一種汽車座椅側(cè)板成型模具的制作方法
1.本實(shí)用新型涉及汽車沖壓件模具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車座椅側(cè)板成型模具。
背景技術(shù)：
2.如授權(quán)公開號(hào)為cn201921292296.3一種汽車座椅側(cè)板成型模具，包括底模，底模上側(cè)設(shè)有沖壓槽，底模上側(cè)設(shè)有一組壓緊裝置，壓緊裝置包括豎板，豎板上端固定連接橫板，橫板上側(cè)固定連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主軸穿過橫板并在端頭固定連接絲杠，絲杠下端與底模轉(zhuǎn)動(dòng)連接，底模上側(cè)設(shè)有滑孔，滑孔內(nèi)滑動(dòng)連接導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱上端固定連接壓板，壓板上側(cè)設(shè)有貫穿的螺紋孔，絲杠由螺紋孔內(nèi)穿過并與其螺紋配合連接。
3.現(xiàn)有的汽車座椅側(cè)板成型模具在使用過程中會(huì)產(chǎn)生多余邊角料，殘留的廢料不及時(shí)清理則會(huì)影響后續(xù)的加工，傳統(tǒng)的汽車座椅側(cè)板成型模具無法自動(dòng)對(duì)殘留的邊角料自動(dòng)進(jìn)行清理，需要人工清理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，為此我們提出一種汽車座椅側(cè)板成型模具。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
4.針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提出一種汽車座椅側(cè)板成型模具，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的汽車座椅側(cè)板成型模具在使用過程中會(huì)產(chǎn)生多余邊角料，需要人工清理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。
5.本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：
6.一種汽車座椅側(cè)板成型模具，包括加工桌，所述加工桌的頂部表面固定開設(shè)有模具槽，所述加工桌的頂部表面固定安裝有支撐架，所述支撐架的一側(cè)固定安裝有電機(jī)，所述支撐架的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述絲桿的端部和電機(jī)的輸出端固定連接，所述絲桿的表面螺紋連接有滑塊，所述滑塊的底部表面固定安裝有集塵箱，所述集塵箱的一側(cè)表面嵌入有吸塵機(jī)，所述集塵箱的一側(cè)固定連接有吸塵管，所述吸塵管的一端固定安裝有吸塵斗。
7.上述技術(shù)方案的工作原理如下：
8.當(dāng)該裝置在使用過程中會(huì)產(chǎn)生了較多的邊角料時(shí)，開啟吸塵機(jī)，吸塵機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)可產(chǎn)生吸力，通過集塵箱和吸塵管，可對(duì)加工桌的頂部表面和模具槽的內(nèi)部進(jìn)行邊角料的吸除，使得集塵箱對(duì)加工桌的頂部殘留的邊角料進(jìn)行清理，避免了人工清理，提高了工作的效率，通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)絲桿的旋轉(zhuǎn)，絲桿帶動(dòng)滑塊進(jìn)行移動(dòng)，滑塊可帶動(dòng)集塵箱進(jìn)行來回移動(dòng)，從而提高了對(duì)加工桌的頂部表面清理的面積，提高了該裝置的實(shí)用性。
9.在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述加工桌的頂部表面設(shè)有吹風(fēng)機(jī)，所述吹風(fēng)機(jī)的底部和加工桌的頂部表面固定安裝，所述吹風(fēng)機(jī)設(shè)有兩個(gè)，所述吹風(fēng)機(jī)的風(fēng)向?qū)χ＞卟鄣膬?nèi)部。
10.當(dāng)對(duì)模具槽的內(nèi)部邊角料吸除不到位時(shí)，啟動(dòng)吹風(fēng)機(jī)，吹風(fēng)機(jī)可把模具槽的內(nèi)部角落里的邊角料吹起，通過吸塵斗把模具槽內(nèi)吹起的邊角料進(jìn)行吸除，提高了該裝置的清理效率。
11.在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述支撐架的頂部固定安裝有固定板，所述固定板的底部表面固定安裝有液壓桿，所述液壓桿的底部固定安裝有下模具。
