鈑金件全自動生產方法、裝置、電子設備及存儲介質與流程
1.本技術涉及智能加工技術領域，具體涉及一種鈑金件全自動生產方法、裝置、電子設備及存儲介質。
背景技術：
2.目前在鈑金件在生產過程中，國內相關工藝流程仍然停留在人工核算產品、刀具尺寸、產量等數據，而且靠人工手寫記錄，紙張消耗量大，數據統計分析難以進行。生產訂單紙張記錄，溝通成本增加，且設備間缺少系統化數據聯動，信息傳遞慢，導致中間過程的時間浪費，直接影響生產效率。
3.鈑金生產，需要將原始的鋼卷按一定的尺寸寬度裁成若干卷后，再將其送往壓力機。在常溫下，利用沖壓模在壓力機上對板料或熱料施加壓力，使其產生塑性變形或分離從而獲得所需形狀和尺寸的零件的一種壓力加工方法。其生產流程較長、過程較為復雜，生產過程分為多個階段，階段之間相對獨立而階段內部又相互制約，來料不及時或者數量不對等情況，導致生產停線降低生產效率，切換訂單時間長也出現極大的浪費。
技術實現要素：
4.鑒于上述問題，本技術提供一種鈑金件全自動生產方法、裝置、電子設備及存儲介質，以至少解決相關技術中鈑金件生產線加工效率較低，以實現全自動加工，提高生產效率。
5.第一方面，本技術實施例提供了一種鈑金件全自動生產方法，包括：
6.獲取生產目標鈑金件的第一訂單信息和預計生產時間；基于所述第一訂單信息和預計生產時間確認生產目標鈑金件的物料配送任務，基于所述物料配送任務配送物料至第一預設區域；基于所述第一訂單信息確認縱剪機的配套信息，并在到達所述預計生產時間的情況下，基于所述配套信息控制所述縱剪機運行；檢測所述縱剪機的運行數據；基于所述運行數據控制行車將所述物料配送至所述縱剪機完成上料。
7.在一實施例中，所述檢測所述縱剪機的運行數據，包括：
8.基于所述縱剪機的傳感器點位信號變化確定所述運行數據。
9.在一實施例中，所述基于所述運行數據控制行車將所述物料配送至縱剪機完成上料，包括：
10.在基于所述縱剪機的傳感器點位信號為空位信號的情況下，下發行車調度任務給所述行車，以使所述行車將所述物料配送至縱剪機完成上料。
11.在一實施例中，所述鈑金件全自動生產方法，還包括：
12.獲取縱剪機針對所述第一訂單信息的生產數量；在所述生產數量等于所述第一訂單信息中的訂單數量的情況下，確定第二訂單信息，其中，所述第一訂單信息和第二訂單信息在訂單列表中，所述第二訂單信息為第一訂單信息之后的第一個訂單信息；基于所述第二訂單信息確定所述縱剪機的第二配套信息；基于所述第二配套信息調整所述縱剪機的運
行。
13.在一實施例中，所述鈑金件全自動生產方法，還包括：
14.對縱剪機加工后的加工物料添加條碼信息；在確定添加完成條碼信息后，控制行車搬運加工后的所述物料入庫。
15.在一實施例中，所述基于所述物料配送任務配送物料至第一預設區域包括：
16.基于所述物料配送任務控制行車配送物料至第二預設區域，以使人工進行拆包；在獲取到工人發送的拆包完成的信息的情況下，控制行車將拆包后的物料配送第一預設區域。
17.在一實施例中，所述鈑金件全自動生產方法，還包括：
18.基于所述物料配送任務確定各個配送階段的起點和終端；基于配送物料信息、起點和終點確定各個配送階段的行車。
19.第二方面，本技術實施例提供了一種鈑金件全自動生產裝置，包括：獲取模塊，用于獲取生產目標鈑金件的第一訂單信息和預計生產時間。確認模塊，用于基于所述第一訂單信息和預計生產時間確認生產目標鈑金件的物料配送任務，基于所述物料配送任務配送物料至第一預設區域。第一控制模塊，用于基于所述第一訂單信息確認縱剪機的配套信息，并在到達所述預計生產時間的情況下，基于所述配套信息控制所述縱剪機運行。檢測模塊，用于檢測所述縱剪機的運行數據。第二控制模塊，用于基于所述運行數據控制行車將所述物料配送至所述縱剪機完成上料。
