一種多功能車頂行李箱的制作方法
1.本發明涉及車頂行李箱領域，尤其是涉及一種多功能車頂行李箱。
背景技術：
2.隨著人們生活水平的提高，越來越多的人喜歡去戶外露營，為了避免露營設備占用太多車內空間，通常將露營設備放置在車頂行李箱內。
3.現在的車頂行李箱大多數功能較為單一，主要具備收納功能，起到收納作用，但是露營需要的其他條件，比如水，這是車頂行李箱無法滿足的，人們出行時往往需要單獨準備盛裝水的容器，為人們戶外露營帶來極大不便，因此，對于本領域而言，有待研發一種可以攜帶水的車頂行李箱。
技術實現要素：
4.為了能為人們戶外露營帶來方便，本技術提供一種多功能車頂行李箱。
5.本技術提供的一種多功能車頂行李箱采用如下的技術方案：一種多功能車頂行李箱，包括上蓋、下蓋和用于連接上蓋與下蓋的連接件，還包括設置在下蓋內的存水結構，所述存水結構包括存水容器和管道，所述存水容器設置在下蓋內，所述存水容器上連接有兩個能夠與管道可拆卸連接的水管插接座，管道上連接有水泵。
6.通過采用上述技術方案，車頂行李箱內設置有用于存水的存水結構，出行時，將管道連接在水管插接座上，一個管道作為進水管使用，另一個管道作為出水管使用，通過進水管將水注入到存水容器內，人們不必再單獨準備用來盛裝水的容器，為人們戶外露營帶來方便。當使用存水容器內的水時，將作為出水管的管道連接在水管插接座上，啟動水泵，即可將存水容器內的水取出，方便人們取水。
7.可選的，還包括電池包，電池包位于下蓋內。
8.通過采用上述技術方案，電池包的設置使得車頂行李箱帶了一個移動電源，當人們戶外露營時，可以作為戶外用電的來源，為人們提供戶外電源，進一步為人們戶外露營帶來方便。
9.可選的，所述上蓋和/或下蓋上設有光源燈帶，所述光源燈帶與電池包電連接。
10.通過采用上述技術方案，光源燈帶與電池包配合使用，可以在車頂行李箱周圍發出光亮，一方面照亮車頂行李箱周圍，另一方面可以提高車頂行李箱周圍的氛圍感，提高人們戶外露營的氛圍感。
11.可選的，所述連接件包括鉸鏈結構、第一電動推桿和電磁鎖，上蓋和下蓋的一端通過鉸鏈結構連接、另一端通過電磁鎖連接，電磁鎖與電池包電連接，第一電動推桿的一端鉸接在下蓋上，另一端鉸接在上蓋上。
12.通過采用上述技術方案，在打開上蓋時，先將電磁鎖打開，再啟動第一電動推桿，第一電動推桿對上蓋施力，連接件與第一電動推桿配合使用，使車頂行李箱由關閉狀態變為打開狀態，從而將上蓋打開，實現打開車頂行李箱的目的，且打開過程中，第一電動推桿
能夠代替人力，為人們帶來方便。
13.可選的，所述鉸鏈結構包括上安裝板、下安裝板、連桿一、連桿二、連桿三、連桿四和聯動桿，上安裝板設置在上蓋上，聯動桿設置在上安裝板上，下安裝板設置在下蓋上，連桿二的中間部分與連桿三的中間部分鉸接，連桿一的一端與連桿二的一端鉸接，另一端與下安裝板鉸接，連桿二遠離連桿一的一端與聯動桿鉸接，連桿三的一端與連桿四鉸接，另一端與下安裝板鉸接，連桿四遠離連桿三的一端與聯動桿遠離連桿二的一端鉸接。
14.通過采用上述技術方案，在打開車頂行李箱時，上安裝板先向上移動，聯動桿隨著上安裝板同步運動，連桿一、連桿二、連桿三、連桿四和聯動桿之間發生相對運動，再此過程中，上蓋與下蓋之間的相對位置發生變化，從而實現打開上蓋，打開車頂行李箱的目的，且在上蓋打開過程中，先進行的是上下移動的過程，拉開了上蓋與下蓋之間的距離，避免車頂行李箱打開后，上蓋與下蓋干涉的問題。
