一種具有安全警示功能限高架的制作方法
1.本實用新型具體涉及限高架技術領域，具體是一種具有安全警示功能限高架。
背景技術：
2.橋梁限高架是設置在鐵路、公路或市政道路的橋梁或涵洞的前、后方的限高裝置，防止超高車輛在通過橋梁時，觸碰橋梁底面，使橋梁損壞而中斷行車。普通的限高架為槽鋼、角鋼等剛性桿件制作而成，限高架沒有主動觀測及提醒裝置，超高車輛特別是客運車輛通過限高架時，易于造成車輛和人員的損傷。
3.中國專利申請號201721796043.0提供一種主動提醒式道路限高架，包括限高架、控制器、激光探測頭、距離傳感器、聲光報警裝置以及警示彩帶釋放裝置，激光探測頭定位在限高架的橫梁的前側面，聲光報警裝置定位在限高架的橫梁上側，彩帶釋放裝置定位在限高架的橫梁下側；警示彩帶釋放裝置包括盒體、彩帶、閥門和伸縮電機，盒體上側與限高架的橫梁下側連接，彩帶定位在盒體中，盒體下側設有投放口，閥門與投放口配合，伸縮電機與閥門連接，通過伸縮電機可控制投放口的開閉。
4.上述專利中的主動提醒式道路限高架所給出的技術方案中雖然有提醒功能，但是在釋放攔截彩帶的時候會對其它正常行駛的車輛造成影響，嚴重影響了車輛的正常行駛，突如其來的彩帶甚至會引發事故的發生；盡管該專利中還采用了激光探測頭、聲光報警裝置來提醒車輛，但是無法具體到是某個車輛，當多個貨物車需要通過限高架的時候，超限警報會不清楚，同樣會產生事故的發生。為此我們提供一種能夠對車輛進行限高監測，并且能夠準確的提醒某個車輛超高的限高架。
技術實現要素：
5.本實用新型的目的在于提供一種具有安全警示功能限高架，解決上述背景技術中所提出的上述專利中的主動提醒式道路限高架所給出的技術方案中雖然有提醒功能，但是在釋放攔截彩帶的時候會對其它正常行駛的車輛造成影響，嚴重影響了車輛的正常行駛，突如其來的彩帶甚至會引發事故的發生；盡管該專利中還采用了激光探測頭、聲光報警裝置來提醒車輛，但是無法具體到是某個車輛，當多個貨物車需要通過限高架的時候，超限警報會不清楚，同樣會產生事故的發生的技術問題。
6.為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：
7.一種具有安全警示功能限高架，包括兩個預埋在地下的預埋底座，兩個所述的預埋底座的上方可拆卸連接有支撐梁；兩個支撐梁的頂部均套接有連接件，并且在兩個連接件之間設置有限高橫梁；所述的限高橫梁的兩側設置有可顯示車輛超高提示的顯示屏，該顯示屏的兩側設置有監視系統，并于限高橫梁兩側的中間位置通過螺釘固定安裝有警示牌；
8.所述的監視系統包括固定在限高橫梁上的抱箍，該抱箍的底部通過螺栓安裝有安裝板；所述的安裝板的底部安裝有激光限位開關和支架，其中支架的底部呈傾斜式設置，并
且吊裝有攝像頭。
9.作為本實用新型的進一步技術方案，所述的激光限位開關和攝像頭均通過導線與控制器電性連接；所述的控制器固定在限高橫梁的內部，并與市電連接。
10.作為本實用新型的進一步技術方案，所述的預埋底座包括預埋板，該預埋板上設置有八根固定錨栓，該固定錨栓的上端貫穿至頂板的上方；且每四根頂板為一組，每組所述的固定錨栓均呈矩形狀排布，并通過螺帽與支撐梁下端固定連接。
11.作為本實用新型的進一步技術方案，所述的支撐梁包括兩個呈矩形狀設置的底座，該底座的四角處開設有便于固定錨栓穿過的通孔；所述的底座上通過螺栓固定有連接盤；所述的連接盤上焊接有圓柱。
12.作為本實用新型的進一步技術方案，所述的底座與連接盤焊接一端的四周還焊接有多個加強固定的肋板；兩個所述的圓柱之間焊接有橫撐。
13.作為本實用新型的進一步技術方案，所述的連接件呈f狀設置，且在連接件的兩端開設有兩個便于圓柱以及限高橫梁插接的圓孔；且連接件中間處焊接有肋板。
14.作為本實用新型的進一步技術方案，所述的限高橫梁四個相互平行設置的橫柱，每兩個一組，每組所述的橫柱之間焊接有多個短桿。
15.與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：
16.1.本實用新型，在安裝的時候，首先將焊接有固定錨栓的預埋板置于事先挖好的澆筑坑內，隨后利用混凝土進行澆筑，澆筑厚度不高于固定錨栓的高度，待混凝土凝固后，將頂板置于混凝土上方，并套在固定錨栓上；隨后將支撐梁、連接件和限高橫梁進行組裝，并焊接固定，最后將兩個支撐梁與預埋底座鎖緊固定，便實現了限高架的整體安裝；本實用新型采用預埋式的安裝座，極大的提高了限高架整體的穩定性，抗沖擊性高；
