一種氣動合閘裝置及其合閘方法與流程
1.本發(fā)明屬于斷路器檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣動合閘裝置及其合閘方法。
背景技術(shù)：
2.現(xiàn)有的斷路器合閘裝置的運行機理大多采用直上直下的撞擊結(jié)構(gòu)，然而斷路器的手柄的運動軌跡為弧線，在斷路器等電器設(shè)備檢測過程中，由于合閘裝置的運行機理為直上直下，對斷路器等電器本身結(jié)構(gòu)、斷路器試驗電流過載后分閘動作都具有不可估量的影響。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
3.本發(fā)明的目的在于：提供一種氣動合閘裝置及其合閘方法，解決現(xiàn)有斷路器合閘裝置易造成斷路器結(jié)構(gòu)損壞的問題。
4.本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：
5.一種氣動合閘裝置，包括防爆柜體，所述防爆柜體內(nèi)通過螺釘安裝有支撐框架，所述支撐框架靠近防爆柜體頂壁一側(cè)安裝有xy軸滑軌，所述xy軸滑軌上安裝有z軸滑軌，所述z軸滑軌上安裝有合閘開關(guān)，所述支撐框架靠近防爆柜體底壁一側(cè)安裝有升降載物臺，所述支撐框架靠近防爆柜體后壁一側(cè)安裝有斷路器，所述防爆柜體的側(cè)壁上安裝有穿墻套管，所述穿墻套管內(nèi)設(shè)置有銅排，所述合閘開關(guān)包括安裝于z軸滑軌上的支撐架，所述支撐架底部連接有支撐桿，所述支撐架底部位于支撐桿旁安裝有氣缸座，所述氣缸座鉸接有氣缸，所述氣缸的輸出端還安裝有y接頭，還設(shè)置有安裝板，所述安裝板中部通過軸承座與支撐桿鉸接，所述安裝板靠近氣缸一側(cè)通過軸承座與y接頭鉸接，所述安裝板遠離氣缸一側(cè)端部安裝有鉸鏈，所述鉸鏈的另一端鉸接有撞板，所述鉸鏈內(nèi)安裝有扭簧，還設(shè)置有總控制器，所述總控制器分別與氣缸和升降載物臺信號連接。
6.進一步地，所述支撐框架為鋁型材支撐框架。
7.進一步地，所述斷路器通過螺釘和彈性螺母安裝于鋁型材支撐框架上。
8.進一步地，所述防爆柜體上安裝有透明防爆玻璃。
9.進一步地，所述撞板的材質(zhì)為真空浸膠板。
10.一種氣動合閘裝置的合閘方法，包括所述的氣動合閘裝置，具體步驟如下：
11.s1,打開防爆柜體，將斷路器放置在升降載物臺上，總控制器控制升降載物臺升降至預(yù)設(shè)位置，進入步驟s2；
12.s2，將斷路器安裝在靠近防爆柜體后壁一側(cè)的支撐框架上，進入步驟s3；
13.s3，通過xy軸滑軌和z軸滑軌調(diào)節(jié)合閘開關(guān)與斷路器的手柄的相對位置，關(guān)閉防爆柜體，進入步驟s4；
14.s4，總控制器驅(qū)動合閘開關(guān)的氣缸運作，合閘開關(guān)的撞板轉(zhuǎn)動并在鉸鏈的作用下呈圓弧軌跡撞擊斷路器的手柄，完成合閘動作。
15.綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：
16.1、本發(fā)明中，撞板采用真空浸膠板制作，在保證高硬度的要求下，撞擊時不損傷斷路器的手柄。扭簧能自動限位鉸鏈開合位置，鉸鏈實現(xiàn)撞板的圓周運動，軸承座及氣缸實現(xiàn)整個撞板能夠沿規(guī)定軌跡運動，在滿足試驗高效、安全的前提下，使合閘裝置完成圓弧式的合閘動作，合閘時間可控且不會對分閘造成影響，同時大大減小了對斷路器結(jié)構(gòu)的損壞，解決了現(xiàn)有合閘裝置直上直下的的撞擊機理，易造成斷路器結(jié)構(gòu)損壞的問題。
17.2、本發(fā)明中，基于支撐框架以及不同型號的螺釘、彈性螺母，能夠自適應(yīng)安裝多種型號的斷路器，適用范圍廣。
附圖說明
18.為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖，其中：