20.第三方面，本技術實施例提供一種電子設備，該設備包括：至少一個處理器和存儲器；處理器用于執行存儲器中儲存的計算機程序，以實現如第一方面任一項實施方式所介紹的鈑金件全自動生產方法。
21.第四方面，本技術實施例提供一種計算機存儲介質，該計算機存儲介質儲存有一個或多個程序，一個或者多個程序可被如第三方面介紹的電子設備執行，以實現如第一方面任一項實施方式所介紹的鈑金件全自動生產方法。
22.本技術實施例提供的一種鈑金件全自動生產方法、裝置、電子設備及存儲介質，通過獲取生產目標鈑金件的第一訂單信息和預計生產時間來得到生產目標鈑金件的物料配送任務，基于該物料配送任務自動配送物料至第一預設區域待完工打包，再基于第一訂單信息確認縱剪機的配套信息，并在到達預計生產時間的情況下，基于配套信息控制縱剪機自動運行來進行相應的縱剪生產，并檢測縱剪機的運行數據確認縱剪機是否還在執行對應訂單信息的工作，基于運行數據控制行車將物料自動配送至縱剪機完成上料進行加工，以克服了相關技術中流程繁瑣，需要人工處理導致生產效率低下，鈑金件生產自動化程度較低的問題。
23.應當理解，本部分所描述的內容并非旨在標識本技術的實施例的關鍵或重要特征，也不用于限制本技術的范圍。本技術的其它特征將通過以下的說明書而變得容易理解。
附圖說明
24.在下文中將基于實施例并參考附圖來對本技術進行更詳細的描述。
25.圖1示出了本技術一實施例中提出的一種鈑金件全自動生產方法的一種流程示意圖；
26.圖2示出了本技術一實施例中提出的一種鈑金件全自動生產方法的另一種流程示意圖；
27.圖3示出了本技術一實施例中提出的一種鈑金件全自動生產方法中步驟s120中的一種流程示意圖；
28.圖4示出了本技術一實施例中提出的一種鈑金件全自動生產工藝流程圖；
29.圖5示出了本技術一實施例中提出的一種鈑金件全自動生產裝置的結構框圖；
30.圖6示出了本技術實施例中提出的用于執行根據本技術實施例的鈑金件全自動生產方法的電子設備的結構框圖；
31.圖7示出了本技術實施例中提出的用于保存或者攜帶實現根據本技術實施例的鈑金件全自動生產方法的計算機可讀存儲介質。
具體實施方式
32.為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發明作進一步的詳細說明，本發明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發明，并不作為對本發明的限定。
33.在相關技術中，鈑金件在生產過程中，依賴人工統計，自動化程度低，其生產流程較長、過程較為復雜，生產過程分為多個階段，階段之間相對獨立而階段內部又相互制約，來料不及時或者數量不對等情況，導致生產停線降低生產效率，切換訂單時間長也出現極大的浪費。
34.針對上述問題，申請人提出了本技術實施例的鈑金件全自動生產方法、裝置、電子設備及存儲介質，通過獲取生產目標鈑金件的第一訂單信息和預計生產時間來得到生產目標鈑金件的物料配送任務，基于該物料配送任務自動配送物料至第一預設區域等待完工打包，再基于第一訂單信息確認縱剪機的配套信息，并在到達預計生產時間的情況下，基于配套信息控制縱剪機自動運行來進行相應的縱剪生產，并檢測縱剪機的運行數據確認縱剪機是否還在執行對應訂單信息的工作，基于運行數據控制行車將物料自動配送至縱剪機完成自動上料進行加工，整個流程各個階段自動化進行，鈑金件全自動生產的效率。其中，鈑金件全自動生產方法在后續的實施例中進行詳細說明。
