一種市政工程道路綠施工警示燈牌的制作方法
1.本實用新型涉及市政施工技術領域，具體為一種市政工程道路綠施工警示燈牌。
背景技術：
2.市政道路的施工作業一般需要耗費較長時間，施工過程中會對交通通行造成一定的影響，為了維護交通的順暢和安全，通常會在施工地點周邊設置施工警示燈來提醒往來的車輛行人注意安全；警示燈牌分為兩種，一種是固定的，另一種是可以移動的，通過可以移動的警示燈牌可以將其移動到需要警示的地方，方便實現警示效果。
3.現有的警示燈牌結構較為簡單，將其放置于地面時，為防止受到大風的影響，需要在其底端放置石塊，以達到提高警示燈牌的穩定性，而該方式較為繁瑣，存在費時費力的問題，大大影響了市政工程道路的施工，并且現有警示燈牌在對其進行移動時通常需要人工手動對其進行提起，存在一定的不便性。
技術實現要素：
4.基于此，本實用新型的目的是提供一種市政工程道路綠施工警示燈牌，以解決現有警示燈牌存在穩定性較差以及存在不便于對警示燈牌進行移動的技術問題。
5.為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種市政工程道路綠施工警示燈牌，包括警示燈牌，所述警示燈牌一側轉動有主支撐架，所述主支撐架一側轉動有第一支撐桿，所述第一支撐桿頂端固定有齒輪，所述主支撐架內壁滑動有與齒輪相咬合的齒條，所述齒條遠離齒輪一側轉動有第一轉桿，所述第一轉桿一側轉動有第二轉桿，所述第二轉桿底端轉動有加固板。
6.本實用新型進一步設置為，所述主支撐架內壁開設有與齒條相匹配的滑槽，所述第一轉桿延伸至主支撐架另一側外壁，所述主支撐架另一側外壁開設有與第一轉桿相匹配的活動槽。
7.本實用新型進一步設置為，所述第一轉桿底端與第二轉桿轉動連接，所述第二轉桿頂端與主支撐架另一側外壁轉動連接。
8.本實用新型進一步設置為，所述第一轉桿最高點高于第二轉桿最高點，所述第一轉桿長度與第二轉桿長度相等。
9.本實用新型進一步設置為，所述主支撐架遠離警示燈牌一側轉動有次支撐架，所述第一支撐桿遠離齒輪一端轉動有第二支撐桿，所述第二支撐桿與次支撐架轉動連接。
10.本實用新型進一步設置為，所述第一支撐桿一側固定有滑塊，所述主支撐架一側滑動有滑板，且滑板位于第一支撐桿一側。
11.本實用新型進一步設置為，所述滑塊滑動于滑板內壁，所述滑板內壁開設有與滑塊相匹配的滑塊槽，所述滑板底端固定有萬向輪。
12.綜上所述，本實用新型主要具有以下有益效果：
13.1、本實用新型通過第一支撐桿、第二支撐桿、齒輪、齒條、第一轉桿、第二轉桿以及加固板的設置，解決了現有警示燈牌存在穩定性較差的問題，市政道路工程在進行施工時，需要放置警示燈牌，以達到提示來往車輛的目的，而傳統撐開警示燈牌警示燈牌結構簡單需要用以外物對警示燈牌進行壓實，存在一定不便性，可使得兩組加固板與地面相接觸，從而達到提高警示燈牌穩定性的作用，有效的避免了傳統警示燈牌結構簡單需要用以外物對警示燈牌進行壓實所存在的不便性，大大提高了市政道路的施工效率；
14.2、本實用新型通過第一支撐桿、滑塊以及滑板的設置，解決了現有警示燈牌存在不便于對警示燈牌進行移動的問題，市政道路工程在進行施工時，需要放置警示燈牌，以達到提示來往車輛的目的，現有警示燈牌在對其進行移動通常以人工提起，存在一定的不便性，當提起警示燈牌時，可使得萬向輪與地面相接觸，可通過拉動警示燈牌對其進行移動，從而達到便于對警示燈牌進行移動的作用，大大提高了市政道路的施工效率。
附圖說明
15.圖1為本實用新型的警示燈牌正面剖視圖；
16.圖2為本實用新型的警示燈牌正視圖；
17.圖3為本實用新型的第一支撐桿與滑板連接立體圖。
18.圖中：1、警示燈牌；2、主支撐架；21、次支撐架；3、第一支撐桿；4、第二支撐桿；5、齒輪；6、齒條；7、第一轉桿；8、第二轉桿；9、加固板；10、滑塊；11、滑板。
具體實施方式
19.下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
20.下面根據本實用新型的整體結構，對其實施例進行說明。
21.一種市政工程道路綠施工警示燈牌，如圖1-3所示，包括警示燈牌1，警示燈牌1一側轉動有主支撐架2，主支撐架2一側轉動有第一支撐桿3，第一支撐桿3頂端固定有齒輪5，主支撐架2內壁滑動有與齒輪5相咬合的齒條6，齒條6遠離齒輪5一側轉動有第一轉桿7，第一轉桿7一側轉動有第二轉桿8，第二轉桿8底端轉動有加固板9。
22.請參閱圖1，主支撐架2內壁開設有與齒條6相匹配的滑槽，第一轉桿7延伸至主支撐架2另一側外壁，主支撐架2另一側外壁開設有與第一轉桿7相匹配的活動槽，第一轉桿7底端與第二轉桿8轉動連接，第二轉桿8頂端與主支撐架2另一側外壁轉動連接，第一轉桿7最高點高于第二轉桿8最高點，第一轉桿7長度與第二轉桿8長度相等，主支撐架2遠離警示燈牌1一側轉動有次支撐架21，第一支撐桿3遠離齒輪5一端轉動有第二支撐桿4，第二支撐桿4與次支撐架21轉動連接，第一轉桿7與第二轉桿8交叉設置。
