、第三機芯齒輪23、第四機芯齒輪24、第五機芯齒輪25、第八機芯齒輪28和第九機芯齒輪29，第二機芯齒輪22包括第二外齒輪和第二內齒輪，第三機芯齒輪23包括第三外齒輪和第三內齒輪，第四機芯齒輪24包括第四外齒輪和第四內齒輪，第五機芯齒輪25包括第五外齒輪和第五內齒輪，第八機芯齒輪28包括第八外齒輪和第八內齒輪，第一機芯齒輪21與第二外齒輪進行嚙合傳動，且第二機芯齒輪通過第二內齒輪與第三外齒輪嚙合傳動，第三機芯齒輪通過第三內齒輪與第四外齒輪嚙合傳動，第四機芯齒輪通過第四內齒輪與第五外齒輪嚙合傳動，第五機芯齒輪通過第五內齒輪與第八外齒輪嚙合傳動，第八機芯齒輪通過第八內齒輪與第九機芯齒輪29進行嚙合傳動。
38.第一機芯齒輪21的齒數為10，第二外齒輪的齒數為48,第二內齒輪的的齒數為10，第三外齒輪的齒數為50,第三內齒輪的齒數為24，第四外齒輪的齒數為48，第四內齒輪的齒數為10，第五外齒輪的齒數為50，第五內齒輪的齒數為10，第八外齒輪的齒數為60，第八內齒輪的齒數為10，第九機芯齒輪29的齒數為61。
39.本實施例在進行實施時，在第一機芯齒輪21上掛分針，第一機芯齒輪21每傳動一齒為6分鐘，一圈＝6分鐘x10齒＝1小時；第二外齒輪承接第一機芯齒輪21,第二外齒輪每傳動一齒為1/10小時，一圈＝1/10小時x48齒＝48/10小時；第二內齒輪每傳動一齒為48/10小時x1/10＝0.48小時；在第三機芯齒輪23上掛時針，第三外齒輪承接第二內齒輪，每傳動一齒為0.48小時，一圈＝0.48小時x50齒＝24小時；第三內齒輪每傳動一齒為24小時x1/24＝1小時；第四外齒輪承接第三內齒輪，每傳動一齒為1小時，一圈＝1小時x48齒＝48小時＝2天；第四內齒輪每傳動一齒為2天x1/10＝1/5天；第五外齒輪承接第四內齒輪，每傳動一齒為1/5天，一圈＝1/5天x50齒＝10天；第五內齒輪每傳動一齒為10天x1/10＝1天；第八外齒輪承接第五內齒輪，每傳動一齒為1天，一圈＝1天x60齒＝60天；第八內齒輪每傳動一齒為60天x1/10＝6天；在第九機芯齒輪29上掛年針，第九機芯齒輪29承接第八內齒輪,第九機芯齒輪29每傳動一齒為6天，一圈＝6天x61齒＝366天。
40.本實施例中的表盤一圈是360度，第九機芯齒輪29上掛的年針運行一圈是366天，對應的表盤盤面是366個刻度。
41.實施例2：
42.如圖1、圖2、圖5和圖6所示，為本發明的第二種實施例，與實施例一不同之處在于：機芯齒輪傳動組2包括第一機芯齒輪21、第二機芯齒輪22、第三機芯齒輪23、第四機芯齒輪24、第五機芯齒輪25、第六機芯齒輪26和第七機芯齒輪27，第二機芯齒輪22包括第二外齒輪和第二內齒輪，第三機芯齒輪23包括第三外齒輪和第三內齒輪，第四機芯齒輪24包括第四外齒輪和第四內齒輪，第五機芯齒輪25包括第五外齒輪和第五內齒輪，第六機芯齒輪26包括第六外齒輪和第六內齒輪，第一機芯齒輪21與第二外齒輪進行嚙合傳動，且第二機芯齒輪通過第二內齒輪與第三外齒輪嚙合傳動，第三機芯齒輪通過第三內齒輪與第四外齒輪嚙合傳動，第四機芯齒輪通過第四內齒輪與第五外齒輪嚙合傳動，第五機芯齒輪通過第五內齒輪與第六外齒輪嚙合傳動，第六機芯齒輪通過第六內齒輪與第七機芯齒輪27進行嚙合傳動。
