一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置的制作方法
1.本實用新型涉及挖掘機護板表面處理領域，具體是涉及一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置。
背景技術：
2.挖掘機廣泛應用于現今的工程建筑中，已經成為最主要的工程機械之一，挖掘機工作的環境相對較差，常會對挖掘機自身造成磨損刮傷，所以常會給挖掘機一些部位安裝護板以給挖掘機提供保護，為了延長護板的使用時間，除了用材的選取外還需要在護板表面噴涂防腐漆料。
3.中國專利cn216419924u公開了一種鋼結構防腐噴涂裝置，包括有底架、收集防護裝置、調節裝置和噴涂組件，通過設置調節裝置，可使該裝置在對鋼結構進行噴涂防腐漆時更加全面，在收集防護裝置的作用下，便于對多余的防腐漆進行回收再利用，提高防護效果。
4.但是對于挖掘機護板而言，其形狀具有特殊性，且本身體積、重量較大，人工操作起來費時費力，勞動成本高，影響噴涂效率。
技術實現要素：
5.針對上述問題，提供一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，通過鉤夾裝置及校準組件解決了如何高效的對挖掘機護板工件的進行噴涂作業的問題。
6.為解決現有技術問題，本實用新型采用的技術方案為：
7.一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，包括有底架、收集防護裝置、調節裝置和噴涂組件，還包括有軌架、滑動組件、液壓升降桿、鉤夾裝置、校準組件和傳送帶；軌架水平架設在地面上；滑動組件安裝在軌架上端且與軌架上端滑動配合；液壓升降桿具有若干個，其安裝在滑動組件的底部且布置在滑動組件拐角處；鉤夾裝置具有若干個且分別設置在液壓升降桿的末端，鉤夾裝置與護板工件四拐角處的圓孔及凹陷處相適應用以鉤吊護板工件；校準組件設置在護板工件的兩側用以校對護板工件的位置；傳送帶位于護板工件的下方用以輸送護板工件。
8.優選的，鉤夾裝置包括有安裝座、翻轉組件和夾緊組件；安裝座水平安裝在液壓升降桿的末端并且與液壓升降桿的末端固定連接，安裝座向外一側開設有第一凹槽，第一凹槽內兩側開設有第一軸孔；翻轉組件鉸接在安裝座的第一凹槽內；夾緊組件可滑動的設置在翻轉組件遠離安裝座的一端，夾緊組件與翻轉組件垂直設置，夾緊組件與護板工件上四拐角處的圓孔及凹陷處相適應。
9.優選的，翻轉組件包括有第一驅動電機、轉軸和連接塊；轉軸插設在安裝座的第一軸孔內；第一驅動電機安裝在安裝座的側部，其輸出端與轉軸固定連接；連接塊靠近安裝座一端開設有第二軸孔，連接塊與轉軸固定連接，連接塊的另一端底部開設有第一滑槽。
10.優選的，夾緊組件包括有第二驅動電機、緊固件和限位塊；緊固件設置在連接塊的
第一滑槽內且與第一滑槽滑動配合，緊固件與護板工件外側凹陷處形狀相適應用以固定護板工件；第二驅動電機安裝在連接塊的外側用以驅動緊固件滑動；限位塊設置在緊固件上且與護板工件拐角處的圓孔形狀相適應，限位塊用以對護板工件限位。
11.優選的，校準組件包括有支撐座、前推板、側推板、液壓缸和驅動機構；支撐座具有兩個且水平設置在地面上且相互之間平行設置，支撐座一端開設有第二滑槽；液壓缸具有兩個分別固定安裝在支撐座的中部；前推板具有兩個分別固定安裝在液壓缸的前端，前推板的靠近護板工件一側設有與護板工件外側相適應的第一凸塊；側推板可伸縮式相對的安裝在支撐座的前后兩端；驅動機構分別相對的安裝在支撐座的前后兩端，用以推動側推板進行相對運動。
12.優選的，側推板包括有伸縮板、伸縮桿和第三驅動電機；第一伸縮板設置在支撐座上的第二滑槽內且與第二滑槽滑動配合，第一伸縮板上部沿豎直方向開設有電機槽，其側部向內開設有第二凹槽，第二凹槽的上部開設有直至電機槽的通孔第二伸縮板套設在第二凹槽內，其末端兩側設置有卡塊，第二伸縮版側部向內開設有第三凹槽；第三伸縮板套設在第三凹槽內，其末端兩側設置有卡塊，第三伸縮板上部設置有第二凸塊；伸縮桿設置在伸縮板的內部，其末端與伸縮版最前端的第二凸塊固定連接；第三驅動電機安裝在第一伸縮板電機槽內，其輸出端與伸縮桿固定連接。
