一種挖機用行星減速機的制作方法
1.本實用新型涉及減速機技術領域，具體涉及一種挖機用行星減速機。
背景技術：
2.目前，現有的挖機用行星減速機馬達輸出端軸承主要采用大螺母將其與馬達輸出軸固定，上述結構中，大螺母擰緊時所需的擰緊力大，安裝困難；挖機在工作時，往往處于路況不好的施工地帶，震動大，容易造成大螺母松動，導致整個行星減速機損壞。
技術實現要素：
3.本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種安裝簡單、結構可靠的挖機用行星減速機。
4.為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為：一種挖機用行星減速機，包括馬達輸出軸以及依次設置于馬達輸出軸上的軸承、擋圈和減速機齒輪系；
5.所述擋圈采用半圓式結構設置，所述擋圈嵌入式安裝于馬達輸出軸上并將軸承與馬達輸出軸固定。
6.上述挖機用行星減速機，優選的，所述減速機齒輪系包括行星架總成、太陽輪總成、內齒圈和端蓋；所述太陽輪總成通過花鍵與馬達輸出軸連接，所述太陽輪總成的太陽輪與行星架總成的行星輪嚙合，所述行星輪與內齒圈嚙合，所述端蓋設置于內齒圈的外端面上。
7.上述挖機用行星減速機，優選的，所述行星架總成靠近擋圈的端面設置有凹槽，所述擋圈設置于凹槽內并且擋圈的外圓與凹槽內壁抵靠。
8.上述挖機用行星減速機，優選的，所述馬達輸出軸上還設置有浮動油封。
9.與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型中半圓式結構的擋圈采用嵌入式安裝于馬達輸出軸上即能將軸承與馬達輸出軸固定，無需擰緊，安裝簡單；行星減速機工作時，即使擋圈與馬達輸出軸發生相對轉動，擋圈也依然位于馬達輸出軸上的嵌入槽內，對軸承與馬達輸出軸的固定不會有影響，因此行星減速機結構更加可靠，行星減速機不易損壞。
附圖說明
10.圖1 為實施例1中挖機用行星減速機的剖視圖。
11.圖2 為圖1中a處結構放大示意圖。
12.圖3 為實施例1中擋圈的結構示意圖。
13.圖例說明
14.1、馬達輸出軸；2、浮動油封；3、內齒圈；4、軸承；5、擋圈；6、行星架總成；7、太陽輪總成；8、端蓋。
具體實施方式
15.為了便于理解本實用新型，下文將結合說明書附圖和較佳的實施例對本實用新型作更全面、細致地描述，但本實用新型的保護范圍并不限于以下具體的實施例。
16.需要特別說明的是，當某一元件被描述為“固定于、固接于、連接于或連通于”另一元件上時，它可以是直接固定、固接、連接或連通在另一元件上，也可以是通過其他中間連接件間接固定、固接、連接或連通在另一元件上。下文中術語“橫向”、“縱向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指元件必須具有特定的方位，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。
17.除非另有定義，下文中所使用的所有專業術語與本領域技術人員通常理解的含義相同。本文中所使用的專業術語只是為了描述具體實施例的目的，并不是旨在限制本實用新型的保護范圍。
18.實施例1
19.如圖1所示，本實施例中的挖機用行星減速機，包括馬達輸出軸1以及依次設置于馬達輸出軸1上的軸承4、擋圈5和減速機齒輪系；其中軸承4將馬達輸出軸1與減速機齒輪系轉動連接在一起，使得馬達輸出軸1與減速機齒輪系能夠發生相對轉動。
