環(huán)衛(wèi)清掃車掃刷臂提升結(jié)構(gòu)的制作方法
1.本實(shí)用新型涉及一種環(huán)衛(wèi)清掃車掃刷臂提升結(jié)構(gòu)，屬于清掃車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
2.隨著城市化水平的不斷發(fā)展，為了維護(hù)城市環(huán)境，守護(hù)綠城市，對(duì)環(huán)衛(wèi)工作提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，環(huán)衛(wèi)機(jī)械化水平也在不斷的提高，越來(lái)越多的小型城市道路清掃車被應(yīng)用于城市街道、公園、小區(qū)物業(yè)、廠區(qū)等公共場(chǎng)所，承擔(dān)著清掃和垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)等職能。目前市面上的小型道路環(huán)衛(wèi)清掃車掃刷臂多采用一體式，提升時(shí)采用整體提升方式，高度受駕駛室高度限制，提升高度受限，影響整車的通過(guò)性和爬坡度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
3.為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種環(huán)衛(wèi)清掃車掃刷臂提升結(jié)構(gòu)，具體技術(shù)方案為：
4.環(huán)衛(wèi)清掃車掃刷臂提升結(jié)構(gòu)，包括前掃刷臂主體和后掃刷臂主體，所述前掃刷臂主體與后掃刷臂主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后掃刷臂主體的另一端與車架主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前掃刷臂主體的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接連接桿，所述連接桿的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電子推桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與固定板上開設(shè)的弧形開口滑動(dòng)連接，且同時(shí)與鋼絲繩連接，所述鋼絲繩繞過(guò)滑輪與后掃刷臂主體的中部固定連接。
5.優(yōu)選的，所述連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在前掃刷臂主體的側(cè)面，所述電子推桿位于連接桿的相對(duì)側(cè)設(shè)置，所述電子推桿的另一端與車架主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
6.優(yōu)選的，所述滑輪和固定板均與車架主體連接。
7.優(yōu)選的，所述滑輪位于后掃刷主體上方設(shè)置。
8.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)電子推桿下壓連接桿拉動(dòng)前掃刷臂主體單獨(dú)提升，在下壓的同時(shí)通過(guò)滑輪，用鋼絲繩拉動(dòng)后掃刷臂主體輔助提升，大大提高了掃刷的提升高度，增強(qiáng)了整車爬坡度和通過(guò)性。
附圖說(shuō)明
9.圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
10.圖中：1、前掃刷臂主體；2、后掃刷臂主體；3、連接桿；4、固定板；5、弧形開口；6、電子推桿；7、滑輪；8、鋼絲繩。
具體實(shí)施方式
11.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
12.如圖1所示，環(huán)衛(wèi)清掃車掃刷臂提升結(jié)構(gòu)，包括前掃刷臂主體1和后掃刷臂主體2，所述前掃刷臂主體1與后掃刷臂主體2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后掃刷臂主體1的另一端與車架主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前掃刷臂主體1的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接連接桿3，所述連接桿3的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電子推桿6的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與固定板4上開設(shè)的弧形開口5滑動(dòng)連接，且同時(shí)與鋼絲繩8連接，所述鋼絲繩8繞過(guò)滑輪7與后掃刷臂主體2的中部固定連接。所述滑輪7和固定板4均與車架主體連接，所述滑輪7位于后掃刷主體2上方設(shè)置
13.所述連接桿3轉(zhuǎn)動(dòng)連接在前掃刷臂主體1的側(cè)面，所述電子推桿6位于連接桿3的相對(duì)側(cè)設(shè)置，所述電子推桿6的另一端與車架主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)弧形開口5設(shè)置，與其滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別與連接桿3和電子推桿6轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
14.通過(guò)電子推桿6的伸縮控制掃刷臂的升降，當(dāng)電子推桿6伸出時(shí)，使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸在固定板4上的弧形開口5內(nèi)滑動(dòng)，電子推桿6通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)連接桿3沿弧形開口5下壓，下壓過(guò)程中，連接桿3會(huì)將前掃刷臂主體1逐漸提升，直到達(dá)到設(shè)定的最大行程值；同時(shí)，也將鋼絲繩8向下拉動(dòng)，通過(guò)滑輪7，鋼絲繩8的另一端也會(huì)將后掃刷臂主體2向上提升，從而最大限度的提升掃刷臂的高度，減少清掃車在爬坡和通過(guò)減速帶、低洼區(qū)域時(shí)，前掃刷對(duì)整車通過(guò)性的影響，達(dá)到設(shè)計(jì)的最優(yōu)值。
15.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易實(shí)現(xiàn)，通過(guò)分節(jié)式的提升，簡(jiǎn)單零部件之間的組合，最大限度提升了掃刷臂的高度，解決了駕駛室對(duì)掃刷提升高度的影響，也便于安裝和拆卸，節(jié)省生產(chǎn)成本，其結(jié)構(gòu)原理能夠很好的應(yīng)用于各類大、中、小型清掃類環(huán)衛(wèi)車型，在一定程度上對(duì)行業(yè)水平的提升有促進(jìn)作用。
16.盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
技術(shù)特征：
1.環(huán)衛(wèi)清掃車掃刷臂提升結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括前掃刷臂主體和后掃刷臂主體，所述前掃刷臂主體與后掃刷臂主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后掃刷臂主體的另一端與車架主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前掃刷臂主體的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接連接桿，所述連接桿的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電子推桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與固定板上開設(shè)的弧形開口滑動(dòng)連接，且同時(shí)與鋼絲繩連接，所述鋼絲繩繞過(guò)滑輪與后掃刷臂主體的中部固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)清掃車掃刷臂提升結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在前掃刷臂主體的側(cè)面，所述電子推桿位于連接桿的相對(duì)側(cè)設(shè)置，所述電子推桿的另一端與車架主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)清掃車掃刷臂提升結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑輪和固定板均與車架主體連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)清掃車掃刷臂提升結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑輪位于后掃刷主體上方設(shè)置。
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種環(huán)衛(wèi)清掃車掃刷臂提升結(jié)構(gòu)，包括前掃刷臂主體和后掃刷臂主體，所述前掃刷臂主體與后掃刷臂主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后掃刷臂主體的另一端與車架主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前掃刷臂主體的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接連接桿，所述連接桿的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電子推桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與固定板上開設(shè)的弧形開口滑動(dòng)連接，且同時(shí)與鋼絲繩連接，所述鋼絲繩繞過(guò)滑輪與后掃刷臂主體的中部固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)電子推桿下壓連接桿拉動(dòng)前掃刷臂主體單獨(dú)提升，在下壓的同時(shí)通過(guò)滑輪，用鋼絲繩拉動(dòng)后掃刷臂主體輔助提升，大大提高了掃刷的提升高度，增強(qiáng)了整車爬坡度和通過(guò)性。性。性。