12.液壓桿帶動(dòng)下模具可對(duì)汽車座椅側(cè)板進(jìn)行沖壓成型，方便使用。
13.在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述吸塵管為軟管，吸塵斗底部呈擴(kuò)口狀設(shè)計(jì)。
14.吸塵管為軟管可提高吸塵管的靈活性，方便對(duì)不同方位的邊角料進(jìn)行吸除，吸塵斗底部呈擴(kuò)口狀可提高對(duì)邊角料吸除的效率。
15.在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述加工桌的底部設(shè)有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的頂部和加工桌的底部表面固定連接。
16.電動(dòng)伸縮桿可根據(jù)使用者的需要進(jìn)行該裝置的高度調(diào)節(jié)，方便使用。
17.在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述電動(dòng)伸縮桿的底部表面固定安裝有固定底盤，所述固定底盤的頂部表面固定安裝有連接塊，所述連接塊的一側(cè)和電動(dòng)伸縮桿的表面固定連接，所述連接塊設(shè)有四個(gè)。
18.固定底盤提高了該裝置的穩(wěn)定性，連接塊提高了電動(dòng)伸縮桿和固定底盤的頂部表面連接性。
19.本實(shí)用新型的有益效果是：
20.1、采用本實(shí)用新型的汽車座椅側(cè)板成型模具，通過吸塵機(jī)和集塵箱，可使吸塵斗對(duì)加工桌頂部殘留的邊角料進(jìn)行清理，通過開啟電動(dòng)帶動(dòng)集塵箱在絲桿的底部來回移動(dòng)，提高了對(duì)殘留的邊角料清理的面積，方便了使用者的使用。
21.2、采用本實(shí)用新型的汽車座椅側(cè)板成型模具，通過設(shè)有的吹風(fēng)機(jī)，當(dāng)對(duì)模具槽的內(nèi)部邊角料吸除不到位時(shí)，啟動(dòng)吹風(fēng)機(jī)，吹風(fēng)機(jī)可把模具槽的內(nèi)部角落里的邊角料吹起，通過吸塵斗把模具槽內(nèi)吹起的邊角料進(jìn)行吸除，提高了該裝置的清理效率。
附圖說明
22.圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
23.圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
24.圖3是本實(shí)用新型的頂部結(jié)構(gòu)示意圖；
25.圖4是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
26.附圖標(biāo)記說明：
27.1、加工桌；2、支撐架；3、固定板；4、液壓桿；5、下模具；6、電機(jī)；7、絲桿；8、滑塊；9、集塵箱；10、吸塵機(jī)；11、吸塵管；12、吸塵斗；13、吹風(fēng)機(jī)；14、模具槽；15、電動(dòng)伸縮桿；16、固定底盤；17、連接塊。
具體實(shí)施方式
28.下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步說明。
29.實(shí)施例1
30.如圖1-4所示，本實(shí)用新型提供一種汽車座椅側(cè)板成型模具，包括加工桌1，加工桌1的頂部表面固定開設(shè)有模具槽14，加工桌1的頂部表面固定安裝有支撐架2，支撐架2的一側(cè)固定安裝有電機(jī)6，支撐架2的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿7，絲桿7的端部和電機(jī)6的輸出端固定連接，絲桿7的表面螺紋連接有滑塊8，滑塊8的底部表面固定安裝有集塵箱9，集塵箱9的一
側(cè)表面嵌入有吸塵機(jī)10，集塵箱9的一側(cè)固定連接有吸塵管11，吸塵管11的一端固定安裝有吸塵斗12。
31.具體的，加工桌1的頂部表面設(shè)有吹風(fēng)機(jī)13，吹風(fēng)機(jī)13的底部和加工桌1的頂部表面固定安裝，吹風(fēng)機(jī)13設(shè)有兩個(gè)，吹風(fēng)機(jī)13的風(fēng)向?qū)χ＞卟?4的內(nèi)部，支撐架2的頂部固定安裝有固定板3，固定板3的底部表面固定安裝有液壓桿4，液壓桿4的底部固定安裝有下模具5，吸塵管11為軟管，吸塵斗12底部呈擴(kuò)口狀設(shè)計(jì)，加工桌1的底部設(shè)有電動(dòng)伸縮桿15，電動(dòng)伸縮桿15的頂部和加工桌1的底部表面固定連接，電動(dòng)伸縮桿15的底部表面固定安裝有固定底盤16，固定底盤16的頂部表面固定安裝有連接塊17，連接塊17的一側(cè)和電動(dòng)伸縮桿15的表面固定連接，連接塊17設(shè)有四個(gè)。