13.優選的，驅動機構包括有第四驅動電機、推桿和底板；第四驅動電機安裝在支撐座第二滑槽的外側；推桿沿第二滑槽方向水平設置，其與第四驅動電機輸出端固定連接；底板豎直的設置在第二滑槽內，其一側與推桿固接，另一側與第一伸縮板固接。
14.優選的，滑動組件包括第五驅動電機、絲桿和滑塊；第五驅動電機固定安裝在軌架的一端；滑塊設置在軌架上且與軌架滑動配合，其中部設置有第三凸塊，第三凸塊中部開設有螺孔；絲桿插設在滑塊上的螺孔內且與螺孔螺紋連接，其一端與第五驅動電機輸出端固定連接。
15.優選的，在噴涂組件的底部設置有風干機；在噴涂組件護板一側的底部開設有開口，風干機的出風口與開口相適應用以對護板工件進行風干。
16.本技術相比較于現有技術的有益效果是：
17.1、通過設置的滑動組件和鉤夾裝置可以方便的對護板工件進行鉤吊作業從而進行移動操作，節省了人力，降低了勞動成本。
18.2、通過設置的校準組件可以對護板工件的位置進行全面校對，從而使鉤夾裝置能更準確的鉤夾護板工件，提高了對護板工件噴涂作業的效率。
19.3、通過設置的風干機可以在護板工件完成噴涂后對其進行風干，減少護板工件上的漆料殘留，便于護板工件后續的處理作業。
附圖說明
20.圖1是本技術的側視圖；
21.圖2是本技術的立體示意圖；
22.圖3是本技術的鉤夾裝置的立體示意圖；
23.圖4是本技術的鉤夾裝置的側視圖；
24.圖5是本技術的校準組件的立體示意圖；
25.圖6是本技術的側推板的俯視圖；
26.圖7是本技術圖6中a-a處的剖視圖；
27.圖8是本技術的驅動機構的側視圖。
28.圖中標號為：
29.1-軌架；
30.2-滑動組件；2a-第五驅動電機；2b-絲桿；2c-滑塊；
31.3-液壓升降桿；
32.4-鉤夾裝置；4a-安裝座；4b-翻轉組件；4b1-第一驅動電機；4b2-轉軸；4b3-連接塊；4c-夾緊組件；4c1-第二驅動電機；4c2-緊固件；4c3-限位塊；
33.5-校準組件；5a-支撐座；5b-前推板；5c-側推板；5c1-第一伸縮板；5c2-第二伸縮版；5c3-第三伸縮板；5c4-伸縮桿；5c5-第三驅動電機；5d-液壓缸；5e-驅動機構；5e1-第四驅動電機；5e2-推桿；5e3-底板；
34.6-護板工件；
35.7-傳送帶；
36.8-風干機。
具體實施方式
37.為能進一步了解本實用新型的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。
38.參見圖1-圖8所示的：
39.一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，包括有底架、收集防護裝置、調節裝置和噴涂組件，還包括有軌架1、滑動組件2、液壓升降桿3、鉤夾裝置4、校準組件5和傳送帶7；
40.軌架1水平架設在地面上；
41.滑動組件2安裝在軌架1上端且與軌架1上端滑動配合；
42.液壓升降桿3具有若干個，其安裝在滑動組件2的底部且布置在滑動組件2拐角處；
43.鉤夾裝置4具有若干個且分別設置在液壓升降桿3的末端，鉤夾裝置4與護板工件6四拐角處的圓孔及凹陷處相適應用以鉤吊護板工件6；
44.校準組件5設置在護板工件6的兩側用以校對護板工件6的位置；
45.傳送帶7位于護板工件6的下方用以輸送護板工件6。
