游藝設備的單車升降座椅及游藝設備的制作方法
1.本實用新型涉及游藝設備技術領域，特別涉及一種游藝設備的單車升降座椅及游藝設備。
背景技術：
2.目前，游樂場中，通常設置有騎單車類型的游藝設備，玩家坐在單車座椅上，并配合游藝設備的顯示屏進行虛擬單車騎行游戲。然而現有的單車座椅的高度不可調節，無法適應不同高度的使用人，例如：大人和小孩。雖然市面上也出現有可調節高度的座椅，但是該座椅采用手動調節，操作較為費力，結構復雜，且穩定性較差。
技術實現要素：
3.本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種游藝設備的單車升降座椅，所述單車升降座椅穩定性較好，操作便捷。
4.本實用新型還提出一種應用上述游藝設備的單車升降座椅的游藝設備。
5.根據本實用新型的第一方面實施例的游藝設備的單車升降座椅，包括：基座；座板，所述座板位于所述基座的上方；剪叉臂組，設置于所述基座和所述座板之間，且所述座板通過所述剪叉臂組可上下移動地連接于所述基座；驅動機構，所述驅動機構能夠驅動所述剪叉臂組進行開合動作，以使得所述座板可相對所述基座上下移動。
6.根據本實用新型實施例的游藝設備的單車升降座椅，至少具有如下有益效果：通過剪叉臂組和驅動機構配合，驅動機構驅動剪叉臂組開合動作，以使得座板相對基座上下移動，從而完成座椅的升降，采用剪叉臂組的結構和驅動機構配合，實現了自動調節，能夠輕松折疊，占用空間較小，升降穩定，在升降的過程中較為平穩，操作便捷。
7.根據本實用新型的一些實施例，所述剪叉臂組包括至少一個剪叉臂，所述剪叉臂包括中部樞接在一起的第一支桿和第二支桿，所述第一支桿的上端與所述座板轉動連接，所述第一支桿的下端與所述基座可移動地連接，所述第二支桿的上端與所述座板可移動地連接，所述第二支桿的下端與所述基座轉動連接；其中，所述驅動機構的輸出端能夠與所述第一支桿或者第二支桿傳動連接。
8.根據本實用新型的一些實施例，所述第一支桿和所述第二支桿之間設置有可使得二者轉動復位的復位件。
9.根據本實用新型的一些實施例，所述剪叉臂的數量設置為兩個，兩個所述剪叉臂并排布置，兩個所述剪叉臂均與所述驅動機構傳動連接。
10.根據本實用新型的一些實施例，兩個所述剪叉臂之間設置有連接軸；兩個所述剪叉臂的所述第一支桿均與所述連接軸轉動連接，兩個所述剪叉臂的所述第二支桿均與所述連接軸固定連接；所述驅動機構的輸出端與所述連接軸傳動連接，以使所述第二支桿相對于所述第一支桿和所述第二支桿的樞接部轉動。
11.根據本實用新型的一些實施例，所述基座上設置有第一導向槽，所述座板上設置
有第二導向槽；所述第一支桿的下端設置有與所述第一導向槽的上下側壁接觸配合的第一滾輪，所述第二支桿的上端設置有與所述第二導向槽的上下側壁接觸配合的第二滾輪。
12.根據本實用新型的一些實施例，所述基座上設置有限位擋板，所述限位擋板與所述第一導向槽對應設置，并封堵所述第一導向槽一端的開口處。
13.根據本實用新型的一些實施例，所述驅動機構包括固定設置于所述基座的固定件和可相對所述基座移動的移動件，所述固定件與所述移動件傳動配合；所述移動件與所述剪叉臂組傳動配合，所述移動件朝向或者背向所述基座移動時，以使得所述剪叉臂組進行開合動作。
14.根據本實用新型的一些實施例，所述驅動機構為電動推桿。
15.根據本實用新型的第二方面實施例的游藝設備，包括上述第一方面實施例所述的游藝設備的單車升降座椅。
16.根據本實用新型實施例的游藝設備，至少具有如下有益效果：在游藝設備上設置有上述單車升降座椅，通過剪叉臂組和驅動機構配合，驅動機構驅動剪叉臂組開合動作，以使得座板相對基座上下移動，從而完成座椅的升降，采用剪叉臂組的結構和驅動機構配合，實現了自動調節，能夠輕松折疊，占用空間較小，升降穩定，在升降的過程中較為平穩，操作便捷。
17.本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
附圖說明
18.本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：