15.可選的，所述鉸鏈結構包括固定板、滑動塊、第一鉸接桿、第二鉸接桿、第三鉸接桿和驅動桿；固定板設置在下蓋上，滑動塊滑動連接在固定板上，第一鉸接桿的一端與滑動塊鉸接，另一端與驅動桿鉸接，驅動桿遠離第一鉸接桿的一端連接上蓋；第二鉸接桿的一端與固定板鉸接，另一端與驅動桿鉸接；第三鉸接桿的一端與滑動塊遠離第一鉸接桿的一端鉸接，另一端與第二鉸接桿鉸接。
16.通過采用上述技術方案，在打開車頂行李箱時，對上蓋施力，上蓋帶動驅動桿移動，驅動桿在移動過程中帶動第一鉸接桿和第二鉸接桿移動，第二鉸接桿與第三鉸接桿之間發生相對運動，滑動塊發生移動，從而改變上蓋與下蓋之間的相對位置，實現將上蓋打開的目的，實現打開車頂行李箱的目的。
17.可選的，所述鉸鏈結構包括連接板、安裝座、第四鉸接桿和第五鉸接桿，連接板連接在上蓋上，安裝座連接在下蓋上，第四鉸接桿的一端與連接板鉸接，另一端與安裝座鉸接，第五鉸接桿的一端與連接板鉸接，另一端與安裝座鉸接，第五鉸接桿的長度大于第四鉸接桿的長度，第四鉸接桿位于第五鉸接桿與下蓋靠近第五鉸接桿的一端之間。
18.通過采用上述技術方案，在打開車頂行李箱時，先對上蓋施力，上蓋在打開過程中帶動第四鉸接桿和第五鉸接桿運動，改變連接板、安裝座、第四鉸接桿和第五鉸接桿之間的相對位置，從而改變上蓋與下蓋之間的相對位置，實現打開車頂行李箱的目的。
19.可選的，所述連接件包括第一連接桿、第二連接桿、第一剪叉臂和第二剪叉臂，第一連接桿設置在上蓋上，第二連接桿設置在下蓋上，第一剪叉臂與第二剪叉臂之間鉸接，第一連接桿和第二連接桿上均設有腰形槽，第一剪叉臂的一端與第一連接桿鉸接，另一端連接有第一滑移柱，第一滑移柱滑動插設在第二連接桿上的腰形槽內，第二剪叉臂的一端與第二連接桿鉸接，另一端連接有第二滑移柱，第二滑移柱滑動插設在第一連接桿上的腰形槽內。
20.通過采用上述技術方案，在需要打開車頂行李箱時，用力拉動上蓋，上蓋帶動第一連接桿移動，第一剪叉臂與第二剪叉臂之間的夾角角度發生變化，第一滑移柱和第二滑移柱分別在相應的腰形槽內滑動，從而改變第一連接桿與第二連接桿之間的距離，改變上蓋與下蓋之間的距離，實現將車頂行李箱打開的目的，且打開后，上蓋與下蓋完全分離，人們可以根據需求從不同方向向車頂行李箱內放取物品，為人們帶來方便。
21.可選的，所述連接件包括第一連接塊、第二連接塊和第二電動推桿，第一連接塊設
置在上蓋上，第二連接塊設置在下蓋上，第二電動推桿的一端連接第二連接塊，另一端連接第一連接塊。
22.通過采用上述技術方案，啟動第二電動推桿，第二電動推桿在工作狀態下帶動第一連接塊和上蓋移動，從而改變上蓋與下蓋之間的相對位置，實現將上蓋打開的目的。
23.可選的，所述下蓋上連接有抓手，抓手包括抓手主體和抓塊，抓手主體設置在下蓋上，抓手主體上設有第一半槽，抓塊可拆卸連接在抓手主體上，抓塊上設有第二半槽，第一半槽和第二半槽相對設置并形成用于卡合在汽車頂部行李架上的安裝槽。
24.通過采用上述技術方案，在安裝車頂行李箱時，先通過第一半槽將抓手主體卡合在汽車頂部的行李架上，再將抓塊連接在抓手主體上，通過第二板槽將卡塊卡合在汽車頂部的行李架上，第一半槽和第二半槽形成的安裝槽卡合在汽車頂部的行李架上，從而實現安裝車頂行李箱的目的。
25.綜上所述，本技術包括以下至少一種有益技術效果：1.車頂行李箱內設置有用于存水的存水結構，出行時，將管道連接在水管插接座上，一個管道作為進水管使用，另一個管道作為出水管使用，通過進水管將水注入到存水容器內，人們不必再單獨準備用來盛裝水的容器，為人們戶外露營帶來方便。當使用存水容器內的水時，將作為出水管的管道連接在水管插接座上，啟動水泵，即可將存水容器內的水取出，方便人們取水。
26.2.電池包的設置使得車頂行李箱帶了一個移動電源，當人們戶外露營時，可以作為戶外用電的來源，為人們提供戶外電源，進一步為人們戶外露營帶來方便。