46.當挖掘機護板工件6在傳送帶7上被運輸至校準組件5處時，傳送帶7停止且校準組件5開始對護板工件6的位置進行前后左右的校對，使護板工件6的位置能與鉤夾裝置4的位置相契合，滑動組件2在軌架1上滑動帶動鉤夾裝置4移動至護板工件6的上方，液壓升降桿3向下延展帶動鉤夾裝置4下降直至護板工件6的上表面，鉤夾裝置4與護板工件6外側壁的形狀相適應繼而將護板工件6鉤住，液壓升降桿3再向上收縮帶動鉤夾裝置4吊起被鉤住的護板工件6，此時校準組件5復位至初始位置，然后滑動組件2再次滑動至噴涂組件的上方，通過液壓升降桿3下降使護板工件6處于噴涂組件中，噴涂組件對護板工件6進行噴涂作業，可調節的噴頭在護板工件6下落的過程中可以對護板工件6底部、側部和上部進行噴涂，噴涂作業結合后液壓升降桿3再次吊起護板工件6，滑動組件2滑移至傳送帶7上方將護板工件6放回傳送帶7上以便輸送至下一地點進行后續的操作。通過各組件之間的配合解決了如何
對挖掘機護板工件6進行噴涂作作業的問題，節省了大量的人力，節約了勞動成本，也提高了噴涂作業的效率。
47.參見圖3所示的：
48.鉤夾裝置4包括有安裝座4a、翻轉組件4b和夾緊組件4c；
49.安裝座4a水平安裝在液壓升降桿3的末端并且與液壓升降桿3的末端固定連接，安裝座4a向外一側開設有第一凹槽，第一凹槽內兩側開設有第一軸孔；
50.翻轉組件4b鉸接在安裝座4a的第一凹槽內；
51.夾緊組件4c可滑動的設置在翻轉組件4b遠離安裝座4a的一端，夾緊組件4c與翻轉組件4b垂直設置，夾緊組件4c與護板工件6上四拐角處的圓孔及凹陷處相適應。
52.當液壓升降桿3下降時帶動安裝座4a下降，此時翻轉組件4b與安裝座4a保持水平，當安裝座4a下降至護板工件6上表面時，翻轉組件4b運作進行90度翻轉，使翻轉組件4b貼合護板工件6的外側壁，然后夾緊組件4c向護板工件6滑動，使夾緊組件4c與護板工件6四拐角處的圓孔及凹陷處相貼合并抵緊，進而對護板工件6的位置進一步的固定，液壓升降桿3通過滑動組件2可將護板工件6吊起至噴涂組件處進行噴涂作業，噴涂結束后待，滑動組件2將護板工件6移動至傳送帶7上方是時，翻轉組件4b復位使護板工件6被放入傳送帶7上，繼而能被傳送帶7輸送至下一地點。通過翻轉組件4b和夾緊組件4c解決了如何將護板工件6吊起問題，保證了運行過程中護板工件6的穩定性，提高噴涂作業的安全性。
53.參見圖3所示的：
54.翻轉組件4b包括有第一驅動電機4b1、轉軸4b2和連接塊4b3；
55.轉軸4b2插設在安裝座4a的第一軸孔內；
56.第一驅動電機4b1安裝在安裝座4a的側部，其輸出端與轉軸4b2固定連接；
57.連接塊4b3靠近安裝座4a一端開設有第二軸孔，連接塊4b3與轉軸4b2固定連接，連接塊4b3的另一端底部開設有第一滑槽。
58.當安裝座4a下降至護板工件6的上表面時，第一驅動電機4b1驅動轉軸4b2順時針90度轉動，轉軸4b2與連接塊4b3固定連接從而帶動連接塊4b3進行轉動，從而使鉤夾裝置4能對護板工件6進行鉤夾起吊，在對護板工件6噴涂完成后，滑動組件2將護板工件6移動至傳送帶7上方時，第一驅動電機4b1驅動轉軸4b2逆時針90度轉動至初始位置，使護板工件6能被傳送帶7輸送至下一作業處，繼而解決了如何對護板工件6進行鉤夾的問題，節省了人力，節約了勞動成本。
59.參見圖4所示的：
60.夾緊組件4c包括有第二驅動電機4c1、緊固件4c2和限位塊4c3；
61.緊固件4c2設置在連接塊4b3的第一滑槽內且與第一滑槽滑動配合，緊固件4c2與護板工件6外側凹陷處形狀相適應用以固定護板工件6；
62.第二驅動電機4c1安裝在連接塊4b3的外側用以驅動緊固件4c2滑動；
63.限位塊4c3設置在緊固件4c2上且與護板工件6拐角處的圓孔形狀相適應，限位塊4c3用以對護板工件6限位。
64.當連接塊4b3被轉動貼合護板工件6的外側壁時，此時緊固件4c2離護板工件6內壁有一定距離，第二驅動電機4c1驅動緊固件4c2在第一滑槽內向上滑動，使緊固件4c2抵緊護板工件6凹陷處的內壁，此時限位塊4c3正好穿插過護板工件6上的圓孔使護板工件6在運行
