一種汽車斜頂專用真空注塑模具的制作方法
1.本實用新型涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車斜頂專用真空注塑模具。
背景技術(shù)：
2.模具在工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具，簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成，它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工，素有“工業(yè)之母”的稱號，真空成形是把熱塑性塑料板、片材固定在模具上，用輻射加熱器加熱至軟化溫度，然后用真空泵把板材和模具之間的空氣抽掉，使型坯按模具的輪廓成形，隨著真空度的提高，型坯下方的成形壓力只有0.06-0.085mpa，而型坯上方的空氣壓力仍保持在0.1mpa左右，冷卻后借助壓縮空氣使塑件從模具中脫出，真空成形所加工的材料為薄片狀的聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚乙烯等，廣泛用于塑料包裝、燈飾、廣告、裝飾等行業(yè)。
3.在需要對模具進行加工時，就會用到注塑模具，汽車斜頂專用真空注塑模具就是其中的一種，但是現(xiàn)有的注塑模具在完成注塑后進行自動脫模時，由于有些大型成品在進行自動脫模時，大型產(chǎn)品會在脫模后沖上往下掉落，因為大型產(chǎn)品自身重量較大，所以就會因為重量過重而摔落在容器內(nèi)并且對自身造成損傷，從而就會降低對大型產(chǎn)品生產(chǎn)后的質(zhì)量，并且在大型產(chǎn)品進入到容器內(nèi)收集時，由于產(chǎn)品生產(chǎn)后移動的方向無法自動校正，所以需要進行人工校正，這種校正方式不僅耗時耗力，而且對工作人員的需求量較高，不便于在后續(xù)工作中對人員進行調(diào)動。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
4.本實用新型提供一種汽車斜頂專用真空注塑模具，旨在解決現(xiàn)有的注塑模具在完成注塑后進行自動脫模時，由于有些大型成品在進行自動脫模時，大型產(chǎn)品會在脫模后沖上往下掉落，因為大型產(chǎn)品自身重量較大，所以就會因為重量過重而摔落在容器內(nèi)并且對自身造成損傷，從而就會降低對大型產(chǎn)品生產(chǎn)后的質(zhì)量，并且在大型產(chǎn)品進入到容器內(nèi)收集時，由于產(chǎn)品生產(chǎn)后移動的方向無法自動校正，所以需要進行人工校正，這種校正方式不僅耗時耗力，而且對工作人員的需求量較高，不便于在后續(xù)工作中對人員進行調(diào)動的問題。
5.本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種汽車斜頂專用真空注塑模具，包括機架，所述機架頂部的左側(cè)固定連接有注塑模具本體，所述機架頂部的右側(cè)固定連接有液壓桿，所述機架的左側(cè)活動連接有儲存箱，所述儲存箱的頂部固定連接有限位機構(gòu)；
6.所述限位機構(gòu)包括支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有扭簧，所述扭簧的前側(cè)固定連接有限位桿。
7.為了對產(chǎn)品進行保護的效果，作為本實用新型的一種汽車斜頂專用真空注塑模具優(yōu)選的，所述液壓桿的左側(cè)固定連接有防護板，所述防護板的表面涂有耐腐蝕涂料。
8.為了方便將儲存箱移動的效果，作為本實用新型的一種汽車斜頂專用真空注塑模
具優(yōu)選的，所述儲存箱底部的倒角處固定連接有萬向輪，所述萬向輪共設(shè)有四個。
9.為了方便對移動中儲存箱方向進行控制的效果，作為本實用新型的一種汽車斜頂專用真空注塑模具優(yōu)選的，所述儲存箱的左側(cè)固定連接有扶手，所述扶手的表面套設(shè)有軟套。
