一種真空閥液壓油缸的制作方法
1.本技術(shù)涉及液壓油缸應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種真空閥液壓油缸。
背景技術(shù)：
2.油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能、做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。例如，應(yīng)用在真空閥的啟閉過(guò)程中。
3.但是，現(xiàn)有的液壓油缸在使用過(guò)程中需要與外部油路進(jìn)行連接，即需要與較遠(yuǎn)距離處的液壓油站連接，調(diào)節(jié)及連接過(guò)程極不方便，工作效率低，同時(shí)，連接距離越遠(yuǎn)，運(yùn)行過(guò)程中越容易發(fā)熱，出現(xiàn)液壓油滲透的概率就越大，油耗高。并且，液壓油缸在運(yùn)行過(guò)程中，活塞桿的平穩(wěn)性差，容易與缸體產(chǎn)生撞擊或摩擦現(xiàn)象，影響液壓油缸的使用壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
4.本技術(shù)提供了一種真空閥液壓油缸，解決了現(xiàn)有技術(shù)中液壓油缸在使用時(shí)需要與較遠(yuǎn)距離處的液壓油站連接，調(diào)節(jié)及連接困難，工作效率低，易出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，油耗高以及運(yùn)行時(shí)活塞桿的平穩(wěn)性差，影響液壓油缸的使用壽命的問(wèn)題。
5.為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)提供了一種真空閥液壓油缸，包括：
6.缸體，所述缸體的兩端分別設(shè)置有前端蓋和后端蓋；
7.所述缸體內(nèi)靠近所述前端蓋的位置處固定有導(dǎo)向套一，所述缸體內(nèi)安裝有貫穿所述導(dǎo)向套一且一端延伸至所述前端蓋外的活塞桿，所述活塞桿上套設(shè)固定有活塞，所述活塞將所述缸體內(nèi)腔分割成左油腔和右油腔；
8.所述缸體的外側(cè)通過(guò)支撐箱體固定有儲(chǔ)油箱，所述儲(chǔ)油箱內(nèi)安裝有微型油泵，所述支撐箱體內(nèi)安裝有電磁換向閥，所述微型油泵上連通有延伸至所述支撐箱體內(nèi)且與所述電磁換向閥連接的第一導(dǎo)油管，所述第一導(dǎo)油管的下端與所述右油腔連通，所述左油腔連通有第二導(dǎo)油管，所述第二導(dǎo)油管與所述電磁換向閥連接且上端與所述儲(chǔ)油箱連通；
9.所述儲(chǔ)油箱的外側(cè)設(shè)置有與所述微型油泵和所述電磁換向閥電連接的控制器，所述控制器上集成有上升按鍵和下降按鍵。
10.優(yōu)選地，所述缸體內(nèi)靠近所述后端蓋的位置處還設(shè)置有導(dǎo)向套二，所述活塞桿貫穿所述導(dǎo)向套二設(shè)置，所述導(dǎo)向套二上設(shè)置有過(guò)油孔。
11.優(yōu)選地，所述過(guò)油孔的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，且兩個(gè)所述過(guò)油孔分別位于所述活塞桿的兩側(cè)。
12.優(yōu)選地，所述第一導(dǎo)油管包括導(dǎo)油管二和導(dǎo)油管四，所述導(dǎo)油管二的一端與所述微型油泵的出油口連通，所述導(dǎo)油管二的另一端與所述電磁換向閥連接，所述導(dǎo)油管四的一端與所述電磁換向閥連接，所述導(dǎo)油管四的另一端與所述右油腔連通。
13.優(yōu)選地，所述第二導(dǎo)油管包括導(dǎo)油管一和導(dǎo)油管三，所述導(dǎo)油管一的一端與所述儲(chǔ)油箱連通，所述導(dǎo)油管一的另一端與所述電磁換向閥連接，所述導(dǎo)油管三的一端與所述
電磁換向閥連接，所述導(dǎo)油管三的另一端與所述左油腔連通。
14.優(yōu)選地，所述支撐箱體與所述缸體為一體化成型設(shè)置。
15.優(yōu)選地，所述支撐箱體與所述儲(chǔ)油箱為一體化成型設(shè)置。
16.優(yōu)選地，所述活塞的外側(cè)周還設(shè)置有密封圈。
17.優(yōu)選地，所述導(dǎo)向套一和所述導(dǎo)向套二與所述活塞桿接觸的位置處還設(shè)置有密封環(huán)。
18.優(yōu)選地，所述后端蓋與所述缸體的連接處還設(shè)置有密封墊。
