一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)的制作方法
1.本實用新型涉及板材凈化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
2.人造板中含有大量的甲醛等揮發(fā)性的有害物質(zhì)，而為了快速降低人造板中的甲醛含量，目前一般是使人造板處于高溫的凈化艙環(huán)境中使其甲醛快速揮發(fā)，而為了避免凈化艙中的甲醛濃度過高、導(dǎo)致凈化艙中的甲醛被重新吸附進(jìn)人造板中，因而凈化艙中的氣體需要被不斷的排出艙外，以降低艙內(nèi)的甲醛濃度，而凈化艙的氣體直接被排出會嚴(yán)重的污染大氣環(huán)境，因此，凈化艙的排氣端需要設(shè)置尾氣凈化設(shè)備或系統(tǒng)，解決凈化艙排出的尾氣凈化問題。
3.目前，人造板送入凈化艙時，主要是通過機械手抓取板材后，將板材直接放置至運輸帶上運輸?shù)絻艋撝校麄€流程并無除塵步驟，人造板上附著的灰塵、粉塵較多，而目前的凈化艙中由于其艙內(nèi)高溫環(huán)境、凈化艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)等因素，凈化艙內(nèi)并不具備除塵條件；而尾氣凈化設(shè)備處理甲醛之前，首先就需要對凈化艙中排出的尾氣除塵，否則尾氣中的灰塵、粉塵會影響尾氣的凈化效果，而僅通過尾氣凈化設(shè)備中的除塵結(jié)構(gòu)進(jìn)行除塵，則需要經(jīng)常更換維護(hù)除塵配件，運維成本高，因此，有必要設(shè)計出一種適用于凈化艙的前置除塵部件，使人造板中附著的大部分灰塵、粉塵在人造板送入凈化艙前就被清除干凈。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
4.本實用新型的目的是提供一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，使人造板上附著的灰塵在人造板送入凈化艙前就被清除，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中凈化艙的灰塵多，凈化艙的尾氣凈化設(shè)備中的除塵配件需要經(jīng)常更換、運維成本高的問題。
5.為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了以下方案：
6.本實用新型的一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，包括位于艙體進(jìn)料處的供氣管，供氣管上分布有若干朝向板材設(shè)置的除塵噴頭。
7.可選的，所述供氣管包括位于板材上方的頂部供氣管，所述除塵噴頭包括若干沿頂部供氣管軸線方向間隔設(shè)置的頂部噴頭，頂部噴頭的噴口向下設(shè)置。
8.可選的，所述供氣管還包括位于板材下方的底部供氣管，所述除塵噴頭包括若干沿底部供氣管軸線方向間隔設(shè)置的底部噴頭，底部噴頭的噴口向上設(shè)置。
9.可選的，所述底部噴頭與板材底部的若干運輸帶間隔設(shè)置，且底部噴頭設(shè)置于兩個相鄰的運輸帶的中間。
10.可選的，所述供氣管還包括位于板材端部側(cè)面的端部供氣管，所述頂部供氣管以及所述底部供氣管均通過端部供氣管連通。
11.可選的，所述頂部供氣管以及所述底部供氣管均沿板材的運輸方向間隔設(shè)置有多恨，多根頂部供氣管和多恨底部供氣管的同一端均通過同一根端部供氣管連通。
12.可選的，所述供氣管的形狀包括所述頂部供氣管與所述底部供氣管一端通過端部供氣管連通的匚形；以及頂部供氣管與底部供氣管兩端均通過端部連通的框型。
13.可選的，所述供氣管為框型結(jié)構(gòu)中的方框型結(jié)構(gòu)，所述除塵噴頭還包括設(shè)置于所述端部供氣管上的端部噴頭。
14.可選的，所述除塵噴頭均傾斜的朝向板材運輸方向的反方向設(shè)置。
15.可選的，所述除塵噴頭的軸線與水平線的夾角范圍為30
°
至60
°
。
16.可選的，所述除塵噴頭的噴口與板材之間的距離范圍為：5cm至50cm。
17.可選的，所述除塵噴頭的噴口形狀為圓形或扁平型；在除塵噴頭的噴口形狀為扁平狀的情況下，扁平狀的噴口長邊與水平線相平行。
18.可選的，還包括有與所述供氣管進(jìn)氣端連通的供氣設(shè)備。
19.本實用新型的有益效果：