32.上述實(shí)施例的工作原理、有益效果。
33.當(dāng)該裝置在使用過程中會(huì)產(chǎn)生了較多的邊角料時(shí)，開啟吸塵機(jī)10，吸塵機(jī)10的轉(zhuǎn)動(dòng)可產(chǎn)生吸力，通過集塵箱9和吸塵管11，可對(duì)加工桌1的頂部表面和模具槽14的內(nèi)部進(jìn)行邊角料的吸除，使得集塵箱9對(duì)加工桌1的頂部殘留的邊角料進(jìn)行清理，避免了人工清理，提高了工作的效率，通過電機(jī)6的轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)絲桿7的旋轉(zhuǎn)，絲桿7帶動(dòng)滑塊8進(jìn)行移動(dòng)，滑塊8可帶動(dòng)集塵箱9進(jìn)行來回移動(dòng)，從而提高了對(duì)加工桌1的頂部表面清理的面積，提高了該裝置的實(shí)用性，當(dāng)對(duì)模具槽14的內(nèi)部邊角料吸除不到位時(shí)，啟動(dòng)吹風(fēng)機(jī)13，吹風(fēng)機(jī)13可把模具槽14的內(nèi)部角落里的邊角料吹起，通過吸塵斗12把模具槽14內(nèi)吹起的邊角料進(jìn)行吸除，提高了該裝置的清理效率。
34.以上實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
技術(shù)特征：
1.一種汽車座椅側(cè)板成型模具，包括加工桌，其特征在于：所述加工桌的頂部表面固定開設(shè)有模具槽，所述加工桌的頂部表面固定安裝有支撐架，所述支撐架的一側(cè)固定安裝有電機(jī)，所述支撐架的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述絲桿的端部和電機(jī)的輸出端固定連接，所述絲桿的表面螺紋連接有滑塊，所述滑塊的底部表面固定安裝有集塵箱，所述集塵箱的一側(cè)表面嵌入有吸塵機(jī)，所述集塵箱的一側(cè)固定連接有吸塵管，所述吸塵管的一端固定安裝有吸塵斗。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅側(cè)板成型模具，其特征在于：所述加工桌的頂部表面設(shè)有吹風(fēng)機(jī)，所述吹風(fēng)機(jī)的底部和加工桌的頂部表面固定安裝，所述吹風(fēng)機(jī)設(shè)有兩個(gè)，所述吹風(fēng)機(jī)的風(fēng)向?qū)χ＞卟鄣膬?nèi)部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅側(cè)板成型模具，其特征在于：所述支撐架的頂部固定安裝有固定板，所述固定板的底部表面固定安裝有液壓桿，所述液壓桿的底部固定安裝有下模具。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅側(cè)板成型模具，其特征在于：所述吸塵管為軟管，吸塵斗底部呈擴(kuò)口狀設(shè)計(jì)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅側(cè)板成型模具，其特征在于：所述加工桌的底部設(shè)有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的頂部和加工桌的底部表面固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車座椅側(cè)板成型模具，其特征在于：所述電動(dòng)伸縮桿的底部表面固定安裝有固定底盤，所述固定底盤的頂部表面固定安裝有連接塊，所述連接塊的一側(cè)和電動(dòng)伸縮桿的表面固定連接，所述連接塊設(shè)有四個(gè)。
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及汽車沖壓件模具技術(shù)領(lǐng)域的一種汽車座椅側(cè)板成型模具，所述支撐架的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述絲桿的端部和電機(jī)的輸出端固定連接，所述絲桿的表面螺紋連接有滑塊，所述滑塊的底部表面固定安裝有集塵箱，所述集塵箱的一側(cè)表面嵌入有吸塵機(jī)，所述集塵箱的一側(cè)固定連接有吸塵管，所述吸塵管的一端固定安裝有吸塵斗，通過吸塵機(jī)和集塵箱，可使吸塵斗對(duì)加工桌頂部殘留的邊角料進(jìn)行清理，通過開啟電動(dòng)帶動(dòng)集塵箱在絲桿的底部來回移動(dòng)，提高了對(duì)殘留的邊角料清理的面積，方便了使用者的使用。的使用。的使用。
