一種集裝箱車載裝卸工具的制作方法
1.本實用新型涉及集裝箱裝卸技術領域，特別涉及一種集裝箱車載裝卸工具。
背景技術：
2.集裝箱，是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具，在現有的集裝箱進行裝卸的過程中，大多是通過叉車或吊車等大型設備進行裝卸，當在范圍較小的場地進行集裝箱的裝卸時，叉車、吊車等大型裝卸設備受場地限制無法使用，從而不便于集裝箱的正常裝卸。
技術實現要素：
3.本實用新型的目的在于提供一種集裝箱車載裝卸工具，以解決上述背景技術中提出的問題。
4.為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種集裝箱車載裝卸工具，包括支架，其頂端固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出端傳動連接有安裝架；
5.所述安裝架的底端設置有夾持機構；
6.所述夾持機構包括有第一雙向螺桿、滑塊、第二雙向螺桿、安裝板和夾持組件，所述安裝架的底端開設有凹槽，所述第一雙向螺桿與凹槽的內壁轉動穿插連接，兩個所述滑塊均與第一雙向螺桿螺紋穿插連接，兩個所述滑塊的底端均開設有滑槽，所述第二雙向螺桿與滑槽的內壁轉動穿插連接，兩個所述安裝板均與第二雙向螺桿螺紋穿插連接，所述夾持組件與安裝板連接。
7.優選的，所述夾持組件包括有固定塊、卡接桿和壓縮彈簧，所述安裝板的截面呈l形，兩個所述固定塊分別固定連接于兩個安裝板相對的一側，所述安裝板內壁的一側開設有安裝槽，所述卡接桿與安裝槽的內腔滑動穿插連接，所述壓縮彈簧位于安裝槽的內腔。
8.優選的，所述壓縮彈簧的一端與卡接桿固定連接，所述壓縮彈簧的另一端與安裝槽的內壁固定連接，所述卡接桿的一端開設有斜面。
9.優選的，所述卡接桿的一邊側固定連接有拉桿，所述安裝槽內壁的一邊側開設有拉槽，所述拉桿與拉槽的內腔滑動穿插連接。
10.優選的，所述安裝架的頂端固定連接有兩個滑桿，所述滑桿與支架滑動穿插連接。
11.優選的，所述支架的底端邊角處均固定連接有支撐桿，所述安裝架與支撐桿滑動穿插連接，相鄰兩個支撐桿的底端固定連接有支撐板，所述支撐板的底端邊角處均固定安裝有萬向輪。
12.優選的，所述支撐桿的底端開設有外螺紋，所述支撐桿滑動穿插連接有底板，所述支撐桿螺紋穿插連接有定位座。
13.本實用新型的技術效果和優點：
14.(1)本實用新型利用液壓缸、安裝架、第一雙向螺桿、滑塊、第二雙向螺桿、安裝板和夾持組件相配合的設置方式，可對不同大小的集裝箱進行夾持，并實現了集裝箱運輸同
時還可以完成集裝箱的裝卸，代替了叉車和吊車等大型裝卸設備的使用，該裝置使用便捷且占用面積小，受場地限制性小；
15.(2)本實用新型利用底板和定位座相配合的設置方式，通過定位座將底板定位在集裝箱的底端，并與集裝箱的底端相貼合，從而提高了在對集裝箱進行運輸時的穩定性，避免了集裝箱在運輸過程中產生晃動。
附圖說明
16.圖1為本實用新型整體結構示意圖。
17.圖2為本實用新型正面內部結構示意圖。
18.圖3為本實用新型側面內部結構示意圖。
19.圖4為本實用新型圖2中a處放大結構示意圖。
20.圖5為本實用新型安裝板結構示意圖。
21.圖6為本實用新型安裝板俯視內部結構示意圖。
22.圖中：1、支架；2、液壓缸；3、安裝架；4、夾持機構；41、第一雙向螺桿；42、滑塊；43、第二雙向螺桿；44、安裝板；45、夾持組件；451、固定塊；452、卡接桿；453、壓縮彈簧；454、拉桿；5、滑桿；6、支撐桿；7、支撐板；8、萬向輪；9、底板；10、定位座。