19.相比于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)所提供的一種真空閥液壓油缸，包括缸體，在缸體內(nèi)靠近前端蓋的位置處固定有導(dǎo)向套一，活塞桿一端延伸至前端蓋外，一端貫穿導(dǎo)向套一且位于缸體內(nèi)，活塞桿上套設(shè)固定有活塞以便將缸體內(nèi)腔分割成左油腔和右油腔；使用時(shí)，活塞桿的前端是與真空閥的閥桿相抵觸的，通過(guò)導(dǎo)向套一和活塞桿之間的配合可以提高導(dǎo)向套一的運(yùn)行穩(wěn)定性。在缸體的外側(cè)通過(guò)支撐箱體固定有儲(chǔ)油箱，儲(chǔ)油箱內(nèi)安裝有微型油泵，支撐箱體內(nèi)安裝有電磁換向閥，微型油泵上連通有延伸至支撐箱體內(nèi)且通過(guò)電磁換向閥與右油腔連通的第一導(dǎo)油管，左油腔通過(guò)電磁換向閥連通有與儲(chǔ)油箱連通的第二導(dǎo)油管，通過(guò)控制器與上升按鍵和下降按鍵之間的配合可以控制微型油泵和電磁換向閥動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)活塞桿的移動(dòng)，進(jìn)而控制真空閥的啟閉。
20.本技術(shù)的有益效果為：
21.(1)本真空閥液壓油缸通過(guò)在其缸體上設(shè)置儲(chǔ)油箱、微型油泵和電磁換向閥，省去了與較遠(yuǎn)距離的外部油路連接的步驟，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立控制真空閥的啟閉工作，省時(shí)省力，調(diào)節(jié)及連接過(guò)程方便簡(jiǎn)單，工作效率高，降低了運(yùn)行過(guò)程中發(fā)熱和液壓油滲透概率，油耗低。
22.(2)本真空閥液壓油缸通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向套一，與活塞配合使用可以更好的為活塞桿的運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向，使得活塞桿的運(yùn)行更加平穩(wěn)，進(jìn)而使得真空閥的啟閉操作過(guò)程更加平穩(wěn)，避免出現(xiàn)活塞桿與缸體產(chǎn)生撞擊或摩擦的現(xiàn)象，延長(zhǎng)了液壓油缸和真空閥的使用壽命。
附圖說(shuō)明
23.為了更清楚的說(shuō)明本技術(shù)的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)要的介紹，顯而易見(jiàn)地，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
24.圖1為本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種真空閥液壓油缸外部結(jié)構(gòu)示意圖；
25.圖2為本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種真空閥液壓油缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
26.圖3為本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種控制器的控制連接示意圖；
27.圖中：1、缸體；2、前端蓋；3、后端蓋；4、活塞桿；5、油箱支撐；6、儲(chǔ)油箱；7、控制器；8、上升按鍵；9、下降按鍵；10、密封墊；11、微型油泵；12、導(dǎo)油管一；13、導(dǎo)油管二；14、導(dǎo)油管三；15、導(dǎo)油管四；16、電磁換向閥；17、導(dǎo)向套一；18、導(dǎo)向套二；19、活塞；20、過(guò)油孔；21、閥桿；22、彈簧。
具體實(shí)施方式
28.為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整的描述。
29.本技術(shù)的核心是提供一種真空閥液壓油缸，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中液壓油缸在使用時(shí)需要與較遠(yuǎn)距離處的液壓油站連接，調(diào)節(jié)及連接困難，工作效率低，易出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，油耗高以及運(yùn)行時(shí)活塞桿的平穩(wěn)性差，影響液壓油缸的使用壽命的問(wèn)題。
30.圖1為本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種真空閥液壓油缸外部結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種真空閥液壓油缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種控制器的控制連接示意圖，如圖1至圖3所示。