43.第一機芯齒輪21的齒數為10，第二外齒輪的齒數為48，第二內齒輪的齒數為10，第三外齒輪的齒數為50，第三內齒輪的齒數為24，第四外齒輪的齒數為48，第四內齒輪的齒數為10，第五外齒輪的齒數為50，第五內齒輪的齒數為10，第六外齒輪的齒數為50，第六內齒輪的齒數為10，第七機芯齒輪27的齒數為73。
44.本實施例在進行實施時，在第一機芯齒輪21上掛分針，第一機芯齒輪21每傳動一齒為6分鐘，一圈＝6分鐘x10齒＝1小時；第二外齒輪承接第一機芯齒輪21,第二外齒輪每傳動一齒為1/10小時，一圈＝1/10小時x48齒＝48/10小時；第二內齒輪每傳動一齒為48/10小時x1/10＝0.48小時；在第三機芯齒輪23上掛時針，第三外齒輪承接第二內齒輪，第三外齒輪每傳動一齒為0.48小時，一圈＝0.48小時x50齒＝24小時；第三內齒輪每傳動一齒為24小時x1/24＝1小時；第四外齒輪承接第三內齒輪，第四外齒輪每傳動一齒為1小時，一圈＝1小時x48齒＝48小時＝2天；第四內齒輪每傳動一齒為2天x1/10＝1/5天；第五外齒輪承接第四內齒輪，每傳動一齒為1/5天，一圈＝1/5天x50齒＝10天；第五內齒輪每傳動一齒為10天x1/10＝1天；第六外齒輪承接第五內齒輪，每傳動一齒為1天，一圈＝1天x50齒＝50天；第六內齒輪每傳動一齒為50天x1/10＝5天；在第七機芯齒輪27上掛年針，第七機芯齒輪27承接第六內齒輪,第七機芯齒輪27每傳動一齒為5天，一圈＝5天x73齒＝365天。
45.本實施例中的表盤一圈是360度，第七機芯齒輪27上掛的年針運行一圈是365天，對應的表盤盤面是365個刻度。
46.實施例3：
47.如圖7、圖8和圖9所示，為本發明的第三種實施例，與實施例一和實施例二不同之處在于：機芯齒輪傳動組2包括第三機芯齒輪23、第四機芯齒輪24、第五機芯齒輪25、第六機芯齒輪26、第七機芯齒輪27、第八機芯齒輪28、第九機芯齒輪29和第十機芯齒輪210，第三機芯齒輪23包括第三外齒輪和第三內齒輪，第四機芯齒輪24包括第四外齒輪和第四內齒輪，第五機芯齒輪25包括第五外齒輪和第五內齒輪，第六機芯齒輪26包括第六外齒輪和第六內齒輪，第七機芯齒輪27包括第七外齒輪和第七內齒輪，第八機芯齒輪28包括第八外齒輪和第八內齒輪，第九機芯齒輪29第九外齒輪和第九內齒輪，第三機芯齒輪23通過第三內齒輪與第四外齒輪進行嚙合傳動，第四機芯齒輪24通過第四內齒輪與第五外齒輪進行嚙合傳
動，第五機芯齒輪25通過第五內齒輪與第六外齒輪進行嚙合傳動，第六機芯齒輪26通過第六內齒輪與第七外齒輪進行嚙合傳動，第七機芯齒輪27通過第七內齒輪與第八外齒輪進行嚙合傳動，第八機芯齒輪28通過第八內齒輪與第九外齒輪進行嚙合傳動，第九機芯齒輪29通過第九外齒輪與第十機芯齒輪210進行嚙合傳動。
48.第三外齒輪的齒數為60，第三內齒輪的齒數為8，第四外齒輪的齒數為64，第四內齒輪的齒數為8，第五外齒輪的齒數為60，第五內齒輪的齒數為15，第六外齒輪的齒數為45，第六內齒輪的齒數為8，第七外齒輪的齒數為64，第七內齒輪的齒數為24，第八外齒輪的齒數為73，第八內齒輪的齒數為8，第九外齒輪的齒數為80，第九內齒輪的齒數為8，第十機芯齒輪的齒數為96。
