鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡的制作方法
1.本實(shí)用新型涉及倒車鏡技術(shù)領(lǐng)域，具體為鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡。
背景技術(shù)：
2.鉸接式無軌膠輪車出廠只在右內(nèi)側(cè)及正中位置安裝凸透式反光鏡，視距遠(yuǎn)且鏡片小，倒車時(shí)不能對(duì)后方兩側(cè)進(jìn)行有效觀察，并且會(huì)對(duì)后方障礙物造成距離上的誤判，同時(shí)左側(cè)未設(shè)計(jì)安裝倒車鏡，存在較大的視線盲區(qū)，由于井下行車視線不好、巷道狹窄、路況復(fù)雜，駕駛員倒車、掉頭時(shí)，發(fā)生多起車輛損壞，還可能導(dǎo)致作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員或駕駛員受傷，存在很大的安全隱患，所以，車隊(duì)針對(duì)鉸接式無軌膠輪車運(yùn)輸方面的這一困難，緊密結(jié)合實(shí)際、充分研究決定，對(duì)鉸接式無軌膠輪車倒車鏡進(jìn)行改造，在保障車輛安全行車、倒車的情況，提高倒車鏡的可觀測(cè)范圍，提高車輛運(yùn)行的安全性，在受到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)限制時(shí)，可以旋轉(zhuǎn)180度，調(diào)整倒車鏡的位置，增大兩車之間的橫向距離，保證安全運(yùn)行，為此我們提出鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡，解決以上提出的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
3.針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡，具備倒車鏡在使用時(shí)，能夠180度旋轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)，解決了原有倒車鏡在使用時(shí)，旋轉(zhuǎn)角度較小的問題。
4.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡，包括底盒，所述底盒內(nèi)腔的底部和頂部之間通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外表面套接有定位盤，所述轉(zhuǎn)軸的外表面并位于定位盤的下方滑動(dòng)連接有限位環(huán)，所述轉(zhuǎn)軸的外表面并位于限位環(huán)的下方套設(shè)有彈簧，所述彈簧的頂部與限位環(huán)的連接處固定連接，所述彈簧的底部與底盒的連接處固定連接，所述定位盤和限位環(huán)相對(duì)的一側(cè)呈環(huán)形均嵌入式安裝有磁力板，兩個(gè)所述磁力板的連接處磁吸連接，所述轉(zhuǎn)軸的頂部貫穿底盒且套設(shè)有矩形筒，所述矩形筒的右側(cè)固定連接有l(wèi)型桿，所述l型桿的外表面設(shè)置有倒車鏡，所述倒車鏡的正面粘貼有反光貼。
5.優(yōu)選的，所述倒車鏡的右側(cè)螺紋連接有第一限位螺栓，所述第一限位螺栓的左端貫穿倒車鏡且與l型桿的連接處緊密貼合。
6.優(yōu)選的，所述矩形筒的頂部螺紋連接有第二限位螺栓，所述第二限位螺栓的底部貫穿矩形筒且與轉(zhuǎn)軸的連接處螺紋連接。
7.優(yōu)選的，所述限位環(huán)的左右兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)向板，所述底盒內(nèi)腔的左右兩側(cè)均開設(shè)有與導(dǎo)向板配合使用的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向板的外表面與導(dǎo)向槽的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。
8.優(yōu)選的，所述底盒左右兩側(cè)的靠后位置均固定連接有安裝板，所述安裝板正面的上下位置均開設(shè)有安裝孔。
9.優(yōu)選的，所述底盒的正面設(shè)置有檢修板，所述檢修板通過螺絲與底盒的連接處固定連接。
10.優(yōu)選的，所述底盒的頂部開設(shè)有與轉(zhuǎn)軸配合使用的通孔，所述轉(zhuǎn)軸的外表面并位于矩形筒的下方套接有與通孔配合使用的遮雨盤。
11.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：