31.實(shí)施例1
32.一種真空閥液壓油缸，包括缸體1，缸體1為管狀結(jié)構(gòu)，為活塞桿4的移動(dòng)提供活動(dòng)空腔，在缸體1的兩端分別設(shè)置有前端蓋2和后端蓋3，起到密封的作用；10、優(yōu)選地，在后端蓋3與缸體1的連接處還設(shè)置有密封墊10。導(dǎo)向套一17固定設(shè)置在缸體1內(nèi)靠近前端蓋2的位置處，活塞桿4的一端位于前端蓋2外，一端貫穿導(dǎo)向套一17位于缸體1內(nèi)，在活塞桿4上套設(shè)固定有活塞19，活塞19與缸體1是活動(dòng)連接的，安裝后，活塞19將缸體1內(nèi)腔分割成左油腔和右油腔。使用時(shí)，可以通過(guò)導(dǎo)向套一17和活塞19之間的配合提高活塞桿4的運(yùn)行穩(wěn)定性。優(yōu)選地，在活塞19的外側(cè)周還設(shè)置有密封圈，密封圈的設(shè)置需要不影響活塞19隨著活塞桿4正常移動(dòng)。
33.支撐箱體5固定設(shè)置在缸體1的外側(cè)，用于對(duì)儲(chǔ)油箱6進(jìn)行支撐固定，儲(chǔ)油箱6固定設(shè)置在支撐箱體5的上側(cè)，優(yōu)選地，可以將支撐箱體5與缸體1設(shè)置為一體化成型結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，可以將支撐箱體5與儲(chǔ)油箱6設(shè)置為一體化成型結(jié)構(gòu)。儲(chǔ)油箱6中盛裝有液壓油，在儲(chǔ)油箱6內(nèi)安裝有微型油泵11，通過(guò)微型油泵11為液壓油提供輸送動(dòng)力，電磁換向閥16設(shè)置在支撐箱體5內(nèi)，用于控制油道的開(kāi)關(guān)。第一導(dǎo)油管一端與微型油泵11的出油口連通，另一端延伸至支撐箱體5內(nèi)與電磁換向閥16連接，并且第一導(dǎo)油管的下端與右油腔連通；第二導(dǎo)油管的一端與左油腔連通，另一端通過(guò)電磁換向閥16與儲(chǔ)油箱6連通；第二導(dǎo)油管儲(chǔ)油箱6的外側(cè)設(shè)置有控制器7，控制器7上集成有上升按鍵8和下降按鍵9。控制器7與微型油泵11和電磁換向閥16電連接。通過(guò)按壓上升按鍵8和下降按鍵9可控制微型油泵11和電磁換向閥16動(dòng)作，推動(dòng)活塞桿動(dòng)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)真空閥啟閉的控制。
34.實(shí)施例2
35.一種真空閥液壓油缸，為了進(jìn)一步提高活塞桿4的運(yùn)行穩(wěn)定性，本實(shí)施例中，在缸體1內(nèi)靠近后端蓋3的位置處還設(shè)置有導(dǎo)向套二18，活塞桿4貫穿導(dǎo)向套二18設(shè)置，導(dǎo)向套二18上設(shè)置有過(guò)油孔20。為了確保活塞桿4的移動(dòng)速度，優(yōu)選地，過(guò)油孔20的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，且兩個(gè)過(guò)油孔20分別位于活塞桿4的兩側(cè)。為了提高導(dǎo)向套一17與活塞桿4的密封性以及導(dǎo)向套二18與活塞桿4的密封性，確保活塞桿4的正常高效移動(dòng)，優(yōu)選地，在導(dǎo)向套一17和導(dǎo)向套二18與活塞桿4接觸的位置處還設(shè)置有密封環(huán)。密封環(huán)在圖中未畫(huà)出。
36.實(shí)施例3
37.一種真空閥液壓油缸，第一導(dǎo)油管包括導(dǎo)油管二13和導(dǎo)油管四15，導(dǎo)油管二13的一端與微型油泵11的出油口連通，導(dǎo)油管二13的另一端與電磁換向閥16連接，導(dǎo)油管四15的一端與電磁換向閥16連接，導(dǎo)油管四15的另一端與右油腔連通。第二導(dǎo)油管包括導(dǎo)油管一12和導(dǎo)油管三14，導(dǎo)油管一12的一端與儲(chǔ)油箱6連通，導(dǎo)油管一12的另一端與電磁換向閥16連接，導(dǎo)油管三14的一端與電磁換向閥16連接，導(dǎo)油管三14的另一端與左油腔連通。
38.為了使本領(lǐng)域人員更好地理解本方案，以下對(duì)本方案的工作原理進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
