一種連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的制作方法
1.本實(shí)用新型涉及一種連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，屬于澆注用除塵裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
2.鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)(也即大包轉(zhuǎn)臺(tái))是現(xiàn)代連鑄中應(yīng)用最普遍的運(yùn)載和承托鋼包進(jìn)行澆注的設(shè)備，由于鋼包操作及設(shè)備的特殊性，在鋼包向中間包澆注的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量無(wú)組織彌散的含粉塵的煙氣，若不能及時(shí)地對(duì)煙氣進(jìn)行有效收集，使之彌散至車(chē)間中會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。
3.為解決煙氣的收集問(wèn)題，傳統(tǒng)的做法是采用側(cè)吸固定罩或屋頂罩，但因?yàn)閺S房中空間的限制，側(cè)吸固定罩或屋頂罩均距離澆注位較遠(yuǎn)，在使用時(shí)，就需要將風(fēng)量設(shè)置的較大，增加了使用成本。另外，在產(chǎn)生煙氣量較大情況下，由于側(cè)吸固定罩、屋頂罩距離澆注位較遠(yuǎn)，兩者僅能對(duì)部分煙氣進(jìn)行去除，其余煙氣則會(huì)擴(kuò)散到廠房中，對(duì)廠房的空氣環(huán)境造成污染。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
4.本實(shí)用新型的目的是提供一種連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣進(jìn)行收集的技術(shù)問(wèn)題。
5.本實(shí)用新型中連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置采用如下技術(shù)方案：
6.該連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置包括除塵罩，除塵罩由分體的左半罩體和右半罩體構(gòu)成，左半罩體和右半罩體上設(shè)置有用于與車(chē)間內(nèi)的導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行配合的配合結(jié)構(gòu)，以在鋼包澆注時(shí)通過(guò)左半罩體和右半罩體的相向運(yùn)動(dòng)對(duì)接并罩住鋼包和中間包；除塵罩的內(nèi)部布置有吸塵管路，吸塵管路上設(shè)有用于朝向鋼包布置的吸塵口和用于與除塵罩外主管道連通的出塵口，以將澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣經(jīng)吸塵口吸入吸塵管路中，后經(jīng)出塵口排出至主管道中。
7.有益效果：本實(shí)用新型提供一種連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，除塵罩的左半罩體和右半罩體通過(guò)配合結(jié)構(gòu)與車(chē)間內(nèi)的導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)配合，在澆注時(shí)，左、右半罩體通過(guò)導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)相向運(yùn)動(dòng)對(duì)接并罩住鋼包和中間包，澆注過(guò)程中產(chǎn)生的煙氣向上進(jìn)入除塵罩中，后經(jīng)吸塵管路的吸塵口進(jìn)入吸塵管路中，然后通過(guò)吸塵管路出塵口排出至主管道中，完成對(duì)煙氣的消除。另外，由于吸塵管路布置在除塵罩中，吸塵管路的吸塵口朝向鋼包布置，使得煙氣在進(jìn)入除塵罩后能夠及時(shí)被吸入吸塵管路中，提高了除塵效率。
8.進(jìn)一步地，吸塵管路包括橫向延伸的主管路和向下延伸的支管路，支管路的上端與主管路連通，支管路的下端形成所述的吸塵口，出塵口布置在主管路上。
9.有益效果：主管路橫向延伸和支管路向下延伸的布置方式簡(jiǎn)單，布置起來(lái)更加方便。
10.進(jìn)一步地，吸塵口處設(shè)有下端為敞口的引流罩，以用于將煙氣引入吸塵口中。
11.有益效果：這樣設(shè)置可以將更大范圍內(nèi)的煙氣引入吸塵口中，從而提升除塵效果。
12.進(jìn)一步地，主管路由分體的左主管路段和右主管路段構(gòu)成，左主管路段布置在左半罩體中，右主管路段布置在右半罩體中，兩主管路段在兩半罩體對(duì)接時(shí)拼接成完整管路，吸塵口布置在兩主管路段中的任意一個(gè)上，支管路對(duì)應(yīng)左、右主管路段設(shè)置有兩個(gè)，兩支管路分別與對(duì)應(yīng)的主管路段連接。
