一種用于船舶水流速度的快速測量裝置
1.本實(shí)用新型涉及船舶水流測速技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于船舶水流速度的快速測量裝置。
背景技術(shù)：
2.船舶在江河湖海中航行時(shí)，水流流速會對船舶造很多影響，特別是航向、航速，所以船舶在航行時(shí)實(shí)時(shí)對水流速度進(jìn)行檢測，并對流速數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時(shí)修正航向，并保持合適的航速，所以水流速度檢測是船舶航行時(shí)必須進(jìn)行的工作。
3.目前在對水流速度進(jìn)行檢測時(shí)，一般是船員在船舷上將底端系有流速測量儀探頭的繩索放下，令流速測量儀探頭下降沒入水中，進(jìn)行流速檢測，但是從船舷將流速測量儀探頭豎直放下，流速測量儀探頭距離船體過近，船舶在航行過程中造成的浪會影響流速測量儀探頭，導(dǎo)致流速測量儀探頭無法檢測到實(shí)際的水流速度，傳統(tǒng)人工收放，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
4.所以需要針對上述問題設(shè)計(jì)一種用于船舶水流速度的快速測量裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
5.本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于船舶水流速度的快速測量裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出從船舷將流速測量儀探頭豎直放下，流速測量儀探頭距離船體過近，船舶在航行過程中造成的浪會影響流速測量儀探頭，導(dǎo)致流速測量儀探頭無法檢測到實(shí)際的水流速度，所述傳統(tǒng)人工收放，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。
6.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于船舶水流速度的快速測量裝置，包括基板和流速測量儀探頭，所述基板一側(cè)底部設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)，所述基板一側(cè)中部固定安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端固定有水平螺紋桿，所述水平螺紋桿通過軸承座貫穿安裝在基板中心，所述水平螺紋桿末端通過軸承座安裝有阻擋板，所述阻擋板頂端固定安裝有牽拉鋼絲繩，同時(shí)牽拉鋼絲繩頂端固定在基板另一側(cè)頂部；
7.所述水平螺紋桿貫穿活動(dòng)座頂部，所述活動(dòng)座中部貫穿安裝有觸發(fā)板，所述觸發(fā)板一端固定在基板側(cè)面中部，同時(shí)觸發(fā)板另一端固定安裝在阻擋板側(cè)面，所述觸發(fā)板底面與內(nèi)齒輪頂端連接，所述內(nèi)齒輪固定安裝在內(nèi)軸上，所述內(nèi)軸通過軸承座貫穿安裝在活動(dòng)座底部；
8.所述內(nèi)軸末端焊接固定有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合連接，所述從動(dòng)齒輪焊接固定在外軸一端，所述外軸通過軸承座安裝在活動(dòng)座外壁上，所述外軸另一端固定安裝有卷繞筒，所述卷繞筒上纏繞安裝有懸吊鋼絲繩，同時(shí)懸吊鋼絲繩底端固定安裝有流速測量儀探頭。
9.優(yōu)選的，所述安裝機(jī)構(gòu)包括側(cè)螺紋桿和擠壓板，所述側(cè)螺紋桿通過末端軸承座安裝在基板一側(cè)底部，所述側(cè)螺紋桿貫穿擠壓板頂部。
10.優(yōu)選的，所述側(cè)螺紋桿關(guān)于擠壓板對稱分布，所述側(cè)螺紋桿與擠壓板為螺紋連接，所述擠壓板的厚度等于基板的厚度，同時(shí)基板和擠壓板均為實(shí)心不銹鋼板。
11.優(yōu)選的，所述水平螺紋桿與活動(dòng)座頂部開設(shè)的螺紋孔洞為螺紋連接，所述水平螺紋桿的中心、活動(dòng)座的中心和觸發(fā)板的中心處于同一垂面上。
12.優(yōu)選的，所述活動(dòng)座中部貫穿開設(shè)的矩形窗口與觸發(fā)板為滑動(dòng)連接，所述觸發(fā)板底面設(shè)置的齒凸結(jié)構(gòu)與內(nèi)齒輪為嚙合連接。
13.優(yōu)選的，所述內(nèi)齒輪的直徑小于主動(dòng)齒輪的直徑，所述主動(dòng)齒輪的直徑大于從動(dòng)齒輪的直徑。
14.本實(shí)用新型的用于船舶水流速度的快速測量裝置，具有如下有益效果：
15.采用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠?qū)⒘魉贉y量儀探頭移動(dòng)至遠(yuǎn)離船體位置下方，避免航行產(chǎn)生的浪對流速測量的影響，所述能夠在驅(qū)動(dòng)流速測量儀探頭水平移動(dòng)時(shí)，對流速測量儀探頭進(jìn)行同步下放或者上收，操作便捷，能夠迅速的展開使用和快速收納；
16.1、通過基板和安裝機(jī)構(gòu)能將裝置整體穩(wěn)定的安裝在船舷上的合適位置，并通過伺服電機(jī)、水平螺紋桿、阻擋板、牽拉鋼絲繩和活動(dòng)座相互配合工作，便捷的控制流速測量儀探頭的水平位置，令流速測量儀探頭能遠(yuǎn)離船體，進(jìn)行準(zhǔn)確的水流速度檢測；
