一種汽車裝飾條組件的制作方法
1.本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別是涉及一種汽車裝飾條組件。
背景技術：
2.隨著經濟的發展，人們的生活水平日益提高，方便出行的私家車也越來越多。汽車對于現代的人們來說變成了除家之外的第二私人空間，車上也有越來越多的裝飾件，尤其是飾條，更能凸顯提升車輛整體的氛圍和檔次。汽車裝飾條不僅具有裝飾作用，還可以起到有效保護。用在汽車車身上的飾條，增加了車身側面的美感，與車身弧度高度吻合，持久耐用不變形，同時還對車門開關時易磕碰的車身提供了有效保護。
3.現有的汽車車身裝飾條分為條帶式或貼片式，條帶式的的安裝方式大多分為兩種，膠帶粘結或內部設置卡腳進行固定，現有的內部設置卡腳的裝飾條結構簡單，只有防撞的功能，而膠帶粘結的固定方式在長時間使用之后，拆除后會留下殘膠，十分難清理，內部設置卡腳的方式雖然不會留下殘膠，但拆除時需要用力拉下，容易損壞車漆。
4.因此亟需提供一種汽車裝飾條組件來解決上述問題。
技術實現要素：
5.本實用新型所要解決的技術問題是現有的汽車車身裝飾條分為條帶式或貼片式，條帶式的的安裝方式大多分為兩種，膠帶粘結或內部設置卡腳進行固定，現有的內部設置卡腳的裝飾條結構簡單，只有防撞的功能，而膠帶粘結的固定方式在長時間使用之后，拆除后會留下殘膠，十分難清理，內部設置卡腳的方式雖然不會留下殘膠，但拆除時需要用力拉下，容易損壞車漆。
6.為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種汽車裝飾條組件，包括裝飾條本體，所述裝飾條本體頂部固定連接有防水條，所述裝飾條本體外側固定連接有多個凸條，所述裝飾條本體一側外壁多個凸條之間固定連接有多個消聲減震機構，所述裝飾條本體前端中心對稱開設有兩個定位槽。
7.通過上述技術方案，通過防水條可以防止在使用車輛駕駛行經涉水路段時水濺入車門與車輛之間的縫隙中，還可以對車門與門框之間的縫隙進行封閉，減小關門后車廂外的噪音；
8.兩個所述定位槽內設置有多個鋼片，所述裝飾條本體內部一側固定連接有第一夾緊機構，所述裝飾條本體內部另一側設置有第二夾緊機構。
9.通過上述技術方案，通過多個鋼片增加裝飾條本體的耐磨度，延長裝飾條本體的使用壽命。
10.本實用新型進一步設置為：所述消聲減震機構包括橡膠套，多個所述橡膠套固定連接在裝飾條本體一側外壁多個凸條之間，多個所述橡膠套內設置有彈簧，多個所述橡膠套頂部和底部均開設有一個泄氣孔。
11.通過上述技術方案，通過消聲減震機構可以防止關門時太用力導致關門聲音太大
和對關門起到一個緩沖的作用，減小關門對車輛整體的震動。
12.本實用新型進一步設置為：所述定位槽貫穿裝飾條本體前后端，使得裝飾條本體內全段均設置有鋼片，通過鋼片增加整體的耐磨度，增大對車門的防護。
13.本實用新型進一步設置為：所述第一夾緊機構包括第一夾緊板，多個所述第一夾緊板固定連接于裝飾條本體內壁一側，多個所述第一夾緊板遠離裝飾條本體的一側均固定連接有第一防滑墊。
14.通過上述技術方案，通過第一防滑墊增大與車門的摩擦力，防止裝飾條本體從車門邊上掉落。
15.本實用新型進一步設置為：所述第二夾緊機構包括第二夾緊板，多個所述第二夾緊板設置于裝飾條本體內壁一側，多個所述第二夾緊板遠離裝飾條本體的一側均固定連接有第二防滑墊，所述裝飾條本體外壁相對于多個第二夾緊板位置開設有兩個方槽，多個所述第二夾緊板靠近裝飾條本體的一側均固定連接有固定塊，多個所述固定塊遠離第二夾緊板的一端固定連接有撥塊。
16.通過上述技術方案，通過第一防滑墊與第二防滑墊夾緊車門邊進行對裝飾條本體的夾緊固定，防止裝飾條本體從車門邊上掉落，通過撥動撥塊使第二夾緊板向后移動，使第二夾緊板與車門邊產生空隙，從而更加方便的將裝飾條本體從車門邊上取出。
17.本實用新型進一步設置為：所述固定塊貫穿裝飾條本體連接第二夾緊板與撥塊。
