一種燃氣蒸汽發生器火排機構的制作方法
1.本實用新型涉及蒸汽發生器設備領域，尤其是一種燃氣蒸汽發生器火排機構。
背景技術：
2.現階段，燃氣蒸汽發生器在工業及生活領域應用廣泛，目前的燃氣蒸汽發生器普遍出汽效率較低且不能有效的對火排燃燒產生的熱量進行充分的利用，造成能源浪費。
技術實現要素：
3.為了克服現有技術中所存在的上述缺陷，本實用新型提供了一種燃氣蒸汽發生器火排機構。
4.本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種燃氣蒸汽發生器火排機構，包括燃燒室、換熱隔板、水箱、注水口、汽室、隔熱層、出汽口、隔熱板、混合氣室、注氣口、安裝板、電機、減速器、轉軸、主動帶輪、傳動帶、被動帶輪、入水總管、火排換熱機構，所述火排換熱機構包括出汽管口、螺旋環繞換熱水管、入水管、火排柱、燃燒頭、入氣孔、齒輪軸、齒輪，所述換熱隔板分2組左右對稱剛性密封安裝于燃燒室內部隔斷形成兩側部的水箱，所述注水口分2組左右對稱設置于水箱側壁，所述汽室設置于燃燒室上端，所述隔熱層設置安裝于汽室四處內側壁及頂部內壁，所述出汽口設置于汽室后端側壁，所述隔熱板剛性安裝于混合氣室上端面及燃燒室下端面之間，所述注氣口設置于混合氣室左側壁，所述安裝板剛性安裝于混合氣室右側外壁，所述電機通過電機支架剛性安裝于安裝板上端面，所述減速器通過減速器支架剛性安裝于電機殼體，所述轉軸通過軸承配合安裝于安裝板，所述轉軸首端剛性安裝于減速器動力輸出端，所述主動帶輪剛性安裝于轉軸末端，所述傳動帶張緊連接安裝于主動帶輪和被動帶輪之間，所述被動帶輪剛性安裝于最右側齒輪軸中部位置，所述入水總管兩端剛性密封安裝于左右2側部換熱隔板，所述火排換熱機構分5組橫向均布設置安裝于燃燒室內部及混合氣室，所述出汽管口設置于螺旋環繞換熱水管首端，所述出汽管口剛性密封安裝于燃燒室頂端殼體，所述出汽管口伸入至汽室內部，所述入水管設置于螺旋環繞換熱水管末端，所述入水管剛性安裝于入水總管，所述火排柱安裝于螺旋環繞換熱水管軸心位置，所述燃燒頭以縱向均布的11個為一組分2組左右對稱設置于火排柱左右側壁，所述入氣孔設置于火排柱位于混合氣室內部部分側壁，所述火排柱兩端封閉，所述火排柱通過密封軸承軸套裝置密封配合安裝于燃燒室下端殼體、隔熱板以及混合氣室上端殼體，所述齒輪軸首端剛性安裝于火排柱下端，所述齒輪剛性安裝于齒輪軸末端，所述火排換熱機構的5組齒輪相互嚙合。
5.上述的一種燃氣蒸汽發生器火排機構，所述燃燒室前端側壁設置排煙口。
6.本實用新型的有益效果是，本實用新型設計方案通過螺旋環繞式換熱水管及旋轉柱式火排的設計使火排在燃燒過程中對換熱水管進行均勻高效的加熱，有利于提高蒸汽出汽效率，同時通過換熱隔板隔離的水箱的設計使純水在水箱內部時能夠有效的吸收燃燒室內部多余熱量，提高了能源利用率，避免能源浪費。
附圖說明
7.下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
8.圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
9.圖中1.燃燒室，2.換熱隔板，3.水箱，4.注水口，5.汽室，6.隔熱層，7.出汽口，8.隔熱板，9.混合氣室，10.注氣口，11.安裝板，12.電機，13.減速器，14.轉軸，15.主動帶輪，16.傳動帶，17.被動帶輪，18.出汽管口，19.螺旋環繞換熱水管，20.入水管，21.入水總管，22.火排柱，23.燃燒頭，24.入氣孔，25.齒輪軸，26.齒輪)。
具體實施方式
10.為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明，顯而易見地，下面所描述的附圖僅僅是本實用新型的一個實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，根據此附圖和實施例獲得其他的實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。
11.一種燃氣蒸汽發生器火排機構，包括燃燒室1、換熱隔板2、水箱3、注水口4、汽室5、隔熱層6、出汽口7、隔熱板8、混合氣室9、注氣口10、安裝板11、電機12、減速器13、轉軸14、主動帶輪15、傳動帶16、被動帶輪17、入水總管21、火排換熱機構，所述火排換熱機構包括出汽管口18、螺旋環繞換熱水管19、入水管20、火排柱22、燃燒頭23、入氣孔24、齒輪軸25、齒輪26，所述換熱隔板2分2組左右對稱剛性密封安裝于燃燒室1內部隔斷形成兩側部的水箱3，所述注水口4分2組左右對稱設置于水箱3側壁，所述汽室5設置于燃燒室1上端，所述隔熱層6設置安裝于汽室5四處內側壁及頂部內壁，所述出汽口7設置于汽室5后端側壁，所述隔熱板8剛性安裝于混合氣室9上端面及燃燒室1下端面之間，所述注氣口10設置于混合氣室9左側壁，所述安裝板11剛性安裝于混合氣室9右側外壁，所述電機12通過電機支架剛性安裝于安裝板11上端面，所述減速器13通過減