一種道路裂縫填充裝置的制作方法
1.本實用新型涉及裂縫填補技術領域，更具體地說，它涉及一種道路裂縫填充裝置。
背景技術：
2.目前，在道路建設檢修過程中，需要對裂縫進行填充，進而需要使用到裂縫填充裝置，現有使用的填充裝置大多存在不便根據裂縫角度對填充頭填充角度進行靈活調整的弊端，同時無法對填補后的裂縫進行再次平整處理，進而導致填補效果差，不利于保障填補效果和效率，使用極其不便，需要進行改進。
技術實現要素：
3.(1)要解決的技術問題
4.針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種道路裂縫填充裝置，其具有便于調節填補角度和便于平整的特點。
5.(2)技術方案
6.為實現上述目的，本實用新型提供了一種道路裂縫填充裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有料筒，所述料筒的頂部通過固定螺栓固定安裝有蓋板，所述蓋板的頂部固定連接有軸承，所述軸承內轉動連接有轉軸，所述轉軸的底端固定連接有絲桿，所述絲桿的表面螺紋連接有推板，所述絲桿的底端固定連接有螺旋送料桿，所述料筒的側面固定連接有計量泵，所述計量泵的一端固定連接有連接管，所述連接管的底端固定連接有軟管，所述軟管的底端固定連接有填充頭，所述填充頭與底座之間固定連接有調節組件，所述底座的底部固定安裝有驅動機構，所述驅動機構的底部固定安裝有第一電動推桿，所述第一電動推桿的底端固定連接有支架，所述支架的內側通過活動軸轉動連接有平整輥。
7.使用本技術方案的一種道路裂縫填充裝置時，通過電機工作，能夠帶動轉軸轉動，進而能夠帶動絲桿和螺旋送料桿轉動，進而實現帶動推板移動的目的，達到對物料進行擠壓下推的目的，借助螺旋送料桿，對物料進行螺旋傳送，保障下料效果，避免堵塞。
8.進一步地，所述調節組件包括兩個固定架，兩個所述固定架分別固定連接在底座的側面和填充頭表面，兩個所述固定架內側均固定連接有固定軸，所述固定軸的表面轉動連接有活動塊，兩個所述活動塊之間固定連接有第二電動推桿。
9.進一步地，所述蓋板的頂部固定連接有殼體，所述殼體內固定安裝有電機，所述電機的輸出軸與轉軸的頂端固定連接。
10.進一步地，所述料筒內壁的側面開設有滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑塊，所述滑塊與推板固定連接。
11.進一步地，所述底座底部靠近四角的位置均固定安裝有滾輪，所述平整輥的數量為兩個。
12.進一步地，所述底座的頂部固定連接有把手，所述把手的表面固定安裝有操控面板。
13.(3)有益效果
14.綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：
15.1、通過調節組件中的第二電動推桿工作，借助活動塊在固定軸表面的活動作用，能夠帶動填充頭在軟管的配合下進行活動，實現對填充頭使用角度進行調整的目的，保障填充效果，通過驅動機構工作，能夠帶動第一電動推桿和支架移動，借助平整輥與地面接觸，實現對縫隙中的物料進行平整處理的目的，保障填補效果，通過電機工作，能夠帶動轉軸轉動，進而能夠帶動絲桿和螺旋送料桿轉動，進而實現帶動推板移動的目的，達到對物料進行擠壓下推的目的，借助螺旋送料桿，對物料進行螺旋傳送，保障下料效果，避免堵塞；
16.2、通過第一電動推桿工作，能夠帶動平整輥上下移動，實現對平整輥使用高度進行調整的目的，借助滑塊在滑槽內的滑動作用，能夠配合推板移動更加穩定；
17.3、通過計量泵工作，能夠將物料進行定量抽送，提高填充小效果，通過設置滾輪，能夠達到帶動裝置進行便捷移動的目的，借助把手，方便推動裝置。
附圖說明
18.為了更清楚的說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術中描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一種實施方式，對于本領域普通技術人員來說，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
