一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
1.本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)蝶曝氣機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
2.氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)組的作用主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：一是向水中供氧，保證活性污泥生存繁殖必要的溶解氧；二是推進(jìn)水流前進(jìn)，使泥水混合物在氧化溝內(nèi)循環(huán)流動(dòng)；三是保證氧化溝內(nèi)活性污泥處于懸浮狀態(tài)；四是保證溶解氧、污染物質(zhì)、活性污泥充分混合。因此，氧化溝系統(tǒng)的正常運(yùn)行與轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)有密切關(guān)系，而轉(zhuǎn)碟減速機(jī)過高的故障率則會(huì)影響轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)組的正常運(yùn)行。
3.現(xiàn)有的轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)通常采用單軸座進(jìn)行支撐，單軸承座支撐轉(zhuǎn)碟的優(yōu)點(diǎn)較為明顯，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)校更加便捷，但缺點(diǎn)也較為明顯，減速箱由于承重，減速箱的故障率會(huì)相對較高，同時(shí)減速箱維修時(shí)，由于只有單軸承座，需要將另一端用鋼絲繩懸掛起來，維修維護(hù)安全性稍低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
4.本實(shí)用新型的目的在于提供一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)，旨在改善現(xiàn)有的轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)通常采用單軸座進(jìn)行支撐，單軸承座支撐轉(zhuǎn)碟的優(yōu)點(diǎn)較為明顯，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)校更加便捷，但缺點(diǎn)也較為明顯，減速箱由于承重，減速箱的故障率會(huì)相對較高，同時(shí)減速箱維修時(shí)，由于只有單軸承座，需要將另一端用鋼絲繩懸掛起來，維修維護(hù)安全性稍低的問題。
5.本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：
6.一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)，包括主軸，所述主軸上通過螺栓固定連接有碟片，所述碟片等間距分布，所述主軸的一端通過插接方式轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸支撐座，且主軸的另一端設(shè)置有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器和主軸之間通過螺栓固定連接，所述聯(lián)軸器上通過插接方式轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸支撐座，所述聯(lián)軸器的另一端連接有減速器，所述減速器的頂端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述聯(lián)軸器上卡合有防護(hù)擋板，所述防護(hù)擋板的底端通過插接方式連接有插接座，且防護(hù)擋板的兩側(cè)固定連接有橫板。
7.進(jìn)一步的、所述第一轉(zhuǎn)軸支撐座的底部對稱固定連接有第一固定板，所述第二轉(zhuǎn)軸支撐座的底部對稱固定連接有第二固定板。
8.進(jìn)一步的、所述主軸的外側(cè)通過套接方式連接有隔離套，所述隔離套等間距分布。
9.進(jìn)一步的、所述主軸的一端固定連接有第一連接法蘭，所述聯(lián)軸器的兩端均固定連接有第二連接法蘭，所述減速器的輸出端連接有第三連接法蘭。
10.進(jìn)一步的、所述碟片的兩側(cè)均固定連接有掛水條，所述掛水條圍繞著碟片的軸心等間距分布，所述碟片的中心處固定連接有卡位件，所述卡位件的邊緣處固定連接有連接板，所述連接板上貫穿開設(shè)有固定孔。
11.進(jìn)一步的、所述減速器的底部設(shè)置有減速器支撐座，所述減速器支撐座和減速器之間固定連接。
12.進(jìn)一步的、所述橫板的上端面貫穿開設(shè)有連接孔，所述防護(hù)擋板的側(cè)面貫穿開設(shè)有卡位槽，所述插接座的底部固定連接有固定板，所述固定板的上端面對稱貫穿開設(shè)有通孔。
13.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本使用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便的特點(diǎn)，通過設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸支撐座和第二轉(zhuǎn)軸支撐座之間的相互配合，從而可以對主軸的兩端提供支撐，這樣可以減少減速器的輸出端的受力，另外設(shè)置的聯(lián)軸器可以將主軸和減速器的輸出端連接起來，從而可以讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力能夠傳遞到主軸上，進(jìn)而能夠讓主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)更加平穩(wěn)；而另外通過設(shè)置的防護(hù)擋板可以對驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行防護(hù)，避免其在運(yùn)行的時(shí)候，有水濺到上面，通過設(shè)置的插接座可以讓防護(hù)擋板的安裝和拆卸都比較方便，當(dāng)需要對驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行維修的時(shí)候，只需要將防護(hù)擋板取下即可，通過設(shè)置的橫板可以對防護(hù)擋板的頂端進(jìn)行加固，從而可以讓防護(hù)擋板可固定更加穩(wěn)固；防護(hù)擋板還可以起到為維修或安裝人員在簡單檢查（如螺栓緊固、聯(lián)軸器轉(zhuǎn)向測試等）時(shí)，提供手扶支撐的作用，可有效防止滑落入水的危險(xiǎn)。