速器支架剛性安裝于電機12殼體，所述轉軸14通過軸承配合安裝于安裝板11，所述轉軸14首端剛性安裝于減速器13動力輸出端，所述主動帶輪15剛性安裝于轉軸14末端，所述傳動帶16張緊連接安裝于主動帶輪15和被動帶輪17之間，所述被動帶輪17剛性安裝于最右側齒輪軸25中部位置，所述入水總管21兩端剛性密封安裝于左右2側部換熱隔板2，所述火排換熱機構分5組橫向均布設置安裝于燃燒室1內部及混合氣室9，所述出汽管口18設置于螺旋環繞換熱水管19首端，所述出汽管口18剛性密封安裝于燃燒室1頂端殼體，所述出汽管口18伸入至汽室5內部，所述入水管20設置于螺旋環繞換熱水管19末端，所述入水管20剛性安裝于入水總管21，所述火排柱22安裝于螺旋環繞換熱水管19軸心位置，所述燃燒頭23以縱向均布的11個為一組分2組左右對稱設置于火排柱22左右側壁，所述入氣孔24設置于火排柱22位于混合氣室9內部部分側壁，所述火排柱22兩端封閉，所述火排柱22通過密封軸承軸套裝置密封配合安裝于燃燒室1下端殼體、隔熱板8以及混合氣室9上端殼體，所述齒輪軸25首端剛性安裝于火排柱22下端，所述齒輪26剛性安裝于齒輪軸25末端，所述火排換熱機構的5組齒輪26相互嚙合。
12.詳細的，所述燃燒室1前端側壁設置排煙口。
13.以上實施例僅為本實用新型的示例性實施例，不用于限制本實用新型，本實用新型的保護范圍由權利要求書限定。本領域技術人員可以在本實用新型的實質和保護范圍內，對本實用新型做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應視為落在本實用新
型的保護范圍內。
技術特征：
1.一種燃氣蒸汽發生器火排機構，包括燃燒室(1)、換熱隔板(2)、水箱(3)、注水口(4)、汽室(5)、隔熱層(6)、出汽口(7)、隔熱板(8)、混合氣室(9)、注氣口(10)、安裝板(11)、電機(12)、減速器(13)、轉軸(14)、主動帶輪(15)、傳動帶(16)、被動帶輪(17)、入水總管(21)、火排換熱機構，其特征在于：所述火排換熱機構包括出汽管口(18)、螺旋環繞換熱水管(19)、入水管(20)、火排柱(22)、燃燒頭(23)、入氣孔(24)、齒輪軸(25)、齒輪(26)，所述換熱隔板(2)分2組左右對稱剛性密封安裝于燃燒室(1)內部隔斷形成兩側部的水箱(3)，所述注水口(4)分2組左右對稱設置于水箱(3)側壁，所述汽室(5)設置于燃燒室(1)上端，所述隔熱層(6)設置安裝于汽室(5)四處內側壁及頂部內壁，所述出汽口(7)設置于汽室(5)后端側壁，所述隔熱板(8)剛性安裝于混合氣室(9)上端面及燃燒室(1)下端面之間，所述注氣口(10)設置于混合氣室(9)左側壁，所述安裝板(11)剛性安裝于混合氣室(9)右側外壁，所述電機(12)通過電機支架剛性安裝于安裝板(11)上端面，所述減速器(13)通過減速器支架剛性安裝于電機(12)殼體，所述轉軸(14)通過軸承配合安裝于安裝板(11)，所述轉軸(14)首端剛性安裝于減速器(13)動力輸出端，所述主動帶輪(15)剛性安裝于轉軸(14)末端，所述傳動帶(16)張緊連接安裝于主動帶輪(15)和被動帶輪(17)之間，所述被動帶輪(17)剛性安裝于最右側齒輪軸(25)中部位置，所述入水總管(21)兩端剛性密封安裝于左右2側部換熱隔板(2)，所述火排換熱機構分5組橫向均布設置安裝于燃燒室(1)內部及混合氣室(9)，所述出汽管口(18)設置于螺旋環繞換熱水管(19)首端，所述出汽管口(18)剛性密封安裝于燃燒室(1)頂端殼體，所述出汽管口(18)伸入至汽室(5)內部，所述入水管(20)設置于螺旋環繞換熱水管(19)末端，所述入水管(20)剛性安裝于入水總管(21)，所述火排柱(22)安裝于螺旋環繞換熱水管(19)軸心位置，所述燃燒頭(23)以縱向均布的11個為一組分2組左右對稱設置于火排柱(22)左右側壁，所述入氣孔(24)設置于火排柱(22)位于混合氣室(9)內部部分側壁，所述火排柱(22)兩端封閉，所述火排柱(22)通過密封軸承軸套裝置密封配合安裝于燃燒室(1)下端殼體、隔熱板(8)以及混合氣室(9)上端殼體，所述齒輪軸(25)首端剛性安裝于火排柱(22)下端，所述齒輪(26)剛性安裝于齒輪軸(25)末端，所述火排換熱機構的5組齒輪(26)相互嚙合。2.根據權利要求1所述的一種燃氣蒸汽發生器火排機構，其特征在于，所述燃燒室(1)前端側壁設置排煙口。
技術總結
本實用新型公開了一種燃氣蒸汽發生器火排機構，涉及蒸汽發生器設備領域，包括燃燒室、換熱隔板、水箱、注水口、汽室、隔熱層、出汽口、隔熱板、混合氣室、注氣口、安裝板、電機、減速器、轉軸、主動帶輪、傳動帶、被動帶輪、入水總管、火排換熱機構。本實用新型設計方案通過螺旋環繞式換熱水管及旋轉柱式火排的設計使火排在燃燒過程中對換熱水管進行均勻高效的加熱，有利于提高蒸汽出汽效率，同時通過換熱隔板隔離的水箱的設計使純水在水箱內部時能夠有效的吸收燃燒室內部多余熱量，提高了能源利用率，避免能源浪費。避免能源浪費。避免能源浪費。