27.3.光源燈帶與電池包配合使用，可以在車頂行李箱周圍發出光亮，一方面照亮車頂行李箱周圍，另一方面可以提高車頂行李箱周圍的氛圍感，提高人們戶外露營的氛圍感。
附圖說明
28.圖1是本技術實施例1中用于體現多功能車頂行李箱關閉的結構示意圖。
29.圖2是本技術實施例1中用于體現多功能車頂行李箱打開的結構示意圖。
30.圖3是本技術實施例1中用于體現定位槽與卡接槽之間位置關系的結構示意圖。
31.圖4是本技術實施例1中用于體現光源燈帶與下鋁合金邊框位置關系的結構示意圖。
32.圖5是本技術實施例1中用于體現抓手的結構示意圖。
33.圖6是本技術實施例1中用于體現存水結構的結構示意圖。
34.圖7是本技術實施例1中用于體現上蓋與上鋁合金邊框之間位置關系的結構示意圖。
35.圖8是圖2中的a部放大圖。
36.圖9是圖2中的b部放大圖。
37.圖10是本技術實施例1中用于體現鉸鏈結構的結構示意圖。
38.圖11是本技術實施例2中用于體現鉸鏈結構的結構示意圖。
39.圖12是本技術實施例3中用于體現鉸鏈結構的結構示意圖,。
40.圖13是本技術實施例4中用于體現連接件與上蓋之間位置關系的結構示意圖。
41.圖14是本技術實施例4中用于體現第一剪叉臂和第二剪叉臂之間位置關系的機構
示意圖。
42.圖15是本技術實施例5中用于體現連接件與上蓋之間位置關系的結構示意圖。
43.附圖標記說明：1、上蓋；2、下蓋；3、存水結構；4、電池包；5、光源燈帶；6、下鋁合金邊框；7、卡槽；8、加強板；9、抓手主體；10、抓塊；11、卡接槽；12、第一半槽；13、第二半槽；14、安裝槽；15、燈帶槽；16、控制器；17、存水容器；18、管道；19、水管插接座；20、水泵；21、上鋁合金邊框；22、凹槽；23、密封槽；24、密封條；25、第一電動推桿；26、電磁鎖；27、上安裝板；28、下安裝板；29、連桿一；30、連桿二；31、連桿三；32、連桿四；33、聯動桿；34、固定板；35、滑動塊；36、第一鉸接桿；37、第二鉸接桿；38、第三鉸接桿；39、驅動桿；40、滑軌；41、連接板；42、安裝座；43、第四鉸接桿；44、第五鉸接桿；45、第一連接桿；46、第二連接桿；47、第一剪叉臂；48、第二剪叉臂；49、腰形槽；50、第一滑移柱；51、第二滑移柱；52、第一連接塊；53、第二連接塊；54、第二電動推桿；55、定位槽；56、定位塊；57、中間板。
具體實施方式
44.本技術實施例公開一種多功能車頂行李箱。
45.實施例1參照圖1、圖2和圖3，一種多功能車頂行李箱包括上蓋1、下蓋2、用于連接上蓋1與下蓋2的連接件、用來裝水的存水結構3、電池包4和光源燈帶5。
46.參照圖2、圖3和圖4，下蓋2周向邊緣上連接有下鋁合金邊框6，下鋁合金邊框6上設有卡槽7，下鋁合金邊框6通過卡槽7卡接在下蓋2邊緣，下鋁合金邊框6與下蓋2之間通過鉚釘（圖中未示出）連接，下蓋2內部還連接有用于保持下蓋2形狀的加強板8。
47.參照圖2、圖3和圖5，下蓋2外部相對的兩側均連接有抓手，抓手用于將車頂行李箱安裝在汽車頂部的行李架上，抓手包括抓手主體9和抓塊10，抓手主體9與下蓋2之間通過螺釘（圖中未示出）可拆卸連接。下鋁合金邊框6上連接有與抓手主體9適配的卡接槽11，下鋁合金邊框6上還連接有定位槽55，抓手主體9上一體成型有定位塊56，抓手主體9卡在卡接槽11內，定位塊56插設在定位槽55內，螺釘依次穿過加強板8、下蓋2和下鋁合金邊框6并螺紋連接在抓手主體9上。