18.通過上述技術方案，使得在裝飾條本體外側就可以將裝飾條本體從車門邊上輕松拿下。
19.本實用新型進一步設置為：所述裝飾條本體、第一夾緊板與第二夾緊板均為pvc材質。
20.通過上述技術方案，通過使用pvc材質，持久耐用，可以防止變，刮花后只需用細砂紙輕輕打磨就可以光亮如新。
21.本實用新型的有益效果如下：
22.1.本實用新型通過設置防水條，可以阻攔在使用車輛駕駛行經涉水路段時水濺入車門與車輛之間的縫隙中，也能對車門與車門框之間的縫隙進行封閉，減小關門后車廂外的噪音；
23.2.本實用新型通過設置消聲減震機構，減小關門時發出的聲音和對關門起到緩沖的作用，減小關門對車輛整體的震動；
24.3.本實用新型通過設置撥塊，使得對裝飾條進行拆除更加方便簡單，節省時間，無需用力拉下，從而防止損壞車漆。
附圖說明
25.圖1為本實用新型的第一視角結構圖；
26.圖2為本實用新型的正視圖；
27.圖3為本實用新型的剖視圖；
28.圖4為圖3中a處的局部放大圖；
29.圖5為本實用新型中第一夾緊機構示意圖；
30.圖6為本實用新型中第二夾緊機構示意圖；
31.圖7為本實用新型的安裝示意圖。
32.圖中：1、裝飾條本體；2、防水條；3、凸條；4、消聲減震機構；401、橡膠套；402、彈簧；403、泄氣孔；5、定位槽；6、鋼片；7、第一夾緊機構；701、第一夾緊板；702、第一防滑墊；8、第二夾緊機構；801、第二夾緊板；802、第二防滑墊；803、方槽；804、固定塊；805、撥塊；9、車門。
具體實施方式
33.下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
34.請參閱圖1圖4和圖7，一種汽車裝飾條組件，包括裝飾條本體1，裝飾條本體1頂部固定連接有防水條2，裝飾條本體1外側固定連接有多個凸條3，裝飾條本體1一側外壁多個凸條3之間固定連接有多個消聲減震機構4，消聲減震機構4包括橡膠套401，多個橡膠套401固定連接在裝飾條本體1一側外壁多個凸條3之間，多個橡膠套401內設置有彈簧402，多個橡膠套401頂部和底部均開設有一個泄氣孔403，通過消聲減震機構4可以防止關門時太用力導致關門聲音太大和對關門起到一個緩沖的作用，減小關門對車輛整體的震動；
35.如圖2與圖3所示，裝飾條本體1前端中心對稱開設有兩個定位槽5，定位槽5貫穿裝飾條本體1前后端，使得裝飾條本體1內全段均設置有鋼片6，通過鋼片6增加整體的耐磨度，增大對車門9的防護，通過防水條2可以防止在使用車輛駕駛行經涉水路段時水濺入車門9與車輛之間的縫隙中，還可以對車門9與門框之間的縫隙進行封閉，減小關門后車廂外的噪音；
36.如圖5所示，兩個定位槽5內設置有多個鋼片6，通過多個鋼片6增加裝飾條本體1的耐磨度，延長裝飾條本體1的使用壽命，裝飾條本體1內部一側固定連接有第一夾緊機構7，第一夾緊機構7包括第一夾緊板701，多個第一夾緊板701固定連接于裝飾條本體1內壁一側，多個第一夾緊板701遠離裝飾條本體1的一側均固定連接有第一防滑墊702，通過第一防滑墊702增大與車門9的摩擦力，防止裝飾條本體1從車門9邊上掉落；
37.如圖6所示，裝飾條本體1內部另一側設置有第二夾緊機構8，第二夾緊機構8包括第二夾緊板801，多個第二夾緊板801設置于裝飾條本體1內壁一側，多個第二夾緊板801遠離裝飾條本體1的一側均固定連接有第二防滑墊802，裝飾條本體1外壁相對于多個第二夾緊板801位置開設有兩個方槽803，多個第二夾緊板801靠近裝飾條本體1的一側均固定連接有固定塊804，多個固定塊804遠離第二夾緊板801的一端固定連接有撥塊805，通過第一防滑墊702與第二防滑墊802夾緊車門9邊進行對裝飾條本體1的夾緊固定，防止裝飾條本體1從車門9邊上掉落，通過撥動撥塊805使第二夾緊板801向后移動，使第二夾緊板801與車門9邊產生空隙，從而更加方便的將裝飾條本體1從車門9邊上取出，固定塊804貫穿裝飾條本體1連接第二夾緊板801與撥塊805，使得在裝飾條本體1外側就可以將裝飾條本體1從車門9邊上輕松拿下，裝飾條本體1、第一夾緊板701與第二夾緊板801均為pvc材質，通過使用pvc材質，持久耐用，可以防止變，刮花后只需用細砂紙輕輕打磨就可以光亮如新。