過程中不會出現晃動的情況，繼而解決了如何保證護板工件6運行中的穩定性的問題，減少了運行過程中因晃動而對各組件造成的損傷，也提高了對護板工件6噴涂作業的安全性。
65.參見圖5所示的：
66.校準組件5包括有支撐座5a、前推板5b、側推板5c、液壓缸5d和驅動機構5e；
67.支撐座5a具有兩個且水平設置在地面上且相互之間平行設置，支撐座5a一端開設有第二滑槽；
68.液壓缸5d具有兩個分別固定安裝在支撐座5a的中部；
69.前推板5b具有兩個分別固定安裝在液壓缸5d的前端，前推板5b的靠近護板工件6一側設有與護板工件6外側相適應的第一凸塊；
70.側推板5c可伸縮式相對的安裝在支撐座5a的前后兩端；
71.驅動機構5e分別相對的安裝在支撐座5a的前后兩端，用以推動側推板5c進行相對運動。
72.當護板工件6被傳送帶7輸送至校準組件5處時，側推板5c向外延伸，驅動機構5e驅動兩塊側推板5c進行相對運動抵緊護板工件6的前后兩端，從而對護板工件6的前后位置進行校正，然后液壓缸5d推動兩側的前推板5b相對運動抵緊護板工件6的左右兩側，從而對工件的左右位置進行校對，使護板工件6的位置能與鉤夾裝置4相契合，解決了如何準確地鉤夾護板工件6的問題，保證了運行的準確性，提高了對護板工件6噴涂的效率。
73.參見圖6
ˉ
圖7所示的：
74.側推板5c包括有伸縮板、伸縮桿5c4和第三驅動電機5c5；
75.第一伸縮板5c1設置在支撐座5a上的第二滑槽內且與第二滑槽滑動配合，第一伸縮板5c1上部沿豎直方向開設有電機槽，其側部向內開設有第二凹槽，第二凹槽的上部開設有直至電機槽的通孔
76.第二伸縮板套設在第二凹槽內，其末端兩側設置有卡塊，第二伸縮版5c2側部向內開設有第三凹槽；
77.第三伸縮板5c3套設在第三凹槽內，其末端兩側設置有卡塊，第三伸縮板5c3上部設置有第二凸塊；
78.伸縮桿5c4設置在伸縮板的內部，其末端與伸縮版最前端的第二凸塊固定連接；
79.第三驅動電機5c5安裝在第一伸縮板5c1電機槽內，其輸出端與伸縮桿5c4固定連接。
80.當護板工件6被傳送帶7輸送至校準組件5處時，第三驅動電機5c5驅動伸縮桿5c4延伸進而推動第三伸縮板5c3運動，第三伸縮板5c3繼續向前運動，其末端兩側的卡塊會帶動第二伸縮版5c2繼續運動，直至第二伸縮板延展到位，此時可利用兩塊側推板5c相對運動對護板工件6進行前后位置的校對，校對結束后伸縮板收縮回初始位置，解決了如何對護板工件6進行前后位置的校對的問題，同時不影響傳送帶7的正常運輸，提高了鉤夾的準確度，使噴涂流程更加順暢以提高效率。
81.參見圖8所示的：
82.驅動機構5e包括有第四驅動電機5e1、推桿5e2和底板5e3；
83.第四驅動電機5e1安裝在支撐座5a第二滑槽的外側；
84.推桿5e2沿第二滑槽方向水平設置，其與第四驅動電機5e1輸出端固定連接；
85.底板5e3豎直的設置在第二滑槽內，其一側與推桿5e2固接，另一側與第一伸縮板5c1固接。
86.但伸縮板延展到位時，第四驅動電機5e1驅動推桿5e2推動底板5e3，進而底板5e3向內推動第一伸縮板5c1，帶動整塊側推板5c運動，使得兩塊側推板5c相對運動從而對護板工件6的前后位置進行校正對準，使護板工件6前后位置與鉤夾裝置4相契合，解決了如何實現側推板5c的相對運動以校準護板工件6的前后位置的問題，提高了鉤夾的準確性，節省了人為校準的時間，提高了噴涂效率。
87.參見圖2所示的：
88.滑動組件2包括第五驅動電機2a、絲桿2b和滑塊2c；
89.第五驅動電機2a固定安裝在軌架1的一端；
90.滑塊2c設置在軌架1上且與軌架1滑動配合，其中部設置有第三凸塊，第三凸塊中部開設有螺孔；
91.絲桿2b插設在滑塊2c上的螺孔內且與螺孔螺紋連接，其一端與第五驅動電機2a輸出端固定連接。