48.參照圖1、圖3和圖5，抓手主體9遠離下鋁合金邊框6的一端設有第一半槽12，抓塊10通過螺釘可拆卸連接在抓手主體9遠離下鋁合金邊框6的一端，抓塊10上設有第二半槽13，第一半槽12和第二半槽13相對設置并形成用于卡合在汽車頂部行李架上的安裝槽14，安裝槽14的形狀、大小可以根據需求進行設置。
49.在安裝時，將抓手主體9放置在汽車頂部的行李架上，第一半槽12位于行李架上方并與部分行李架卡合，再通過螺釘將抓塊10安裝在抓手主體9上，此時第二半槽13與行李架遠離第一半槽12的部分卡合，第一半槽12和第二半槽13形成安裝槽14，通過安裝槽14將抓手卡合在行李架上，從而實現將車頂行李箱安裝在汽車頂部行李架上的目的。
50.參照圖2、圖3和圖4，光源燈帶5設置在上蓋1和/或下蓋2上，本實施例中，光源燈帶5設置在下蓋2上，下鋁合金邊框6周向邊緣處還設有燈帶槽15，燈帶槽15與卡接槽11聯通，燈帶槽15相對的兩個側壁上設有鋸齒，光源燈帶5為硅膠燈帶，光源燈帶5過盈配合插設在燈帶槽15內，光源燈帶5緊抵燈帶槽15上帶有鋸齒的側壁，燈帶槽15側壁上的鋸齒可以起到
防滑作用，提高光源燈帶5在燈帶槽15內的穩定性。下蓋2內設置有控制器16，光源燈帶5與控制器16電連接。
51.參照圖2和圖3，電池包4設置在下蓋2內，本實施例中，電池包4放置在下蓋2內，電池包4可單獨取出使用，在其他實施例中，電池包4也可以固定在下蓋2內或者可拆卸連接在下蓋2內，電池包4與控制器16電連接。電池包4為光源燈帶5提供電能。
52.參照圖2和圖6，存水結構3位于下蓋2內，存水結構3包括存水容器17和管道18，存水容器17設置在下蓋2內，本實施例中，存水容器17放置在下蓋2內，存水容器17可以單獨取出使用，在其他實施例中，存水容器17也可以固定在下蓋2內或者可拆卸連接在下蓋2內。存水容器17可以為水箱、水槽以及水袋等，本實施例中，存水容器17為水袋。存水容器17上連接有兩個水管插接座19，水管插接座19能夠與管道18可拆卸連接，管道18的長度可以根據需求進行設置，本實施例中，管道18為軟管，水管插接座19為一種軟管與容器連接結構，該軟管與容器連接結構為現有技術，在此不做贅述。兩個管道18中，一個管道18作為進水管使用，另一個管道18作為出水管使用，作為出水管使用的管道18上連接有水泵20，水泵20通過螺釘可拆卸連接在下蓋2內，水泵20為帶有壓力開關的水泵20，帶有壓力開關的水泵20為現有技術，在此不做贅述。
53.參照圖2和圖7，上蓋1周向邊緣上連接有上鋁合金邊框21，上鋁合金邊框21上設有凹槽22，上蓋1邊緣插設在凹槽22內，上鋁合金邊框21與上蓋1之間通過鉚釘連接。
54.參照圖2和圖8，上鋁合金邊框21上設有密封槽23，下鋁合金邊框6上設有密封條24，密封條24與下鋁合金邊框6一體成型設置，上蓋1與下蓋2扣合時，密封條24插設在密封槽23內，從而提高上蓋1與下蓋2之間的密封性能。
55.參照圖2，連接件包括鉸鏈結構、第一電動推桿25和電磁鎖26。上蓋1和下蓋2的一端通過鉸鏈結構連接、另一端通過電磁鎖26連接，電磁鎖26與控制器16電連接。
56.參照圖9和圖10，鉸鏈結構包括上安裝板27、下安裝板28、連桿一29、連桿二30、連桿三31、連桿四32和聯動桿33，上安裝板27設置在上鋁合金邊框21上，聯動桿33設置在上安裝板27上，聯動桿33與上安裝板27一體成型設置，下安裝板28設置在下蓋2上，連桿二30的中間部分與連桿三31的中間部分鉸接，連桿一29的一端與連桿二30的一端鉸接，另一端與下安裝板28鉸接，連桿二30遠離連桿一29的一端與聯動桿33鉸接，連桿三31的一端與連桿四32鉸接，另一端與下安裝板28鉸接，連桿四32遠離連桿三31的一端與聯動桿33遠離連桿二30的一端鉸接。