35.下面針對本技術實施例提供鈑金件全自動生產方法的應用場景進行介紹：
36.請參閱圖1，圖1為本技術實施例中提供的一種鈑金件全自動生產方法的流程示意圖，在本實施例中，鈑金件全自動生產方法可以應用在如圖6所示的鈑金件全自動生產裝置400與電子設備200(圖6)中，電子設備可以是智能手機、平板電腦、臺式電腦等智能終端，其中，電子設備可以對第一訂單信息和預計生產時間確認生產目標鈑金件的物料配送任務核實，基于物料配送任務自動配送物料至第一預設區域的情況進行確認。此外，電子設備還可以根據第一訂單信息確認縱剪機的對應的配套信息，相應的配套信息具有針對縱剪機的不同加工控制方式，根據在達到相應預設生產時間后自動調整縱剪機對應的加工方式。除此之外，還可以檢測得到縱剪機的運行數據，在采集縱剪機的運行數據自動確認該縱剪機的工作情況，并控制行車將物料配送至縱剪機完成上料處理。其中，本技術實施例的鈑金件全自動生產方法可以應用在多個終端設備上，如后臺系統、用戶終端與維護人員終端等。下面針對圖1所示的流程進行詳細的闡述，該鈑金件全自動生產方法可以包括步驟s110至步驟
s150。
37.步驟s110：獲取生產目標鈑金件的第一訂單信息和預計生產時間。
38.本技術實施例中，第一訂單信息可以包括生產訂單號、訂單數量、生產線體、產品名稱等信息。示例性地，訂單信息可以是由外部訂單和實際生產情況確認的，如erp的訂單和mes訂單同步服務共同得到本技術的訂單信息。預計生產時間可以包括計劃開始生產時間、計劃結束時間。
39.步驟s120：基于第一訂單信息和預計生產時間確認生產目標鈑金件的物料配送任務，基于物料配送任務配送物料至第一預設區域。
40.本技術實施例中，物料配送任務可以是根據訂單前后順序和預計上線時間，以及物流提前期模型,計算生產物料最晚到崗時間，從而生成得到的。第一預設區域可以是在縱剪加工完成后，等待完工打包處理的區域。
41.步驟s130：基于第一訂單信息確認縱剪機的配套信息，并在到達預計生產時間的情況下，基于配套信息控制縱剪機運行。
42.本技術實施例中，不同的訂單信息對應有不同的配套信息，配套信息具有不同的工藝與加工參數，例如，需要加工不同的訂單，則可以調整縱剪機的相應配套信息完成相應訂單的加工。此外，在訂單信息中包含有不同的配套信息時，根據預計算得的生產時間來控制縱剪機按對應的配套信息進行運行，例如，加工不同的訂單產品。
43.步驟s140：檢測縱剪機的運行數據。
44.本技術實施例中，考慮到在鈑金件生產中并未考慮到縱剪機的設備數據采集，通過檢查來獲得縱剪機的運行數據，其中，該縱剪機的運行數據可以包括縱剪機是否在進行工作，其工作狀態和運行情況。
45.步驟s150：基于運行數據控制行車將物料配送至縱剪機完成上料。
46.本技術實施例中，可以根據縱剪機的運行情況來自動進行后續的物料的上料，例如，在縱剪機完成前序加工后，可以檢查縱剪機運行數據判斷縱剪機的運行情況，進而再控制行車的運行。
47.本實施例中，通過對第一訂單信息和預計生產時間確認生產目標鈑金件的物料配送任務核實，基于物料配送任務自動配送物料至第一預設區域的情況進行確認，實現車間信息化管控的方式。通過第一訂單信息確認縱剪機的對應的配套信息，相應的配套信息具有針對縱剪機的不同加工控制方式，根據在達到相應預設生產時間后自動調整縱剪機對應的加工方式實現自動化精準切換。還可以檢測得到縱剪機的運行數據，在采集縱剪機的運行數據自動確認該縱剪機的工作情況，并控制行車將物料配送至縱剪機完成上料處理，實現生產過程的全流程信息化，實現行車與縱剪機間聯動，減少在途時間浪費，且整個過程通過數據計算方式，提前配送物料和調度工裝以實現鈑金件生產自動化加工，提高了加工效率。