19.圖1為本實用新型正視剖面的結構示意圖；
20.圖2為圖1中a處放大的結構示意圖；
21.圖3為本實用新型正視的結構示意圖。
22.附圖中的標記為：
23.1、底座；2、滾輪；3、平整輥；4、第一電動推桿；5、驅動機構；6、支架；7、填充頭；8、軟管；9、連接管；10、計量泵；11、料筒；12、螺旋送料桿；13、絲桿；14、推板；15、滑槽；16、轉軸；17、軸承；18、蓋板；19、電機；20、殼體；21、滑塊；22、把手；23、操控面板；24、調節組件；241、第二電動推桿；242、活動塊；243、固定軸；244、固定架；25、固定螺栓。
具體實施方式
24.為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本實用新型具體實施方式中的技術方案進行清楚、完整的描述，以進一步闡述本實用新型，顯然，所描述的具體實施方式僅僅是本實用新型的一部分實施方式，而不是全部的樣式。
25.實施例：
26.以下結合附圖1-3對本實用新型作進一步詳細說明。
27.請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種道路裂縫填充裝置，包括底座1，底座1的頂部固定連接有料筒11，料筒11的頂部通過固定螺栓25固定安裝有蓋板18，蓋板18的頂部固定連接有軸承17，軸承17內轉動連接有轉軸16，蓋板18的頂部固定連接有殼體20，殼體20內固定安裝有電機19，電機19的輸出軸與轉軸16的頂端固定連接，通過電機19工作，能夠帶動轉軸16轉動，進而能夠帶動絲桿13和螺旋送料桿12轉動，進而實現帶動推板14
移動的目的，達到對物料進行擠壓下推的目的，借助螺旋送料桿12，對物料進行螺旋傳送，保障下料效果，避免堵塞。
28.轉軸16的底端固定連接有絲桿13，絲桿13的表面螺紋連接有推板14，絲桿13的底端固定連接有螺旋送料桿12，料筒11的側面固定連接有計量泵10，計量泵10的一端固定連接有連接管9，通過計量泵10工作，能夠將物料進行定量抽送，提高填充小效果，連接管9的底端固定連接有軟管8，軟管8的底端固定連接有填充頭7，填充頭7與底座1之間固定連接有調節組件24，調節組件24包括兩個固定架244，兩個固定架244分別固定連接在底座1的側面和填充頭7表面，兩個固定架244內側均固定連接有固定軸243，固定軸243的表面轉動連接有活動塊242，兩個活動塊242之間固定連接有第二電動推桿241，通過調節組件24中的第二電動推桿241工作，借助活動塊242在固定軸243表面的活動作用，能夠帶動填充頭7在軟管8的配合下進行活動，實現對填充頭7使用角度進行調整的目的，保障填充效果。
29.底座1的底部固定安裝有驅動機構5，通過驅動機構5工作，能夠帶動第一電動推桿4和支架6移動，借助平整輥3與地面接觸，實現對縫隙中的物料進行平整處理的目的，保障填補效果，驅動機構5的底部固定安裝有第一電動推桿4，通過第一電動推桿4工作，能夠帶動平整輥3上下移動，實現對平整輥3使用高度進行調整的目的，第一電動推桿4的底端固定連接有支架6，支架6的內側通過活動軸轉動連接有平整輥3。
30.具體的，料筒11內壁的側面開設有滑槽15，滑槽15內滑動連接有滑塊21，滑塊21與推板14固定連接。
31.通過采用上述技術方案，借助滑塊21在滑槽15內的滑動作用，能夠配合推板14移動更加穩定。
32.具體的，底座1底部靠近四角的位置均固定安裝有滾輪2，平整輥3的數量為兩個，底座1的頂部固定連接有把手22，把手22的表面固定安裝有操控面板23。
33.通過采用上述技術方案，通過設置滾輪2，能夠達到帶動裝置進行便捷移動的目的，借助把手22，方便推動裝置。