20.如圖1-圖3所示，本實施例中擋圈5采用半圓式結構設置，擋圈5嵌入式安裝于馬達輸出軸1上并將軸承4與馬達輸出軸1固定。
21.本實施例中半圓式結構的擋圈5采用嵌入式安裝于馬達輸出軸1上即能將軸承4與馬達輸出軸1固定，無需擰緊，安裝簡單；行星減速機工作時，即使擋圈5與馬達輸出軸1發生相對轉動，擋圈5也依然位于馬達輸出軸1上的嵌入槽內，對軸承4與馬達輸出軸1的固定不會有影響，因此行星減速機結構更加可靠，行星減速機不易損壞。
22.需要說明的是，現有行星減速機中已有部分小型減速機采用圓形彈性擋圈將其軸承與輸出軸固定，但是對于挖機所使用的大型行星減速機而言圓形彈性擋圈是不適用的，一方面是因為圓形彈性擋圈的厚度是比較薄的，使用于挖機用行星減速機上時很容易被崩壞，從而失去固定作用，另一方面是因為圓形結構不易實現嵌入式安裝，因此也不能達到本實施例中安裝簡單的優點。
23.如圖1所示，本實施例中減速機齒輪系包括行星架總成6、太陽輪總成7、內齒圈3和端蓋8；太陽輪總成7通過花鍵與馬達輸出軸1連接，太陽輪總成7的太陽輪與行星架總成6的行星輪嚙合，行星輪與內齒圈3嚙合，端蓋8設置于內齒圈3的外端面上，從而將內齒圈3進行密封。
24.本實施例中挖機用行星減速機在工作時，通過馬達輸出軸1轉動可帶動太陽輪總成7上太陽輪轉動，太陽輪轉動后可帶動行星輪轉動，從而最終通過行星輪帶動內齒圈3轉動實現行星減速機降低電機轉速，增大輸出轉矩的功能。
25.如圖1和圖2所示，本實施例中行星架總成6靠近擋圈5的端面設置有凹槽，擋圈5設置于凹槽內并且擋圈5的外圓與凹槽內壁抵靠，因此通過行星架總成6可對擋圈5進行阻擋，防止擋圈5向外竄動退出。
26.如圖1所示，本實施例中馬達輸出軸1上還設置有浮動油封2，浮動油封2設置于馬達輸出軸1與內齒圈3的連接處，從而提高行星減速機整體的密封性能。
技術特征：
1.一種挖機用行星減速機，其特征在于：包括馬達輸出軸以及依次設置于馬達輸出軸上的軸承、擋圈和減速機齒輪系；所述擋圈采用半圓式結構設置，所述擋圈嵌入式安裝于馬達輸出軸上并將軸承與馬達輸出軸固定。2.根據權利要求1所述的挖機用行星減速機，其特征在于：所述減速機齒輪系包括行星架總成、太陽輪總成、內齒圈和端蓋；所述太陽輪總成通過花鍵與馬達輸出軸連接，所述太陽輪總成的太陽輪與行星架總成的行星輪嚙合，所述行星輪與內齒圈嚙合，所述端蓋設置于內齒圈的外端面上。3.根據權利要求2所述的挖機用行星減速機，其特征在于：所述行星架總成靠近擋圈的端面設置有凹槽，所述擋圈設置于凹槽內并且擋圈的外圓與凹槽內壁抵靠。4.根據權利要求1所述的挖機用行星減速機，其特征在于：所述馬達輸出軸上還設置有浮動油封。
技術總結
一種挖機用行星減速機，包括馬達輸出軸以及依次設置于馬達輸出軸上的軸承、擋圈和減速機齒輪系；擋圈采用半圓式結構設置，擋圈嵌入式安裝于馬達輸出軸上并將軸承與馬達輸出軸固定。本實用新型中半圓式結構的擋圈采用嵌入式安裝于馬達輸出軸上即能將軸承與馬達輸出軸固定，無需擰緊，安裝簡單；行星減速機工作時，即使擋圈與馬達輸出軸發生相對轉動，擋圈也依然位于馬達輸出軸上的嵌入槽內，對軸承與馬達輸出軸的固定不會有影響，因此行星減速機結構更加可靠，行星減速機不易損壞。行星減速機不易損壞。行星減速機不易損壞。