48.在一些實施例中，檢測縱剪機的運行數據，包括：
49.基于縱剪機的傳感器點位信號變化確定運行數據。
50.在本實施例中，通過縱剪機的傳感器點位信號對縱剪機工作情況進行判斷，可以判斷縱剪機上料口是否有空閑位置。
51.在一些實施例中，基于運行數據控制行車將物料配送至縱剪機完成上料，包括：
52.在基于縱剪機的傳感器點位信號為空位信號的情況下，下發行車調度任務給行車，以使行車將物料配送至縱剪機完成上料。
53.在本技術實施例中，在縱剪機的傳感器點位信號沒有空位信號的情況下，則等待信號再下發任務給行車搬運，如果有空位信號則直接下發任務，完成將物料配送至縱剪機。
54.請參閱圖2，圖2為本技術實施例提供的一種鈑金件全自動生產方法的另一種流程示意圖，該方法可以包括步驟s210至步驟s240。
55.步驟s210：獲取縱剪機針對第一訂單信息的生產數量。
56.本技術實施例中，縱剪機可以被下達多個訂單信息任務，如第一訂單信息、第二訂單信息、第三訂單信息等。電子設備獲取縱剪機可以通過mes訂單同步服務獲得外部請求的消息隊列，即第一訂單信息，第一訂單信息中具有該訂單的生產所要的數量。
57.步驟s220：在生產數量等于第一訂單信息中的訂單數量的情況下，確定第二訂單信息，其中，第一訂單信息和第二訂單信息在訂單列表中，第二訂單信息為第一訂單信息之后的第一個訂單信息。
58.在本技術實施例中，采集的已生產數量等于訂單數量時，電子設備同步服務對訂單的狀態修改至已完成，即本次對第一訂單信息中的訂單數量的加工完成，并確定后續待加工的第二訂單信息，可以預先建立訂單列表來確定訂單的先后順序。
59.步驟s230：基于第二訂單信息確定縱剪機的第二配套信息。
60.在本技術實施例中，在加工單第一訂單后切換至下一訂單，此時需要將數據包中的生產配套信息進行修改，即生產某產品時該設備需要設置的各項參數組合，該組合認為是一種配方，設備按照此配方進行參數設置、調整，調整完成后輸出對應的完成信號，切換產品生產時，數據包中包含配方，接收到新的配方后，設備根據配方進行自動的調節，即調整配套信息，例如調整機械手的間距等。
61.步驟s240：基于第二配套信息調整縱剪機的運行。
62.在本技術實施例中，根據調整后的配套信息來調節縱剪機的運行，即縱剪機根據該配套信息進行不同的加工處理方式。
63.在本實施例中，通過生產訂單數量的完成情況，來調整改變配套信息進而自動調整縱剪機完成相應訂單對應的加工方式，實現了不同廠家設備聯動，精準配合，高效生產，提高生產過程的配方切換控制自動化且精準。
64.在一些實施例中，在生產過程，通過網關盒子或者事先約定的設備通信協議將設備運行各項相關數據進行采集上報集中存儲和分析，采集數據有但不限于以下數據：設備開關狀態、異常狀態值、異常描述、生產數量、生產時間、設備作業次數、設備運行時長、設備耗電值、設備停止時長、停止次數等，不僅可作用于訂單的完工狀態修改，還可以用于系統異常處理以及后續的生產效率優化分析等。
65.在一些實施例中，鈑金件全自動生產方法還包括：
66.對縱剪機加工后的加工物料添加條碼信息。
67.在本技術實施例中，對縱剪完成的鋼卷進行自動化打包和噴條碼。
68.在確定添加完成條碼信息后，控制行車搬運加工后的物料入庫
69.在本技術實施例中，噴碼完成后下任務給行車，進行掃碼搬運聯動自動打包裝置，對縱剪完成的鋼卷進行自動化打包和噴條碼，噴碼完成后下任務給行車，進行掃碼搬運入
庫。
70.在一些實施例中，基于物料配送任務配送物料至第一預設區域包括：