17.2、通過觸發(fā)板、內(nèi)齒輪、內(nèi)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和外軸相互配合工作，能夠在活動(dòng)座水平位移的同時(shí)，驅(qū)動(dòng)卷繞筒正旋放出或反旋收納懸吊鋼絲繩，配合活動(dòng)座，實(shí)現(xiàn)流速測量儀探頭的快速伸出下放和收回上收，操作便捷所述效率高。
附圖說明
18.為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
19.圖1為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖；
20.圖2為本實(shí)用新型活動(dòng)座正視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
21.圖3為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
22.圖4為本實(shí)用新型活動(dòng)座和內(nèi)齒輪仰視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
23.【主要組件符號說明】
24.1、基板；
25.2、安裝機(jī)構(gòu)；201、側(cè)螺紋桿；202、擠壓板；
26.3、伺服電機(jī)；4、水平螺紋桿；5、阻擋板；6、牽拉鋼絲繩；7、活動(dòng)座；8、觸發(fā)板；9、內(nèi)齒輪；10、內(nèi)軸；11、主動(dòng)齒輪；12、從動(dòng)齒輪；13、外軸；14、卷繞筒；15、懸吊鋼絲繩；16、流速測量儀探頭。
具體實(shí)施方式
27.下面結(jié)合附圖及本實(shí)用新型的實(shí)施例對本實(shí)用新型的用于船舶水流速度的快速測量裝置作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
28.需要說明的是，在不沖突的情況下，本技術(shù)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
29.需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實(shí)施方式，而非意圖限制根
據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時(shí)，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。
30.需要說明的是，本技術(shù)的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本技術(shù)的實(shí)施方式例如能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤４送猓g(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。
31.為了便于描述，在這里可以使用空間相對術(shù)語，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個(gè)器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，所述對這里所使用的空間相對描述作出相應(yīng)解釋。
32.請參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種用于船舶水流速度的快速測量裝置，包括基板1、安裝機(jī)構(gòu)2、側(cè)螺紋桿201、擠壓板202、伺服電機(jī)3、水平螺紋桿4、阻擋板5、牽拉鋼絲繩6、活動(dòng)座7、觸發(fā)板8、內(nèi)齒輪9、內(nèi)軸10、主動(dòng)齒輪11、從動(dòng)齒輪12、外軸13、卷繞筒14、懸吊鋼絲繩15和流速測量儀探頭16，基板1一側(cè)底部設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)2，基板1一側(cè)中部固定安裝有伺服電機(jī)3，伺服電機(jī)3的輸出端固定有水平螺紋桿4，水平螺紋桿4通過軸承座貫穿安裝在基板1中心，水平螺紋桿4末端通過軸承座安裝有阻擋板5，阻擋板5頂端固定安裝有牽拉鋼絲繩6，同時(shí)牽拉鋼絲繩6頂端固定在基板1另一側(cè)頂部；
33.水平螺紋桿4貫穿活動(dòng)座7頂部，活動(dòng)座7中部貫穿安裝有觸發(fā)板8，觸發(fā)板8一端固定在基板1側(cè)面中部，同時(shí)觸發(fā)板8另一端固定安裝在阻擋板5側(cè)面，觸發(fā)板8底面與內(nèi)齒輪9頂端連接，內(nèi)齒輪9固定安裝在內(nèi)軸10上，內(nèi)軸10通過軸承座貫穿安裝在活動(dòng)座7底部；
34.內(nèi)軸10末端焊接固定有主動(dòng)齒輪11，主動(dòng)齒輪11與從動(dòng)齒輪12嚙合連接，從動(dòng)齒輪12焊接固定在外軸13一端，外軸13通過軸承座安裝在活動(dòng)座7外壁上，外軸13另一端固定安裝有卷繞筒14，卷繞筒14上纏繞安裝有懸吊鋼絲繩15，同時(shí)懸吊鋼絲繩15底端固定安裝有流速測量儀探頭16。
