本文作者:kaifamei

一種具有升降床鋪的旅居車的制作方法

更新時(shí)間:2025-12-25 08:11:00 0條評(píng)論

一種具有升降床鋪的旅居車的制作方法



1.本發(fā)明涉及旅居車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有升降床鋪的旅居車。


背景技術(shù):



2.旅居車又稱房車,車內(nèi)設(shè)有桌椅、睡具、炊具、儲(chǔ)藏(包括食品和物品)、衛(wèi)生設(shè)施及必要的照明和空氣調(diào)節(jié)等設(shè)施,用于旅游和野外工作人員宿營的專用汽車,目前,大部分旅居車內(nèi)的睡具包括床鋪和沙發(fā),床鋪一般有兩種形式,一種是固定折疊或非折疊,另一種是升降床,但實(shí)際使用中,升降床進(jìn)行折疊變?yōu)樽鴫|時(shí),需要先對(duì)床鋪進(jìn)行收納后在進(jìn)行折疊,同樣存在,升降床的升降裝置損壞時(shí)床鋪無法使用,導(dǎo)致升降床的使用感大大折扣。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:



3.針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的是提供了一種具有升降床鋪的旅居車,解決了實(shí)際使用中,升降床進(jìn)行折疊變?yōu)樽鴫|時(shí),需要先對(duì)床鋪進(jìn)行收納后在進(jìn)行折疊,同樣存在,升降床的升降裝置損壞時(shí)床鋪無法使用,導(dǎo)致升降床的使用感大大折扣的技術(shù)問題。
4.本發(fā)明采取的方案為:一種具有升降床鋪的旅居車,包括支板,所述支板后壁上設(shè)有安裝組件,所述支板前壁上豎向滑動(dòng)連接有工作架,所述支板上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)工作架移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,所述工作架的相對(duì)兩內(nèi)壁間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有工作板,所述工作板的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)有分別用于夾緊并固定工作板上端面與下端面床上用品的夾持組件,所述工作架上設(shè)有用于控制工作板轉(zhuǎn)動(dòng)的操控裝置。
5.優(yōu)選的,所述安裝組件包括支板后壁上設(shè)置的t型安裝板,所述t型安裝板的四角處均設(shè)有安裝槽。
6.優(yōu)選的,所述支板前壁上間隔開設(shè)有兩個(gè)滑槽,兩個(gè)所述滑槽內(nèi)均滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊一端與工作架側(cè)壁固定連接,所述工作架側(cè)壁的中部位置處一體成型有凸型連接塊。
7.優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括支板前壁位于兩個(gè)滑槽間開設(shè)的矩形槽,所述矩形槽內(nèi)設(shè)有絲杠,所述絲杠上螺紋連接有凹型連接塊,所述凹型連接塊與凸型連接塊間經(jīng)螺栓連接,所述支板上端面設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端與絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器間電性連接。
8.優(yōu)選的,所述支板上端面一側(cè)設(shè)有容納槽,所述工作架上端面與容納槽對(duì)應(yīng)處設(shè)有功能板,所述工作架下端面的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)有支桿。
9.優(yōu)選的,所述工作架的相對(duì)兩內(nèi)壁間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)柱,所述支板固定連接在傳動(dòng)柱上,所述傳動(dòng)柱一端貫穿容納槽側(cè)壁并設(shè)有齒輪,所述容納槽與齒輪對(duì)應(yīng)處滑動(dòng)連接有齒條,所述齒條與齒輪相嚙合。
10.優(yōu)選的,所述操控裝置為設(shè)置在容納槽內(nèi)側(cè)壁上的液壓伸縮桿,所述液壓伸縮桿伸縮端與齒條一端固定連接。
11.優(yōu)選的,所述夾持組件包括工作板相對(duì)兩側(cè)壁上均設(shè)置的連接桿,所述連接桿上端面間隔開設(shè)有兩個(gè)第一連接槽,所述連接桿下端面間隔開設(shè)有兩個(gè)第二連接槽,所述連接桿上端面與下端面均設(shè)有螺紋槽,所述第一連接槽內(nèi)滑動(dòng)連接有第一夾持桿,所述第一夾持桿與第一連接槽內(nèi)壁間設(shè)有第一夾緊彈簧,所述第一夾持桿上螺紋連接有第一固定螺栓,所述所述第二連接槽內(nèi)滑動(dòng)連接有第二夾持桿,所述第二夾持桿與第二連接槽內(nèi)壁間設(shè)有第二夾緊彈簧,所述第二夾持桿上螺紋連接有第二固定螺栓。
12.本發(fā)明的有益效果:
13.將支板通過t型安裝板安裝在旅居車的安裝面上,將所需的坐墊和床鋪等,分別置于工作板的上端面與下端面,并通過第一夾持桿與第二夾持桿對(duì)置于工作板上端面與下端面的床上用品的兩側(cè)進(jìn)行夾持,需要替換時(shí),通過控制器啟動(dòng)液壓伸縮桿,即可使工作板進(jìn)行翻轉(zhuǎn),從而解決了床鋪與坐墊、沙發(fā)進(jìn)行替換時(shí)需要收納的問題,同樣當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)或絲杠出現(xiàn)故障時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓即可使凸型連接塊與凹型連接塊分離,可應(yīng)對(duì)突發(fā)故障,避免出現(xiàn)床鋪無法使用的情況,從而解決了實(shí)際使用中,升降床進(jìn)行折疊變?yōu)樽鴫|時(shí),需要先對(duì)床鋪進(jìn)行收納后在進(jìn)行折疊,同樣存在,升降床的升降裝置損壞時(shí)床鋪無法使用,導(dǎo)致升降床的使用感大大折扣的技術(shù)問題。
附圖說明
14.圖1是本發(fā)明的立體圖;
15.圖2是本發(fā)明支板的前視圖;
16.圖3是本發(fā)明支板的后視圖;
17.圖4是本發(fā)明工作架的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
18.圖5是本發(fā)明工作板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
19.圖6是圖5的a局部放大圖;
20.圖7是圖5的b局部放大圖。
21.附圖標(biāo)記:1、支板;2、工作架;3、工作板;4、t型安裝板;5、安裝槽;6、滑槽;7、滑塊;8、凸型連接塊;9、矩形槽;10、絲杠;11、凹型連接塊;12、驅(qū)動(dòng)電機(jī);13、容納槽;14、功能板;15、支桿;16、傳動(dòng)柱;17、手推柄;18、第二矩形槽;19、第二滑槽;20、凹型支撐桿;21、減震器;22、防撞板;23、第一螺栓;24、第二螺栓。
具體實(shí)施方式