13.有益效果：主管路和支管路這樣布置結(jié)構(gòu)合理；而且左主管路段布置在左半罩體中，右主管路段布置在右半罩體中，可以使左、右半罩體中吸煙管路的數(shù)量平衡，避免出現(xiàn)煙氣在某一半罩體中集中的情況，吸煙效果更好。
14.進(jìn)一步地，所述主管路上設(shè)有吸風(fēng)口，以用于將除塵罩中的煙氣經(jīng)吸風(fēng)口吸入主管路中。
15.有益效果：在煙氣無(wú)法全部經(jīng)支管路進(jìn)入主管路中時(shí)，這些煙氣還可以經(jīng)吸風(fēng)口進(jìn)入主管路中，從而使捕集裝置對(duì)煙氣有更好的消除效果。
16.進(jìn)一步地，左半罩體的左側(cè)壁和右半罩體的右側(cè)壁的底部均設(shè)有引流板，兩半罩體的前側(cè)壁與后側(cè)壁的底部和引流板共同圍成敞口結(jié)構(gòu)，以將澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣引入除塵罩中。
17.有益效果：這樣設(shè)置可以更好地將澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣引入除塵罩中，從而避免煙氣彌散至除塵罩外，實(shí)現(xiàn)更好的除塵效果。
18.進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)包括用于設(shè)置在車(chē)間支架上的底部軌道以及用于設(shè)置在車(chē)間主桁架上的頂部軌道，底部軌道位于左半罩體和右半罩體的前側(cè)底部，頂部軌道位于左半罩體和右半罩體的后側(cè)頂部，所述配合結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)置在左半罩體和右半罩體的前側(cè)底部的底部滾輪，所述配合結(jié)構(gòu)還包括分別設(shè)置在左半罩體和右半罩體的后側(cè)頂部的頂部滾輪。
19.有益效果：通過(guò)滾輪與軌道配合可以減小與軌道的摩擦，使左、右半罩體的移動(dòng)更加順滑。
20.進(jìn)一步地，左半罩體和右半罩體前側(cè)壁的底部均設(shè)有沿左右方向延伸的行車(chē)梁，底部滾輪分別通過(guò)相應(yīng)的行車(chē)梁布置在兩半罩體上，左、右半罩體前側(cè)壁底部的對(duì)接面處設(shè)有避讓口，以在兩半罩體對(duì)接時(shí)對(duì)行車(chē)梁的相應(yīng)端進(jìn)行避讓。
21.有益效果：由于左半罩體和右半罩體側(cè)壁的厚度較薄，底部滾輪通過(guò)行車(chē)梁布置在兩半罩體上更加方便合理；另外，因?yàn)樾熊?chē)梁在加工和安裝時(shí)均存在誤差，避讓口的設(shè)置則可以避免行車(chē)梁在兩半罩體對(duì)接時(shí)發(fā)生干涉，從而影響兩半罩體的正常對(duì)接。
22.進(jìn)一步地，左半罩體和右半罩體的對(duì)接面處布置有迷宮密封結(jié)構(gòu)，以防止煙氣經(jīng)兩半罩體的對(duì)接處彌散至除塵罩外。
23.有益效果：迷宮密封結(jié)構(gòu)的設(shè)置可以使左半罩體和右半罩體的對(duì)接更加緊密，可以有效防止煙氣經(jīng)兩半罩體的對(duì)接處彌散至除塵罩外，保證了除塵罩的除塵效果。
24.進(jìn)一步地，除塵罩上各側(cè)壁的內(nèi)側(cè)與吸塵管路的外側(cè)壁處均設(shè)有隔熱板。
25.有益效果：隔熱板的設(shè)置可以對(duì)除塵罩和吸塵管路起到保護(hù)作用，從而延長(zhǎng)捕集裝置的使用壽命。
附圖說(shuō)明
26.圖1是本實(shí)用新型連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的主視圖；
27.圖2是本實(shí)用新型連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的側(cè)視圖；
28.圖3是本實(shí)用新型連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的俯視圖。
29.圖中相應(yīng)附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的組成部分的名稱為：
30.100、除塵罩；101、左半罩體；102、右半罩體；103、吸塵管路；104、主管路；105、左主管路段；106、右主管路段；107、出塵口；108、支管路；109、吸塵口；110、引流罩；111、引流板；112、底部滾輪；113、頂部滾輪；114、底部行車(chē)梁；115、頂部行車(chē)梁；116、避讓口；117、迷宮密封結(jié)構(gòu)；200、底部軌道；201、頂部軌道；202、車(chē)間支架；203、車(chē)間主桁架；204、牛腿。
具體實(shí)施方式
31.為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型，即所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。
32.因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