具體實施方式
23.下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
24.本實用新型提供了如圖1-6所示的一種集裝箱車載裝卸工具，包括支架1，其頂端固定安裝有液壓缸2，支架1的頂端固定安裝有可充電的蓄電池，液壓缸2通過外接的開關與蓄電池電性連接，液壓缸2的輸出端傳動連接有安裝架3；
25.安裝架3的底端設置有夾持機構4；
26.夾持機構4包括有第一雙向螺桿41、滑塊42、第二雙向螺桿43、安裝板44和夾持組件45，安裝架3的底端開設有凹槽，第一雙向螺桿41與凹槽的內壁轉動穿插連接，兩個滑塊42均與第一雙向螺桿41螺紋穿插連接，兩個滑塊42的底端均開設有滑槽，第二雙向螺桿43與滑槽的內壁轉動穿插連接，兩個安裝板44均與第二雙向螺桿43螺紋穿插連接，夾持組件45與安裝板44連接，通過第一雙向螺桿41可調節兩個滑塊42的位置，通過第二雙向螺桿43可調節兩個安裝板44的位置，從而可對不同大小的集裝箱都能夠通過夾持組件45進行夾持，并通過液壓缸2進行上升或者下降，從而完成裝卸過程。
27.夾持組件45包括有固定塊451、卡接桿452和壓縮彈簧453，安裝板44的截面呈l形，兩個固定塊451分別固定連接于兩個安裝板44相對的一側，安裝板44內壁的一側開設有安裝槽，卡接桿452與安裝槽的內腔滑動穿插連接，壓縮彈簧453位于安裝槽的內腔，壓縮彈簧453的一端與卡接桿452固定連接，壓縮彈簧453的另一端與安裝槽的內壁固定連接，卡接桿452的一端開設有斜面，卡接桿452的一邊側固定連接有拉桿454，安裝槽內壁的一邊側開設有拉槽，拉桿454與拉槽的內腔滑動穿插連接，在安裝板44與集裝箱邊角貼合時，集裝箱首
先會擠壓卡接桿452，卡接桿452受力收縮并擠壓壓縮彈簧453，從使得固定塊451與集裝箱本身自帶的固定孔穿插連接，當固定塊451與固定孔穿插連接后，另一個固定孔會與卡接桿452處于同一水平線上，從而在壓縮彈簧453的彈性作用力下，卡接桿452與另一個固定孔穿插連接，集裝箱的四個邊角均如此操作，即可將集裝箱夾持起來，當需要進行拆卸時，只需通過拉動拉桿454，并反向轉動第二雙向螺桿43即可對集裝箱進行裝卸。
28.安裝架3的頂端固定連接有兩個滑桿5，滑桿5與支架1滑動穿插連接，滑桿5提高了安裝架3運行的穩定性。
29.支架1的底端邊角處均固定連接有支撐桿6，安裝架3與支撐桿6滑動穿插連接，相鄰兩個支撐桿6的底端固定連接有支撐板7，支撐板7的底端邊角處均固定安裝有萬向輪8，通過萬向輪8即可對整個裝置進行水平方向上的位移，并通過萬向輪8自帶的輪剎即可停止移動。
30.支撐桿6的底端開設有外螺紋，支撐桿6滑動穿插連接有底板9，支撐桿6螺紋穿插連接有定位座10，底板9可在支撐桿6上滑動與轉動，通過底板9與集裝箱的底端貼合，并轉動定位座10與底板9的底端貼合，即可提高是集裝箱搬運的穩定性。
31.本實用新型工作原理：
32.在需要對集裝箱進行裝卸時，啟動液壓缸2，液壓缸2的輸出端將安裝架3下降至集裝箱的高度，轉動第一雙向螺桿41，將兩個滑塊42的位置調節至集裝箱長邊的兩邊側，再轉動第二雙向螺桿43，第二雙向螺桿43帶動兩個安裝板44進行相對運動，兩個安裝板44相互靠近，并通過l形與集裝箱邊側貼合，在貼合之前，集裝箱上表面四角處均開設有固定孔，首先集裝箱的邊側擠壓帶有斜面的卡接桿452，帶有斜面的卡接桿452受力將收縮進安裝槽的內部，并擠壓壓縮彈簧453，擠壓卡接桿452后，固定塊451與集裝箱的固定孔滑動穿插連接，此時集裝箱另一個固定孔與卡接桿452處于同一水平位置，在壓縮彈簧453的彈性作用力下，將卡接桿452擠進固定孔之中，從而將集裝箱的四個角均夾持住，再次啟動液壓缸2即可將集裝箱升起，并滑動底板9與集裝箱底端貼合，并通過轉動定位座10至底板9的底端，從而將集裝箱的底端拖住，即可通過萬向輪8推動整個裝置進行水平方向上的位移，從而對集裝箱進行搬運和裝卸。