71.基于物料配送任務控制行車配送物料至第二預設區域，以使人工進行拆包。
72.在本技術實施例中，第二預設區域為前期將物料運送至縱剪機進行加工的區域，其可以通過自動操作高空行車作業搬運鋼卷到拆包區，進行人工拆包作業。
73.在獲取到工人發送的拆包完成的信息的情況下，控制行車將拆包后的物料配送第一預設區域。
74.在本技術實施例中，在拆包作業完成后，員工使用pda完工功能，選擇對訂單點擊完工即可確定完工，完成后結合縱剪機的傳感器點位信號聯動判斷，判斷縱剪機上料口是否有空閑位置，并在縱剪機有空位的情況下加工后送至待打包區域。
75.請參閱圖3，圖3為一種鈑金件全自動生產方法中步驟s120中的一種流程示意圖，該方法可以包括步驟s310至步驟s320。
76.步驟s310：基于物料配送任務確定各個配送階段的起點和終端。
77.在本技術實施例中，物料配送任務中包含第一預設區域、第二預設區域的起點和終點、物料信息等。
78.步驟s320：基于配送物料信息、起點和終點確定各個配送階段的行車。
79.在本技術實施例中，電子設備可以通過調度系統根據配送物料信息和行車的當前狀態，調度最近或者效率最高的行車來完成配送任務。例如，在第一預設區域和第二預設區域，行車的載貨情況不同，可以確定效率最高的行車來完成相應區域的配送。
80.需要說明的是，庫位的設置可以與縱剪機靠近，以實現減少agv的搬運路徑長度和復雜度。
81.請參閱圖4，圖4為一種鈑金件全自動生產工藝流程圖，包括如下步驟：
82.s1：通過物料配送同步服務，同步erp的訂單列表信息，根據訂單前后順序和預計上線時間，以及物流提前期模型,計算生產物料最晚到崗時間，從而生成物料配送任務和agv調度任務。
83.s2：物料到崗后，員工啟動訂單生產，進行人工拆包作業。隨后使用pda報工序完工，結合縱剪機的傳感器點位信號，判斷縱剪機上料口是否有空閑位置，如果沒有則等待信號再下發任務給行車搬運，如果有空位信號則直接下發任務。
84.s3：通過mes訂單同步服務，獲取訂單列表信息，根據訂單請求外部系統的消息隊列或者接口，獲取訂單的設備程序、工藝數據、質量數據、人員數據等數據，以單個訂單為維度，各數據集合存為一個數據包。
85.s4：按照訂單的生產順序標識，將數據包下發至設備的智能終端存儲，智能終端結合數據采集的數據(完工)，對設備的配方進行自動切換調整。
86.s5：設備生產過程，通過網關盒子或者約定的協議將設備運行各項相關數據進行采集上報，用于訂單的完工和系統異常處理以及后續的生產效率優化分析等。縱剪機完成后，通過產線硬連接的方式，將完工的鋼卷傳動到產線后段的自動打包和噴碼設備處，進行打包和噴碼操作。聯動自動打包裝置，對縱剪完成的鋼卷進行自動化打包和噴條碼，結合plc或者傳感器的信號，噴碼完成后下任務給行車，進行掃碼搬運入庫。
87.請參閱圖5，圖5為本技術提供的一種鈑金件全自動生產裝置的結構框圖，該鈑金
件全自動生產裝置400包括：獲取模塊410、確認模塊420、第一控制模塊430、檢測模塊440以及第二控制模塊450，其中：
88.獲取模塊410，用于獲取生產目標鈑金件的第一訂單信息和預計生產時間。
89.確認模塊420，用于基于第一訂單信息和預計生產時間確認生產目標鈑金件的物料配送任務，基于物料配送任務配送物料至第一預設區域。
90.第一控制模塊430，用于基于第一訂單信息確認縱剪機的配套信息，并在到達預計生產時間的情況下，基于配套信息控制縱剪機運行。
91.檢測模塊440，用于檢測縱剪機的運行數據。
92.第二控制模塊450，用于基于運行數據控制行車將物料配送至縱剪機完成上料。