22.有關(guān)本發(fā)明的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)與功效,在以下配合參考附圖1-7實(shí)例的詳細(xì)說明中,將可清楚的呈現(xiàn)。以下實(shí)施例中所提到的結(jié)構(gòu)內(nèi)容,均是以說明書附圖為參考。
23.下面將參照附圖描述本發(fā)明的各示例性的實(shí)施例。
24.實(shí)施例一,一種具有升降床鋪的旅居車,包括支板1,支板1后壁上設(shè)有安裝組件,用于將支板1安裝在旅居車豎直的支撐面上,支板1前壁上豎向滑動(dòng)連接有工作架2,工作架2的外側(cè)均設(shè)有棉料或皮革等柔性舒適層,支板1上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)工作架2移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,工作架2的相對(duì)兩內(nèi)壁間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有工作板3,工作板3的外側(cè)均設(shè)有軟墊層,工作板3的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)有分別用于夾緊并固定工作板3上端面與下端面床上用品的夾持組件,夾持組
件用于分別夾持工作板3上端面或下端面上被褥或坐墊等適配的床上用品兩側(cè),工作架2上設(shè)有用于控制工作板3轉(zhuǎn)動(dòng)的操控裝置。
25.實(shí)施例二,在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上,安裝組件包括支板1后壁上設(shè)置的t型安裝板4,t型安裝板4的四角處均設(shè)有安裝槽5,安裝槽5可以是螺紋的也可是鏤空的,用于配合螺栓等固定件,件其固定安裝在旅居車的豎直安裝面上。
26.實(shí)施例三,在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上,支板1前壁上間隔開設(shè)有兩個(gè)滑槽6,兩個(gè)滑槽6內(nèi)均滑動(dòng)連接有滑塊7,滑塊7一端與工作架2側(cè)壁固定連接,工作架2側(cè)壁的中部位置處一體成型有凸型連接塊8。
27.實(shí)施例四,在實(shí)施例三的基礎(chǔ)上,驅(qū)動(dòng)裝置包括支板1前壁位于兩個(gè)滑槽6間開設(shè)的矩形槽9,矩形槽9內(nèi)設(shè)有絲杠10,絲杠10上螺紋連接有凹型連接塊11,凹型連接塊11與凸型連接塊8間經(jīng)螺栓連接,支板1上端面設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)12,驅(qū)動(dòng)電機(jī)12輸出端與絲杠10轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)12與控制器間電性連接。
28.實(shí)施例五,在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上,支板1上端面一側(cè)設(shè)有容納槽13,工作架2上端面與容納槽13對(duì)應(yīng)處設(shè)有功能板14,功能板14可作為桌子、床頭柜等功能進(jìn)行使用,可放置物件或設(shè)置軟墊來增加作為床鋪或坐墊時(shí)的長度,工作架2下端面的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)有支桿15,使用時(shí)支桿15底壁與車體地面相抵,提高穩(wěn)定性,且支桿15外側(cè)壁上設(shè)有硅膠層,避免工作架2上升后,車內(nèi)人員產(chǎn)生磕碰受傷。
29.實(shí)施例六,在實(shí)施例五的基礎(chǔ)上,工作架2的相對(duì)兩內(nèi)壁間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)柱16,支板1固定連接在傳動(dòng)柱16上,傳動(dòng)柱16一端貫穿容納槽13側(cè)壁并設(shè)有齒輪17,容納槽13與齒輪17對(duì)應(yīng)處滑動(dòng)連接有齒條18,齒條18與齒輪17相嚙合。
30.實(shí)施例七,在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上,操控裝置為設(shè)置在容納槽13內(nèi)側(cè)壁上的液壓伸縮桿19,液壓伸縮桿19與控制器間電性連接,液壓伸縮桿19伸縮端與齒條18一端固定連接。
31.實(shí)施例八,在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上,夾持組件包括工作板3相對(duì)兩側(cè)壁上均設(shè)置的連接桿20,連接桿20上端面間隔開設(shè)有兩個(gè)第一連接槽21,連接桿20下端面間隔開設(shè)有兩個(gè)第二連接槽22,連接桿20上端面與下端面均設(shè)有螺紋槽23,第一連接槽21內(nèi)滑動(dòng)連接有第一夾持桿24,第一夾持桿24具下端面具有兩個(gè)間隔設(shè)置的圓柱,兩個(gè)圓柱一端與第一連接槽21滑動(dòng)連接,第一夾持桿24與第一連接槽21內(nèi)壁間設(shè)有第一夾緊彈簧25,第一夾緊彈簧25兩端分別與圓柱一端和容納槽13內(nèi)壁固定連接,且靜置時(shí),其彈力帶動(dòng)第一夾持桿24底壁與工作板3頂壁相抵,第一夾持桿24上螺紋連接有第一固定螺栓26,第二連接槽22內(nèi)滑動(dòng)連接有第二夾持桿27,第二夾持桿27與第二連接槽22內(nèi)壁間設(shè)有第二夾緊彈簧28,第二夾持桿27與第一夾持桿24的實(shí)現(xiàn)原理相同,第二夾持桿27上螺紋連接有第二固定螺栓29,第二固定螺栓29和第一固定螺栓26的位置,分別與螺紋槽23對(duì)應(yīng)。
32.本發(fā)明在使用的時(shí)候,將支板1通過t型安裝板4安裝在旅居車的安裝面上,將所需的坐墊和床鋪等,分別置于工作板3的上端面與下端面,并通過第一夾持桿24與第二夾持桿27對(duì)置于工作板3上端面與下端面的床上用品的兩側(cè)進(jìn)行夾持,需要替換時(shí),通過控制器啟動(dòng)液壓伸縮桿19,即可使工作板3進(jìn)行翻轉(zhuǎn),從而解決了床鋪與坐墊、沙發(fā)進(jìn)行替換時(shí)需要收納的問題,同樣當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)12或絲杠10出現(xiàn)故障時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓即可使凸型連接塊8與凹型連接塊11分離,可應(yīng)對(duì)突發(fā)故障,避免出現(xiàn)床鋪無法使用的情況,從而解決了實(shí)際使用中,升降床進(jìn)行折疊變?yōu)樽鴫|時(shí),需要先對(duì)床鋪進(jìn)行收納后在進(jìn)行折疊,同樣存在,升降床的升
降裝置損壞時(shí)床鋪無法使用,導(dǎo)致升降床的使用感大大折扣的技術(shù)問題。
33.上面所述只是為了說明本發(fā)明,應(yīng)該理解為本發(fā)明并不局限于以上實(shí)施例,符合本發(fā)明思想的各種變通形式均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征:


1.一種具有升降床鋪的旅居車,包括支板(1),其特征在于,所述支板(1)后壁上設(shè)有安裝組件,所述支板(1)前壁上豎向滑動(dòng)連接有工作架(2),所述支板(1)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)工作架(2)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,所述工作架(2)的相對(duì)兩內(nèi)壁間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有工作板(3),所述工作板(3)的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)有分別用于夾緊并固定工作板(3)上端面與下端面床上用品的夾持組件,所述工作架(2)上設(shè)有用于控制工作板(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的操控裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有升降床鋪的旅居車,其特征在于,所述安裝組件包括支板(1)后壁上設(shè)置的t型安裝板(4),所述t型安裝板(4)的四角處均設(shè)有安裝槽(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有升降床鋪的旅居車,其特征在于,所述支板(1)前壁上間隔開設(shè)有兩個(gè)滑槽(6),兩個(gè)所述滑槽(6)內(nèi)均滑動(dòng)連接有滑塊(7),所述滑塊(7)一端與工作架(2)側(cè)壁固定連接,所述工作架(2)側(cè)壁的中部位置處一體成型有凸型連接塊(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有升降床鋪的旅居車,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括支板(1)前壁位于兩個(gè)滑槽(6)間開設(shè)的矩形槽(9),所述矩形槽(9)內(nèi)設(shè)有絲杠(10),所述絲杠(10)上螺紋連接有凹型連接塊(11),所述凹型連接塊(11)與凸型連接塊(8)間經(jīng)螺栓連接,所述支板(1)上端面設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)輸出端與絲杠(10)轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)與控制器間電性連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有升降床鋪的旅居車,其特征在于,所述支板(1)上端面一側(cè)設(shè)有容納槽(13),所述工作架(2)上端面與容納槽(13)對(duì)應(yīng)處設(shè)有功能板(14),所述工作架(2)下端面的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)有支桿(15)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有升降床鋪的旅居車,其特征在于,所述工作架(2)的相對(duì)兩內(nèi)壁間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)柱(16),所述支板(1)固定連接在傳動(dòng)柱(16)上,所述傳動(dòng)柱(16)一端貫穿容納槽(13)側(cè)壁并設(shè)有齒輪(17),所述容納槽(13)與齒輪(17)對(duì)應(yīng)處滑動(dòng)連接有齒條(18),所述齒條(18)與齒輪(17)相嚙合。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有升降床鋪的旅居車,其特征在于,所述操控裝置為設(shè)置在容納槽(13)內(nèi)側(cè)壁上的液壓伸縮桿(19),所述液壓伸縮桿(19)伸縮端與齒條(18)一端固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有升降床鋪的旅居車,其特征在于,所述夾持組件包括工作板(3)相對(duì)兩側(cè)壁上均設(shè)置的連接桿(20),所述連接桿(20)上端面間隔開設(shè)有兩個(gè)第一連接槽(21),所述連接桿(20)下端面間隔開設(shè)有兩個(gè)第二連接槽(22),所述連接桿(20)上端面與下端面均設(shè)有螺紋槽(23),所述第一連接槽(21)內(nèi)滑動(dòng)連接有第一夾持桿(24),所述第一夾持桿(24)與第一連接槽(21)內(nèi)壁間設(shè)有第一夾緊彈簧(25),所述第一夾持桿(24)上螺紋連接有第一固定螺栓(26),所述所述第二連接槽(22)內(nèi)滑動(dòng)連接有第二夾持桿(27),所述第二夾持桿(27)與第二連接槽(22)內(nèi)壁間設(shè)有第二夾緊彈簧(28),所述第二夾持桿(27)上螺紋連接有第二固定螺栓(29)。