附圖說明
14.為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
15.圖1是本實(shí)用新型一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)的立體圖；
16.圖2是本實(shí)用新型一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)的主軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
17.圖3是圖2中a處的放大示意圖；
18.圖4是本實(shí)用新型一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)的曝氣碟片的結(jié)構(gòu)示意圖；
19.圖5是本實(shí)用新型一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)的防護(hù)擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
20.圖6是本實(shí)用新型一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)的主視圖。
21.圖中：1、主軸；11、隔離套；12、第一連接法蘭；2、碟片；21、掛水條；22、卡位件；221、連接板；222、固定孔；3、第一轉(zhuǎn)軸支撐座；31、第一固定板；4、聯(lián)軸器；41、第二連接法蘭；5、第二轉(zhuǎn)軸支撐座；51、第二固定板；6、減速器；61、第三連接法蘭；62、減速器支撐座；7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；8、插接座；81、固定板；811、通孔；9、防護(hù)擋板；91、卡位槽；10、橫板；101、連接孔。
具體實(shí)施方式
22.下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式，實(shí)施方式的示例在附圖中示出，其中相同或類似的標(biāo)號(hào)自始至終表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施方式是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型
的限制。
23.在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接或活動(dòng)連接，也可以是可拆卸連接或不可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或可以相互通信；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通、間接連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。
24.為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
25.請參閱圖1-4，一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)，包括主軸1，主軸1上通過螺栓固定連接有碟片2，碟片2等間距分布，主軸1的一端通過插接方式轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸支撐座3，且主軸1的另一端設(shè)置有聯(lián)軸器4，聯(lián)軸器4和主軸1之間通過螺栓固定連接，聯(lián)軸器4上通過插接方式轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸支撐座5，聯(lián)軸器4的另一端連接有減速器6，減速器6的頂端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)7，聯(lián)軸器4上卡合有防護(hù)擋板9，防護(hù)擋板9的底端通過插接方式連接有插接座8，且防護(hù)擋板9的兩側(cè)固定連接有橫板10，橫板10的上端面貫穿開設(shè)有連接孔101，防護(hù)擋板9的側(cè)面貫穿開設(shè)有卡位槽91，插接座8的底部固定連接有固定板81，固定板81的上端面對稱貫穿開設(shè)有通孔811。
26.進(jìn)一步的，第一轉(zhuǎn)軸支撐座3的底部對稱固定連接有第一固定板31，第二轉(zhuǎn)軸支撐座5的底部對稱固定連接有第二固定板51，通過這樣設(shè)置是為了便于使用膨脹螺栓將第一轉(zhuǎn)軸支撐座3和第二轉(zhuǎn)軸支撐座5安裝在氧化溝的兩側(cè)岸邊上。
27.進(jìn)一步的，主軸1的外側(cè)通過套接方式連接有隔離套11，隔離套11等間距分布，通過這樣設(shè)置是為了對碟片2的位置進(jìn)行限位和隔離，從而可以讓碟片2的轉(zhuǎn)動(dòng)更加平穩(wěn)。
28.進(jìn)一步的，主軸1的一端固定連接有第一連接法蘭12，聯(lián)軸器4的兩端均固定連接有第二連接法蘭41，減速器6的輸出端連接有第三連接法蘭61，通過這樣設(shè)置是為了讓主軸1、聯(lián)軸器4和減速器6的輸出端之間的連接更加方便和牢固。
29.進(jìn)一步的，碟片2的兩側(cè)均固定連接有掛水條21，掛水條21圍繞著碟片2的軸心等間距分布，碟片2的中心處固定連接有卡位件22，卡位件22的邊緣處固定連接有連接板221，連接板221上貫穿開設(shè)有固定孔222，通過在碟片2的兩側(cè)均固定連接有掛水條21，是為了便于在碟片2轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，對氧化溝中的水進(jìn)行翻動(dòng)；另外設(shè)置的卡位件22、連接板221和固定孔222是為了便于使用螺栓將碟片2固定在主軸1上，這樣可以讓碟片2的安裝和維護(hù)都更加方便。
30.進(jìn)一步的，減速器6的底部設(shè)置有減速器支撐座62，減速器支撐座62和減速器6之間固定連接，通過這樣設(shè)置是為了便于將減速器6固定在氧化溝的岸邊。
31.本實(shí)用新型的工作原理：通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的轉(zhuǎn)動(dòng)去帶動(dòng)減速器6進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，而減速