20.本實用新型的一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，包括位于艙體進(jìn)料處的供氣管，供氣管上分布有若干朝向板材設(shè)置的除塵噴頭。
21.其效果有：供氣管設(shè)于凈化艙的艙體的進(jìn)料端處，并且供氣管上分布的若干除塵噴頭朝向板材設(shè)置，可以使得板材進(jìn)入凈化艙之前，板材上附著的大部分灰塵、粉塵被除塵噴頭噴出的高速氣流吹走，降低凈化艙中的氣體中的灰塵、粉塵多，避免導(dǎo)致尾氣凈化設(shè)備中的除塵配件需要經(jīng)常更換、運維成本高的問題。
附圖說明
22.圖1為本實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
23.圖2為本實施例中供氣管為匚形結(jié)構(gòu)時的右視結(jié)構(gòu)示意圖；
24.圖3為本實施例中供氣管為框型結(jié)構(gòu)時的右視結(jié)構(gòu)示意圖；
25.圖4為本實施例中頂部供氣管與底部供氣管均為兩根時的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
26.圖5為本實施例中頂部供氣管與底部供氣管均為兩根時的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
27.附圖標(biāo)記說明：
28.1-艙體，2-供氣管，21-頂部供氣管，22-底部供氣管，23-端部供氣管，3
??
除塵噴頭，31-頂部噴頭，32-底部噴頭，33-端部噴頭，4-板材，5-供氣設(shè)備，6
??
運輸帶。
具體實施方式
29.下面結(jié)合實施例及附圖，對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
30.在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎向”、“縱向”、“側(cè)向”、“水平”、“內(nèi)”、“外”、“前”、“后”、“頂”、“底”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
31.在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“開有”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中
間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
32.下面通過參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型：
33.如圖1至圖5所示，一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，包括位于艙體1進(jìn)料處的供氣管2，供氣管2上分布有若干朝向板材4設(shè)置的除塵噴頭3。
34.供氣管2設(shè)于凈化艙的艙體1的進(jìn)料端處，并且供氣管2上分布的若干除塵噴頭3朝向板材4設(shè)置，可以使得板材4隨著運輸帶6逐漸運輸帶6艙體1的過程中，板材4的頂面區(qū)域的灰塵、粉塵隨著板材4的移動被逐漸被除塵噴頭3 噴出的高速氣流吹走，從而使得凈化艙中的灰塵、粉塵量降低，可以避免后續(xù)凈化艙中的尾氣排出凈化時尾氣凈化設(shè)備中的除塵配件需要經(jīng)常更換、運維成本高的問題。
35.具體的，所述供氣管2包括位于板材4上方的頂部供氣管21，所述除塵噴頭3包括若干沿頂部供氣管21軸線方向間隔設(shè)置的頂部噴頭31，頂部噴頭31 的噴口向下設(shè)置。相鄰的頂部噴頭31之間的間隔距離為10cm至50cm。相鄰的頂部噴頭31之間的間隔距離可以為10cm、20cm、30cm、40cm、50cm，本實施中，頂部供氣管21的軸線垂直于板材4的運輸方向設(shè)置，頂部噴頭31沿頂部供氣管 21的軸線方向間隔距離為20cm。
36.具體的，所述供氣管2還包括位于板材4下方的底部供氣管22，所述除塵噴頭3包括若干沿底部供氣管22軸線方向間隔設(shè)置的底部噴頭32，底部噴頭32 的噴口向上設(shè)置。底部供氣管22的軸線與頂部供氣管21的軸線平行設(shè)置，相鄰的底部噴頭32之間的間隔距離為10cm至50cm。相鄰的底部噴頭32之間的間隔距離可以為10cm、20cm、30cm、40cm、50cm。