19.圖1為本實用新型實施例的單車升降座椅的結構示意圖；
20.圖2為本實用新型實施例的單車升降座椅的截面示意圖；
21.圖3為本實用新型實施例的單車升降座椅的分解示意圖；
22.附圖標記：
23.基座10、第一導向槽11；
24.座板20、第二導向槽21；
25.剪叉臂組30、剪叉臂31、第一支桿311、第二支桿312、
26.連接軸32、第一聯動桿33、第二聯動桿34；
27.驅動機構40、固定件41、移動件42、復位件50；
28.第一滾輪61、第二滾輪62、限位擋板70。
具體實施方式
29.下面詳細描述本實用新型的實施例，實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
30.在本實用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用
新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
31.在本實用新型的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于區分技術特征為目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量或者隱含指明所指示的技術特征的先后關系。
32.本實用新型的描述中，除非另有明確的限定，設置、安裝、連接等詞語應做廣義理解，所屬技術領域技術人員可以結合技術方案的具體內容合理確定上述詞語在本實用新型中的具體含義。
33.如圖1、圖2和圖3所示，根據本實用新型的第一方面實施例的游藝設備的單車升降座椅，包括：基座10；座板20，座板20位于基座10的上方；剪叉臂組30，設置于基座10和座板20之間，且座板20通過剪叉臂組30可上下移動地連接于基座10；驅動機構40，驅動機構40能夠驅動剪叉臂組30進行開合動作，以使得座板20可相對基座10上下移動。
34.根據本實用新型實施例的游藝設備的單車升降座椅，通過剪叉臂組30和驅動機構40配合，驅動機構40驅動剪叉臂組30開合動作，以使得座板20相對基座10上下移動，從而完成座椅的升降，采用剪叉臂組30的結構和驅動機構配合，實現了自動調節，能夠輕松折疊，占用空間較小，升降穩定，在升降的過程中較為平穩，操作便捷。
35.可以理解的是，如圖1、圖2和圖3所示，在本實用新型的一些實施例中，剪叉臂組30包括至少一個剪叉臂31，剪叉臂31包括中部樞接在一起的第一支桿311和第二支桿312，第一支桿311的上端與座板20轉動連接，第一支桿311的下端與基座10可移動地連接，第二支桿312的上端與座板20可移動地連接，第二支桿312的下端與基座10轉動連接；其中，驅動機構40的輸出端能夠與第二支桿312傳動連接。采用上述結構，通過驅動機構40驅動第二支桿312轉動，使得第一支桿311和第二支桿312之間的夾角發生變化，從而能夠打開或者合攏，以完成座板20上下升降高度的調節，結構簡單，傳動可靠，且操作便捷。
36.在本實用新型的一些實施例中，第一支桿311和第二支桿312之間設置有可使得二者轉動復位的復位件50。通過設置有復位件50，能夠輔助驅動機構40帶動剪叉臂組30復位，提高驅動機構40的使用壽命。
37.需要說明的是，上述復位件50位為拉簧，拉簧的一端連接于第一支桿311，另一端連接第二支桿312。當然地，在一些實施中，復位件50亦可設置為扭簧等，在此不做限定。
38.當然地，在一些實施例中，上述驅動機構40亦可驅動第一支桿311轉動，其仍具有上述效果。
39.如圖1、圖2和圖3所示，在本實用新型的一些實施例中，剪叉臂31的數量設置為兩個，兩個剪叉臂31并排布置基座10的左右兩側，兩個剪叉臂31均與驅動機構40傳動連接，能夠提高座板20的上下升降高度的調節的穩定性，且提高該座板20的承壓能力。當然地，在一些實施例中，剪叉臂31亦可設置為三個、四個等，在此不做限定。
40.需要說明的是，在本實用新型的一些實施例中，上述復位件50的數量為兩個，復位件50與剪叉臂31一一對應配合，進一步地提高驅動機構40的使用壽命。