49.本實施例在進行實施時，為年針逆轉狀態，在第三機芯齒輪23上掛秒針，第三機芯齒輪23的第三外齒輪每傳動一齒為1秒，一圈＝1秒x60齒＝1分鐘；第三內齒輪每傳動一齒為60/8秒；第四外齒輪承接第三內齒輪，第四外齒輪每傳動一齒為60/8秒，一圈＝60/8秒x64齒＝480秒＝8分鐘；第四內齒輪每傳動一齒為8分鐘/8＝1分鐘；在第五機芯齒輪25上掛分針，第五外齒輪承接第四內齒輪，第五外齒輪每傳動一齒為1分鐘，一圈＝60分鐘＝1小時；第五內齒輪每傳動一齒為1/15小時；第六外齒輪承接第五內齒輪，第六外齒輪每傳動一齒為1/15小時，一圈＝1/15小時x45齒＝3小時；第六內齒輪每傳動一齒為3/8小時；在第七機芯齒輪27上掛時針，第七外齒輪承接第六內齒輪，第七外齒輪每傳動一齒為3/8小時，一圈＝3/8小時x64齒＝24小時；第七內齒輪每傳動一齒為1小時；第八外齒輪承接第七內齒輪，第八外齒輪每傳動一齒為1小時，一圈＝1小時x73齒＝73小時；第八內齒輪每傳動一齒為73/8小時；第九外齒輪承接第八內齒輪，第九外齒輪每傳動一齒為73/8小時，一圈＝73/8小時x80齒＝730小時；第九內齒輪每傳動一齒為730/8小時；在第十機芯齒輪210上掛年針，第十機芯齒輪210承接第九內齒輪，第十機芯齒輪210每傳動一齒為730/8小時，一圈＝730/8小時x96齒＝8760小時＝365天。
50.如圖9所示，是在第三種實施例的基礎上，在第七機芯齒輪27的側部設置有第七側齒輪271，第七機芯齒輪27通過第七內齒輪與第七側齒輪271進行嚙合傳動，且第七內齒輪通過第七側齒輪271與第八外齒輪進行嚙合傳動，第七側齒輪271的齒數為24。
51.本實施例在進行實施時，為年針順轉狀態，其不同之處在于，第七內齒輪通過第七側齒輪271與第八外齒輪進行傳動承接，第七側齒輪271每傳動一齒為1小時，一圈＝1小時x24齒＝24小時，針對第七內齒輪反向輸出動力給第八外齒輪。
52.第三種實施例中的表盤一圈是360度，第十機芯齒輪210上掛的年針運行一圈是365天，對應的表盤盤面是365個刻度。
53.如圖7所示，分別在第三機芯齒輪23、第五機芯齒輪25、第七機芯齒輪27和第十機芯齒輪210上掛秒針、分針、時針和年針，且這四個機芯齒輪在同一軸線上。在連接殼體4的后端設置有調整掛有年針機芯齒輪的旋鈕7，當表盤的一圈為360度、年針運行365天、表盤的盤面是365個刻度，此為以平年為準的機芯與表盤設置。在此平年設置的機芯與表盤系統下，遇到閏年時，在2月29日當天通過旋鈕7把掛有年針的機芯齒輪逆時針調一刻度，即可實現計時的精準度。
54.當表盤的一圈為360度、年針運行366天、表盤的盤面是366刻度時，此為以閏年為準的機芯與表盤設置。遇到平年時，在3月1日當天通過旋鈕7把掛有年針的機芯齒輪順時針
調一刻度，即可實現計時的精準度。
55.如圖10所示，是本發明的表盤盤面示意圖。位于芒種與夏至之間的為年針，以此按順時針方向看，第一根針為分針，第二根針為秒針，第三根針為時針。
56.工作原理：