39.使用時(shí)，首先將此液壓油缸的活塞桿4與真空閥的閥桿21相對(duì)抵觸，給控制器7給電與外部電路連接，再通過(guò)控制器7打開(kāi)微型油泵11。第一種情況，按壓?jiǎn)?dòng)上升按鍵8，液壓油經(jīng)過(guò)導(dǎo)油管二13進(jìn)入到電磁換向閥16后，通過(guò)導(dǎo)油管四15進(jìn)入到缸體1的右油腔，推動(dòng)活塞桿4帶動(dòng)活塞19向左移動(dòng)，推抵閥桿21打開(kāi)真空閥，此時(shí)，與閥桿21連接的彈簧22被壓縮。隨后，缸體1左油腔的液壓油依次經(jīng)過(guò)導(dǎo)油管三14、電磁換向閥16和導(dǎo)油管一12后進(jìn)入到儲(chǔ)油箱6內(nèi)部。第二種情況，啟動(dòng)下降按鍵9，電磁換向閥16完成環(huán)向操作，儲(chǔ)油箱6內(nèi)部的液壓油經(jīng)過(guò)依次經(jīng)過(guò)導(dǎo)油管二13、電磁換向閥16和導(dǎo)油管三14后，進(jìn)入到缸體1的左油腔，推動(dòng)活塞19帶動(dòng)活塞桿4向右移動(dòng)，遠(yuǎn)離閥桿21，彈簧22自動(dòng)復(fù)位，控制真空閥關(guān)閉，缸體1右油腔的液壓油依次經(jīng)過(guò)導(dǎo)油管四15、電磁換向閥16和導(dǎo)油管一12后，進(jìn)入到儲(chǔ)油箱6內(nèi)部，進(jìn)而完成對(duì)真空閥的控制。
40.本技術(shù)所提供的一種真空閥液壓油缸，在其缸體1上設(shè)置儲(chǔ)油箱6、微型油泵11和電磁換向閥16，省去了與較遠(yuǎn)距離的外部油路連接的步驟，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立控制真空閥的啟閉工作，省時(shí)省力，調(diào)節(jié)及連接過(guò)程方便簡(jiǎn)單，工作效率高，降低了運(yùn)行過(guò)程中發(fā)熱和液壓油滲透概率，油耗低。通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向套一17和導(dǎo)向套二18，與活塞19配合使用可以更好的為活塞桿4的運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向，使得活塞桿4的運(yùn)行更加平穩(wěn)，進(jìn)而使得真空閥的啟閉操作過(guò)程更加平穩(wěn)，避免出現(xiàn)活塞桿4與缸體1產(chǎn)生撞擊或摩擦的現(xiàn)象，延長(zhǎng)了液壓油缸和真空閥的使用壽命。
41.本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說(shuō)明書(shū)及實(shí)踐這里公開(kāi)的申請(qǐng)后，將容易想到本技術(shù)的其他實(shí)施方案。本技術(shù)旨在涵蓋本技術(shù)的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本技術(shù)的一般性原理并包含本技術(shù)公開(kāi)的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識(shí)或慣用技術(shù)手段。說(shuō)明書(shū)和實(shí)施例僅被視為實(shí)例性的，本技術(shù)的真正范圍由權(quán)利要求指出。
42.應(yīng)當(dāng)理解的是，本技術(shù)并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。以上所述的本技術(shù)實(shí)施方式并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)保護(hù)范圍的限定。
技術(shù)特征：
1.一種真空閥液壓油缸，其特征在于，包括：缸體(1)，所述缸體(1)的兩端分別設(shè)置有前端蓋(2)和后端蓋(3)；所述缸體(1)內(nèi)靠近所述前端蓋(2)的位置處固定有導(dǎo)向套一(17)，所述缸體(1)內(nèi)安裝有貫穿所述導(dǎo)向套一(17)且一端延伸至所述前端蓋(2)外的活塞桿(4)，所述活塞桿(4)上套設(shè)固定有活塞(19)，所述活塞(19)將所述缸體(1)內(nèi)腔分割成左油腔和右油腔；所述缸體(1)的外側(cè)通過(guò)支撐箱體(5)固定有儲(chǔ)油箱(6)，所述儲(chǔ)油箱(6)內(nèi)安裝有微型油泵(11)，所述支撐箱體(5)內(nèi)安裝有電磁換向閥(16)，所述微型油泵(11)上連通有延伸至所述支撐箱體(5)內(nèi)且與所述電磁換向閥(16)連接的第一導(dǎo)