38.本實用新型在使用時，將裝飾條本體1嵌合進車門9邊上，使用皮錘等工具將裝飾條本體1完全嵌合在車門9邊上，通過防水條2可以防止在使用車輛駕駛行經涉水路段時水濺入車門9與車輛之間的縫隙中，通過消聲減震機構4可以防止關門時太用力導致關門聲音
太大，還可以對車門9與門框之間的縫隙進行封閉，減小關門后車廂外的噪音，在想要拆卸裝飾條本體1時，可以撥動撥塊805使第二夾緊板801向后移動，使第二夾緊板801與車門9邊上產生空隙，從而方便將裝飾條本體1從車門9邊上取出。
39.以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
技術特征：
1.一種汽車裝飾條組件，包括裝飾條本體(1)，其特征在于：所述裝飾條本體(1)頂部固定連接有防水條(2)，所述裝飾條本體(1)外側固定連接有多個凸條(3)，所述裝飾條本體(1)一側外壁多個凸條(3)之間固定連接有多個消聲減震機構(4)，所述裝飾條本體(1)前端中心對稱開設有兩個定位槽(5)；兩個所述定位槽(5)內設置有多個鋼片(6)，所述裝飾條本體(1)內部一側固定連接有第一夾緊機構(7)，所述裝飾條本體(1)內部另一側設置有第二夾緊機構(8)。2.根據權利要求1所述的一種汽車裝飾條組件，其特征在于：所述消聲減震機構(4)包括橡膠套(401)，多個所述橡膠套(401)固定連接在裝飾條本體(1)一側外壁多個凸條(3)之間，多個所述橡膠套(401)內設置有彈簧(402)，多個所述橡膠套(401)頂部和底部均開設有一個泄氣孔(403)。3.根據權利要求1所述的一種汽車裝飾條組件，其特征在于：所述定位槽(5)貫穿裝飾條本體(1)前后端。4.根據權利要求1所述的一種汽車裝飾條組件，其特征在于：所述第一夾緊機構(7)包括第一夾緊板(701)，多個所述第一夾緊板(701)固定連接于裝飾條本體(1)內壁一側，多個所述第一夾緊板(701)遠離裝飾條本體(1)的一側均固定連接有第一防滑墊(702)。5.根據權利要求4所述的一種汽車裝飾條組件，其特征在于：所述第二夾緊機構(8)包括第二夾緊板(801)，多個所述第二夾緊板(801)設置于裝飾條本體(1)內壁一側，多個所述第二夾緊板(801)遠離裝飾條本體(1)的一側均固定連接有第二防滑墊(802)，所述裝飾條本體(1)外壁相對于多個第二夾緊板(801)位置開設有兩個方槽(803)，多個所述第二夾緊板(801)靠近裝飾條本體(1)的一側均固定連接有固定塊(804)，多個所述固定塊(804)遠離第二夾緊板(801)的一端固定連接有撥塊(805)。6.根據權利要求5所述的一種汽車裝飾條組件，其特征在于：所述固定塊(804)貫穿裝飾條本體(1)連接第二夾緊板(801)與撥塊(805)。7.根據權利要求5所述的一種汽車裝飾條組件，其特征在于：所述裝飾條本體(1)、第一夾緊板(701)與第二夾緊板(801)均為pvc材質。
技術總結
本實用新型公開了一種汽車裝飾條組件，包括裝飾條本體，所述裝飾條本體頂部固定連接有防水條，所述裝飾條本體外側固定連接有多個凸條，所述裝飾條本體一側外壁多個凸條之間固定連接有多個消聲減震機構，所述裝飾條本體前端中心對稱開設有兩個定位槽；兩個所述定位槽內設置有多個鋼片，所述裝飾條本體內部一側固定連接有第一夾緊機構，所述裝飾條本體內部另一側設置有第二夾緊機構。本實用新型通過設置防水條，可以阻攔在使用車輛駕駛行經涉水路段時水濺入車門與車輛之間的縫隙中，也能對車門與車門框之間的縫隙進行封閉，減小關門后車廂外的噪音。的噪音。的噪音。