57.實施例1，在進行使用時，該表內部的動力齒輪帶動第一機芯齒輪21進行傳動，同時第一機芯齒輪21帶動第二機芯齒輪22的第二外齒輪進行傳動，同時第二機芯齒輪22的第二內齒輪帶動第三機芯齒輪23的第三外齒輪進行傳動，同時第三機芯齒輪23的第三內齒輪帶動第四機芯齒輪24的第四外齒輪進行傳動，同時第四機芯齒輪24的第四內齒輪帶動第五機芯齒輪25的第五外齒輪進行傳動，同時第五機芯齒輪25的第五內齒輪帶動第八機芯齒輪28的第八外齒輪進行傳動，同時第八機芯齒輪28的第八內齒輪帶動第九機芯齒輪29進行傳動，從而與表盤上的時刻進行對應的記錄。
58.實施例2，在進行使用時，該表內部的動力齒輪帶動第一機芯齒輪21進行傳動，同時第一機芯齒輪21帶動第二機芯齒輪22的第二外齒輪進行傳動，同時第二機芯齒輪22的第二內齒輪帶動第三機芯齒輪23的第三外齒輪進行傳動，同時第三機芯齒輪23的第三內齒輪帶動第四機芯齒輪24的第四外齒輪進行傳動，同時第四機芯齒輪24的第四內齒輪帶動第五機芯齒輪25的第五外齒輪進行傳動，同時第五機芯齒輪25的第五內齒輪帶動第六機芯齒輪26的第六外齒輪進行傳動，同時第六機芯齒輪26的第六內齒輪帶動第七機芯齒輪27進行傳動，從而與表盤上的時刻進行對應的記錄。
59.實施例3，年針逆轉狀態，在進行使用時，該表內部的動力齒輪帶動第三機芯齒輪23的第三外齒輪進行傳動，同時第三機芯齒輪23的第三內齒輪帶動第四機芯齒輪24的第四外齒輪進行傳動，同時第四機芯齒輪24的第四內齒輪帶動第五機芯齒輪25的第五外齒輪進行傳動，同時第五機芯齒輪25的第五內齒輪帶動第六機芯齒輪26的第六外齒輪進行傳動，同時第六機芯齒輪26的第六內齒輪帶動第七機芯齒輪27的第七外齒輪進行傳動，同時第七機芯齒輪27的第七內齒輪帶動第八機芯齒輪28的第八外齒輪進行傳動，同時第八機芯齒輪28的第八內齒輪帶動第九機芯齒輪29的第九外齒輪進行傳動，同時第九機芯齒輪29的第九內齒輪帶動第十機芯齒輪210進行傳動，從而與表盤上的時刻進行對應的記錄。
60.實施例3，年針順轉狀態，在進行使用時，該表內部的動力齒輪帶動第三機芯齒輪23的第三外齒輪進行傳動，同時第三機芯齒輪23的第三內齒輪帶動第四機芯齒輪24的第四外齒輪進行傳動，同時第四機芯齒輪24的第四內齒輪帶動第五機芯齒輪25的第五外齒輪進行傳動，同時第五機芯齒輪25的第五內齒輪帶動第六機芯齒輪26的第六外齒輪進行傳動，同時第六機芯齒輪26的第六內齒輪帶動第七機芯齒輪27的第七外齒輪進行傳動，同時第七機芯齒輪27的第七內齒輪帶動第七側齒輪271進行傳動，同時第七側齒輪271帶動第八機芯齒輪28的第八外齒輪進行傳動，同時第八機芯齒輪28的第八內齒輪帶動第九機芯齒輪29的第九外齒輪進行傳動，同時第九機芯齒輪29的第九內齒輪帶動第十機芯齒輪210進行傳動，從而與表盤上的時刻進行對應的記錄。
61.盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
技術特征：