10.為了方便將工具進行儲存的效果，作為本實用新型的一種汽車斜頂專用真空注塑模具優(yōu)選的，所述機架的底部固定連接有工具箱，所述工具箱的前側(cè)固定連接有把手。
11.為了增加機架放置在地面上時穩(wěn)定性的效果，作為本實用新型的一種汽車斜頂專用真空注塑模具優(yōu)選的，所述機架的底部固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊的底部刻有防滑紋路。
12.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：
13.該汽車斜頂專用真空注塑模具，通過設(shè)置限位機構(gòu)，可以在產(chǎn)品進入到儲存箱內(nèi)部時，支撐桿上的限位桿可以對產(chǎn)品進行自動限位，防止產(chǎn)品在進入到儲存箱內(nèi)時發(fā)生意外位移，避免了因為發(fā)生意外位移而對產(chǎn)品造成損傷，而且扭簧可以對限位桿上的產(chǎn)品進行緩沖，能夠減少產(chǎn)品在下落時產(chǎn)生的沖擊，并且在對產(chǎn)品進行自動脫模時，機架上的注塑模具本體將產(chǎn)品產(chǎn)出時，液壓桿可以將產(chǎn)品從注塑模具本體內(nèi)推出，從而讓產(chǎn)品從注塑模具本體的左側(cè)移出，避免了產(chǎn)品從注塑模具本體內(nèi)直接掉落到儲存箱內(nèi)發(fā)生損壞的情況，增加了產(chǎn)品產(chǎn)出時的安全性和穩(wěn)定性。
附圖說明
14.圖1為本實用新型的汽車斜頂專用真空注塑模具的整體結(jié)構(gòu)圖；
15.圖2為本實用新型中防護板的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
16.圖3為本實用新型中儲存箱的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
17.圖4為本實用新型中圖3中的a處局部放大圖；
18.圖5為本實用新型中限位機構(gòu)的分解圖。
19.圖中，1、機架；2、注塑模具本體；3、液壓桿；4、儲存箱；5、限位機構(gòu)；501、支撐桿；502、扭簧；503、限位桿；6、防護板；7、萬向輪；8、扶手；9、軟套；10、工具箱；11、把手；12、橡膠墊。
具體實施方式
20.為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
21.在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
22.請參閱圖1-5，本實用新型提供技術(shù)方案：一種汽車斜頂專用真空注塑模具，包括
機架1，機架1頂部的左側(cè)固定連接有注塑模具本體2，機架1頂部的右側(cè)固定連接有液壓桿3，機架1的左側(cè)活動連接有儲存箱4，儲存箱4的頂部固定連接有限位機構(gòu)5；
23.限位機構(gòu)5包括支撐桿501，支撐桿501的頂部固定連接有扭簧502，扭簧502的前側(cè)固定連接有限位桿503。
24.在本實施例中：通過設(shè)置限位機構(gòu)5，可以在產(chǎn)品進入到儲存箱4內(nèi)部時，支撐桿501上的限位桿503可以對產(chǎn)品進行自動限位，防止產(chǎn)品在進入到儲存箱4內(nèi)時發(fā)生意外位移，避免了因為發(fā)生意外位移而對產(chǎn)品造成損傷，而且扭簧502可以對限位桿503上的產(chǎn)品進行緩沖，能夠減少產(chǎn)品在下落時產(chǎn)生的沖擊，并且在對產(chǎn)品進行自動脫模時，機架上的注塑模具本體2將產(chǎn)品產(chǎn)出時，液壓桿3可以將產(chǎn)品從注塑模具本體2內(nèi)推出，從而讓產(chǎn)品從注塑模具本體2的左側(cè)移出，避免了產(chǎn)品從注塑模具本體2內(nèi)直接掉落到儲存箱4內(nèi)發(fā)生損壞的情況，增加了產(chǎn)品產(chǎn)出時的安全性和穩(wěn)定性。
