本文作者:kaifamei

海上平臺樁腿切割加固裝置及使用方法與流程

更新時間:2025-12-25 04:57:59 0條評論

海上平臺樁腿切割加固裝置及使用方法與流程



1.本發明涉及一種海上工程領域,具體地說,尤其涉及一種海上平臺樁腿切割加固裝置及使用方法。


背景技術:



2.海上平臺達到設計壽命或廢棄,需要對其拆除,目前,對于導管架平臺較為先進的拆解方式是整體拆除,整體拆除采用大型吊裝船或起重船將整個上部結構整體吊運,此過程中需要對導管架樁腿進行切割,對樁腿切割會導致平臺失穩,更危險的情況會導致整個平臺的傾覆。現有技術中,多采用預吊裝的方式,這樣大大增加了吊裝船等待時間,且存在較大的安全隱患。目前正缺少一種切割加固裝置,用以增強樁腿本體的穩定性,實現平臺起升時上部平臺與樁腿的自由脫離。


技術實現要素:



3.本發明的目的,在于提供一種海上平臺樁腿切割加固裝置及使用方法,以解決現有技術中樁腿切割會導致平臺失穩的問題。
4.本發明是通過以下技術方案實現的:一種海上平臺樁腿切割加固裝置,包括樁腿,所述的樁腿上設有支撐臂和支撐板,所述的支撐臂包括左支撐臂和右支撐臂,左支撐臂的形狀為半圓形,左支撐臂上設有若干徑向螺紋通孔和若干軸向螺紋通孔,左支撐臂與右支撐臂結構相同,左支撐臂與右支撐臂連接,所述的徑向螺紋通孔內設有徑向鎖緊螺桿,徑向鎖緊螺桿的末端連接支撐塊,所述的支撐塊的外側面是弧面,弧面的弧度與樁腿表面弧度一致,支撐塊與樁腿接觸連接,所述的軸向螺紋通孔內設有軸向支撐螺桿,軸向支撐螺桿末端與支撐板配合,支撐板固定在樁腿上。
5.進一步地,所述的左支撐臂左側末端突出的限位塊上設有左銷軸孔,左支撐臂右側凹槽的兩側壁上設有右銷軸孔,所述的右支撐臂連接結構與左支撐臂相同;左支撐臂與右支撐臂插接配合,左支撐臂的左銷軸孔與右支撐臂的右銷軸孔通過連接銷軸連接在一起,左支撐臂的右銷軸孔與右支撐臂的左銷軸孔通過連接銷軸連接在一起。
6.進一步地,所述的左支撐臂上分別設有三個徑向螺紋通孔,沿外側面周向分布,左支撐臂和右支撐臂上分別設有四個軸向螺紋通孔,在上平面均勻分布,右支撐臂螺紋通孔分布與左支撐臂相同。
7.進一步地,所述的軸向螺紋通孔與徑向螺紋通孔交差布置,空間交錯,合理利用空間,軸向和徑向互不干擾。
8.進一步地,所述的支撐臂的形狀為環形,支撐臂的內側直徑大于樁腿直徑,保證支撐臂可以環抱樁腿,并給予支撐塊留有空隙。
9.進一步地,所述的支撐板形狀為環形,支撐板的內側環面與樁腿表面焊接,支撐板的外側直徑大于支撐臂外側直徑,保證旋緊的軸向支撐螺桿可以頂在支撐板上,避免軸向
支撐螺桿懸空或半裸露在外的情況。
10.一種海上平臺樁腿切割加固裝置的使用方法,使用海上平臺樁腿切割加固裝置,包括以下步驟:s1:在樁腿上確定切割路徑,將支撐板焊接在切割路徑下方;s2:將左支撐臂的左端與右支撐臂的右端通過連接銷軸鉸接,支撐臂環抱樁腿后,通過連接銷軸將左支撐臂的右端與右支撐臂的左端鉸接固定;s3:旋擰支撐臂上的徑向鎖緊螺桿,徑向鎖緊螺桿末端向內擠壓,驅使支撐塊夾緊樁腿,將整個支撐臂固定于切割路徑的上方;s4:旋擰支撐臂上的軸向支撐螺桿,使得軸向支撐螺桿頂緊支撐板,完成對樁腿切割位置的加固;s5:按照切割路徑,依次旋擰出對應區域的軸向支撐螺桿,對該區域進行切割,切割完成后再將軸向支撐螺桿旋緊于支撐板上,直至樁腿切割完成;s6:切割完成后,將整個上部平臺模塊吊起,支撐臂也會隨之吊起,吊起完成后,將裝置拆卸,以便重復利用。
11.進一步地,所述的步驟s5中,采用內切割方式時,將所有的軸向支撐螺桿同時旋緊,直接切割。