12.本實(shí)用新型通過設(shè)置底盒、轉(zhuǎn)軸、定位盤、限位環(huán)、彈簧、磁力板、矩形筒和l型桿，能夠方便倒車鏡旋轉(zhuǎn)180度，同時(shí)，定位盤、限位環(huán)、彈簧和磁力板的設(shè)置，能夠方便對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行限位，通過設(shè)置以上結(jié)構(gòu)，具備倒車鏡在使用時(shí)，能夠180度旋轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)，解決了原有倒車鏡在使用時(shí)，旋轉(zhuǎn)角度較小的問題，從而降低了倒車視線盲區(qū)，有效的避免存在安全隱患。
附圖說明
13.圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
14.圖2為本實(shí)用新型底盒結(jié)構(gòu)的剖視圖；
15.圖3為本實(shí)用新型限位環(huán)和磁力板結(jié)構(gòu)的連接立體圖；
16.圖4為本實(shí)用新型圖2中結(jié)構(gòu)的a處放大圖。
17.圖中：1、底盒；2、轉(zhuǎn)軸；3、定位盤；4、限位環(huán)；5、彈簧；6、磁力板；7、矩形筒；8、l型桿；9、倒車鏡；10、第一限位螺栓；11、第二限位螺栓；12、導(dǎo)向板；13、導(dǎo)向槽；14、安裝板；15、安裝孔；16、檢修板；17、通孔；18、遮雨盤；19、反光貼。
具體實(shí)施方式
18.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
19.在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”“頂/底端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
20.在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置有”、“套設(shè)/接”、“連接”等，應(yīng)做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
21.請(qǐng)參閱圖1-4，鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡，包括底盒1，底盒1內(nèi)腔的底部和頂部之間通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸2，轉(zhuǎn)軸2的外表面套接有定位盤3，轉(zhuǎn)軸2的外表面并位于定位盤3的下方滑動(dòng)連接有限位環(huán)4，轉(zhuǎn)軸2的外表面并位于限位環(huán)4的下方套設(shè)有彈簧5，彈簧5的頂部與限位環(huán)4的連接處固定連接，彈簧5的底部與底盒1的連接處固定連接，定位盤3和限位環(huán)4相對(duì)的一側(cè)呈環(huán)形均嵌入式安裝有磁力板6，兩個(gè)磁力板6的連接處磁吸連接，轉(zhuǎn)軸2的頂部貫穿底盒1且套設(shè)有矩形筒7，矩形筒7的右側(cè)固定連接有l(wèi)型桿8，l型桿8的
外表面設(shè)置有倒車鏡9，倒車鏡9的正面粘貼有反光貼19，通過設(shè)置底盒1、轉(zhuǎn)軸2、定位盤3、限位環(huán)4、彈簧5、磁力板6、矩形筒7和l型桿8，能夠方便倒車鏡9旋轉(zhuǎn)180度，同時(shí)，定位盤3、限位環(huán)4、彈簧5和磁力板6的設(shè)置，能夠方便對(duì)轉(zhuǎn)軸2進(jìn)行限位，通過設(shè)置以上結(jié)構(gòu)，具備倒車鏡9在使用時(shí)，能夠180度旋轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)，解決了原有倒車鏡9在使用時(shí)，旋轉(zhuǎn)角度較小的問題，從而降低了倒車視線盲區(qū)，有效的避免存在安全隱患。
22.具體的，倒車鏡9的右側(cè)螺紋連接有第一限位螺栓10，第一限位螺栓10的左端貫穿倒車鏡9且與l型桿8的連接處緊密貼合，通過設(shè)置第一限位螺栓10，能夠方便對(duì)倒車鏡9和l型桿8的連接處進(jìn)行限位固定，同時(shí)，方便對(duì)倒車鏡9的使用角度和高度進(jìn)行調(diào)整，以及，方便對(duì)倒車鏡9破損后，對(duì)其進(jìn)行更換，減少損失。
23.具體的，矩形筒7的頂部螺紋連接有第二限位螺栓11，第二限位螺栓11的底部貫穿矩形筒7且與轉(zhuǎn)軸2的連接處螺紋連接，通過設(shè)置第二限位螺栓11，能夠方便對(duì)矩形筒7和轉(zhuǎn)軸2的連接處進(jìn)行限位固定，同時(shí)，能夠方便對(duì)l型桿8受損后，對(duì)其進(jìn)行更換，減少損失。