37.優(yōu)選的，所述底部噴頭32與板材4底部的若干運輸帶6間隔設(shè)置，且若干底部噴頭32均設(shè)置于兩個相鄰的運輸帶6的中間。本實施例中，運輸板材4的運輸帶6為多個間隔且并列設(shè)置的窄運輸帶6，本實施例中，由于板材4的底部被運輸帶6遮擋，因此，若干底部噴頭32均設(shè)置于兩個相鄰的運輸帶6中間，以使底部噴頭32噴出的高速氣流僅能對運輸帶6之間的板材4底面部分進(jìn)行吹掃，盡量清除板材4底面上附著的灰塵。
38.優(yōu)選的，所述供氣管2還包括位于板材4端部側(cè)面的端部供氣管23，所述頂部供氣管21以及所述底部供氣管22均通過端部供氣管23連通。本實施例中的頂部供氣管21和底部供氣管22通過端部供氣管23連通，可以使得頂部供氣管21與底部供氣管22中的氣體來源于同一供氣設(shè)備5，不僅可以精簡供氣結(jié)構(gòu)，提供商可以使頂部噴頭31與底部噴頭32可以同步啟停，提高除塵效率。
39.優(yōu)選的，所述頂部供氣管21以及所述底部供氣管22均沿板材4的運輸方向間隔設(shè)置有多恨，多根頂部供氣管21和多恨底部供氣管22的同一端均通過同一根端部供氣管23連通。通過設(shè)置多根沿板材4運輸方向間隔設(shè)置的頂部供氣管21、底部供氣管22，可以使得頂部供氣管21上的頂部噴頭31以及底部供氣管22上的底部噴頭32可以對板材4進(jìn)行多次氣流吹掃，提升除塵效果。如圖4 和圖5所示，本實施例中，頂部供氣管21以及底部供氣管22均為兩根，端部供氣管23為呈回型并分別與頂部供氣管21、底部供氣管22連通。
40.優(yōu)選的，相鄰頂部供氣管21上的若干間隔設(shè)置的頂部噴頭31沿板材4的運輸方向交錯設(shè)置。交錯設(shè)置的頂部噴頭31，可以使得板材4逐漸運輸?shù)脚擉w1 內(nèi)的過程中，板材4頂部表面的區(qū)域被頂部噴頭31吹掃時，被高強度吹掃的區(qū)域更大，使得其頂部表面的清掃效果更好。
41.可選的，所述供氣管2的形狀包括所述頂部供氣管21與所述底部供氣管 22一端通過端部供氣管23連通的匚形；以及頂部供氣管21與底部供氣管22兩端均通過端部連通的框型。如圖2和圖3所示，供氣管2的形狀為匚形時，其折角處均通過彎管連連通，本實施例中的頂部供氣管21、底部供氣管22以及端部供氣管23均采用同一型號的管材。
42.具體的，如圖3所示，所述供氣管2為框型結(jié)構(gòu)中的方框型結(jié)構(gòu)，所述除塵噴頭3還包括設(shè)置于所述端部供氣管23上的端部噴頭33，端部噴頭33的噴頭水平設(shè)置。通過設(shè)置端部噴頭33，可以通過端部噴頭33噴出的高速氣流對板材4的端面進(jìn)行吹掃，減少板材4未經(jīng)氣流吹掃的面積，減少灰塵、粉塵在板材 4上的附著量。
43.在一個優(yōu)選的實施例中，如圖4和圖5所示，所述除塵噴頭3均傾斜的朝向板材4運輸方向的反方向設(shè)置。除塵噴頭3傾斜的朝向板材4運輸方向的反方向設(shè)置，可以使得除塵噴頭3噴出的氣流對板材4上附著的灰塵進(jìn)行吹掃后，氣流帶動灰塵向遠(yuǎn)離艙體1進(jìn)料端的方向流動，可以有效降低帶灰塵的氣流通過艙體1進(jìn)料端向艙體1內(nèi)的流入量。
44.可選的，所述除塵噴頭3的軸線與板材4運輸方向的反方向的夾角范圍為 30
°
至60
°
。除塵噴頭3的軸線與板材4運輸方向的反方向的夾角可以為30
°
、 45
°
、60
°
，本實施例中，頂部噴頭31、底部噴頭32、端部噴頭33的軸線與板材4運輸方向的反方向的夾角均為60
°
。
45.具體的，所述除塵噴頭3的噴口與板材4之間的距離范圍為：5cm至50cm。除塵噴頭3的噴口與板材4直接的距離可以為5cm、10cm、15cm、20cm、25cm、 30cm、35cm、40cm、45cm、50cm，本實施例中，頂部噴頭31的噴口、底部噴頭32的噴口以及端部噴頭33的噴口與其相對應(yīng)的板材4表面的距離均相同，均為 10cm。
46.可選的，所述除塵噴頭3的噴口形狀為圓形或扁平型；在除塵噴頭3的噴口形狀為扁平狀的情況下，扁平狀的噴口長邊與水平線相平行。圓形的噴口噴出的氣流速度更大，但其直接吹掃板材4表面的區(qū)域面積相對于扁平型的噴口來說更小，扁平型的噴口噴出的氣流速度更小，但其直接吹掃的面積大，本實施例中的頂部噴頭31、底部噴頭32以及端部噴頭33均為圓形噴口的噴頭。
47.具體的，還包括有與所述供氣管2進(jìn)氣端連通的供氣設(shè)備5。本實施例中的供氣設(shè)備5可以為離心風(fēng)機、壓縮空氣儲存罐，供氣設(shè)備5均為市場上存在的設(shè)備、裝置，在此不再贅述。