92.第五驅動電機2a驅動絲桿2b轉動，進而帶動滑臺在軌架1上來回的滑動，當滑塊2c移動校準組件5正上方時，可以使鉤夾裝置4準確的鉤夾護板工件6并吊起，然后滑塊2c帶動護板工件6滑移至噴涂組件的正上方可以對護板工件6進行噴涂作業，噴涂結束后滑塊2c移動將護板工件6再次帶回至傳送帶7上，解決了如何移動護板工件6進行噴涂輸送的問題，節省了人力，提高了噴涂效率，利于對護板工件6進行后續的處理作業。
93.參見圖1所示的：
94.在噴涂組件的底部設置有風干機8；
95.在噴涂組件護板一側的底部開設有開口，風干機8的出風口與開口相適應用以對護板工件6進行風干。
96.滑動組件2滑動至噴涂組件的上方時，通過液壓升降桿3下降使護板工件6處于噴涂組件中，噴涂組件對護板工件6進行噴涂作業，可調節的噴頭在護板工件6下落的過程中可以對護板工件6底部、側部和上部進行噴涂，當護板工件6下落至噴涂組件底部時，風干機8對護板工件6進行風干，出風口處也設有擋板，防止漆料進入風干機8內部，解決了護板工件6上有漆殘留的問題，減少了漆料的浪費，便于護板工件6的后續處理作業。
97.以上實施例僅表達了本實用新型的一種或幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
技術特征：
1.一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，包括有底架、收集防護裝置、調節裝置和噴涂組件，其特征在于，還包括有軌架(1)、滑動組件(2)、液壓升降桿(3)、鉤夾裝置(4)、校準組件(5)和傳送帶(7)；軌架(1)水平架設在地面上；滑動組件(2)安裝在軌架(1)上端且與軌架(1)上端滑動配合；液壓升降桿(3)具有若干個，其安裝在滑動組件(2)的底部且布置在滑動組件(2)拐角處；鉤夾裝置(4)具有若干個且分別設置在液壓升降桿(3)的末端，鉤夾裝置(4)與護板工件(6)四拐角處的圓孔及凹陷處相適應用以鉤吊護板工件(6)；校準組件(5)設置在護板工件(6)的兩側用以校對護板工件(6)的位置；傳送帶(7)位于護板工件(6)的下方用以輸送護板工件(6)。2.根據權利要求1所述的一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，其特征在于，鉤夾裝置(4)包括有安裝座(4a)、翻轉組件(4b)和夾緊組件(4c)；安裝座(4a)水平安裝在液壓升降桿(3)的末端并且與液壓升降桿(3)的末端固定連接，安裝座(4a)向外一側開設有第一凹槽，第一凹槽內兩側開設有第一軸孔；翻轉組件(4b)鉸接在安裝座(4a)的第一凹槽內；夾緊組件(4c)可滑動的設置在翻轉組件(4b)遠離安裝座(4a)的一端，夾緊組件(4c)與翻轉組件(4b)垂直設置，夾緊組件(4c)與護板工件(6)上四拐角處的圓孔及凹陷處相適應。3.根據權利要求2所述的一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，其特征在于，翻轉組件(4b)包括有第一驅動電機(4b1)、轉軸(4b2)和連接塊(4b3)；轉軸(4b2)插設在安裝座(4a)的第一軸孔內；第一驅動電機(4b1)安裝在安裝座(4a)的側部，其輸出端與轉軸(4b2)固定連接；連接塊(4b3)靠近安裝座(4a)一端開設有第二軸孔，連接塊(4b3)與轉軸(4b2)固定連接，連接塊(4b3)的另一端底部開設有第一滑槽。4.根據權利要求2所述的一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，其特征在于，夾緊組件(4c)包括有第二驅動電機(4c1)、緊固件(4c2)和限位塊(4c3)；緊固件(4c2)設置在連接塊(4b3)的第一滑槽內且與第一滑槽滑動配合，緊固件(4c2)與護板工件(6)外側凹陷處形狀相適應用以固定護板工件(6)；第二驅動電機(4c1)安裝在連接塊(4b3)的外側用以驅動緊固件(4c2)滑動；限位塊(4c3)設置在緊固件(4c2)上且與護板工件(6)拐角處的圓孔形狀相適應，限位塊(4c3)用以對護板工件(6)限位。