93.可選地，檢測模塊440還包括：信號確認模塊，其中：
94.信號確認模塊，用于基于縱剪機的傳感器點位信號變化確定運行數據。
95.可選地，第二控制模塊450還包括：配送模塊，其中：
96.配送模塊，用于在基于縱剪機的傳感器點位信號為空位信號的情況下，下發行車調度任務給行車，以使行車將物料配送至縱剪機完成上料。
97.可選地，鈑金件全自動生產裝置400還包括：第一訂單獲取模塊、第二訂單獲取模塊、配套確認模塊以及調整模塊，其中：
98.第一訂單獲取模塊，用于獲取縱剪機針對第一訂單信息的生產數量。
99.第二訂單獲取模塊，用于在生產數量等于第一訂單信息中的訂單數量的情況下，確定第二訂單信息，其中，第一訂單信息和第二訂單信息在訂單列表中，第二訂單信息為第一訂單信息之后的第一個訂單信息。
100.配套確認模塊，用于基于第二訂單信息確定縱剪機的第二配套信息。
101.調整模塊，用于基于第二配套信息調整縱剪機的運行。
102.可選地，鈑金件全自動生產裝置400還包括：條碼添加模塊以及入庫控制模塊，其中：
103.條碼添加模塊，用于對縱剪機加工后的加工物料添加條碼信息。
104.入庫控制模塊，用于在確定添加完成條碼信息后，控制行車搬運加工后的物料入庫。
105.可選地，確認模塊420還包括：物料配送模塊以及控制配送模塊，其中：
106.物料配送模塊，用于基于物料配送任務控制行車配送物料至第二預設區域，以使人工進行拆包。
107.控制配送模塊，用于在獲取到工人發送的拆包完成的信息的情況下，控制行車將拆包后的物料配送第一預設區域。
108.可選地，確認模塊420還包括：配送位置確認模塊以及行車確認模塊，其中：
109.配送位置確認模塊用于基于物料配送任務確定各個配送階段的起點和終端。
110.行車確認模塊用于基于配送物料信息、起點和終點確定各個配送階段的行車。
111.需要說明的是，本技術中裝置實施例與前述方法實施例相互對應，裝置實施例中具體的原理可以參見前述方法實施例中的內容，此處不再贅述。
112.在本實施例提供的幾個實施例中，模塊互相之間的耦合可以是電性，機械或其他形式的耦合。
113.另外，在本發明各個實施例中的各功能模塊可以集成在一個處理模塊中，也可以是各個模塊單獨物理存在，也可以兩個或兩個以上模塊集成在一個模塊中。上述集成的模塊既可以采用硬件的形式實現，也可以采用軟件功能模塊的形式實現。
114.請參閱圖6，圖6為本技術實施例提供的一種可以執行上述鈑金件全自動生產方法的電子設備200的結構框圖，該電子設備200可以是智能手機、平板電腦、計算機或者便攜式計算機等設備。
115.電子設備200還包括處理器202和存儲器204。其中，該存儲器204中存儲有可以執行前述實施例中內容的程序，而處理器202可以執行該存儲器204中存儲的程序。
116.其中，處理器202可以包括一個或者多個用于處理數據的核以及消息矩陣單元。處理器202利用各種借口和線路連接整個電子設備200內的各個部分，通過運行或執行儲存在存儲器204內的指令、程序、代碼集或指令集，以及調用存儲在存儲器204內的數據，執行電子設備200的各種功能和處理數據。可選地，處理器202可以采用數字信號處理(digital signal processing，dsp)、現場可編程門陣列(field-programmable gate array，fpga)、可編輯邏輯陣列(programmablelogic array，pla)中的至少一種硬件形式來實現。處理器202可集成中央處理器(central processing unit，cpu)、圖像處理器(graphics processing unit，gpu)和調制解碼器等中的一種或幾種的組合。其中，cpu主要處理操作系統、用戶界面和應用程序等；gpu用于負責顯示內容的渲染和繪制；調制解調器用于處理無線通信。可以理解的是，上述調制解碼器也可以不集成到處理器中，單獨通過一塊通信芯片進行實現。
