一種新型移動式液壓啟閉機手動應急操作器的制作方法
1.本實用新型涉及閘門啟閉機技術領域，具體為一種新型移動式液壓啟閉機手動應急操作器。
背景技術：
2.當前，在水利工程、水電工程以及航運工程中，通常利用啟閉機控制閘門上升或下降，以實現閘門的開啟和閉合。啟閉機一般使用電源作為動力源，當電源供應出現故障時，啟閉機將不能工作。目前，對于電源供應出現故障的采取的應急措施是:利用液壓動力作為動力源，即針對啟閉機，配置液壓啟閉機手動泵應急操作器，在緊急狀態下，利用液壓動力系統提供動力源，由一臺手動泵通過液壓油管與油箱及油缸相連，不斷壓動手動泵的操作手柄即可將液壓油從油箱吸出并輸送至油缸內部，從而實現閘門的應急啟閉，對啟閉機進行應急操作。
3.而傳統液壓啟閉機手動泵應急操作器一般僅在單吊點閘門液壓系統中使用，因為此類手動泵應急操作器在開啟雙吊點閘門時，由于公用一條液壓油路向兩支油缸供油，故當兩支油缸出現不同步時，無法通過給單個油缸單獨供油的形式消除偏差，會造成閘門卡死或門體受損，同時由于手動泵排量固定的原因，僅能采用非常緩慢的速度開啟閘門，無法加快閘門的開啟速度，緊急工況下存在因閘門開啟不及時而造成事故的可能。
技術實現要素：
4.本實用新型的目的在于提供一種新型移動式液壓啟閉機手動應急操作器，通過手動應急操作器，打開球閥將兩個手動泵的出油口快插接頭連通，出油口快插接頭與油缸連接，這樣就能控制油缸的壓力和油缸的上升速度，進一步使閘門能夠同步運動，利用多個手動應急操作器并聯以及多人同時操作，就能控制閘門的打開速度，即可實現閘門應急啟門速度的定制化，快速化，且手動應急操作器為模塊化設計，多套液壓啟閉機可以共用一套新型手動應急操作器，極大降低了設備的購置成本。
5.本實用新型提供如下技術方案：一種新型移動式液壓啟閉機手動應急操作器，包括底座，所述底座上固定有第一手動泵和第二手動泵，所述第一手動泵和第二手動泵的一端均通過三通連接有吸油口快插接頭，所述第一手動泵上還連接有第一出油口快插接頭，第二手動泵上連接有第二出油口快插接頭，所述第一出油口快插接頭與第二出油口快插接頭連接且通過球閥隔開。
6.根據上述技術方案，所述底座的兩側固定有拉手，方便對應急操作器進行搬運移動。
7.根據上述技術方案，所述第一手動泵和第二手動泵上還套接有加長型手柄，加長型手柄使設備操作更加省力。
8.根據上述技術方案，所述底座上固定有墊板組件，所述墊板組件包括墊塊和夾板，墊塊固定在夾板的下端，夾板用于對管道進行夾緊，所述墊塊固定在底座上。
9.根據上述技術方案，所述夾板為帶開口的彈性型材，夾板上螺紋連接有緊固件，緊固件的旋緊能夠控制夾板開口的寬度對管道進行夾持。
10.與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：
11.（1）通過打開球閥，使得第一出油口快插接頭與第二出油口快插接頭連通，進一步使兩支油缸連通，這樣某一支油缸單獨動作會使兩個油缸的壓力相同，從而消除兩支油缸的不同步；
12.（2）通過多臺手動應急操作器并聯以及多人同時操作，實現閘門應急啟門速度的定制化和快速化，且手動應急操作器為模塊化設計，多套液壓啟閉機可以共用一套新型手動應急操作器，極大降低了設備的購置成本。
附圖說明
13.附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：
14.圖1是本實用新型的手動應急操作器的主視示意圖；
15.圖2是本實用新型的手動應急操作器的俯視示意圖；
16.圖3是本實用新型的手動應急操作器的側視示意圖；
17.圖4是本實用新型的手動應急操作器的原理圖；
18.圖5是本實用新型的開啟雙吊點閘門的原理圖；
19.圖6是本實用新型的開啟單吊點閘門的原理圖；
20.圖7是本實用新型的多臺手動應急操作器的并聯使用示意圖；
21.圖中：1、底座；2、第一手動泵；21、第一出油口快插接頭；3、第二手動泵；31、第二出油口快插接頭；4、吸油口快插接頭；41、三通；5、球閥；6、拉手；7、加長型手柄；8、墊板組件；81、墊塊；82、夾板。
具體實施方式
22.下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
23.實施例一
24.請參閱圖1至圖4，本實用新型提供技術方案：一種新型移動式液壓啟閉機手動應急操作器，包括底座1，其特征在于：底座1上固定有第一手動泵2和第二手動泵3，第一手動泵2和第二手動泵3的一端均通過三通41連接有吸油口快插接頭4，第一手動泵2上還連接有第一出油口快插接頭21，第二手動泵3上連接有第二出油口快插接頭31，第一出油口快插接頭21與第二出油口快插接頭31連接且通過球閥5隔開，第一手動泵2和第二手動泵3上還連接有操作手柄7，通過打開球閥5能夠使兩個手動泵上的出油口壓力相同，當用于雙吊點閘門的開啟，且出現閘門開門不同步時，能夠僅讓一臺手動泵運轉，使閘門兩側油缸壓力相同，消除油缸的不同步，同時球閥5的打開使兩個出油口連通，能夠增強出油口的流量，進一步提升閘門的打開速度。