41.可以理解的是，如圖1、圖2和圖3所示，在本實用新型的一些實施例中，兩個剪叉臂31之間設置有連接軸32；兩個剪叉臂31的第一支桿311均與連接軸32轉動連接，兩個剪叉臂31的第二支桿312均與連接軸32固定連接；驅動機構40的輸出端與連接軸32傳動連接，以使
第二支桿相對于第一支桿311和第二支桿312的樞接部轉動，操作便捷，能夠穩定傳動。
42.如圖1、圖2和圖3所示，在本實用新型的一些實施例中，兩個剪叉臂31中，兩個第一支桿311以及兩個第二支桿312均配置為一體式結構。具體地，兩個剪叉臂31的第一支桿311以及第二支桿312分別通過兩個板體相向彎折且間隔形成，且兩個第一支桿311的一端未相接處通過第一聯動桿33聯動固定配合，且兩個第二支桿312的一端未相接處通過第二聯動桿34聯動固定配合，具有結構簡單、動作穩定可靠、使用壽命長、結構強度高且制造成本低等優點。
43.可以理解的是，如圖1、圖2和圖3所示，在本實用新型的一些實施例中，基座10上設置有第一導向槽11，座板20上設置有第二導向槽21；第一支桿311的下端設置有與第一導向槽11的上下側壁接觸配合的第一滾輪61，第二支桿312的上端設置有與第二導向槽21的上下側壁接觸配合的第二滾輪62。采用上述結構，第一支桿311和第二支桿312的夾角發生變化時，第一滾輪61和第二滾輪62分別沿著第一導向槽11和第二導向槽21移動，結構簡單，性能穩定看看，起到導向作用。
44.具體地，在本實施例中，基座10上設置有限位擋板70，限位擋板70與第一導向槽11對應設置，并封堵第一導向槽11一端的開口處，限制了第一支桿311的最大移動范圍，避免了第一支桿311通過第一滾輪61過度移動至基座10的外部，提高了剪叉臂31的穩定性。
45.具體地，限位擋板70包括安裝部和與安裝部垂直連接的限位部，安裝部上設置有條形孔，基座10上設置有安裝通孔，可通過螺栓穿設條形孔、安裝通孔并與螺母配合，可調節限位擋板70相對基座10的前后位置，操作便捷，適應性較好。
46.可以理解的是，如圖1、圖2和圖3所示，在本實用新型的一些實施例中，驅動機構40包括固定設置于基座10的固定件41和可相對基座10移動的移動件42，固定件41與移動件42傳動配合；移動件42與剪叉臂組30傳動配合，移動件42朝向或者背向基座10移動時，以使得剪叉臂組30進行開合動作。采用上述結構，通過移動件42的直線移動，傳動可靠，性能穩定可靠。
47.具體地，在本實施例中，驅動機構40為電動推桿。固定件41為電動推桿的電機，移動件42為電動推桿的推桿，基座10的底部安裝有安裝板，電機與安裝板轉動連接，推桿與連接軸32、第二支桿312轉動連接。在此不做詳細描述。當然地，在一些實施例中，驅動機構40亦可設置為升降液壓缸、升降氣缸等。
48.在一些實施例中，可通過增設具有鎖定狀態和解鎖狀態的輔助鎖定結構，在驅動機構40驅動座板20上下移動至一定位置時，輔助鎖定結構的解鎖狀態可使得驅動機構40驅動座板20升降，鎖定狀態能夠保持座板20和基座10二者間隔位置，以避免驅動機構40出現故障而使得座板20下墜現象。輔助鎖定結構設置為電控的伸縮件，在該伸縮件的伸縮端位于剪叉臂31的第一支桿311和第二支桿312的交叉點的下方且垂直對齊，通過檢測座板20的升降高度以電控驅動該伸縮件的伸縮端達到一定位置，且在伸縮件的伸縮端設置有承托板以限制第一支桿311和第二支桿312的夾角變化且推桿和頂板，具體地，該伸縮件可設置為電動推桿、升降液壓缸、升降氣缸等，進一步地提高了安全性能。
49.根據本實用新型的第二方面實施例的游藝設備，包括上述第一方面實施例的游藝設備的單車升降座椅。
50.根據本實用新型實施例的游藝設備，在游藝設備上設置有上述單車升降座椅，通
過剪叉臂組30和驅動機構40配合，驅動機構40驅動剪叉臂組30開合動作，以使得座板20相對基座10上下移動，從而完成座椅的升降，采用剪叉臂組30的結構和驅動機構配合，實現了自動調節，能夠輕松折疊，占用空間較小，升降穩定，在升降的過程中較為平穩，操作便捷。