117.存儲器204可以包括隨機存儲器(random access memory，ram)，也可以包括只讀存儲器(read-only memory)。存儲器204可用于儲存指令、程序、代碼、代碼集或指令集。存儲器204可包括存儲程序區和存儲數據區，其中存儲程序區可存儲用于實現操作系統的指令、用于實現至少一個功能的指令(如，用戶獲取隨機數的指令)、用于實現下述各個方法實施例的指令等。存儲數據區還可以存儲終端在使用中所創建的數據(如，隨機數)等。
118.電子設備200還可以包括網絡模塊以及屏幕，網絡模塊用于接受以及發送電磁波，實現電磁波與電信號的互相轉換，從而與通訊網絡或者其他設備進行通訊，例如和音頻播放設備進行通訊。網絡模塊可包括各種現有的用于執行這些功能的電路元件，例如，天線、射頻收發器、數字信號處理器、加密/解密芯片、用戶身份模塊(sim)卡、存儲器等等。網絡模塊可與各種網絡如互聯網、企業內部網、無線網絡進行通訊或者通過無線網絡與其他設備進行通訊。上述的無線網絡可包括蜂窩式電話網、無線局域網或者城域網。屏幕可以進行界面內容的顯示以及進行數據交互。
119.請參考圖7，圖7示出了本技術實施例提供的一種計算機可讀存儲介質的結構框圖。該計算機可讀存儲介質500中存儲有程序代碼510，程序代碼510可被處理器調用執行上述方法實施例中所描述的方法。
120.計算機可讀存儲介質500可以是諸如閃存、eeprom(電可擦除可編程只讀存儲器)、eprom、硬盤或者rom之類的電子存儲器。可選地，計算機可讀存儲介質包括非易失性計算機可讀介質(non-transitory computer-readable storagemedium)。計算機可讀存儲介質500具有執行上述方法中的任意方法步驟的程序代碼510的存儲空間。這些程序代碼510可以從一個或者多個計算機程序產品中讀出或者寫入到這一個或者多個計算機程序產品中。
程序代碼510可以例如以適當形式進行壓縮。
121.本技術實施例還提供了一種計算機程序產品或計算機程序，該計算機程序產品或計算機程序包括計算機指令，該計算機指令存儲在計算機可讀存儲介質500中。計算機設備的處理器從計算機可讀存儲介質500讀取該計算機指令，處理器202執行該計算機指令，使得該計算機設備執行上述各種可選實現方式中描述的鈑金件全自動生產方法。
122.以上實施例僅用以說明本技術的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不驅使相應技術方案的本質脫離本技術各實施例技術方案的精神和范圍。
技術特征：
1.一種鈑金件全自動生產方法，其特征在于，所述方法包括：獲取生產目標鈑金件的第一訂單信息和預計生產時間；基于所述第一訂單信息和預計生產時間確認生產目標鈑金件的物料配送任務，基于所述物料配送任務配送物料至第一預設區域；基于所述第一訂單信息確認縱剪機的配套信息，并在到達所述預計生產時間的情況下，基于所述配套信息控制所述縱剪機運行；檢測所述縱剪機的運行數據；基于所述運行數據控制行車將所述物料配送至所述縱剪機完成上料。2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述檢測所述縱剪機的運行數據，包括：基于所述縱剪機的傳感器點位信號變化確定所述運行數據。