19.圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
20.圖2為本發(fā)明的立體示意圖；
21.圖3為本發(fā)明的合閘開關(guān)的運動狀態(tài)示意圖。
22.圖中標記：1-防爆柜體、2-支撐框架、3-xy軸滑軌、4-z軸滑軌、5-合閘開關(guān)、51-撞板、52-支撐架、53-氣缸座、54-氣缸、55-支撐桿、56-y接頭、57-安裝板、58-軸承座、59-扭簧、510-鉸鏈、6-升降載物臺、7-斷路器、71-手柄、8-穿墻套管、9-銅排、10-透明防爆玻璃。
具體實施方式
23.為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。
24.因此，以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
25.應(yīng)注意到：標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。
26.在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該發(fā)明產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明的簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
27.此外，術(shù)語“水平”、“豎直”等術(shù)語并不表示要求部件絕對水平或懸垂，而是可以稍微傾斜。如“水平”僅僅是指其方向相對“豎直”而言更加水平，并不是表示該結(jié)構(gòu)一定要完
全水平，而是可以稍微傾斜。
28.在本發(fā)明的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接或一體地連接；可以使機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個原件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
29.一種氣動合閘裝置，包括防爆柜體，所述防爆柜體內(nèi)通過螺釘安裝有支撐框架，所述支撐框架靠近防爆柜體頂壁一側(cè)安裝有xy軸滑軌，所述xy軸滑軌上安裝有z軸滑軌，所述z軸滑軌上安裝有合閘開關(guān)，所述支撐框架靠近防爆柜體底壁一側(cè)安裝有升降載物臺，所述支撐框架靠近防爆柜體后壁一側(cè)安裝有斷路器，所述防爆柜體的側(cè)壁上安裝有穿墻套管，所述穿墻套管內(nèi)設(shè)置有銅排，所述合閘開關(guān)包括安裝于z軸滑軌上的支撐架，所述支撐架底部連接有支撐桿，所述支撐架底部位于支撐桿旁安裝有氣缸座，所述氣缸座鉸接有氣缸，所述氣缸的輸出端還安裝有y接頭，還設(shè)置有安裝板，所述安裝板中部通過軸承座與支撐桿鉸接，所述安裝板靠近氣缸一側(cè)通過軸承座與y接頭鉸接，所述安裝板遠離氣缸一側(cè)端部安裝有鉸鏈，所述鉸鏈的另一端鉸接有撞板，所述鉸鏈內(nèi)安裝有扭簧，還設(shè)置有總控制器，所述總控制器分別與氣缸和升降載物臺信號連接。
30.進一步地，所述支撐框架為鋁型材支撐框架。
31.進一步地，所述斷路器通過螺釘和彈性螺母安裝于鋁型材支撐框架上。
32.進一步地，所述防爆柜體上安裝有透明防爆玻璃。
33.進一步地，所述撞板的材質(zhì)為真空浸膠板。
34.一種氣動合閘裝置的合閘方法，包括所述的氣動合閘裝置，具體步驟如下：
35.s1,打開防爆柜體，將斷路器放置在升降載物臺上，總控制器控制升降載物臺升降至預(yù)設(shè)位置，進入步驟s2；
36.s2，將斷路器安裝在靠近防爆柜體后壁一側(cè)的支撐框架上，進入步驟s3；
37.s3，通過xy軸滑軌和z軸滑軌調(diào)節(jié)合閘開關(guān)與斷路器的手柄的相對位置，關(guān)閉防爆柜體，進入步驟s4；