12.與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明有效保證了樁腿切割后整個平臺的穩定性,實現對切割后樁腿的加固功能,由于徑向鎖緊螺桿可伸縮調節,能滿足不同管徑的需求,既適用于內切割方式也適用于外切割方式,加固完成需要起吊時,不需要進行額外解固,可直接起吊,同時起吊完成后可拆卸,重復使用,在降低成本的同時,也大大提高了切割時的安全性。
附圖說明
13.圖1是本發明的整體結構示意圖;圖2是本發明的支撐臂的連接示意圖;圖3是本發明的俯視圖;圖4是本發明的左支撐臂的結構示意圖。
14.圖中:1、左支撐臂;2、右支撐臂;3、連接銷軸;4、軸向支撐螺桿;5、徑向鎖緊螺桿;6、支撐塊;7、支撐板;8、樁腿;9、左銷軸孔;10、右銷軸孔;11、徑向螺紋通孔;12、軸向螺紋通孔。
具體實施方式
15.下面結合附圖對本發明作進一步地描述說明。
16.實施例1、一種海上平臺樁腿切割加固裝置,如圖1所示,包括樁腿8,所述的樁腿8上設有支撐臂和支撐板7,如圖3所示,所述的支撐臂包括左支撐臂1和右支撐臂2,左支撐臂1的形狀為半圓形,如圖4所示,左支撐臂1上設有三個徑向螺紋通孔11和四個軸向螺紋通孔12,所述的徑向螺紋通孔11沿外側面周向分布,通孔徑向穿透支撐臂;所述的軸向螺紋通孔12沿左支撐臂1的上平面均勻分布,通孔軸向穿透支撐臂,左支撐臂1與右支撐臂2結構相同,左支撐臂1與右支撐臂2連接,如圖2所示,所述的徑向螺紋通孔11內設有徑向鎖緊螺桿
5,徑向鎖緊螺桿5的末端連接支撐塊6,所述的支撐塊6的外側面是弧面,弧面的弧度與樁腿8表面弧度一致,如圖1所示,支撐塊6與樁腿8接觸連接;所述的軸向螺紋通孔12內設有軸向支撐螺桿4,軸向支撐螺桿4末端與支撐板7配合,支撐板7固定在樁腿8上。本發明采用支撐臂與支撐板7之間的配合,實現對切割后樁腿8的加固功能,由于徑向鎖緊螺桿5可伸縮調節,能滿足不同管徑的需求,既適用于內切割方式也適用于外切割方式。
17.實施例2、一種海上平臺樁腿切割加固裝置,如圖4所示,所述的左支撐臂1左側末端突出的限位塊上設有左銷軸孔9,左支撐臂1右側凹槽的兩側壁上設有右銷軸孔10,所述的右支撐臂2連接結構與左支撐臂1相同;左支撐臂1與右支撐臂2插接配合,左支撐臂1的左銷軸孔9與右支撐臂2的右銷軸孔10通過連接銷軸3連接在一起,左支撐臂1的右銷軸孔10與右支撐臂2的左銷軸孔9通過連接銷軸3連接在一起;所述的軸向螺紋通孔12與徑向螺紋通孔11交差布置,空間交錯,合理利用空間,軸向和徑向互不干擾;所述的支撐臂的形狀為環形,支撐臂的內側直徑大于樁腿8直徑,保證支撐臂可以環抱樁腿8,并給予支撐塊6留有空隙;所述的支撐板7形狀為環形,支撐板7的內側環面與樁腿8表面焊接,支撐板7的外側直徑大于支撐臂外側直徑,保證旋緊的軸向支撐螺桿4可以頂在支撐板7上,避免軸向支撐螺桿4懸空或半裸露在外的情況,其它與實施例1相同。
18.本發明通過軸向支撐螺桿4給支撐臂與支撐板7提供的支撐力來穩固切割位置的穩定性。
19.實施例3、一種海上平臺樁腿切割加固裝置的使用方法,其步驟為:s1:在樁腿上確定切割路徑,將支撐板焊接在切割路徑下方;s2:將左支撐臂的左端與右支撐臂的右端通過連接銷軸鉸接,支撐臂環抱樁腿后,通過連接銷軸將左支撐臂的右端與右支撐臂的左端鉸接固定;s3:旋擰支撐臂上的徑向鎖緊螺桿,徑向鎖緊螺桿末端向內擠壓,驅使支撐塊夾緊樁腿,將整個支撐臂固定于切割路徑的上方;s4:旋擰支撐臂上的軸向支撐螺桿4,使得軸向支撐螺桿4頂緊支撐板7,完成對樁腿8切割位置的加固;s5:按照切割路徑,依次旋擰出對應區域的軸向支撐螺桿4,對該區域進行切割,切割完成后再將軸向支撐螺桿4旋緊于支撐板7上,直至樁腿8切割完成;s6:切割完成后,將整個上部平臺模塊吊起,支撐臂也會隨之吊起,吊起完成后,將裝置拆卸,以便重復利用。
20.其中步驟s5中,若是采用內切割方式時,將所有的軸向支撐螺桿4同時旋緊,直接切割。

技術特征:


1.一種海上平臺樁腿切割加固裝置,包括樁腿(8),其特征在于:所述的樁腿(8)上設有支撐臂和支撐板(7),所述的支撐臂包括左支撐臂(1)和右支撐臂(2),左支撐臂(1)上設有若干徑向螺紋通孔(11)和若干軸向螺紋通孔(12),左支撐臂(1)與右支撐臂(2)結構相同,左支撐臂(1)與右支撐臂(2)連接,所述的徑向螺紋通孔(11)內設有徑向鎖緊螺桿(5),徑向鎖緊螺桿(5)的末端連接支撐塊(6),支撐塊(6)與樁腿(8)連接,所述的軸向螺紋通孔(12)內設有軸向支撐螺桿(4),軸向支撐螺桿(4)末端與支撐板(7)配合,支撐板(7)固定在樁腿(8)上。2.根據權利要求1所述的海上平臺樁腿切割加固裝置,其特征在于:所述的左支撐臂(1)的一端設有左銷軸孔(9),另一端設有右銷軸孔(10),所述的右支撐臂(2)連接結構與左支撐臂(1)相同;左支撐臂(1)的左銷軸孔(9)與右支撐臂(2)的右銷軸孔(10)通過連接銷軸(3)連接在一起,左支撐臂(1)的右銷軸孔(10)與右支撐臂(2)的左銷軸孔(9)通過連接銷軸(3)連接在一起。3.根據權利要求2所述的海上平臺樁腿切割加固裝置,其特征在于:所述的左支撐臂(1)上分別設有三個徑向螺紋通孔(11),沿外側面周向分布,左支撐臂(1)和右支撐臂(2)上分別設有四個軸向螺紋通孔(12),在上平面均勻分布,右支撐臂(2)螺紋通孔分布與左支撐臂(1)相同。4.根據權利要求3所述的海上平臺樁腿切割加固裝置,其特征在于:所述的軸向螺紋通孔(12)與徑向螺紋通孔(11)交差布置,空間交錯,并不連通。5.根據權利要求1所述的海上平臺樁腿切割加固裝置,其特征在于:所述的支撐臂的形狀為環形,支撐臂的內側直徑大于樁腿(8)直徑。6.根據權利要求1所述的海上平臺樁腿切割加固裝置,其特征在于:所述的支撐板(7)形狀為環形,支撐板(7)的內側環面與樁腿(8)表面焊接,支撐板(7)的外側直徑大于支撐臂外側直徑。7.一種海上平臺樁腿切割加固裝置的使用方法,其特征在于:使用權利要求1-6任意一項所述的海上平臺樁腿切割加固裝置,包括以下步驟:s1:確定切割路徑,將支撐板(7)焊接在切割路徑下方;s2:將左支撐臂(1)的一端與右支撐臂(2)的一端通過連接銷軸(3)鉸接,環抱樁腿(8)后通過連接銷軸(3)將左支撐臂(1)的另一端與右支撐臂(2)的另一端鉸接固定;s3:旋擰支撐臂上的徑向鎖緊螺桿(5),驅使支撐塊(6)夾緊樁腿(8),將整個支撐臂固定于切割路徑的上方;s4:旋擰支撐臂上的軸向支撐螺桿(4),使得軸向支撐螺桿(4)頂緊支撐板(7),完成樁腿(8)切割位置的加固;s5:采用外切割方式,按照切割路徑,依次旋擰出對應區域的軸向支撐螺桿(4),然后對該區域進行切割,切割完成后再將該軸向支撐螺桿(4)旋緊于支撐板(7)上,直至樁腿(8)切割完成;s6:切割完成后,將整個上部平臺模塊吊起,支撐臂也會隨之吊起,吊起完成后,將裝置拆卸,以便重復利用。8.根據權利要求7所述的海上平臺樁腿切割加固裝置的使用方法,其特征在于:步驟s5中,采用內切割方式時,將所有的軸向支撐螺桿(4)同時旋緊,直接切割。

技術總結


本發明公開了一種海上平臺樁腿切割加固裝置及使用方法,它屬于海洋工程領域,其解決了現有技術中樁腿切割會導致平臺失穩的問題。它主要包括樁腿,所述的樁腿上設有支撐臂和支撐板,支撐臂上設有若干徑向螺紋通孔和若干軸向螺紋通孔,所述的徑向螺紋通孔內設有徑向鎖緊螺桿,徑向鎖緊螺桿的末端連接支撐塊,支撐塊與樁腿連接,所述的軸向螺紋通孔內設有軸向支撐螺桿,軸向支撐螺桿末端與支撐板配合,支撐板固定在樁腿上。本發明有效保證了樁腿切割后整個平臺的穩定性,實現對切割后樁腿的加固功能。功能。功能。


技術研發人員:

李云峰 武澤鋒 郭培軍 張佳琦 孫濤 李磊 劉鵬

受保護的技術使用者:

山東海洋工程裝備研究院有限公司

技術研發日:

2022.12.14

技術公布日:

2023/1/13


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來源:專利查詢檢索下載-實用文體寫作網版權所有,轉載請保留出處。本站文章發布于 2023-01-29 01:56:01

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