33.需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式中，可能出現(xiàn)的術(shù)語(yǔ)如“第一”和“第二”等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，可能出現(xiàn)的術(shù)語(yǔ)如“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，可能出現(xiàn)的語(yǔ)句“包括一個(gè)
……”
等限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
34.在本實(shí)用新型的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，可能出現(xiàn)的術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接連接，也可以是通過(guò)中間媒介間接相連，或者可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
35.在本實(shí)用新型的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，可能出現(xiàn)的術(shù)語(yǔ)“設(shè)有”應(yīng)做廣義理解，例如，“設(shè)有”的對(duì)象可以是本體的一部分，也可以是與本體分體布置并連接在本體上，該連接可以是可拆連接，也可以是不可拆連接。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
36.以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
37.本實(shí)用新型中連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的實(shí)施例1：
38.如圖1所示，本實(shí)施例提供的連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置包括除塵罩100，除塵罩100由分體的左半罩體101和右半罩體102構(gòu)成，除塵罩100的內(nèi)部布置有吸塵管路103，吸塵管路103上設(shè)有吸塵口109和出塵口107。在澆注時(shí)，左、右半罩體相向運(yùn)動(dòng)對(duì)接并罩住鋼包和中間包，澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣經(jīng)吸塵管路103的吸塵口109流入吸塵管路103中，后經(jīng)吸塵管路103的出塵口107流向除塵罩100外部的主管道中。
39.本實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，吸塵管路103包括橫向延伸的主管路104和向下延伸的支管路108，主管路104由分體的左主管路段105和右主管路段106構(gòu)成，左主管路段105布置在左半罩體101中，右主管路段106布置在右半罩體102中，兩主管路段在左半罩體101和右半罩體102對(duì)接時(shí)拼接成完整管路。兩主管路段的對(duì)接端處設(shè)有法蘭，以使兩主管路104通過(guò)法蘭對(duì)接，另外，出塵口107布置在左主管路段105的左端。
40.本實(shí)施例中，如圖所示，支管路108對(duì)應(yīng)左、右主管路段設(shè)置有兩個(gè)，兩支管路108的上端分別與相應(yīng)的主管路段連接，兩支管路108分別順著相應(yīng)半罩體的側(cè)壁向下延伸，兩支管路108的下端形成吸塵口109，兩吸塵口109朝下布置，以在使用時(shí)朝向鋼包以及中間包，且兩吸塵口109與除塵罩100底部的距離為除塵罩100整體高度的二分之一，縮短了吸塵口109與鋼包的距離，使得吸塵口109能夠起到較好的吸塵效果，另外，由于吸塵口109距離鋼包和中間包較近，在吸塵時(shí)也不需要將風(fēng)量設(shè)置的過(guò)大，降低了使用成本。
41.本實(shí)施例中，為保證吸塵口109的吸塵效果，如圖1、圖2和圖3所示，吸塵口109處設(shè)有引流罩110，引流罩110的下端為敞口結(jié)構(gòu)，在引流罩110的作用下，可以將更大范圍內(nèi)的煙氣引入吸塵口109中。
42.本實(shí)施例中，為避免吸塵口109無(wú)法將澆注過(guò)程中產(chǎn)生的煙氣全部吸入，左主管段和右主管路段106上設(shè)有吸風(fēng)口，吸風(fēng)口布置在兩主管路段的前后兩側(cè)，未被吸塵口109吸收的煙氣會(huì)在除塵罩100的作用下匯集在除塵罩100的頂部，然后經(jīng)吸風(fēng)口吸入主管路104中。
43.本實(shí)施例中，為防止?jié)沧r(shí)產(chǎn)生的煙氣彌散至除塵罩100的外部，如圖1和圖3所示，左半罩體101的左側(cè)壁和右半罩體102的右側(cè)壁的底部均設(shè)有引流板111，引流板111自上向下并朝向除塵罩100的外部的傾斜布置，兩半罩體的前側(cè)壁與后側(cè)壁的底部和各引流板111共同圍成敞口結(jié)構(gòu)，以將澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣引入除塵罩100中。