3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述運行數據控制行車將所述物料配送至所述縱剪機完成上料，包括：在基于所述縱剪機的傳感器點位信號為空位信號的情況下，下發行車調度任務給所述行車，以使所述行車將所述物料配送至縱剪機完成上料。4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：獲取縱剪機針對所述第一訂單信息的生產數量；在所述生產數量等于所述第一訂單信息中的訂單數量的情況下，確定第二訂單信息，其中，所述第一訂單信息和第二訂單信息在訂單列表中，所述第二訂單信息為第一訂單信息之后的第一個訂單信息；基于所述第二訂單信息確定所述縱剪機的第二配套信息；基于所述第二配套信息調整所述縱剪機的運行。5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：對縱剪機加工后的加工物料添加條碼信息；在確定添加完成條碼信息后，控制行車搬運加工后的所述物料入庫。6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述物料配送任務配送物料至第一預設區域包括：基于所述物料配送任務控制行車配送物料至第二預設區域，以使人工進行拆包；在獲取到工人發送的拆包完成的信息的情況下，控制行車將拆包后的物料配送第一預設區域。7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：基于所述物料配送任務確定各個配送階段的起點和終端；基于配送物料信息、起點和終點確定各個配送階段的行車。8.一種鈑金件全自動生產裝置，其特征在于，所述裝置包括：獲取模塊，用于獲取生產目標鈑金件的第一訂單信息和預計生產時間；確認模塊，用于基于所述第一訂單信息和預計生產時間確認生產目標鈑金件的物料配送任務，基于所述物料配送任務配送物料至第一預設區域；第一控制模塊，用于基于所述第一訂單信息確認縱剪機的配套信息，并在到達所述預計生產時間的情況下，基于所述配套信息控制所述縱剪機運行；檢測模塊，用于檢測所述縱剪機的運行數據；
第二控制模塊，用于基于所述運行數據控制行車將所述物料配送至所述縱剪機完成上料。9.一種電子設備，其特征在于，包括：一個或各個處理器；存儲器；一個或各個程序，其中所述一個或各個程序被儲存在所述存儲器中被配置為由所述一個或各個處理器執行，所述一個或各個程序配置用于執行如權利要求1-7中任意一項所述的鈑金件全自動生產方法。10.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，該所述計算機可讀存儲介質存儲有程序代碼，所述程序代碼可被一個或各個處理器調用執行如權利要求1-7中任意一項所述的鈑金件全自動生產方法。
技術總結
本申請實施例提供了一種鈑金件全自動生產方法、裝置、電子設備及存儲介質，鈑金件全自動生產方法包括：通過對第一訂單信息和預計生產時間確認生產目標鈑金件的物料配送任務核實，基于物料配送任務自動配送物料至第一預設區域的情況進行確認，實現車間信息化管控的方式，通過第一訂單信息確認縱剪機的對應的配套信息，根據在達到相應預設生產時間后自動調整縱剪機對應的加工方式實現自動化精準切換，可以檢測得到縱剪機的運行數據，在采集縱剪機的運行數據自動確認該縱剪機的工作情況，并控制行車將物料配送至縱剪機完成上料處理，實現生產過程的全流程信息化，提前配送物料和調度工裝以實現鈑金件生產自動化加工，提高了加工效率。率。率。