35.本例中的安裝機(jī)構(gòu)2包括側(cè)螺紋桿201和擠壓板202，側(cè)螺紋桿201通過末端軸承座安裝在基板1一側(cè)底部，側(cè)螺紋桿201貫穿擠壓板202頂部，上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠配合基板1，將裝置整體穩(wěn)定的夾持固定在船舷頂部。
36.本例中的側(cè)螺紋桿201關(guān)于擠壓板202對稱分布，側(cè)螺紋桿201與擠壓板202為螺紋連接，擠壓板202的厚度等于基板1的厚度，同時(shí)基板1和擠壓板202均為實(shí)心不銹鋼板，上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得側(cè)螺紋桿201在旋轉(zhuǎn)時(shí)，能穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)擠壓板202進(jìn)行水平位移，并利用螺紋自鎖將側(cè)螺紋桿201與基板1的間距固定，保證裝置整體的穩(wěn)定安裝。
37.本例中的水平螺紋桿4與活動(dòng)座7頂部開設(shè)的螺紋孔洞為螺紋連接，水平螺紋桿4的中心、活動(dòng)座7的中心和觸發(fā)板8的中心處于同一垂面上，上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得水平螺紋桿4在旋轉(zhuǎn)時(shí)能穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)活動(dòng)座7進(jìn)行水平位移。
38.本例中的活動(dòng)座7中部貫穿開設(shè)的矩形窗口與觸發(fā)板8為滑動(dòng)連接，觸發(fā)板8底面設(shè)置的齒凸結(jié)構(gòu)與內(nèi)齒輪9為嚙合連接，上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得活動(dòng)座7在進(jìn)行水平位移時(shí)，活動(dòng)座7中部貫穿開設(shè)的矩形窗口能與觸發(fā)板8進(jìn)行順暢的相對滑動(dòng)，內(nèi)齒輪9在跟隨活動(dòng)座7水平位移時(shí)，能夠利用嚙合連接關(guān)系進(jìn)行穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。
39.本例中的內(nèi)齒輪9的直徑小于主動(dòng)齒輪11的直徑，主動(dòng)齒輪11的直徑大于從動(dòng)齒輪12的直徑，上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)令內(nèi)齒輪9和主動(dòng)齒輪11在進(jìn)行同速旋轉(zhuǎn)時(shí)，主動(dòng)齒輪11邊緣齒凸的線速度更大，從而驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪12及其所連結(jié)構(gòu)進(jìn)行速度更快的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
40.工作原理：使用本裝置時(shí)，將擠壓板202與基板1之間空隙對準(zhǔn)船舷頂部豎直放下，并同時(shí)同向旋轉(zhuǎn)圖3中對稱分布的側(cè)螺紋桿201，側(cè)螺紋桿201利用螺紋連接關(guān)系穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)擠壓板202靠近基板1，與基板1配合，將裝置整體固定安裝在船舷頂部；
41.當(dāng)需要進(jìn)行水流速度測量時(shí)，通過外部供電電路為圖2中的伺服電機(jī)3供電，控制伺服電機(jī)3驅(qū)動(dòng)水平螺紋桿4正向旋轉(zhuǎn)，水平螺紋桿4利用螺紋連接關(guān)系推動(dòng)活動(dòng)座7向遠(yuǎn)離基板1方向水平移動(dòng)，活動(dòng)座7在水平位移時(shí)帶著圖2中的內(nèi)齒輪9同步水平移動(dòng)，內(nèi)齒輪9利用與觸發(fā)板8的嚙合連接關(guān)系進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，內(nèi)齒輪9通過內(nèi)軸10帶動(dòng)圖1中的主動(dòng)齒輪11同步逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪11驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪12帶著外軸13和卷繞筒14進(jìn)行快速的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，卷繞筒14在順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，將懸吊鋼絲繩15快速放出，流速測量儀探頭16就在水平遠(yuǎn)離基板1時(shí)快速下移；