25.作為本實用新型的技術(shù)優(yōu)化方案，液壓桿3的左側(cè)固定連接有防護板6，防護板6的表面涂有耐腐蝕涂料。
26.在本實施例中：通過設(shè)置防護板6，可以在液壓桿3將產(chǎn)品從注塑模具本體2內(nèi)推出時，防護板6可以對產(chǎn)品進行保護，防止液壓桿3的頂端對產(chǎn)品造成損傷，并且防護板6上的耐腐蝕涂料可以延長防護板6的使用壽命。
27.作為本實用新型的技術(shù)優(yōu)化方案，儲存箱4底部的倒角處固定連接有萬向輪7，萬向輪7共設(shè)有四個。
28.在本實施例中：通過設(shè)置萬向輪7，可以在需要將儲存箱4移動到其他位置時，將儲存箱4沿著底部的萬向輪7在地面上移動，能夠方便使用者將儲存箱4移動到指定位置，避免了使用者需要將儲存箱4緩慢的搬動到指定位置，提高了對產(chǎn)品運輸?shù)墓ぷ餍省?br/>29.作為本實用新型的技術(shù)優(yōu)化方案，儲存箱4的左側(cè)固定連接有扶手8，扶手8的表面套設(shè)有軟套9。
30.在本實施例中：通過設(shè)置扶手8，可以在儲存箱4進行移動時，使用者可以握住套有軟套9的扶手8，來對儲存箱4移動的方向進行控制，避免儲存箱4在移動時因為無法控制方向，而失控撞向其他物體造成損失，提高了對儲存箱4運輸時的安全性和穩(wěn)定性。
31.作為本實用新型的技術(shù)優(yōu)化方案，機架1的底部固定連接有工具箱10，工具箱10的前側(cè)固定連接有把手11。
32.在本實施例中：通過設(shè)置工具箱10，可以在使用者需要將工具進行儲存時，使用者可以拉動工具箱10上的把手11將工具箱10打開，再將工具在工具箱10內(nèi)進行存取，從而方便了使用者對工具的存放和取出。
33.作為本實用新型的技術(shù)優(yōu)化方案，機架1的底部固定連接有橡膠墊12，橡膠墊12的底部刻有防滑紋路。
34.在本實施例中：通過設(shè)置橡膠墊12，可以在機架1放置在地面上時，橡膠墊12可以對機架1的底部進行保護，并且橡膠墊12底部的防滑紋路可以增加機架1放置在地面上時的穩(wěn)定性，防止機架1在地面上放置時發(fā)生意外位移。
35.工作原理：首先，將該注塑模具移動到需要使用的位置，再將產(chǎn)品放入到注塑模具本體2內(nèi)進行加工，在產(chǎn)品從注塑模具本體2內(nèi)進入到儲存箱4內(nèi)部時，支撐桿501上的限位桿503可以對產(chǎn)品進行自動限位，防止產(chǎn)品在進入到儲存箱4內(nèi)時發(fā)生意外位移，避免了因
為發(fā)生意外位移而對產(chǎn)品造成損傷，而且扭簧502可以對限位桿503上的產(chǎn)品進行緩沖，能夠減少產(chǎn)品在下落時產(chǎn)生的沖擊，并且在對產(chǎn)品進行自動脫模時，機架上的注塑模具本體2將產(chǎn)品產(chǎn)出時，液壓桿3可以將產(chǎn)品從注塑模具本體2內(nèi)推出，從而讓產(chǎn)品從注塑模具本體2的左側(cè)移出，避免了產(chǎn)品從注塑模具本體2內(nèi)直接掉落到儲存箱4內(nèi)發(fā)生損壞的情況，增加了產(chǎn)品產(chǎn)出時的安全性和穩(wěn)定性，其中的防護板6可以在液壓桿3將產(chǎn)品從注塑模具本體2內(nèi)推出時，防護板6可以對產(chǎn)品進行保護，防止液壓桿3的頂端對產(chǎn)品造成損傷，并且防護板6上的耐腐蝕涂料可以延長防護板6的使用壽命，其中的萬向輪7可以在需要將儲存箱4移動到其他位置時，將儲存箱4沿著底部的萬向輪7在地面上移動，能夠方便使用者將儲存箱4移動到指定位置，避免了使用者需要將儲存箱4緩慢的搬動到指定位置，提高了對產(chǎn)品運輸?shù)墓ぷ餍剩渲械姆鍪?