24.具體的，限位環(huán)4的左右兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)向板12，底盒1內(nèi)腔的左右兩側(cè)均開設(shè)有與導(dǎo)向板12配合使用的導(dǎo)向槽13，導(dǎo)向板12的外表面與導(dǎo)向槽13的內(nèi)表面滑動(dòng)連接，通過設(shè)置導(dǎo)向板12和導(dǎo)向槽13，能夠?qū)ο尬画h(huán)4進(jìn)行導(dǎo)向，同時(shí)，能夠限位環(huán)4向上移動(dòng)，使得限位環(huán)4與定位盤3的連接處緊密貼合。
25.具體的，底盒1左右兩側(cè)的靠后位置均固定連接有安裝板14，安裝板14正面的上下位置均開設(shè)有安裝孔15，通過設(shè)置安裝板14和安裝孔15，能夠方便對(duì)該裝置與車輛指定位置進(jìn)行安裝。
26.具體的，底盒1的正面設(shè)置有檢修板16，檢修板16通過螺絲與底盒1的連接處固定連接，通過設(shè)置檢修板16，能夠方便工作人員定期保養(yǎng)底盒1內(nèi)腔的零件。
27.具體的，底盒1的頂部開設(shè)有與轉(zhuǎn)軸2配合使用的通孔17，轉(zhuǎn)軸2的外表面并位于矩形筒7的下方套接有與通孔17配合使用的遮雨盤18，通過設(shè)置通孔17，能夠方便轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，通過設(shè)置遮雨盤18，能夠方便對(duì)通孔17進(jìn)行防護(hù)。
28.使用時(shí)，通過安裝板14、安裝孔15和螺絲，將該裝置固定安裝在鉸接式無軌膠輪車的指定位置，接著，當(dāng)需要對(duì)倒車鏡9進(jìn)行180度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，工作人員手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)l型桿8，使得l型桿8帶動(dòng)矩形筒7轉(zhuǎn)動(dòng)，矩形筒7帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸2帶動(dòng)定位盤3轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，定位盤3帶動(dòng)頂部磁力板6轉(zhuǎn)動(dòng)，在定位盤3帶動(dòng)頂部磁力板6轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，定位盤3與限位環(huán)4的連接處摩擦，以及頂部磁力板6與底部磁力板6的連接處摩擦，當(dāng)l型桿8帶動(dòng)倒車鏡9轉(zhuǎn)動(dòng)到指定位置時(shí)，底部磁力板6與頂部磁力板6磁吸連接，以及，彈簧5在反彈作用力下，推動(dòng)限位環(huán)4向上擠壓定位盤3，從而使得磁力板6、彈簧5、定位盤3和限位環(huán)4的配合使用，對(duì)轉(zhuǎn)軸2進(jìn)行實(shí)時(shí)限位，從而完成對(duì)倒車鏡9旋轉(zhuǎn)180度的轉(zhuǎn)動(dòng)，接著，轉(zhuǎn)動(dòng)移動(dòng)倒車鏡9自身，使得倒車鏡9在l型桿8的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)移動(dòng)到合適位置，然后，轉(zhuǎn)動(dòng)第一限位螺栓10，使得第一限位螺栓10對(duì)倒車鏡9和l型桿8的連接處進(jìn)行限位，從而完成對(duì)倒車鏡9使用角度的整體調(diào)整，該裝置操作簡(jiǎn)單，便于旋轉(zhuǎn)使用，從而降低了倒車視線盲區(qū)，有效的避免存在安全隱患。
29.本技術(shù)文件中使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買，而且根據(jù)說明書和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的型號(hào)，控制方式是通過控制器來自動(dòng)控制，控制器的控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn)，屬于本領(lǐng)域的公知
常識(shí)，并且本技術(shù)文主要用來保護(hù)機(jī)械裝置，所以本技術(shù)文不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。
30.需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