33.最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
技術特征：
1.一種集裝箱車載裝卸工具，包括：支架(1)，其頂端固定安裝有液壓缸(2)，所述液壓缸(2)的輸出端傳動連接有安裝架(3)；其特征在于：所述安裝架(3)的底端設置有夾持機構(4)；所述夾持機構(4)包括有第一雙向螺桿(41)、滑塊(42)、第二雙向螺桿(43)、安裝板(44)和夾持組件(45)，所述安裝架(3)的底端開設有凹槽，所述第一雙向螺桿(41)與凹槽的內壁轉動穿插連接，兩個所述滑塊(42)均與第一雙向螺桿(41)螺紋穿插連接，兩個所述滑塊(42)的底端均開設有滑槽，所述第二雙向螺桿(43)與滑槽的內壁轉動穿插連接，兩個所述安裝板(44)均與第二雙向螺桿(43)螺紋穿插連接，所述夾持組件(45)與安裝板(44)連接。2.根據權利要求1所述的一種集裝箱車載裝卸工具，其特征在于，所述夾持組件(45)包括有固定塊(451)、卡接桿(452)和壓縮彈簧(453)，所述安裝板(44)的截面呈l形，兩個所述固定塊(451)分別固定連接于兩個安裝板(44)相對的一側，所述安裝板(44)內壁的一側開設有安裝槽，所述卡接桿(452)與安裝槽的內腔滑動穿插連接，所述壓縮彈簧(453)位于安裝槽的內腔。3.根據權利要求2所述的一種集裝箱車載裝卸工具，其特征在于，所述壓縮彈簧(453)的一端與卡接桿(452)固定連接，所述壓縮彈簧(453)的另一端與安裝槽的內壁固定連接，所述卡接桿(452)的一端開設有斜面。4.根據權利要求2所述的一種集裝箱車載裝卸工具，其特征在于，所述卡接桿(452)的一邊側固定連接有拉桿(454)，所述安裝槽內壁的一邊側開設有拉槽，所述拉桿(454)與拉槽的內腔滑動穿插連接。5.根據權利要求1所述的一種集裝箱車載裝卸工具，其特征在于，所述安裝架(3)的頂端固定連接有兩個滑桿(5)，所述滑桿(5)與支架(1)滑動穿插連接。6.根據權利要求1所述的一種集裝箱車載裝卸工具，其特征在于，所述支架(1)的底端邊角處均固定連接有支撐桿(6)，所述安裝架(3)與支撐桿(6)滑動穿插連接，相鄰兩個支撐桿(6)的底端固定連接有支撐板(7)，所述支撐板(7)的底端邊角處均固定安裝有萬向輪(8)。7.根據權利要求6所述的一種集裝箱車載裝卸工具，其特征在于，所述支撐桿(6)的底端開設有外螺紋，所述支撐桿(6)滑動穿插連接有底板(9)，所述支撐桿(6)螺紋穿插連接有定位座(10)。
技術總結
本實用新型公開了一種集裝箱車載裝卸工具，包括支架，其頂端安裝有液壓缸，液壓缸的輸出端連接有安裝架，安裝架的底端設置有夾持機構，夾持機構包括有第一雙向螺桿、滑塊、第二雙向螺桿、安裝板和夾持組件，第一雙向螺桿與凹槽的內壁連接，兩個滑塊均與第一雙向螺桿連接，兩個滑塊的底端均開設有滑槽，第二雙向螺桿與滑槽的內壁連接，兩個安裝板均與第二雙向螺桿連接，夾持組件與安裝板連接。本實用新型利用液壓缸、安裝架和夾持機構相配合的設置方式，可對不同大小的集裝箱進行夾持，并實現了集裝箱運輸的同時還可以完成集裝箱的裝卸，代替了叉車和吊車等大型裝卸設備的使用，該裝置使用便捷且占用面積小，受場地限制性小。受場地限制性小。受場地限制性小。