器6則會(huì)帶動(dòng)聯(lián)軸器4和主軸1進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著主軸1的轉(zhuǎn)動(dòng)則會(huì)帶動(dòng)安裝在主軸1上的碟片2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著碟片2的轉(zhuǎn)動(dòng)，則會(huì)對氧化溝內(nèi)的水進(jìn)行翻動(dòng)，而在主軸1轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，由于設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸支撐座3和第二轉(zhuǎn)軸支撐座5之間的相互配合，則會(huì)讓主軸1的兩端受力更加平穩(wěn)，進(jìn)而可以讓主軸1的轉(zhuǎn)動(dòng)更加穩(wěn)定，而在減速器6底部設(shè)置的第三連接法蘭61，則會(huì)給減速器6提供支撐，進(jìn)而可以減速器6的平穩(wěn)運(yùn)行提供支撐；當(dāng)需要對驅(qū)動(dòng)電機(jī)7進(jìn)行檢修維護(hù)的時(shí)候，只需要將固定在橫板10上的螺絲取下，然后將防護(hù)擋板9從插接座8上取下即可，這樣一來就會(huì)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的維修騰出空間，可以讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的維修能夠順利進(jìn)行。
32.以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
技術(shù)特征：
1.一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)，包括主軸（1），其特征在于：所述主軸（1）上通過螺栓固定連接有碟片（2），所述碟片（2）等間距分布，所述主軸（1）的一端通過插接方式轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸支撐座（3），且主軸（1）的另一端設(shè)置有聯(lián)軸器（4），所述聯(lián)軸器（4）和主軸（1）之間通過螺栓固定連接，所述聯(lián)軸器（4）上通過插接方式轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸支撐座（5），所述聯(lián)軸器（4）的另一端連接有減速器（6），所述減速器（6）的頂端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7），所述聯(lián)軸器（4）上卡合有防護(hù)擋板（9），所述防護(hù)擋板（9）的底端通過插接方式連接有插接座（8），且防護(hù)擋板（9）的兩側(cè)固定連接有橫板（10）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)軸支撐座（3）的底部對稱固定連接有第一固定板（31），所述第二轉(zhuǎn)軸支撐座（5）的底部對稱固定連接有第二固定板（51）。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主軸（1）的外側(cè)通過套接方式連接有隔離套（11），所述隔離套（11）等間距分布。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主軸（1）的一端固定連接有第一連接法蘭（12），所述聯(lián)軸器（4）的兩端均固定連接有第二連接法蘭（41），所述減速器（6）的輸出端連接有第三連接法蘭（61）。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述碟片（2）的兩側(cè)均固定連接有掛水條（21），所述掛水條（21）圍繞著碟片（2）的軸心等間距分布，所述碟片（2）的中心處固定連接有卡位件（22），所述卡位件（22）的邊緣處固定連接有連接板（221），所述連接板（221）上貫穿開設(shè)有固定孔（222）。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減速器（6）的底部設(shè)置有減速器支撐座（62），所述減速器支撐座（62）和減速器（6）之間固定連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橫板（10）的上端面貫穿開設(shè)有連接孔（101），所述防護(hù)擋板（9）的側(cè)面貫穿開設(shè)有卡位槽（91），所述插接座（8）的底部固定連接有固定板（81），所述固定板（81）的上端面對稱貫穿開設(shè)有通孔（811）。
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)雙軸承座支撐結(jié)構(gòu)，包括主軸，所述主軸上通過螺栓固定連接有碟片，所述碟片等間距分布，所述主軸的一端通過插接方式轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸支撐座，且主軸的另一端設(shè)置有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器和主軸之間通過螺栓固定連接，所述聯(lián)軸器上通過插接方式轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸支撐座，所述聯(lián)軸器的另一端連接有減速器，所述減速器的頂端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)。通過設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸支撐座和第二轉(zhuǎn)軸支撐座之間的相互配合，從而可以對主軸的兩端提供支撐，這樣可以減少減速器的輸出端的受力，另外設(shè)置的聯(lián)軸器可以將主軸和減速器的輸出端連接起來，從而可以讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力能夠傳遞到主軸上，進(jìn)而能夠讓主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)更加平穩(wěn)。轉(zhuǎn)動(dòng)更加平穩(wěn)。轉(zhuǎn)動(dòng)更加平穩(wěn)。