31.盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
技術(shù)特征：
1.鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡，包括底盒(1)，其特征在于：所述底盒(1)內(nèi)腔的底部和頂部之間通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(2)，所述轉(zhuǎn)軸(2)的外表面套接有定位盤(3)，所述轉(zhuǎn)軸(2)的外表面并位于定位盤(3)的下方滑動(dòng)連接有限位環(huán)(4)，所述轉(zhuǎn)軸(2)的外表面并位于限位環(huán)(4)的下方套設(shè)有彈簧(5)，所述彈簧(5)的頂部與限位環(huán)(4)的連接處固定連接，所述彈簧(5)的底部與底盒(1)的連接處固定連接，所述定位盤(3)和限位環(huán)(4)相對(duì)的一側(cè)呈環(huán)形均嵌入式安裝有磁力板(6)，兩個(gè)所述磁力板(6)的連接處磁吸連接，所述轉(zhuǎn)軸(2)的頂部貫穿底盒(1)且套設(shè)有矩形筒(7)，所述矩形筒(7)的右側(cè)固定連接有l(wèi)型桿(8)，所述l型桿(8)的外表面設(shè)置有倒車鏡(9)，所述倒車鏡(9)的正面粘貼有反光貼(19)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡，其特征在于：所述倒車鏡(9)的右側(cè)螺紋連接有第一限位螺栓(10)，所述第一限位螺栓(10)的左端貫穿倒車鏡(9)且與l型桿(8)的連接處緊密貼合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡，其特征在于：所述矩形筒(7)的頂部螺紋連接有第二限位螺栓(11)，所述第二限位螺栓(11)的底部貫穿矩形筒(7)且與轉(zhuǎn)軸(2)的連接處螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡，其特征在于：所述限位環(huán)(4)的左右兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)向板(12)，所述底盒(1)內(nèi)腔的左右兩側(cè)均開設(shè)有與導(dǎo)向板(12)配合使用的導(dǎo)向槽(13)，所述導(dǎo)向板(12)的外表面與導(dǎo)向槽(13)的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡，其特征在于：所述底盒(1)左右兩側(cè)的靠后位置均固定連接有安裝板(14)，所述安裝板(14)正面的上下位置均開設(shè)有安裝孔(15)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡，其特征在于：所述底盒(1)的正面設(shè)置有檢修板(16)，所述檢修板(16)通過螺絲與底盒(1)的連接處固定連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡，其特征在于：所述底盒(1)的頂部開設(shè)有與轉(zhuǎn)軸(2)配合使用的通孔(17)，所述轉(zhuǎn)軸(2)的外表面并位于矩形筒(7)的下方套接有與通孔(17)配合使用的遮雨盤(18)。
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了鉸接式無軌膠輪車可旋轉(zhuǎn)倒車鏡，包括底盒，所述底盒內(nèi)腔的底部和頂部之間通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外表面套接有定位盤，所述轉(zhuǎn)軸的外表面并位于定位盤的下方滑動(dòng)連接有限位環(huán)，所述轉(zhuǎn)軸的外表面并位于限位環(huán)的下方套設(shè)有彈簧。本實(shí)用新型通過設(shè)置底盒、轉(zhuǎn)軸、定位盤、限位環(huán)、彈簧、磁力板、矩形筒和L型桿，能夠方便倒車鏡旋轉(zhuǎn)180度，同時(shí)，定位盤、限位環(huán)、彈簧和磁力板的設(shè)置，能夠方便對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行限位，通過設(shè)置以上結(jié)構(gòu)，具備倒車鏡在使用時(shí)，能夠180度旋轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)，解決了原有倒車鏡在使用時(shí)，旋轉(zhuǎn)角度較小的問題，從而降低了倒車視線盲區(qū)，有效的避免存在安全隱患。隱患。隱患。