51.以上實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。
52.當然，本實用新型創造并不局限于上述實施方式，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本技術權利要求所限定的范圍內。
技術特征：
1.游藝設備的單車升降座椅，其特征在于，包括：基座(10)；座板(20)，所述座板(20)位于所述基座(10)的上方；剪叉臂組(30)，設置于所述基座(10)和所述座板(20)之間，且所述座板(20)通過所述剪叉臂組(30)可上下移動地連接于所述基座(10)；驅動機構(40)，所述驅動機構(40)能夠驅動所述剪叉臂組(30)進行開合動作，以使得所述座板(20)可相對所述基座(10)上下移動。2.根據權利要求1所述的游藝設備的單車升降座椅，其特征在于，所述剪叉臂組(30)包括至少一個剪叉臂(31)，所述剪叉臂(31)包括中部樞接在一起的第一支桿(311)和第二支桿(312)，所述第一支桿(311)的上端與所述座板(20)轉動連接，所述第一支桿(311)的下端與所述基座(10)可移動地連接，所述第二支桿(312)的上端與所述座板(20)可移動地連接，所述第二支桿(312)的下端與所述基座(10)轉動連接；其中，所述驅動機構(40)的輸出端能夠與所述第一支桿(311)或者第二支桿(312)傳動連接。3.根據權利要求2所述的游藝設備的單車升降座椅，其特征在于，所述第一支桿(311)和所述第二支桿(312)之間設置有可使得二者轉動復位的復位件(50)。4.根據權利要求2或3所述的游藝設備的單車升降座椅，其特征在于，所述剪叉臂(31)的數量設置為兩個，兩個所述剪叉臂(31)并排布置，兩個所述剪叉臂(31)均與所述驅動機構(40)傳動連接。5.根據權利要求4所述的游藝設備的單車升降座椅，其特征在于，兩個所述剪叉臂(31)之間設置有連接軸(32)；兩個所述剪叉臂(31)的所述第一支桿(311)均與所述連接軸(32)轉動連接，兩個所述剪叉臂(31)的所述第二支桿(312)均與所述連接軸(32)固定連接；所述驅動機構(40)的輸出端與所述連接軸(32)傳動連接，以使所述第二支桿相對于所述第一支桿(311)和所述第二支桿(312)的樞接部轉動。6.根據權利要求2所述的游藝設備的單車升降座椅，其特征在于，所述基座(10)上設置有第一導向槽(11)，所述座板(20)上設置有第二導向槽(21)；所述第一支桿(311)的下端設置有與所述第一導向槽(11)的上下側壁接觸配合的第一滾輪(61)，所述第二支桿(312)的上端設置有與所述第二導向槽(21)的上下側壁接觸配合的第二滾輪(62)。7.根據權利要求6所述的游藝設備的單車升降座椅，其特征在于，所述基座(10)上設置有限位擋板(70)，所述限位擋板(70)與所述第一導向槽(11)對應設置，并封堵所述第一導向槽(11)一端的開口處。8.根據權利要求1所述的游藝設備的單車升降座椅，其特征在于，所述驅動機構(40)包括固定設置于所述基座(10)的固定件(41)和可相對所述基座(10)移動的移動件(42)，所述固定件(41)與所述移動件(42)傳動配合；所述移動件(42)與所述剪叉臂組(30)傳動配合，所述移動件(42)朝向或者背向所述基座(10)移動時，以使得所述剪叉臂組(30)進行開合動作。9.根據權利要求8所述的游藝設備的單車升降座椅，其特征在于，所述驅動機構(40)為
電動推桿。10.游藝設備，其特征在于，包括權利要求1至9任一所述的游藝設備的單車升降座椅。
技術總結
本實用新型公開了一種游藝設備的單車升降座椅及游藝設備，包括：基座；座板，座板位于基座的上方；剪叉臂組，設置于基座和座板之間，且座板通過剪叉臂組可上下移動地連接于基座；驅動機構，驅動機構能夠驅動剪叉臂組進行開合動作，以使得座板可相對基座上下移動。通過剪叉臂組和驅動機構配合，驅動機構驅動剪叉臂組開合動作，以使得座板相對基座上下移動，從而完成座椅的升降，采用剪叉臂組的結構和驅動機構配合，實現了自動調節，能夠輕松折疊，占用空間較小，升降穩定，在升降的過程中較為平穩，操作便捷。作便捷。作便捷。