17.2.本實用新型，在限高橫梁的兩側安裝有警示牌，警示牌上標明有限高標志，便于對來往貨車的提示；當有大貨車駛入的時候，激光限位開關產生的激光會向貨車進行照射，由于激光限位開關采用的是漫反射式激光限位開關，在激光射出的時候，假如激光碰到障礙物，激光限位開關會收到一個激光反射光束，從而可以證明該貨車存在超高的行為，同時攝像頭會對貨車的車牌信息進行拍攝；并將信息傳輸給控制器，控制器將車輛信息通過顯示屏進行顯示，貨車車主通過顯示屏上顯示的車輛信息可得知車輛超高的情況，從而可及時剎車，而避免沖撞限高架的情況；
18.3.本實用新型，連接件呈f狀設置，且在連接件的兩端開設有兩個便于圓柱以及限高橫梁插接的圓孔，極大的方便了限高架的拼裝，能夠達到快速拆裝的效果，提高限高架的布置效率。
附圖說明
19.圖1是本實用新型的安裝狀態結構示意圖。
20.圖2是本實用新型中圖1的主視圖。
21.圖3是本實用新型的立體結構示意圖。
22.圖4是本實用新型中圖3的a處放大示意圖。
23.圖5是本實用新型中圖3的b處放大示意圖。
24.圖6是本實用新型的連接件立體結構示意圖。
25.圖7是本實用新型的連接件平面結構示意圖。
26.圖中：1-預埋底座，2-支撐梁，3-連接件，4-限高橫梁，5-警示牌，6-控制器，7-顯示屏，8-監視系統，9-抱箍，10-安裝板，11-激光限位開關，12-支架，13-攝像頭；
27.101-預埋板，102-固定錨栓，103-頂板；
28.21-底座，22-連接盤，23-圓柱。
具體實施方式
29.下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
30.請參閱圖1-7，本實用新型實施例中，一種具有安全警示功能限高架，包括兩個預埋在地下的預埋底座1，兩個所述的預埋底座1的上方可拆卸連接有支撐梁2；兩個支撐梁2的頂部均套接有連接件3，并且在兩個連接件3之間設置有限高橫梁4；所述的限高橫梁4的兩側設置有可顯示車輛超高提示的顯示屏7，該顯示屏7的兩側設置有監視系統8，并于限高橫梁4兩側的中間位置通過螺釘固定安裝有警示牌5；
31.所述的監視系統8包括固定在限高橫梁4上的抱箍9，該抱箍9的底部通過螺栓安裝有安裝板10；所述的安裝板10的底部安裝有激光限位開關11和支架12，其中支架12的底部呈傾斜式設置，并且吊裝有攝像頭13。
32.具體一點的，所述的激光限位開關11和攝像頭13均通過導線與控制器6電性連接；所述的控制器6固定在限高橫梁4的內部，并與市電連接。
33.通過采用上述技術方案，在限高橫梁4的兩側安裝有警示牌5，警示牌5上標明有限高標志，便于對來往貨車的提示；當有大貨車駛入的時候，激光限位開關11產生的激光會向貨車進行照射，由于激光限位開關11采用的是漫反射式激光限位開關，在激光射出的時候，假如激光碰到障礙物，激光限位開關11會收到一個激光反射光束，從而可以證明該貨車存在超高的行為，同時攝像頭13會對貨車的車牌信息進行拍攝；并將信息傳輸給控制器6，控制器6將車輛信息通過顯示屏7進行顯示，貨車車主通過顯示屏7上顯示的車輛信息可得知車輛超高的情況，從而可及時剎車，而避免沖撞限高架的情況。
34.本實施例中，所述的預埋底座1包括預埋板101，該預埋板101上設置有八根固定錨栓102，該固定錨栓102的上端貫穿至頂板103的上方；且每四根頂板103為一組，每組所述的固定錨栓102均呈矩形狀排布，并通過螺帽與支撐梁2下端固定連接；所述的支撐梁2包括兩個呈矩形狀設置的底座21，該底座21的四角處開設有便于固定錨栓102穿過的通孔；所述的底座21上通過螺栓固定有連接盤22；所述的連接盤22上焊接有圓柱23；所述的底座21與連接盤22焊接一端的四周還焊接有多個加強固定的肋板；兩個所述的圓柱23之間焊接有橫撐。
35.通過采用上述技術方案，在安裝的時候，首先將焊接有固定錨栓102的預埋板101置于事先挖好的澆筑坑內，隨后利用混凝土進行澆筑，澆筑厚度不高于固定錨栓102的高度，待混凝土凝固后，將頂板103置于混凝土上方，并套在固定錨栓102上；隨后將支撐梁2、連接件3和限高橫梁4進行組裝，并焊接固定，最后將兩個支撐梁2與預埋底座1鎖緊固定，便
實現了限高架的整體安裝；本實用新型采用預埋式的安裝座，極大的提高了限高架整體的穩定性，抗沖擊性高。
36.本實施例中，所述的連接件3呈f狀設置，且在連接件3的兩端開設有兩個便于圓柱23以及限高橫梁4插接的圓孔；且連接件3中間處焊接有肋板。