1.回歸年對應節氣的機芯，其特征在于：包括用于支撐的連接殼體(4)，所述連接殼體(4)的內端面靠近中部處設置有傳動導軸(5)，且位于所述連接殼體(4)的上端面中心處固定安裝有支撐卡板(3)，所述支撐卡板(3)的內端面開設有用于定位的定位卡槽(6)，且位于所述支撐卡板(3)的上端面固定安裝有連接蓋板(1)，所述支撐卡板(3)和連接殼體(4)的內端面設置有用于傳動的機芯齒輪傳動組(2)，所述機芯齒輪傳動組(2)由若干機芯齒輪組成。2.根據權利要求1所述的回歸年對應節氣的機芯，其特征在于：所述機芯齒輪傳動組(2)包括第一機芯齒輪(21)、第二機芯齒輪(22)、第三機芯齒輪(23)、第四機芯齒輪(24)、第五機芯齒輪(25)、第八機芯齒輪(28)和第九機芯齒輪(29)，所述第二機芯齒輪(22)包括第二外齒輪和第二內齒輪，所述第三機芯齒輪(23)包括第三外齒輪和第三內齒輪，第四機芯齒輪(24)包括第四外齒輪和第四內齒輪，第五機芯齒輪(25)包括第五外齒輪和第五內齒輪，第八機芯齒輪(28)包括第八外齒輪和第八內齒輪，所述第一機芯齒輪(21)與所述第二外齒輪嚙合傳動，且所述第二機芯齒輪(22)通過第二內齒輪與所述第三外齒輪嚙合傳動，所述第三機芯齒輪(23)通過第三內齒輪與所述第四外齒輪嚙合傳動，所述第四機芯齒輪(24)通過第四內齒輪與所述第五外齒輪嚙合傳動，所述第五機芯齒輪(25)通過第五內齒輪與所述第八外齒輪嚙合傳動，所述第八機芯齒輪(28)通過第八內齒輪與所述第九機芯齒輪(29)嚙合傳動。3.根據權利要求2所述的回歸年對應節氣的機芯，其特征在于：所述第一機芯齒輪(21)的齒數為10，所述第二外齒輪的齒數為48,所述第二內齒輪的的齒數為10，所述第三外齒輪的齒數為50,所述第三內齒輪的齒數為24，所述第四外齒輪的齒數為48，所述第四內齒輪的齒數為10，所述第五外齒輪的齒數為50，所述第五內齒輪的齒數為10，所述第八外齒輪的齒數為60，所述第八內齒輪的齒數為10，所述第九機芯齒輪(29)的齒數為61。4.根據權利要求1所述的回歸年對應節氣的機芯，其特征在于：所述機芯齒輪傳動組(2)包括第一機芯齒輪(21)、第二機芯齒輪(22)、第三機芯齒輪(23)、第四機芯齒輪(24)、第五機芯齒輪(25)、第六機芯齒輪(26)和第七機芯齒輪(27)，所述第二機芯齒輪(22)包括第二外齒輪和第二內齒輪，所述第三機芯齒輪(23)包括第三外齒輪和第三內齒輪，第四機芯齒輪(24)包括第四外齒輪和第四內齒輪，第五機芯齒輪(25)包括第五外齒輪和第五內齒輪，第六機芯齒輪(26)包括第六外齒輪和第六內齒輪，所述第一機芯齒輪(21)與所述第二外齒輪嚙合傳動，且所述第二機芯齒輪(22)通過第二內齒輪與所述第三外齒輪嚙合傳動，所述第三機芯齒輪(23)通過第三內齒輪與所述第四外齒輪嚙合傳動，所述第四機芯齒輪(24)通過第四內齒輪與所述第五外齒輪嚙合傳動，所述第五機芯齒輪(25)通過第五內齒輪與所述第六外齒輪嚙合傳動，所述第六機芯齒輪通過第六內齒輪與所述第七機芯齒輪(27)嚙合傳動。5.根據權利要求4所述的回歸年對應節氣的機芯，其特征在于：所述第一機芯齒輪(21)的齒數為10，所述第二外齒輪的齒數為48，所述第二內齒輪的齒數為10，所述第三外齒輪的齒數為50，所述第三內齒輪的齒數為24，所述第四外齒輪的齒數為48，所述第四內齒輪的齒數為10，所述第五外齒輪的齒數為50，所述第五內齒輪的齒數為10，所述第六外齒輪的齒數為50，所述第六內齒輪的齒數為10，所述第七機芯齒輪(27)的齒數為73。6.根據權利要求1所述的回歸年對應節氣的機芯，其特征在于：所述機芯齒輪傳動組