可以在儲存箱4進行移動時，使用者可以握住套有軟套9的扶手8，來對儲存箱4移動的方向進行控制，避免儲存箱4在移動時因為無法控制方向，而失控撞向其他物體造成損失，提高了對儲存箱4運輸時的安全性和穩(wěn)定性，其中的工具箱10可以在使用者需要將工具進行儲存時，使用者可以拉動工具箱10上的把手11將工具箱10打開，再將工具在工具箱10內(nèi)進行存取，從而方便了使用者對工具的存放和取出，其中的橡膠墊12可以在機架1放置在地面上時，橡膠墊12可以對機架1的底部進行保護，并且橡膠墊12底部的防滑紋路可以增加機架1放置在地面上時的穩(wěn)定性，防止機架1在地面上放置時發(fā)生意外位移。
36.以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
技術(shù)特征：
1.一種汽車斜頂專用真空注塑模具，包括機架(1)，其特征在于：所述機架(1)頂部的左側(cè)固定連接有注塑模具本體(2)，所述機架(1)頂部的右側(cè)固定連接有液壓桿(3)，所述機架(1)的左側(cè)活動連接有儲存箱(4)，所述儲存箱(4)的頂部固定連接有限位機構(gòu)(5)；所述限位機構(gòu)(5)包括支撐桿(501)，所述支撐桿(501)的頂部固定連接有扭簧(502)，所述扭簧(502)的前側(cè)固定連接有限位桿(503)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車斜頂專用真空注塑模具，其特征在于：所述液壓桿(3)的左側(cè)固定連接有防護板(6)，所述防護板(6)的表面涂有耐腐蝕涂料。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車斜頂專用真空注塑模具，其特征在于：所述儲存箱(4)底部的倒角處固定連接有萬向輪(7)，所述萬向輪(7)共設(shè)有四個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車斜頂專用真空注塑模具，其特征在于：所述儲存箱(4)的左側(cè)固定連接有扶手(8)，所述扶手(8)的表面套設(shè)有軟套(9)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車斜頂專用真空注塑模具，其特征在于：所述機架(1)的底部固定連接有工具箱(10)，所述工具箱(10)的前側(cè)固定連接有把手(11)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車斜頂專用真空注塑模具，其特征在于：所述機架(1)的底部固定連接有橡膠墊(12)，所述橡膠墊(12)的底部刻有防滑紋路。
技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種汽車斜頂專用真空注塑模具，屬于注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點包括機架，所述機架頂部的左側(cè)固定連接有注塑模具本體，所述機架頂部的右側(cè)固定連接有液壓桿，所述機架的左側(cè)活動連接有儲存箱，所述儲存箱的頂部固定連接有限位機構(gòu)，通過設(shè)置限位機構(gòu)，可以在產(chǎn)品進入到儲存箱內(nèi)部時，支撐桿上的限位桿可以對產(chǎn)品進行自動限位，防止產(chǎn)品在進入到儲存箱內(nèi)時發(fā)生意外位移，避免了因為發(fā)生意外位移而對產(chǎn)品造成損傷，而且扭簧可以對限位桿上的產(chǎn)品進行緩沖，能夠減少產(chǎn)品在下落時產(chǎn)生的沖擊，并且在對產(chǎn)品進行自動脫模時，機架上的注塑模具本體將產(chǎn)品產(chǎn)出時，液壓桿可以將產(chǎn)品從注塑模具本體內(nèi)推出。壓桿可以將產(chǎn)品從注塑模具本體內(nèi)推出。壓桿可以將產(chǎn)品從注塑模具本體內(nèi)推出。