技術(shù)總結(jié)


本發(fā)明涉及旅居車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有升降床鋪的旅居車,包括支板,所述支板后壁上設(shè)有安裝組件,所述支板前壁上豎向滑動(dòng)連接有工作架,所述支板上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)工作架移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,所述工作架的相對(duì)兩內(nèi)壁間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有工作板,所述工作架上設(shè)有用于控制工作板轉(zhuǎn)動(dòng)的操控裝置,將支板通過T型安裝板安裝在旅居車的安裝面上,將所需的坐墊和床鋪等,分別置于工作板的上端面與下端面,并通過第一夾持桿與第二夾持桿對(duì)置于工作板上端面與下端面的床上用品的兩側(cè)進(jìn)行夾持,需要替換時(shí),通過控制器啟動(dòng)液壓伸縮桿,即可使工作板進(jìn)行翻轉(zhuǎn),從而解決了床鋪與坐墊、沙發(fā)進(jìn)行替換時(shí)需要收納的問題。要收納的問題。


技術(shù)研發(fā)人員:

鄭亮 張利軍 孔相杰 王昕

受保護(hù)的技術(shù)使用者:

鄭州精通汽車零部件有限公司

技術(shù)研發(fā)日:

2022.09.30

技術(shù)公布日:

2023/1/17


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