23.具體實施時，手扶主支撐架2，拉動次支撐架21，使得第一支撐桿3圍繞與主支撐架2接觸位置處轉動，此時第二支撐桿4圍繞與第一支撐桿3接觸位置處轉動，此時第一支撐桿3的轉動帶動其頂端固定的齒輪5圍繞與主支撐架2接觸位置處轉動，繼而帶動與其相咬合的齒條6滑動于主支撐架2內壁，可帶動第一轉桿7圍繞與齒條6接觸位置處轉動，由于第二轉桿8與第一轉桿7外壁一側轉動，可帶動第二轉桿8圍繞與主支撐架2接觸位置處轉動，此
時使得加固板9翻轉至與地面接觸位置處，可其到支撐加固的作用，有效的提高了警示燈牌1穩定性。
24.請參閱圖3，第一支撐桿3一側固定有滑塊10，主支撐架2一側滑動有滑板11，且滑板11位于第一支撐桿3一側，滑塊10滑動于滑板11內壁，滑板11內壁開設有與滑塊10相匹配的滑塊槽，滑板11底端固定有萬向輪，主支撐架2一側開設有與滑板11相匹配的滑板槽。
25.具體實施時，提起警示燈牌1，此時主支撐架2與次支撐架21在自身重力作用下圍繞與警示燈牌1接觸位置處轉動，可帶動第一支撐桿3圍繞與主支撐架2接觸位置處轉動，此時滑塊10滑動與滑板11內壁，可帶動滑板11滑動于主支撐架2一側，使得滑板11底端固定的萬向輪與地面相接觸，此時可通過拉動警示燈牌1，對警示燈牌1進行移動。
26.本實用新型的工作原理為：當需要對警示燈牌1進行放置時，手扶主支撐架2，拉動次支撐架21，可使得加固板9翻轉至與地面接觸位置處，可其到支撐加固的作用，有效的提高了警示燈牌1穩定性，當需要對警示燈牌1進行收納時，提起警示燈牌1，可使得滑板11底端固定的萬向輪與地面相接觸，此時可通過拉動警示燈牌1，對警示燈牌1進行移動。
27.盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，但本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對實用新型的限制，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下，可以根據需要對實施例做出沒有創造性貢獻的修改、替換和變型等，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
技術特征：
1.一種市政工程道路綠施工警示燈牌，包括警示燈牌(1)，其特征在于：所述警示燈牌(1)一側轉動有主支撐架(2)，所述主支撐架(2)一側轉動有第一支撐桿(3)，所述第一支撐桿(3)頂端固定有齒輪(5)，所述主支撐架(2)內壁滑動有與齒輪(5)相咬合的齒條(6)，所述齒條(6)遠離齒輪(5)一側轉動有第一轉桿(7)，所述第一轉桿(7)一側轉動有第二轉桿(8)，所述第二轉桿(8)底端轉動有加固板(9)。2.根據權利要求1所述的一種市政工程道路綠施工警示燈牌，其特征在于：所述主支撐架(2)內壁開設有與齒條(6)相匹配的滑槽，所述第一轉桿(7)延伸至主支撐架(2)另一側外壁，所述主支撐架(2)另一側外壁開設有與第一轉桿(7)相匹配的活動槽。3.根據權利要求1所述的一種市政工程道路綠施工警示燈牌，其特征在于：所述第一轉桿(7)底端與第二轉桿(8)轉動連接，所述第二轉桿(8)頂端與主支撐架(2)另一側外壁轉動連接。4.根據權利要求1所述的一種市政工程道路綠施工警示燈牌，其特征在于：所述第一轉桿(7)最高點高于第二轉桿(8)最高點，所述第一轉桿(7)長度與第二轉桿(8)長度相等。5.根據權利要求1所述的一種市政工程道路綠施工警示燈牌，其特征在于：所述主支撐架(2)遠離警示燈牌(1)一側轉動有次支撐架(21)，所述第一支撐桿(3)遠離齒輪(5)一端轉動有第二支撐桿(4)，所述第二支撐桿(4)與次支撐架(21)轉動連接。6.根據權利要求1所述的一種市政工程道路綠施工警示燈牌，其特征在于：所述第一支撐桿(3)一側固定有滑塊(10)，所述主支撐架(2)一側滑動有滑板(11)，且滑板(11)位于第一支撐桿(3)一側。7.根據權利要求6所述的一種市政工程道路綠施工警示燈牌，其特征在于：所述滑塊(10)滑動于滑板(11)內壁，所述滑板(11)內壁開設有與滑塊(10)相匹配的滑塊槽，所述滑板(11)底端固定有萬向輪。
技術總結
本實用新型公開了一種市政工程道路綠施工警示燈牌，涉及市政施工技術領域，包括警示燈牌，所述警示燈牌一側轉動有主支撐架，所述主支撐架一側轉動有第一支撐桿，所述第一支撐桿頂端固定有齒輪，所述主支撐架內壁滑動有與齒輪相咬合的齒條。本實用新型通過第一支撐桿、滑塊以及滑板的設置，解決了現有警示燈牌存在不便于對警示燈牌進行移動的問題，市政道路工程在進行施工時，需要放置警示燈牌，以達到提示來往車輛的目的，現有警示燈牌在對其進行移動通常以人工提起，存在一定的不便性，當提起警示燈牌時，可使得萬向輪與地面相接觸，可通過拉動警示燈牌對其進行移動，從而達到便于對警示燈牌進行移動的作用，大大提高了市政道路的施工效率。道路的施工效率。道路的施工效率。