44.本實(shí)施例中，左半罩體101和右半罩體102上設(shè)置有用于與車(chē)間內(nèi)的導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行配合的配合結(jié)構(gòu)，如圖1和圖2所示，導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在車(chē)間支架202上的底部軌道200和設(shè)置在車(chē)間主桁架203上的頂部軌道201，頂部軌道201通過(guò)牛腿204設(shè)置在車(chē)間主桁架203上。底部軌道200位于左半罩體101和右半罩體102的前側(cè)底部，頂部軌道201位于左半罩體101和右半罩體102的后側(cè)頂部。
45.本實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，配合機(jī)構(gòu)包括底部滾輪112和頂部滾輪113，其中，底部滾輪112分別設(shè)置在左半罩體101和右半罩體102的前側(cè)底部并與底部軌道200配合，頂部滾輪113分別設(shè)置在左半罩體101和右半罩體102的后側(cè)頂部并與頂部軌道201配合。
46.本實(shí)施例中，如圖2所示，左半罩體101的后側(cè)壁和右半罩體102的后側(cè)壁的頂部分別設(shè)有頂部行車(chē)梁115，頂部行車(chē)梁115沿左右方向延伸，頂部滾輪113通過(guò)頂部行車(chē)梁115布置在相應(yīng)的半罩體上。左半罩體101的前側(cè)壁和右半罩體102的前側(cè)壁的底部分別設(shè)有底部行車(chē)梁114，底部行車(chē)梁114沿左右方向延伸，底部滾輪112通過(guò)頂部行車(chē)梁115布置在相
應(yīng)的半罩體上。為避免左、右半罩體對(duì)接時(shí)，兩半罩體上的底部行車(chē)梁114會(huì)產(chǎn)生干涉，左、右半罩體前側(cè)壁底部的對(duì)接面處設(shè)有避讓口116，以在兩半罩體對(duì)接時(shí)對(duì)底部行車(chē)梁114的相應(yīng)端進(jìn)行避讓。
47.本實(shí)施例中，底部滾輪112和頂部滾輪113各自分別包括兩個(gè)主動(dòng)輪和兩從動(dòng)輪，主動(dòng)輪通過(guò)減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，從而帶動(dòng)左、右半罩體沿軌道移動(dòng)。另外，左、右半罩體通過(guò)接近開(kāi)關(guān)控制其移動(dòng)位置。減速電機(jī)與接近開(kāi)關(guān)的布置方法為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
48.本實(shí)施例中，由于澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣均攜帶有較高的熱量，為對(duì)除塵罩100和吸塵管路103進(jìn)行保護(hù)，除塵罩100上各側(cè)壁的內(nèi)側(cè)與吸塵管路103的外側(cè)壁處均設(shè)有隔熱板。
49.本實(shí)施例中，為防止煙氣經(jīng)兩半罩體的對(duì)接處彌散至除塵罩100外，如圖3所示，左半罩體101和右半罩體102的對(duì)接面處布置有迷宮密封結(jié)構(gòu)117。
50.本實(shí)施例中，在澆注時(shí)，左、右半罩體在減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下相向移動(dòng)對(duì)接并罩住鋼包以及中間包，澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣在引流板111的引流下進(jìn)入除塵罩100中，進(jìn)入除塵罩100中的煙氣在引流罩110的引流下，經(jīng)支管路108的吸塵口109進(jìn)入主管路104中，未進(jìn)入支管路108中的煙氣則匯集在除塵罩100的頂部，并通過(guò)主管路104上的吸風(fēng)口進(jìn)入主管路104中，主管路104中的煙氣經(jīng)出塵口107進(jìn)入主管道中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)澆注時(shí)產(chǎn)生煙氣的有效消除，有效改善了車(chē)間內(nèi)的空氣環(huán)境。
51.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，除塵罩上各側(cè)壁的內(nèi)側(cè)與吸塵管路的外側(cè)壁處均不設(shè)有隔熱板，除塵罩的各側(cè)壁與吸塵管路均由耐熱材料制成。
52.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，左半罩體和右半罩體的對(duì)接面處布置密封膠條，兩半罩體的對(duì)接面處通過(guò)密封膠條實(shí)現(xiàn)密封。或者，左半罩體和右半罩體的對(duì)接面處不布置任何密封結(jié)構(gòu)。
53.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，左半罩體和右半罩體前側(cè)壁的底部不設(shè)有行車(chē)梁，底部滾輪直接固定在兩半罩體前側(cè)壁的底部。