38.s4，總控制器驅(qū)動合閘開關(guān)的氣缸運作，合閘開關(guān)的撞板轉(zhuǎn)動并在鉸鏈的作用下呈圓弧軌跡撞擊斷路器的手柄，完成合閘動作。
39.本發(fā)明在實施過程中，打開防爆柜體，將斷路器放置在升降載物臺上，總控制器控制升降載物臺升降至預(yù)設(shè)位置，將斷路器安裝在靠近防爆柜體后壁一側(cè)的支撐框架上，通過xy軸滑軌和z軸滑軌調(diào)節(jié)合閘開關(guān)與斷路器的手柄的相對位置，關(guān)閉防爆柜體，總控制器驅(qū)動合閘開關(guān)的氣缸運作，合閘開關(guān)的撞板轉(zhuǎn)動并在鉸鏈的作用下呈圓弧軌跡撞擊斷路器的手柄，完成合閘動作。
40.具體地，撞板采用真空浸膠板制作，在保證高硬度的要求下，撞擊時不損傷斷路器的手柄。扭簧能自動限位鉸鏈開合位置，鉸鏈實現(xiàn)撞板的圓周運動，軸承座及氣缸實現(xiàn)整個撞板能夠沿規(guī)定軌跡運動，在滿足試驗高效、安全的前提下，使合閘裝置完成圓弧式的合閘動作，合閘時間可控且不會對分閘造成影響，同時大大減小了對斷路器結(jié)構(gòu)的損壞，解決了現(xiàn)有合閘裝置直上直下的的撞擊機理，易造成斷路器結(jié)構(gòu)損壞的問題。
41.具體地，基于支撐框架以及不同型號的螺釘、彈性螺母，能夠自適應(yīng)安裝多種型號
的斷路器，適用范圍廣。
42.實施例1
43.一種氣動合閘裝置，包括防爆柜體，所述防爆柜體內(nèi)通過螺釘安裝有支撐框架，所述支撐框架靠近防爆柜體頂壁一側(cè)安裝有xy軸滑軌，所述xy軸滑軌上安裝有z軸滑軌，所述z軸滑軌上安裝有合閘開關(guān)，所述支撐框架靠近防爆柜體底壁一側(cè)安裝有升降載物臺，所述支撐框架靠近防爆柜體后壁一側(cè)安裝有斷路器，所述防爆柜體的側(cè)壁上安裝有穿墻套管，所述穿墻套管內(nèi)設(shè)置有銅排，所述合閘開關(guān)包括安裝于z軸滑軌上的支撐架，所述支撐架底部連接有支撐桿，所述支撐架底部位于支撐桿旁安裝有氣缸座，所述氣缸座鉸接有氣缸，所述氣缸的輸出端還安裝有y接頭，還設(shè)置有安裝板，所述安裝板中部通過軸承座與支撐桿鉸接，所述安裝板靠近氣缸一側(cè)通過軸承座與y接頭鉸接，所述安裝板遠離氣缸一側(cè)端部安裝有鉸鏈，所述鉸鏈的另一端鉸接有撞板，所述鉸鏈內(nèi)安裝有扭簧，還設(shè)置有總控制器，所述總控制器分別與氣缸和升降載物臺信號連接。
44.實施例2
45.在實施例1的基礎(chǔ)上，所述支撐框架為鋁型材支撐框架。
46.實施例3
47.在上述實施例的基礎(chǔ)上，所述斷路器通過螺釘和彈性螺母安裝于鋁型材支撐框架上。
48.實施例4
49.在上述實施例的基礎(chǔ)上，所述防爆柜體上安裝有透明防爆玻璃。
50.實施例5
51.在上述實施例的基礎(chǔ)上，所述撞板的材質(zhì)為真空浸膠板。
52.實施例6
53.一種氣動合閘裝置的合閘方法，包括所述的氣動合閘裝置，具體步驟如下：
54.s1,打開防爆柜體，將斷路器放置在升降載物臺上，總控制器控制升降載物臺升降至預(yù)設(shè)位置，進入步驟s2；
55.s2，將斷路器安裝在靠近防爆柜體后壁一側(cè)的支撐框架上，進入步驟s3；
56.s3，通過xy軸滑軌和z軸滑軌調(diào)節(jié)合閘開關(guān)與斷路器的手柄的相對位置，關(guān)閉防爆柜體，進入步驟s4；
57.s4，總控制器驅(qū)動合閘開關(guān)的氣缸運作，合閘開關(guān)的撞板轉(zhuǎn)動并在鉸鏈的作用下呈圓弧軌跡撞擊斷路器的手柄，完成合閘動作。
