一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機的制作方法
1.本實用新型涉及主機散熱技術，具體涉及一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機。
背景技術：
2.公交智能調度系統以gis電子地圖、gps衛星定位、gprs/cdma移動通訊等技術為基礎，通過實時采集公交運營車輛的位置和狀態等信息，結合公交企業車輛自動編排與執行的運營計劃，對運營車輛的運行狀態進行實時調度指揮，而公交車載調度主機作為公交智能調度系統的組成硬件，即是公交智能調度系統中的重要設備之一。
3.公開號為cn217217286u的中國實用新型專利中，公開了車載主機，該車載主機，通過散熱風道，可以進一步提高車載主機內的散熱效果。在車載主機的中框上設置散熱風道，在散熱時進行合理導風，通過提高風扇的利用效率提高車載主機內的散熱效果。散熱風道的風道鰭片與發熱器件接觸，可以對發熱器件進行有效散熱，針對車載主機中單層電路板和雙層電路板提供不同的散熱風道結構，進行有效散熱，車載主機中為雙層電路板時，在上蓋和底殼分別設置散熱風道，以使所述風扇把風吹向上、中、下三個方向，增加雙層電路板所在空間的散熱效率，但是公交車載調度主機使用風扇進行散熱，扇葉長期工作下進風口的過濾網會附著大量的灰塵等聚集形成的絨狀雜物，這些絨狀雜物堆積后會嚴重影響到進風口的進風量，進而影響主機箱體內空氣的交換速度，使得散熱裝置的散熱效果較低，最終將影響到主機正常運行。
技術實現要素：
4.本實用新型的目的是提供一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，以解決現有技術中的上述不足之處。
5.為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，包括箱體，所述箱體兩側均固定安裝有通風網，所述散熱機構安裝在其中一個通風網一側，所述散熱機構包括若干散熱風機，若干所述散熱風機一側均與箱體一側內壁固定連接，所述除塵機構安裝在另一個通風網一側，且除塵機構包括方形框和轉盤，所述轉盤一側固定安裝有若干圓柱體，所述方形框兩端分別陣列開設有與圓柱體外側相適配的若干凹槽，所述進風扇安裝在除塵機構一側，所述驅動機構安裝在進風扇一側，所述驅動機構驅動進風扇進行轉動，且驅動機構同步驅動轉盤轉動以帶動方形框沿通風網一側進行往復平移。
6.進一步地，所述轉盤轉動驅動若干圓柱體與方形框兩端開設的若干凹槽間歇嚙合。
7.進一步地，所述方形框兩端均貫穿箱體并與箱體內壁滑動連接，所述方形框一側固定安裝有清潔刷。
8.進一步地，所述轉盤中部開設有通風口。
9.進一步地，所述驅動機構包括電機，所述電機一側與箱體底部固定連接，且電機輸出軸一端與進風扇內壁固定連接。
10.進一步地，所述電機輸出軸一端與轉盤一側固定連接。
11.與現有技術相比，本實用新型提供的一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，具有以下有益效果：
12.1.該帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，通過電機轉動帶動進風扇進行轉動，同時啟動散熱機構中的若干散熱風機進行轉動，從而使外部的空氣快速從箱體內流過，以對箱體內的元器件進行散熱。
13.2.該帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，通過電機轉動同時帶動轉盤進行轉動，轉盤轉動帶動其上的圓柱體轉動，進而帶動方形框進行往復移動，最終通過方形框上的清潔刷對通風網表面進行清潔，避免了通風網上附著絨狀雜物堵塞網孔進而影響進風效果，保證了散熱裝置的散熱效果。
附圖說明
14.為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
15.圖1為本實用新型實施例提供的整體結構立體圖；
16.圖2為本實用新型實施例提供的整體結構側視立體圖；
17.圖3為本實用新型實施例提供的整體結構內視圖；
18.圖4為本實用新型實施例提供的除塵機構和驅動機構結構示意圖。
19.附圖標記說明：
20.1、箱體；2、通風網；3、散熱機構；31、散熱風機；4、除塵機構；41、方形框；42、轉盤；43、圓柱體；44、凹槽；45、通風口；5、進風扇；6、驅動機構；61、電機。
具體實施方式
21.為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。
22.實施例一：
23.請參閱圖1-4，一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，包括箱體1，箱體1內安裝有用于通訊和采集公交運營車輛的位置和狀態的相關電子硬件設備，以實現車輛運行狀態的實時可視監控和運營線路車輛的實時調度指揮，為公交企業的運調管理提供精確的數字化管理和考核手段，提高公交企業的運營效益和服務水平，箱體1兩側均固定安裝有通風網2，其中一個通風網2用于進風，另一個通風網2用于出風，散熱機構3安裝在其中一個通風網2一側，散熱機構3包括若干散熱風機31，若干散熱風機31一側均與箱體1一側內壁固定連接，散熱風機31均與外部電性連接，并將箱體1內的空氣吹送至箱體1外,除塵機構4安裝在另一個通風網2一側，且除塵機構4包括方形框41和轉盤42，轉盤42一側固定安裝有若干圓柱體43，方形框41兩端分別陣列開設有與圓柱體43外側相適配的若干凹槽44，轉盤42轉動時帶動若干圓柱體43與方形框41兩端的凹槽44間歇嚙合，方形框41兩端均貫穿箱體1