(2)包括第三機芯齒輪(23)、第四機芯齒輪(24)、第五機芯齒輪(25)、第六機芯齒輪(26)、第七機芯齒輪(27)、第八機芯齒輪(28)、第九機芯齒輪(29)和第十機芯齒輪(210)，所述第三機芯齒輪(23)包括第三外齒輪和第三內齒輪，所述第四機芯齒輪(24)包括第四外齒輪和第四內齒輪，所述第五機芯齒輪(25)包括第五外齒輪和第五內齒輪，所述第六機芯齒輪(26)包括第六外齒輪和第六內齒輪，所述第七機芯齒輪(27)包括第七外齒輪和第七內齒輪，所述第八機芯齒輪(28)包括第八外齒輪和第八內齒輪，所述第九機芯齒輪(29)第九外齒輪和第九內齒輪，所述第三機芯齒輪(23)通過第三內齒輪與所述第四外齒輪嚙合傳動，所述第四機芯齒輪(24)通過第四內齒輪與所述第五外齒輪嚙合傳動，所述第五機芯齒輪(25)通過第五內齒輪與所述第六外齒輪嚙合傳動，所述第六機芯齒輪(26)通過第六內齒輪與所述第七外齒輪嚙合傳動，所述第七機芯齒輪(27)通過第七內齒輪與所述第八外齒輪嚙合傳動，所述第八機芯齒輪(28)通過第八內齒輪與所述第九外齒輪嚙合傳動，所述第九機芯齒輪(29)通過第九外齒輪與所述第十機芯齒輪(210)嚙合傳動。7.根據權利要求6所述的回歸年對應節氣的機芯，其特征在于：所述第三外齒輪的齒數為60，所述第三內齒輪的齒數為8，所述第四外齒輪的齒數為64，所述第四內齒輪的齒數為8，所述第五外齒輪的齒數為60，所述第五內齒輪的齒數為15，所述第六外齒輪的齒數為45，所述第六內齒輪的齒數為8，所述第七外齒輪的齒數為64，所述第七內齒輪的齒數為24，所述第八外齒輪的齒數為73，所述第八內齒輪的齒數為8，所述第九外齒輪的齒數為80，所述第九內齒輪的齒數為8，所述第十機芯齒輪(210)的齒數為96。8.根據權利要求7所述的回歸年對應節氣的機芯，其特征在于：所述第七機芯齒輪(27)的側部設置有第七側齒輪(271)，所述第七機芯齒輪(27)通過第七內齒輪與第七側齒輪(271)嚙合傳動，且所述第七內齒輪通過第七側齒輪(271)與所述第八外齒輪嚙合傳動，所述第七側齒輪(271)的齒數為24。9.根據權利要求6所述的回歸年對應節氣的機芯，其特征在于：所述連接殼體(4)的后端設置有調整年針的旋鈕(7)。
技術總結
本發明公開了運行回歸年對應節氣的機芯，包括用于支撐的連接殼體，所述連接殼體的內端面靠近中部處設置有傳動導軸，且位于所述連接殼體的上端面中心處固定安裝有支撐卡板，所述支撐卡板的內端面開設有用于定位的定位卡槽，且位于所述支撐卡板的上端面固定安裝有連接蓋板，所述支撐卡板和連接殼體的內端面設置有用于傳動的機芯齒輪傳動組，所述機芯齒輪傳動組由若干機芯齒輪組成。本發明可以做到回歸年歷法層面無誤差，分屬節氣綜合最大誤差12小時，且常規視距觀測無法察覺誤差，同時4年手動調整閏一日，有效提高了裝置的精準性與持續運行精準度。填補了運行回歸年對應24節氣與72候中國歷法機芯的空白。中國歷法機芯的空白。中國歷法機芯的空白。