58.如上所述即為本發(fā)明的實施例。前文所述為本發(fā)明的各個優(yōu)選實施例，各個優(yōu)選實施例中的優(yōu)選實施方式如果不是明顯自相矛盾或以某一優(yōu)選實施方式為前提，各個優(yōu)選實施方式都可以任意疊加組合使用，所述實施例以及實施例中的具體參數(shù)僅是為了清楚表述發(fā)明的驗證過程，并非用以限制本發(fā)明的專利保護范圍，本發(fā)明的專利保護范圍仍然以其權(quán)利要求書為準，凡是運用本發(fā)明的說明書及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
技術(shù)特征：
1.一種氣動合閘裝置，其特征在于，包括防爆柜體(1)，所述防爆柜體(1)內(nèi)通過螺釘安裝有支撐框架(2)，所述支撐框架(2)靠近防爆柜體(1)頂壁一側(cè)安裝有xy軸滑軌(3)，所述xy軸滑軌(3)上安裝有z軸滑軌(4)，所述z軸滑軌(4)上安裝有合閘開關(guān)(5)，所述支撐框架(2)靠近防爆柜體(1)底壁一側(cè)安裝有升降載物臺(6)，所述支撐框架(2)靠近防爆柜體(1)后壁一側(cè)安裝有斷路器(7)，所述防爆柜體(1)的側(cè)壁上安裝有穿墻套管(8)，所述穿墻套管(8)內(nèi)設(shè)置有銅排(9)，所述合閘開關(guān)(5)包括安裝于z軸滑軌(4)上的支撐架(52)，所述支撐架(52)底部連接有支撐桿(55)，所述支撐架(52)底部位于支撐桿(55)旁安裝有氣缸座(53)，所述氣缸座(53)鉸接有氣缸(54)，所述氣缸(54)的輸出端還安裝有y接頭(56)，還設(shè)置有安裝板(57)，所述安裝板(57)中部通過軸承座(58)與支撐桿(55)鉸接，所述安裝板(57)靠近氣缸(54)一側(cè)通過軸承座(58)與y接頭(56)鉸接，所述安裝板(57)遠離氣缸(54)一側(cè)端部安裝有鉸鏈(510)，所述鉸鏈(510)的另一端鉸接有撞板(51)，所述鉸鏈(510)內(nèi)安裝有扭簧(59)，還設(shè)置有總控制器，所述總控制器分別與氣缸(54)和升降載物臺(6)信號連接。2.按照權(quán)利要求1所述的一種氣動合閘裝置，其特征在于，所述支撐框架(2)為鋁型材支撐框架。3.按照權(quán)利要求2所述的一種氣動合閘裝置，其特征在于，所述斷路器(7)通過螺釘和彈性螺母安裝于鋁型材支撐框架上。4.按照權(quán)利要求1所述的一種氣動合閘裝置，其特征在于，所述防爆柜體(1)上安裝有透明防爆玻璃(10)。5.按照權(quán)利要求1所述的一種氣動合閘裝置，其特征在于，所述撞板(51)的材質(zhì)為真空浸膠板。6.一種氣動合閘裝置的合閘方法，其特征在于，包括按照權(quán)利要求1-5任一項所述的氣動合閘裝置，具體步驟如下：s1,打開防爆柜體，將斷路器放置在升降載物臺上，總控制器控制升降載物臺升降至預(yù)設(shè)位置，進入步驟s2；s2，將斷路器安裝在靠近防爆柜體后壁一側(cè)的支撐框架上，進入步驟s3；s3，通過xy軸滑軌和z軸滑軌調(diào)節(jié)合閘開關(guān)與斷路器的手柄的相對位置，關(guān)閉防爆柜體，進入步驟s4；s4，總控制器驅(qū)動合閘開關(guān)的氣缸運作，合閘開關(guān)的撞板轉(zhuǎn)動并在鉸鏈的作用下呈圓弧軌跡撞擊斷路器的手柄，完成合閘動作。
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種氣動合閘裝置及其合閘方法，屬于斷路器檢測技術(shù)領(lǐng)域，目的在于提供一種氣動合閘裝置，解決現(xiàn)有斷路器合閘裝置易造成斷路器結(jié)構(gòu)損壞的問題。其包括防爆柜體，所述防爆柜體內(nèi)通過螺釘安裝有支撐框架，所述支撐框架靠近防爆柜體頂壁一側(cè)安裝有XY軸滑軌，所述XY軸滑軌上安裝有Z軸滑軌，所述Z軸滑軌上安裝有合閘開關(guān)，所述支撐框架靠近防爆柜體底壁一側(cè)安裝有升降載物臺，所述支撐框架靠近防爆柜體后壁一側(cè)安裝有斷路器，所述防爆柜體的側(cè)壁上安裝有穿墻套管，所述穿墻套管內(nèi)設(shè)置有銅排。本發(fā)明適用于一種氣動合閘裝置及其合閘方法。合閘方法。合閘方法。