48.在一個優(yōu)選的實施例中，供氣設(shè)備5與供氣管2的進(jìn)氣端之間還設(shè)置有調(diào)壓閥，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)供氣管2內(nèi)的氣壓，避免除塵噴頭3噴出的氣流壓力過大或過小。
49.可以理解的是，以上實施方式僅僅是為了說明本實用新型的原理而采用的示例性實施方式，然而本實用新型并不局限于此。對于本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本實用新型的精神和實質(zhì)的情況下，可以做出各種變形和改進(jìn)，這些變形和改進(jìn)也視為本實用新型的保護(hù)范圍。
技術(shù)特征：
1.一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，其特征在于，包括位于艙體(1)進(jìn)料處的供氣管(2)，供氣管(2)上分布有若干朝向板材(4)設(shè)置的除塵噴頭(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述供氣管(2)包括位于板材(4)上方的頂部供氣管(21)，所述除塵噴頭(3)包括若干沿頂部供氣管(21)軸線方向間隔設(shè)置的頂部噴頭(31)，頂部噴頭(31)的噴口向下設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述供氣管(2)還包括位于板材(4)下方的底部供氣管(22)，所述除塵噴頭(3)包括若干沿底部供氣管(22)軸線方向間隔設(shè)置的底部噴頭(32)，底部噴頭(32)的噴口向上設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述底部噴頭(32)與板材(4)底部的若干運輸帶(6)間隔設(shè)置，且底部噴頭(32)設(shè)置于兩個相鄰的運輸帶(6)的中間。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述供氣管(2)還包括位于板材(4)端部側(cè)面的端部供氣管(23)，所述頂部供氣管(21)以及所述底部供氣管(22)均通過端部供氣管(23)連通。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述頂部供氣管(21)以及所述底部供氣管(22)均沿板材(4)的運輸方向間隔設(shè)置有多恨，多根頂部供氣管(21)和多恨底部供氣管(22)的同一端均通過同一根端部供氣管(23)連通。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述供氣管(2)的形狀包括所述頂部供氣管(21)與所述底部供氣管(22)一端通過端部供氣管(23)連通的匚形；以及頂部供氣管(21)與底部供氣管(22)兩端均通過端部連通的框型。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述供氣管(2)為框型結(jié)構(gòu)中的方框型結(jié)構(gòu)，所述除塵噴頭(3)還包括設(shè)置于所述端部供氣管(23)上的端部噴頭(33)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述除塵噴頭(3)均傾斜的朝向板材(4)運輸方向的反方向設(shè)置。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述除塵噴頭(3)的噴口與板材(4)之間的距離范圍為：5cm至50cm。
技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，涉及板材凈化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其可至少部分解決現(xiàn)有技術(shù)中凈化艙的灰塵多，凈化艙的尾氣凈化設(shè)備中的除塵配件需要經(jīng)常更換、運維成本高的問題。本實用新型實施例的一種具有前置除塵結(jié)構(gòu)的板材凈化系統(tǒng)，包括位于艙體進(jìn)料處的供氣管，供氣管上分布有若干朝向板材設(shè)置的除塵噴頭。向板材設(shè)置的除塵噴頭。向板材設(shè)置的除塵噴頭。