42.至流速測量儀探頭16完全沒入遠(yuǎn)離船體的水中，控制伺服電機(jī)3停止工作，水平螺紋桿4利用螺紋自鎖將活動(dòng)座7的水平位置固定，活動(dòng)座7通過觸發(fā)板8、內(nèi)齒輪9、主動(dòng)齒輪11和從動(dòng)齒輪12之間的相互嚙合，將卷繞筒14鎖定，令懸吊鋼絲繩15和流速測量儀探頭16保持穩(wěn)定，流速測量儀探頭16將測量數(shù)據(jù)傳輸給流速測量儀，測量結(jié)束后，只需控制伺服電機(jī)3驅(qū)動(dòng)水平螺紋桿4反向旋轉(zhuǎn)，令圖1中的活動(dòng)座7左移復(fù)位，同時(shí)卷繞筒14逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，將懸吊鋼絲繩15收卷，將流速測量儀探頭16快速豎直收回。
43.以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
技術(shù)特征：
1.一種用于船舶水流速度的快速測量裝置，其特征在于：包括基板(1)和流速測量儀探頭(16)，所述基板(1)一側(cè)底部設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)(2)，所述基板(1)一側(cè)中部固定安裝有伺服電機(jī)(3)，所述伺服電機(jī)(3)的輸出端固定有水平螺紋桿(4)，所述水平螺紋桿(4)通過軸承座貫穿安裝在基板(1)中心，所述水平螺紋桿(4)末端通過軸承座安裝有阻擋板(5)，所述阻擋板(5)頂端固定安裝有牽拉鋼絲繩(6)，同時(shí)牽拉鋼絲繩(6)頂端固定在基板(1)另一側(cè)頂部；所述水平螺紋桿(4)貫穿活動(dòng)座(7)頂部，所述活動(dòng)座(7)中部貫穿安裝有觸發(fā)板(8)，所述觸發(fā)板(8)一端固定在基板(1)側(cè)面中部，同時(shí)觸發(fā)板(8)另一端固定安裝在阻擋板(5)側(cè)面，所述觸發(fā)板(8)底面與內(nèi)齒輪(9)頂端連接，所述內(nèi)齒輪(9)固定安裝在內(nèi)軸(10)上，所述內(nèi)軸(10)通過軸承座貫穿安裝在活動(dòng)座(7)底部；所述內(nèi)軸(10)末端焊接固定有主動(dòng)齒輪(11)，所述主動(dòng)齒輪(11)與從動(dòng)齒輪(12)嚙合連接，所述從動(dòng)齒輪(12)焊接固定在外軸(13)一端，所述外軸(13)通過軸承座安裝在活動(dòng)座(7)外壁上，所述外軸(13)另一端固定安裝有卷繞筒(14)，所述卷繞筒(14)上纏繞安裝有懸吊鋼絲繩(15)，同時(shí)懸吊鋼絲繩(15)底端固定安裝有流速測量儀探頭(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶水流速度的快速測量裝置，其特征在于：所述安裝機(jī)構(gòu)(2)包括側(cè)螺紋桿(201)和擠壓板(202)，所述側(cè)螺紋桿(201)通過末端軸承座安裝在基板(1)一側(cè)底部，所述側(cè)螺紋桿(201)貫穿擠壓板(202)頂部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于船舶水流速度的快速測量裝置，其特征在于：所述側(cè)螺紋桿(201)關(guān)于擠壓板(202)對稱分布，所述側(cè)螺紋桿(201)與擠壓板(202)為螺紋連接，所述擠壓板(202)的厚度等于基板(1)的厚度，同時(shí)基板(1)和擠壓板(202)均為實(shí)心不銹鋼板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶水流速度的快速測量裝置，其特征在于：所述水平螺紋桿(4)與活動(dòng)座(7)頂部開設(shè)的螺紋孔洞為螺紋連接，所述水平螺紋桿(4)的中心、活動(dòng)座(7)的中心和觸發(fā)板(8)的中心處于同一垂面上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶水流速度的快速測量裝置，其特征在于：所述活動(dòng)座(7)中部貫穿開設(shè)的矩形窗口與觸發(fā)板(8)為滑動(dòng)連接，所述觸發(fā)板(8)底面設(shè)置的齒凸結(jié)構(gòu)與內(nèi)齒輪(9)為嚙合連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶水流速度的快速測量裝置，其特征在于：所述內(nèi)齒輪(9)的直徑小于主動(dòng)齒輪(11)的直徑，所述主動(dòng)齒輪(11)的直徑大于從動(dòng)齒輪(12)的直徑。
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種用于船舶水流速度的快速測量裝置，包括基板和流速測量儀探頭，所述基板一側(cè)底部設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)；所述水平螺紋桿貫穿活動(dòng)座頂部；所述內(nèi)軸末端焊接固定有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合連接，所述從動(dòng)齒輪焊接固定在外軸一端，所述外軸通過軸承座安裝在活動(dòng)座外壁上，所述外軸另一端固定安裝有卷繞筒，所述卷繞筒上纏繞安裝有懸吊鋼絲繩。該用于船舶水流速度的快速測量裝置，采用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠?qū)⒘魉贉y量儀探頭移動(dòng)至遠(yuǎn)離船體位置下方，避免航行產(chǎn)生的浪對流速測量的影響，所述能夠在驅(qū)動(dòng)流速測量儀探頭水平移動(dòng)時(shí)，對流速測量儀探頭進(jìn)行同步下放或者上收，操作便捷，能夠迅速的展開使用和快速收納。快速收納。快速收納。