5.根據權利要求1所述的一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，其特征在于，校準組件(5)包括有支撐座(5a)、前推板(5b)、側推板(5c)、液壓缸(5d)和驅動機構(5e)；支撐座(5a)具有兩個且水平設置在地面上且相互之間平行設置，支撐座(5a)一端開設有第二滑槽；液壓缸(5d)具有兩個分別固定安裝在支撐座(5a)的中部；前推板(5b)具有兩個分別固定安裝在液壓缸(5d)的前端，前推板(5b) 的靠近護板工件(6)一側設有與護板工件(6)外側相適應的第一凸塊；側推板(5c)可伸縮式相對的安裝在支撐座(5a)的前后兩端；
驅動機構(5e)分別相對的安裝在支撐座(5a)的前后兩端，用以推動側推板(5c)進行相對運動。6.根據權利要求5所述的一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，其特征在于，側推板(5c)包括有伸縮板、伸縮桿(5c4)和第三驅動電機(5c5)；第一伸縮板(5c1)設置在支撐座(5a)上的第二滑槽內且與第二滑槽滑動配合，第一伸縮板(5c1)上部沿豎直方向開設有電機槽，其側部向內開設有第二凹槽，第二凹槽的上部開設有直至電機槽的通孔，第二伸縮板套設在第二凹槽內，其末端兩側設置有卡塊，第二伸縮版(5c2)側部向內開設有第三凹槽；第三伸縮板(5c3)套設在第三凹槽內，其末端兩側設置有卡塊，第三伸縮板(5c3)上部設置有第二凸塊；伸縮桿(5c4)設置在伸縮板的內部，其末端與伸縮版最前端的第二凸塊固定連接；第三驅動電機(5c5)安裝在第一伸縮板(5c1)電機槽內，其輸出端與伸縮桿(5c4)固定連接。7.根據權利要求6所述的一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，其特征在于，驅動機構(5e)包括有第四驅動電機(5e1)、推桿(5e2)和底板(5e3)；第四驅動電機(5e1)安裝在支撐座(5a)第二滑槽的外側；推桿(5e2)沿第二滑槽方向水平設置，其與第四驅動電機(5e1)輸出端固定連接；底板(5e3)豎直的設置在第二滑槽內，其一側與推桿(5e2)固接，另一側與第一伸縮板(5c1)固接。8.根據權利要求1所述的一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，其特征在于，滑動組件(2)包括第五驅動電機(2a)、絲桿(2b)和滑塊(2c)；第五驅動電機(2a)固定安裝在軌架(1)的一端；滑塊(2c)設置在軌架(1)上且與軌架(1)滑動配合，其中部設置有第三凸塊，第三凸塊中部開設有螺孔；絲桿(2b)插設在滑塊(2c)上的螺孔內且與螺孔螺紋連接，其一端與第五驅動電機(2a)輸出端固定連接。9.根據權利要求1所述的一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，其特征在于，在噴涂組件的底部設置有風干機(8)；在噴涂組件護板一側的底部開設有開口，風干機(8)的出風口與開口相適應用以對護板工件(6)進行風干。
技術總結
本實用新型涉及一種用于挖掘機護板表面處理的噴涂裝置，包括有底架、收集防護裝置、調節裝置和噴涂組件，還包括有軌架、滑動組件、液壓升降桿、鉤夾裝置、校準組件和傳送帶；軌架水平架設在地面上；滑動組件可滑動的安裝在軌架上端；液壓升降桿安裝在滑動組件的底部且布置在滑動組件拐角處；鉤夾裝置具分別固接在液壓升降桿的末端，鉤夾裝置與護板工件四拐角處的圓孔及凹陷處相適應用以鉤吊護板工件；校準組件設置在護板工件的兩側用以校對護板工件的位置；傳送帶位于護板工件的下方用以輸送護板工件。本申請可以對挖掘機護板工件進行準確的鉤吊作業，節省了人力，降低了勞動成本，提高了噴涂效率。噴涂效率。噴涂效率。