并與箱體1內壁滑動連接，且方形框41內壁轉動連接有若干滑輪，其通過滑輪在箱體1內壁上滑動，以減小摩擦力，保證方形框41的長期運轉，同時方形框41兩側可安裝有折疊濾網，兩個折疊濾網相遠離的一側分別與方形框41和箱體1滑動連接部位開設的滑槽內壁相連接，以防止灰塵從滑槽進入箱體1內部，方形框41一側固定安裝有清潔刷，轉盤42中部開設有通風口45，進風扇5安裝在除塵機構4一側，通風口45用于避免阻礙進風扇5將箱體1外的空氣吸入箱體1內，驅動機構6安裝在進風扇5一側，驅動機構6包括電機61，電機61與外部電源電性連接，電機61一側與箱體1底部固定連接，且電機61輸出軸一端與進風扇5內壁固定連接，電機61輸出軸一端與轉盤42一側固定連接，電機61轉動帶動進風扇5進行轉動，使外部的空氣快速從箱體1內流過，以對箱體1內的元器件進行散熱，電機61轉動同時帶動轉盤42進行轉動，轉盤42轉動帶動其上的圓柱體43轉動，進而帶動方形框41進行往復移動，最終通過方形框41上的清潔刷對通風網2表面進行清潔，避免了通風網2上附著絨狀雜物進而影響進風效果。
24.工作原理：使用時，首先啟動電機61，電機61轉動帶動進風扇5進行轉動，同時啟動散熱機構3中的若干散熱風機31進行轉動，從而使外部的空氣快速從箱體1內流過，以對箱體1內的元器件進行散熱，電機61轉動同時帶動轉盤42進行轉動，轉盤42轉動帶動其上的圓柱體43轉動，進而與方形框41一端的凹槽44嚙合以帶動方形框41進行往復移動，最終通過方形框41上的清潔刷對通風網2表面進行清潔。
25.以上只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領域的普通技術人員，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質上是說明性的，不應理解為對本實用新型權利要求保護范圍的限制。
技術特征：
1.一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，包括箱體（1），所述箱體（1）兩側均固定安裝有通風網（2），其特征在于：散熱機構（3），所述散熱機構（3）安裝在其中一個通風網（2）一側,所述散熱機構（3）包括若干散熱風機（31），若干所述散熱風機（31）一側均與箱體（1）一側內壁固定連接；除塵機構（4），所述除塵機構（4）安裝在另一個通風網（2）一側，且除塵機構（4）包括方形框（41）和轉盤（42），所述轉盤（42）一側固定安裝有若干圓柱體（43），所述方形框（41）兩端分別陣列開設有與圓柱體（43）外側相適配的若干凹槽（44）；進風扇（5），所述進風扇（5）安裝在除塵機構（4）一側；驅動機構（6），所述驅動機構（6）安裝在進風扇（5）一側，所述驅動機構（6）驅動進風扇（5）進行轉動，且驅動機構（6）同步驅動轉盤（42）轉動以帶動方形框（41）沿通風網（2）一側進行往復平移。2.根據權利要求1所述的一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，其特征在于，所述轉盤（42）轉動驅動若干圓柱體（43）與方形框（41）兩端開設的若干凹槽（44）間歇嚙合。3.根據權利要求1所述的一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，其特征在于，所述方形框（41）兩端均貫穿箱體（1）并與箱體（1）內壁滑動連接，所述方形框（41）一側固定安裝有清潔刷。4.根據權利要求1所述的一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，其特征在于，所述轉盤（42）中部開設有通風口（45）。5.根據權利要求1所述的一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，其特征在于，所述驅動機構（6）包括電機（61），所述電機（61）一側與箱體（1）底部固定連接，且電機（61）輸出軸一端與進風扇（5）內壁固定連接。6.根據權利要求5所述的一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，其特征在于，所述電機（61）輸出軸一端與轉盤（42）一側固定連接。
技術總結
本實用新型公開了一種帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，涉及主機散熱領域，包括箱體，所述箱體兩側均固定安裝有通風網，散熱機構，所述散熱機構安裝在其中一個通風網一側，除塵機構，所述除塵機構安裝在另一個通風網一側，且除塵機構包括方形框和轉盤，所述轉盤一側固定安裝有若干圓柱體，所述方形框兩端分別陣列開設有與圓柱體外側相適配的若干凹槽；該帶有散熱裝置的智能交通用車載調度主機，通過電機轉動同時帶動轉盤進行轉動，轉盤轉動帶動其上的圓柱體轉動，進而帶動方形框進行往復移動，最終通過方形框上的清潔刷對通風網表面進行清潔，避免了通風網上附著絨狀雜物堵塞網孔進而影響進風效果，保證了散熱裝置的散熱效果。散熱效果。散熱效果。