37.通過采用上述技術方案，極大的方便了限高架的拼裝，能夠達到快速拆裝的效果，提高限高架的布置效率。
38.本實施例中，所述的限高橫梁4四個相互平行設置的橫柱，每兩個一組，每組所述的橫柱之間焊接有多個短桿。
39.通過采用上述技術方案，使得限高橫梁4呈雙層式設置，并且短桿的設置加強了限高橫梁4的整體抗沖擊強度。
40.本實用新型的工作原理是：在安裝的時候，首先將焊接有固定錨栓102的預埋板101置于事先挖好的澆筑坑內，隨后利用混凝土進行澆筑，澆筑厚度不高于固定錨栓102的高度，待混凝土凝固后，將頂板103置于混凝土上方，并套在固定錨栓102上；隨后將支撐梁2、連接件3和限高橫梁4進行組裝，并焊接固定，最后將兩個支撐梁2與預埋底座1鎖緊固定，便實現了限高架的整體安裝；本實用新型采用預埋式的安裝座，極大的提高了限高架整體的穩定性，抗沖擊性高；
41.在限高橫梁4的兩側安裝有警示牌5，警示牌5上標明有限高標志，便于對來往貨車的提示；當有大貨車駛入的時候，激光限位開關11產生的激光會向貨車進行照射，由于激光限位開關11采用的是漫反射式激光限位開關，在激光射出的時候，假如激光碰到障礙物，激光限位開關11會收到一個激光反射光束，從而可以證明該貨車存在超高的行為，同時攝像頭13會對貨車的車牌信息進行拍攝；并將信息傳輸給控制器6，控制器6將車輛信息通過顯示屏7進行顯示，貨車車主通過顯示屏7上顯示的車輛信息可得知車輛超高的情況，從而可及時剎車，而避免沖撞限高架的情況。
42.對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
43.此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
技術特征：
1.一種具有安全警示功能限高架，其特征在于：包括兩個預埋在地下的預埋底座，兩個所述的預埋底座的上方可拆卸連接有支撐梁；兩個支撐梁的頂部均套接有連接件，并且在兩個連接件之間設置有限高橫梁；所述的限高橫梁的兩側設置有可顯示車輛超高提示的顯示屏，該顯示屏的兩側設置有監視系統，并于限高橫梁兩側的中間位置通過螺釘固定安裝有警示牌；所述的監視系統包括固定在限高橫梁上的抱箍，該抱箍的底部通過螺栓安裝有安裝板；所述的安裝板的底部安裝有激光限位開關和支架，其中支架的底部呈傾斜式設置，并且吊裝有攝像頭。2.根據權利要求1所述的具有安全警示功能限高架，其特征在于：所述的激光限位開關和攝像頭均通過導線與控制器電性連接；所述的控制器固定在限高橫梁的內部，并與市電連接。3.根據權利要求1所述的具有安全警示功能限高架，其特征在于：所述的預埋底座包括預埋板，該預埋板上設置有八根固定錨栓，該固定錨栓的上端貫穿至頂板的上方；且每四根頂板為一組，每組所述的固定錨栓均呈矩形狀排布，并通過螺帽與支撐梁下端固定連接。4.根據權利要求1所述的具有安全警示功能限高架，其特征在于：所述的支撐梁包括兩個呈矩形狀設置的底座，該底座的四角處開設有便于固定錨栓穿過的通孔；所述的底座上通過螺栓固定有連接盤；所述的連接盤上焊接有圓柱。5.根據權利要求4所述的具有安全警示功能限高架，其特征在于：所述的底座與連接盤焊接一端的四周還焊接有多個加強固定的肋板；兩個所述的圓柱之間焊接有橫撐。6.根據權利要求1所述的具有安全警示功能限高架，其特征在于：所述的連接件呈f狀設置，且在連接件的兩端開設有兩個便于圓柱以及限高橫梁插接的圓孔；且連接件中間處焊接有肋板。7.根據權利要求1所述的具有安全警示功能限高架，其特征在于：所述的限高橫梁四個相互平行設置的橫柱，每兩個一組，每組所述的橫柱之間焊接有多個短桿。
技術總結
本實用新型公開了一種具有安全警示功能限高架，涉及限高架技術領域，該具有安全警示功能限高架包括限高橫梁；所述的限高橫梁的兩側設置有可顯示車輛超高提示的顯示屏，該顯示屏的兩側設置有監視系統，使用時，激光限位開關產生的激光會向貨車進行照射，由于激光限位開關采用的是漫反射式激光限位開關，在激光射出的時候，假如激光碰到障礙物，激光限位開關會收到一個激光反射光束，從而可以證明該貨車存在超高的行為，同時攝像頭會對貨車的車牌信息進行拍攝；并將信息傳輸給控制器，控制器將車輛信息通過顯示屏進行顯示，貨車車主通過顯示屏上顯示的車輛信息可得知車輛超高的情況，從而可及時剎車，而避免沖撞限高架的情況。而避免沖撞限高架的情況。而避免沖撞限高架的情況。