54.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)包括前側(cè)滑槽和后側(cè)滑槽，前側(cè)滑槽位于左半罩體和右半罩體的前側(cè)底部，后側(cè)滑槽位于左半罩體和右半罩體的后側(cè)底部，配合結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)置在左半罩體和右半罩體的前側(cè)底部的前側(cè)滑塊，配合結(jié)構(gòu)還包括分別設(shè)置在左半罩體和右半罩體的后側(cè)底部的后側(cè)滑塊。
55.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)包括前側(cè)軌道和后側(cè)軌道，前側(cè)軌道和后側(cè)軌道均設(shè)置在車(chē)間支架上，配合結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)置在左半罩體和右半罩體的前側(cè)底部的前側(cè)滾輪，還包括分別設(shè)置在左半罩體和右半罩體的后側(cè)底部的后側(cè)滾輪，前側(cè)滾輪與前側(cè)軌道導(dǎo)向配合，后側(cè)滾輪與后側(cè)軌道導(dǎo)向配合。
56.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，左半罩體的左側(cè)壁和右半罩體的右側(cè)壁的底部均不設(shè)有引流板，兩半罩體的各側(cè)壁共同圍成等徑的開(kāi)口結(jié)構(gòu)。
57.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，主管路上不設(shè)有吸風(fēng)口，除塵罩內(nèi)的煙氣全部經(jīng)支管路進(jìn)入主管路中。
58.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，主管路僅由左主管路段形成，出塵口布置在左主管路段的左端，左主管路段的右端為封閉端，支管路與左主管路段連接固定。或者，主管路僅由右主管路段形成，出塵口布置在右主管路段的右端，左主管路段的左端為封閉端，支管路與右主管路段連接固定。
59.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，支管路對(duì)應(yīng)左主管路段設(shè)置有兩個(gè)，支管路對(duì)應(yīng)右主管路段設(shè)置有兩個(gè)。或者，支管路對(duì)應(yīng)左主管路段設(shè)置有三個(gè)，支管路對(duì)應(yīng)右主管路段設(shè)置有三個(gè)。
60.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，吸塵口的下端不設(shè)有引流罩。
61.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，吸塵管路包括多個(gè)交錯(cuò)布置的支管路，各支管路的一端匯集在一起形成出塵口，各支管路的另一端朝向鋼包布置。
62.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，兩吸塵口與除塵罩底部的距離為除塵罩整體高度的三分之一。
63.在連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置的其他實(shí)施例中，左、右半罩體在相向移動(dòng)對(duì)接時(shí)通過(guò)人力推動(dòng)。
64.以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)，凡是運(yùn)用本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
技術(shù)特征：
1.一種連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，其特征在于，包括除塵罩(100)，除塵罩(100)由分體的左半罩體(101)和右半罩體(102)構(gòu)成，左半罩體(101)和右半罩體(102)上設(shè)置有用于與車(chē)間內(nèi)的導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行配合的配合結(jié)構(gòu)，以在鋼包澆注時(shí)通過(guò)左半罩體(101)和右半罩體(102)的相向運(yùn)動(dòng)對(duì)接并罩住鋼包和中間包；除塵罩(100)的內(nèi)部布置有吸塵管路(103)，吸塵管路(103)上設(shè)有用于朝向鋼包布置的吸塵口(109)和用于與除塵罩(100)外主管道連通的出塵口(107)，以將澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣經(jīng)吸塵口(109)吸入吸塵管路(103)中，后經(jīng)出塵口(107)排出至主管道中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，其特征在于，吸塵管路(103)包括橫向延伸的主管路(104)和向下延伸的支管路(108)，支管路(108)的上端與主管路(104)連通，支管路(108)的下端形成所述的吸塵口(109)，出塵口(107)布置在主管路(104)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，其特征在于，吸塵口(109)處設(shè)有下端為敞口的引流罩(110)，以用于將煙氣引入吸塵口(109)中。