一種適應商業街區的海綿排水系統的制作方法
1.本實用新型涉及市政排水領域，特別涉及一種適應商業街區的海綿排水系統。
背景技術：
2.海綿城市是指通過加強城市規劃建設管理，充分發揮建筑、城市道路和綠地、城市水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，有效控制雨水徑流，實現自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發展方式。目前海綿城市設計在各層面及各種工程中均在大范圍的推進。其中存在一種比較特殊的設計類型——商業街區類型。商業街區人流量大，對景觀要求高，對水浸的風險防范等級高。商業街區道路設計為了減少水浸風險和提升景觀效果多采用線性排水溝收水，人行道或非機動車道鋪裝多采用非透水鋪裝(如花崗巖石材等)。同時由于需要盡可能的留出硬質路面空間，綠化帶基本不會配置。
3.針對該種采用線性排水收水，并且采用非透水鋪裝，無綠化帶的，硬質路面和景觀要求高的實際需求，一般的雨水花園、生態樹池、路牙開口，下凹綠地及蓄水池等均不適合，需要一種新的海綿設計解決方案。
技術實現要素：
4.本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種適應商業街區的海綿排水系統，能夠適用于商業街區無綠化帶和透水鋪裝的市政道路。
5.根據本實用新型實施例的一種適應商業街區的海綿排水系統，包括：收水縫，開設于第一結構層和第二結構層之間，所述第一結構層為機動車路面結構層，所述第二結構層為人行道或非機動車道結構層；溝體，位于所述第一結構層或所述第二結構層的下方并與所述收水縫連通，所述溝體內的底部設置有過濾層，所述過濾層用于過濾進入所述溝體內的雨水；雨水檢查井，位于所述第一結構層或所述第二結構層的下方，所述雨水檢查井與市政雨水管連通；收集管，所述收集管的兩端分別與所述雨水檢查井和所述溝體相連通，所述過濾層過濾后的雨水可通過所述收集管流入所述雨水檢查井內。
6.至少具有如下有益效果：雨水可從第一結構層與第二結構層之間的收水縫流入溝體內，雨水經溝體內的過濾層過濾后流入收集管，而后通過收集管匯入雨水檢查井并最終通過市政雨水管排出。本實用新型中的收水縫呈細長狀的縫體結構，不會占用第一結構層和第二結構層之間過多的面積，更適用于商業街區無綠化帶和透水鋪裝的市政道路，此外，溝體不僅可臨時儲存部分雨水，溝體內的過濾層可對雨水起到過濾作用，防止排水系統堵塞和污染。本實用新型綜合利用地下空間，可在保障商業街區高品質要求的前提下完成雨水的蓄排和污染的消減。
7.根據本實用新型的一些實施例，還包括溢流管，所述溢流管連通所述雨水檢查井和所述溝體，所述溢流管水平設置且與所述溝體的頂部相連通。
8.根據本實用新型的一些實施例，所述過濾層由碎石組成。
9.根據本實用新型的一些實施例，所述過濾層厚度大于等于30厘米。
10.根據本實用新型的一些實施例，所述溝體由多塊支撐板圍合而成，所述過濾層的頂面與所述支撐板之間在豎直方向上留有儲水空間。
11.根據本實用新型的一些實施例，所述儲水空間高度大于等于10厘米。
12.根據本實用新型的一些實施例，還包括防滲土工膜，所述防滲土工膜鋪設于所述溝體的下端并承托所述溝體內的所述過濾層。
13.本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
附圖說明
14.下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明，其中：
15.圖1為本實用新型實施例的俯視結構示意圖；
16.圖2為圖1中a-a向的剖面結構示意圖；
17.圖3為圖1中b-b向的剖面結構示意圖；
18.圖4為圖1中c-c向的剖面結構示意圖；
19.圖5為圖1中d-d向的剖面結構示意圖。
20.附圖標號：
21.第一結構層100；
22.第二結構層200、路緣帶210；
23.收水縫300；
24.溝體400、支撐板410、過濾層420、儲水空間430；
25.雨水檢查井500；
26.市政雨水管600；
27.收集管700；
28.溢流管800；
29.防滲土工膜900。
具體實施方式
30.下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
31.在本實用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
32.在本實用新型的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于區分技術特征為目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量或者隱含指明所指示的技術特征的先后關系。
33.本實用新型的描述中，除非另有明確的限定，設置、安裝、連接等詞語應做廣義理解，所屬技術領域技術人員可以結合技術方案的具體內容合理確定上述詞語在本實用新型中的具體含義。
34.參照圖1至圖5，本實用新型公開了一種適應商業街區的海綿排水系統，包括收水縫300、溝體400、雨水檢查井500以及收集管700。
35.其中，收水縫300開設于第一結構層100和第二結構層200之間，第一結構層100為機動車路面結構層，包括機動車路面結構面層和機動車路面結構基礎層，第二結構層200為人行道或非機動車道結構層，同樣包括人行道或非機動車道結構的面層和基層，溝體400位于第一結構層100或第二結構層200的下方并與收水縫300連通，溝體400內的底部設置有過濾層420，過濾層420用于過濾進入溝體400內的雨水，雨水檢查井500位于第一結構層100或第二結構層200的下方，雨水檢查井500與市政雨水管600連通，收集管700的兩端分別與雨水檢查井500和溝體400相連通，過濾層420過濾后的雨水可通過收集管700流入雨水檢查井500內。