油管，所述第一導(dǎo)油管的下端與所述右油腔連通，所述左油腔連通有第二導(dǎo)油管，所述第二導(dǎo)油管與所述電磁換向閥(16)連接且上端與所述儲(chǔ)油箱(6)連通；所述儲(chǔ)油箱(6)的外側(cè)設(shè)置有與所述微型油泵(11)和所述電磁換向閥(16)電連接的控制器(7)，所述控制器(7)上集成有上升按鍵(8)和下降按鍵(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空閥液壓油缸，其特征在于，所述缸體(1)內(nèi)靠近所述后端蓋(3)的位置處還設(shè)置有導(dǎo)向套二(18)，所述活塞桿(4)貫穿所述導(dǎo)向套二(18)設(shè)置，所述導(dǎo)向套二(18)上設(shè)置有過(guò)油孔(20)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的真空閥液壓油缸，其特征在于，所述過(guò)油孔(20)的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，且兩個(gè)所述過(guò)油孔(20)分別位于所述活塞桿(4)的兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空閥液壓油缸，其特征在于，所述第一導(dǎo)油管包括導(dǎo)油管二(13)和導(dǎo)油管四(15)，所述導(dǎo)油管二(13)的一端與所述微型油泵(11)的出油口連通，所述導(dǎo)油管二(13)的另一端與所述電磁換向閥(16)連接，所述導(dǎo)油管四(15)的一端與所述電磁換向閥(16)連接，所述導(dǎo)油管四(15)的另一端與所述右油腔連通。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的真空閥液壓油缸，其特征在于，所述第二導(dǎo)油管包括導(dǎo)油管一(12)和導(dǎo)油管三(14)，所述導(dǎo)油管一(12)的一端與所述儲(chǔ)油箱(6)連通，所述導(dǎo)油管一(12)的另一端與所述電磁換向閥(16)連接，所述導(dǎo)油管三(14)的一端與所述電磁換向閥(16)連接，所述導(dǎo)油管三(14)的另一端與所述左油腔連通。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空閥液壓油缸，其特征在于，所述支撐箱體(5)與所述缸體(1)為一體化成型設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的真空閥液壓油缸，其特征在于，所述支撐箱體(5)與所述儲(chǔ)油箱(6)為一體化成型設(shè)置。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空閥液壓油缸，其特征在于，所述活塞(19)的外側(cè)周還設(shè)置有密封圈。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的真空閥液壓油缸，其特征在于，所述導(dǎo)向套一(17)和所述導(dǎo)向套二(18)與所述活塞桿(4)接觸的位置處還設(shè)置有密封環(huán)。10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任意一項(xiàng)所述的真空閥液壓油缸，其特征在于，所述后端蓋(3)與所述缸體(1)的連接處還設(shè)置有密封墊(10)。
技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種真空閥液壓油缸，包括缸體，在缸體內(nèi)固定有導(dǎo)向套一，活塞桿一端延伸至前端蓋外，一端貫穿導(dǎo)向套一且位于缸體內(nèi)，活塞桿上套設(shè)固定有活塞；使用時(shí)，活塞桿的前端是與真空閥的閥桿相抵觸的，通過(guò)導(dǎo)向套一和活塞桿間的配合可提高導(dǎo)向套一的運(yùn)行穩(wěn)定性。在缸體外固定儲(chǔ)油箱，儲(chǔ)油箱內(nèi)安裝微型油泵，支撐箱體內(nèi)安裝電磁換向閥，微型油泵上連通有通過(guò)電磁換向閥與右油腔連通的第一導(dǎo)油管，左油腔通過(guò)電磁換向閥連通有與儲(chǔ)油箱連通的第二導(dǎo)油管，通過(guò)控制器與上升、下降按鍵間的配合可控制微型油泵和電磁換向閥動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)活塞桿的移動(dòng)，進(jìn)而控制真空閥的啟閉。將儲(chǔ)油箱設(shè)置在缸體上，省去了與外部油路連接步驟，工作效率高，油耗低。油耗低。油耗低。