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，其特征在于，主管路(104)由分體的左主管路段(105)和右主管路段(106)構(gòu)成，左主管路段(105)布置在左半罩體(101)中，右主管路段(106)布置在右半罩體(102)中，兩主管路(104)段在兩半罩體對(duì)接時(shí)拼接成完整管路，吸塵口(109)布置在兩主管路(104)段中的任意一個(gè)上，支管路(108)對(duì)應(yīng)左、右主管路段設(shè)置有兩個(gè)，兩支管路(108)分別與對(duì)應(yīng)的主管路(104)段連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，其特征在于，所述主管路(104)上設(shè)有吸風(fēng)口，以用于將除塵罩(100)中的煙氣經(jīng)吸風(fēng)口吸入主管路(104)中。6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，其特征在于，左半罩體(101)的左側(cè)壁和右半罩體(102)的右側(cè)壁的底部均設(shè)有引流板(111)，兩半罩體的前側(cè)壁與后側(cè)壁的底部和引流板(111)共同圍成敞口結(jié)構(gòu)，以將澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣引入除塵罩(100)中。7.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)包括用于設(shè)置在車(chē)間支架(202)上的底部軌道(200)以及用于設(shè)置在車(chē)間主桁架(203)上的頂部軌道(201)，底部軌道(200)位于左半罩體(101)和右半罩體(102)的前側(cè)底部，頂部軌道(201)位于左半罩體(101)和右半罩體(102)的后側(cè)頂部，所述配合結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)置在左半罩體(101)和右半罩體(102)的前側(cè)底部的底部滾輪(112)，所述配合結(jié)構(gòu)還包括分別設(shè)置在左半罩體(101)和右半罩體(102)的后側(cè)頂部的頂部滾輪(113)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，其特征在于，左半罩體(101)和右半罩體(102)前側(cè)壁的底部均設(shè)有沿左右方向延伸的行車(chē)梁，底部滾輪(112)分別通過(guò)相應(yīng)的行車(chē)梁布置在兩半罩體上，左、右半罩體前側(cè)壁底部的對(duì)接面處設(shè)有避讓口(116)，以在兩半罩體對(duì)接時(shí)對(duì)行車(chē)梁的相應(yīng)端進(jìn)行避讓。9.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，其特征在于，左半罩體(101)和右半罩體(102)的對(duì)接面處布置有迷宮密封結(jié)構(gòu)(117)，以防止煙氣經(jīng)兩半罩體的對(duì)接處彌散至除塵罩(100)外。10.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，其特征在于，除塵罩(100)上各側(cè)壁的內(nèi)側(cè)與吸塵管路(103)的外側(cè)壁處均設(shè)有隔熱板。
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置，該煙氣捕集裝置包括除塵罩，除塵罩由分體的左半罩體和右半罩體構(gòu)成，左半罩體和右半罩體上設(shè)置有用于與車(chē)間內(nèi)的導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行配合的配合結(jié)構(gòu)，以在鋼包澆注時(shí)通過(guò)左半罩體和右半罩體的相向運(yùn)動(dòng)對(duì)接并罩住鋼包和中間包；除塵罩的內(nèi)部布置有吸塵管路，吸塵管路上設(shè)有用于朝向鋼包布置的吸塵口和用于與除塵罩外主管道連通的出塵口，以將澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣經(jīng)吸塵口吸入吸塵管路中，后經(jīng)出塵口排出至主管道中。本實(shí)用新型提供的連鑄大包轉(zhuǎn)臺(tái)煙氣捕集裝置有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣進(jìn)行收集的技術(shù)問(wèn)題。產(chǎn)生的煙氣進(jìn)行收集的技術(shù)問(wèn)題。產(chǎn)生的煙氣進(jìn)行收集的技術(shù)問(wèn)題。