36.可以理解的是，雨水可從第一結構層100與第二結構層200之間的收水縫300流入溝體400內，雨水經溝體400內的過濾層420過濾后流入收集管700，而后通過收集管700匯入雨水檢查井500并最終通過市政雨水管600排出。本實用新型中的收水縫300呈細長狀的縫體結構，不會占用第一結構層100和第二結構層200之間過多的面積，更適用于商業街區無綠化帶和透水鋪裝的市政道路，此外，溝體400不僅可臨時儲存部分雨水，溝體400內的過濾層420可對雨水起到過濾作用，防止排水系統堵塞和污染。本實用新型綜合利用地下空間，可在保障商業街區高品質要求的前提下完成雨水的蓄排和污染的消減。
37.需要說明的是，圖2中所示的h1為機動車路面結構層的面層和基層的厚度之和，為了減小排水系統對機動車路面結構層的影響，溝體400的外表面的頂面與機動車路面結構層頂面之間的豎直距離應設置為大于等于h1的數值。
38.此外，溝體400的凈寬、過濾層420的寬度、收水縫300的寬度、過濾層420的長度以及過濾層420的間隔長度等數據需結合道路匯水面積以及海綿設施污染物去除率綜合確定。第二結構層200靠近第一結構層100的一端還設置有路緣帶210。
39.如圖1、圖2、圖4和圖5所示，本實用新型實施例還包括溢流管800，溢流管800連通雨水檢查井500和溝體400，溢流管800水平設置且與溝體400的頂部相連通。溢流管800可有效防止因雨水過大時溝體400容積不足，或過濾層420過濾速率較慢造成的排水不通暢問題。此外，需要說明的是，收集管700和溢流管800的管徑均應根據匯水范圍和雨水設防標準確定。
40.可以理解的是，本實用新型實施例中的過濾層420可由碎石組成。其中，碎石是指破碎的小塊巖石，碎石的大小、形狀、及紋理都呈現不規則狀態，碎石是因為天然原因或是人為加以破壞之后產生。穿過碎石層的雨水可被過濾掉垃圾和大顆粒雜質，防止后續雨水堵塞市政雨水管600。
41.此外，本實用新型實施例中的過濾層厚度可設置為大于等于30厘米以保證過濾效果。
42.參照圖2，本實用新型實施例中的溝體400由多塊支撐板410圍合而成，過濾層420的頂面與支撐板410之間在豎直方向上留有儲水空間430。儲水空間430可為待過濾的雨水
提供空間，提高雨水與過濾層420的接觸面積，并可提高過濾層420的過濾效率。具體地，參照圖2，本實用新型實施例中的儲水空間430高度可設置為大于等于10厘米，溝體400內部空間的總高度可設置為大于等于40厘米。
43.如圖2和圖5所示，本實用新型實施例還包括防滲土工膜900，防滲土工膜900鋪設于溝體400的下端并承托溝體400內的過濾層420。防滲土工膜900可防止過濾后的水直接從溝體400下部滲出。
44.以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。
45.當然，本實用新型并不局限于上述實施方式，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本技術權利要求所限定的范圍內。
技術特征：
1.一種適應商業街區的海綿排水系統，其特征在于，包括：收水縫，開設于第一結構層和第二結構層之間，所述第一結構層為機動車路面結構層，所述第二結構層為人行道或非機動車道結構層；溝體，位于所述第一結構層或所述第二結構層的下方并與所述收水縫連通，所述溝體內的底部設置有過濾層，所述過濾層用于過濾進入所述溝體內的雨水；雨水檢查井，位于所述第一結構層或所述第二結構層的下方，所述雨水檢查井與市政雨水管連通；收集管，所述收集管的兩端分別與所述雨水檢查井和所述溝體相連通，所述過濾層過濾后的雨水可通過所述收集管流入所述雨水檢查井內。2.根據權利要求1所述的一種適應商業街區的海綿排水系統，其特征在于，還包括溢流管，所述溢流管連通所述雨水檢查井和所述溝體，所述溢流管水平設置且與所述溝體的頂部相連通。3.根據權利要求1所述的一種適應商業街區的海綿排水系統，其特征在于，所述過濾層由碎石組成。4.根據權利要求3所述的一種適應商業街區的海綿排水系統，其特征在于，所述過濾層厚度大于等于30厘米。5.根據權利要求1所述的一種適應商業街區的海綿排水系統，其特征在于，所述溝體由多塊支撐板圍合而成，所述過濾層的頂面與所述支撐板之間在豎直方向上留有儲水空間。6.根據權利要求5所述的一種適應商業街區的海綿排水系統，其特征在于，所述儲水空間高度大于等于10厘米。7.根據權利要求1至6任一項所述的一種適應商業街區的海綿排水系統，其特征在于，還包括防滲土工膜，所述防滲土工膜鋪設于所述溝體的下端并承托所述溝體內的所述過濾層。
技術總結
本實用新型公開了一種適應商業街區的海綿排水系統，包括：收水縫，開設于第一結構層和第二結構層之間，第一結構層為機動車路面結構層，第二結構層為人行道或非機動車道結構層；溝體，位于第一結構層或第二結構層的下方并與所述收水縫連通，所述溝體內的底部設置有過濾層，所述過濾層用于過濾進入所述溝體內的雨水；雨水檢查井，位于所述第一結構層或所述第二結構層的下方，所述雨水檢查井與市政雨水管連通；收集管，所述收集管的兩端分別與所述雨水檢查井和所述溝體相連通，所述過濾層過濾后的雨水可通過所述收集管流入所述雨水檢查井內。本實用新型綜合利用地下空間，可在保障商業街區高品質要求的前提下完成雨水的蓄排和污染的消減。污染的消減。污染的消減。