34.本實用新型的工作原理為：使用本裝置對裂縫進行填充時，首先，通過把手22，借助滾輪2推動裝置移動至裂縫位置，然后通過操控面板23控制第二電動推桿241工作，借助活動塊242在固定軸243表面的活動作用，帶動填充頭7在軟管8配合下進行活動，對填充頭7使用角度進行調整，對準縫隙，然后通過操控面板23控制計量泵10和電機19工作，計量泵10對物料進行抽送，同時電機19帶動轉軸16、絲桿13和螺旋送料桿12轉動，絲桿13轉動，使推板14下移，對物料進行擠壓推動，同時螺旋送料桿12進行螺旋傳送，保障下料效果，經填充頭7將填充劑填充至縫隙中，然后繼續推動裝置，使平整輥3位于縫隙上方，然后通過操控面板23控制第一電動推桿4伸長，帶動平整輥3下移與地面縫隙處接觸，然后通過操控面板23控制驅動機構5帶動第一電動推桿4和支架6進行移動，對地面縫隙位置進行平整即可；
35.使用一段時間后，可擰掉固定螺栓25，取出蓋板18進行物料添加或對推板14和螺旋送料桿12進行清理檢修即可。
36.本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
技術特征：
1.一種道路裂縫填充裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有料筒(11)，所述料筒(11)的頂部通過固定螺栓(25)固定安裝有蓋板(18)，所述蓋板(18)的頂部固定連接有軸承(17)，所述軸承(17)內轉動連接有轉軸(16)，所述轉軸(16)的底端固定連接有絲桿(13)，所述絲桿(13)的表面螺紋連接有推板(14)，所述絲桿(13)的底端固定連接有螺旋送料桿(12)，所述料筒(11)的側面固定連接有計量泵(10)，所述計量泵(10)的一端固定連接有連接管(9)，所述連接管(9)的底端固定連接有軟管(8)，所述軟管(8)的底端固定連接有填充頭(7)，所述填充頭(7)與底座(1)之間固定連接有調節組件(24)，所述底座(1)的底部固定安裝有驅動機構(5)，所述驅動機構(5)的底部固定安裝有第一電動推桿(4)，所述第一電動推桿(4)的底端固定連接有支架(6)，所述支架(6)的內側通過活動軸轉動連接有平整輥(3)。2.根據權利要求1所述的一種道路裂縫填充裝置，其特征在于：所述調節組件(24)包括兩個固定架(244)，兩個所述固定架(244)分別固定連接在底座(1)的側面和填充頭(7)表面，兩個所述固定架(244)內側均固定連接有固定軸(243)，所述固定軸(243)的表面轉動連接有活動塊(242)，兩個所述活動塊(242)之間固定連接有第二電動推桿(241)。3.根據權利要求1所述的一種道路裂縫填充裝置，其特征在于：所述蓋板(18)的頂部固定連接有殼體(20)，所述殼體(20)內固定安裝有電機(19)，所述電機(19)的輸出軸與轉軸(16)的頂端固定連接。4.根據權利要求1所述的一種道路裂縫填充裝置，其特征在于：所述料筒(11)內壁的側面開設有滑槽(15)，所述滑槽(15)內滑動連接有滑塊(21)，所述滑塊(21)與推板(14)固定連接。5.根據權利要求1所述的一種道路裂縫填充裝置，其特征在于：所述底座(1)底部靠近四角的位置均固定安裝有滾輪(2)，所述平整輥(3)的數量為兩個。6.根據權利要求1所述的一種道路裂縫填充裝置，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有把手(22)，所述把手(22)的表面固定安裝有操控面板(23)。
技術總結
本實用新型公開了一種道路裂縫填充裝置，屬于裂縫填補技術領域，其中，包括底座，所述底座的頂部固定連接有料筒，所述料筒的頂部通過固定螺栓固定安裝有蓋板，所述蓋板的頂部固定連接有軸承，所述軸承內轉動連接有轉軸，所述轉軸的底端固定連接有絲桿，所述絲桿的表面螺紋連接有推板，通過調節組件中的第二電動推桿工作，借助活動塊在固定軸表面的活動作用，能夠帶動填充頭在軟管的配合下進行活動，實現對填充頭使用角度進行調整的目的，保障填充效果，通過驅動機構工作，能夠帶動第一電動推桿和支架移動，借助平整輥與地面接觸，實現對縫隙中的物料進行平整處理的目的，保障填補效果。果。果。