25.底座1的兩側固定有拉手6，拉手6的設置能夠方便將手動應急操作器進行搬運。
26.第一手動泵2和第二手動泵3上還套接有加長型手柄7，加長型手柄7的上下搖動更加省力，確保可以輕易啟閉閘門。
27.底座1上固定有墊板組件8，墊板組件8包括墊塊81和夾板82，墊塊81焊接在夾板82的下端，夾板82用于對管道進行夾緊，墊塊81通過螺釘固定或焊接在底座1上，通過墊板組件8對管道進行支撐并將管道夾緊。
28.夾板82為帶開口的彈性型材，夾板82上螺紋連接有緊固件，緊固件的旋緊能夠控制夾板82開口的寬度對管道進行夾持，將管道固定在夾板82內，對管道提供支撐力，防止管道壓力過大管道發生震動。
29.使用過程：手動應急操作器的吸油口快插接頭與液壓控制油箱連通，出油口快插接頭與閘門油缸連接，通過吸油口快插接頭從液壓控制油箱吸出油液，將油液注入手動泵內，再經手動泵油液流入閘門的油缸內，實現閘門的打開。
30.如圖5所示，閘門為雙吊點閘門，閘門的油缸數量為兩個，包括左側油缸和右側油缸，第一出油口快插接頭21與第二出油口快插接頭31分別與左側油缸和右側油缸連接，當雙吊點閘門啟門出現不同步時，可以僅讓一臺手動泵工作，且通過打開球閥5，使得第一出油口快插接頭21與第二出油口快插接頭31連通，進一步使兩支油缸連通，這樣某一支油缸單獨動作會使兩個油缸的壓力相同，從而消除兩支油缸的不同步。
31.如圖6所示，閘門為單吊點閘門，閘門的油缸數量為一個，第一出油口快插接頭21與第二出油口快插接頭31的其中之一與油缸連接，當球閥5關閉時，由一臺手動泵帶動閘門以速度v開啟；當球閥5打開時，與油缸連接的出油口快插接頭的流量變大，由兩臺手動泵帶動閘門以兩倍的速度v開啟，提高了閘門的打開速度。
32.如圖7所示，多臺手動應急操作器并聯使用，多個第一手動泵2的第一出油口快插接頭21連通在一起，且通過總出油口快插連接在閘門的油缸上，將油液注入在油缸活塞的下端，使油缸活塞上升，打開閘門，當關閉閘門時，能夠將油液注入在油缸活塞的下端，并將活塞下端的油液排出，使活塞下降，關閉閘門，多個吸油口快插接頭4連接在一起，并通過總吸油口快插連接在液壓控制油箱上，通過任意數量的手動應急操作器并聯以及多人同時操作，即可實現閘門應急啟門速度的定制化，快速化，同時手動應急操作器采用模塊化設計，多套液壓啟閉機可以共用一套新型手動應急操作器，極大降低了設備的購置成本。
33.最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
技術特征：
1.一種新型移動式液壓啟閉機手動應急操作器，包括底座，其特征在于：所述底座上固定有第一手動泵和第二手動泵，所述第一手動泵和第二手動泵的一端均通過三通連接有吸油口快插接頭，所述第一手動泵上還連接有第一出油口快插接頭，第二手動泵上連接有第二出油口快插接頭，所述第一出油口快插接頭與第二出油口快插接頭連接且通過球閥隔開。2.根據權利要求1所述的一種新型移動式液壓啟閉機手動應急操作器，其特征在于：所述底座的兩側固定有拉手。3.根據權利要求1所述的一種新型移動式液壓啟閉機手動應急操作器，其特征在于：所述第一手動泵和第二手動泵上還套接有加長型手柄。4.根據權利要求1所述的一種新型移動式液壓啟閉機手動應急操作器，其特征在于：所述底座上固定有墊板組件，所述墊板組件包括墊塊和夾板，墊塊固定在夾板的下端，夾板用于對管道進行夾緊，所述墊塊固定在底座上。5.根據權利要求4所述的一種新型移動式液壓啟閉機手動應急操作器，其特征在于：所述夾板為帶開口的彈性型材，夾板上螺紋連接有緊固件，緊固件的旋緊能夠控制夾板的開口寬度對管道進行夾持。
技術總結
本實用新型公開了一種新型移動式液壓啟閉機手動應急操作器，包括底座，所述底座上固定有第一手動泵和第二手動泵，所述第一手動泵和第二手動泵的一端均通過三通連接有吸油口快插接頭，所述第一手動泵上還連接有第一出油口快插接頭，第二手動泵上連接有第二出油口快插接頭，本實用新型解決了現有手動泵應急操作器在開啟雙吊點閘門時會存在開啟不同步和閘門開啟速度慢的問題，通過打開球閥，使得第一出油口快插接頭與第二出油口快插接頭連通，將兩支油缸連通，這樣某一支油缸單獨動作會使兩個油缸的壓力相同，消除兩支油缸的不同步，且多個手動應急操作器并聯以及多人同時操作，實現閘門應急啟門速度的定制化，快速化。快速化。快速化。