57.參照圖2，第一電動推桿25鉸接在下蓋2的加強板8上，第一電動推桿25的推桿鉸接在上鋁合金邊框21上。第一電動推桿25位于車頂行李箱內部，第一電動推桿25與控制器16電連接。第一電動推桿25為汽車電動尾門推桿。
58.本技術實施例1的實施原理為：出行時，將管道18連接在水管插接座19上，通過作為進水管的管道18將水注入到存水容器17內，人們不必再單獨準備用來盛裝水的容器；電池包4的設置使得車頂行李箱帶了一個移動電源，為人們提供了電源，光源燈帶5與電池包4配合使用，可以在車頂行李箱周圍發出光亮，既照亮了車頂行李箱周圍，又可以調節氛圍，與僅具有收納功能的車頂行李箱相比，具有多種功能，為人們戶外露營帶來了方便。
59.在需要打開車頂行李箱時，先將電磁鎖26打開，再啟動第一電動推桿25，第一電動推桿25對上蓋1施力，第一電動推桿25與鉸鏈結構配合使用，上蓋1與下蓋2之間的相對位置
發生變化，與此同時，上安裝板27先向上移動，聯動桿33隨著上安裝板27同步運動，連桿一29、連桿二30、連桿三31、連桿四32和聯動桿33之間發生相對運動，上蓋1與下蓋2之間的相對位置不斷發生變化，從而實現打開上蓋1，打開車頂行李箱的目的。
60.實施例2參照圖11，與實施例1的不同之處在于，鉸鏈結構包括固定板34、滑動塊35、第一鉸接桿36、第二鉸接桿37、第三鉸接桿38和驅動桿39；固定板34設置在下鋁合金邊框6上，滑動塊35滑動連接在固定板34上，固定板34上連接有滑軌40，滑動塊35與滑軌40滑動連接，第一鉸接桿36的一端與滑動塊35鉸接，另一端與驅動桿39鉸接，驅動桿39遠離第一鉸接桿36的一端固定連接在上蓋1上；第二鉸接桿37的一端與固定板34上的滑軌40鉸接，另一端與驅動桿39鉸接；第三鉸接桿38的一端與滑動塊35遠離第一鉸接桿36的一端鉸接，另一端與第二鉸接桿37鉸接。
61.本技術實施例2的實施原理為：在打開車頂行李箱的過程中，上蓋1帶動驅動桿39移動，驅動桿39在移動過程中帶動第一鉸接桿36和第二鉸接桿37移動，第二鉸接桿37與第三鉸接桿38之間發生相對運動，滑動塊35發生移動，從而不斷改變上蓋1與下蓋2之間的相對位置，實現打開車頂行李箱的目的。
62.實施例3參照圖12，與實施例1的不同之處在于，鉸鏈結構包括連接板41、安裝座42、第四鉸接桿43和第五鉸接桿44，連接板41通過中間板57連接在上蓋1的上鋁合金邊框21上，安裝座42連接在下蓋2的下鋁合金邊框6上，第四鉸接桿43的一端與連接板41鉸接，另一端與安裝座42鉸接，第五鉸接桿44的一端與連接板41鉸接，另一端與安裝座42鉸接，第五鉸接桿44的長度大于第四鉸接桿43的長度，第四鉸接桿43位于第五鉸接桿44與下蓋2距離第五鉸接桿44較近的一端之間。
63.本技術實施例3的實施原理為：在打開車頂行李箱時，上蓋1在打開過程中帶動第四鉸接桿43和第五鉸接桿44運動，從而改變連接板41、安裝座42、第四鉸接桿43和第五鉸接桿44之間的相對位置，使上蓋1與下蓋2之間的相對位置不斷發生變化，實現打開車頂行李箱的目的。
64.實施例4參照圖13和圖14，與實施例1的不同之處在于，連接件包括第一連接桿45、第二連接桿46、第一剪叉臂47和第二剪叉臂48，第一連接桿45設置在上鋁合金邊框21上，第二連接桿46設置在下鋁合金邊框6上，第一剪叉臂47與第二剪叉臂48之間鉸接，第一連接桿45和第二連接桿46上均設有腰形槽49，第一剪叉臂47的一端與第一連接桿45鉸接，另一端連接有第一滑移柱50，第一滑移柱50滑動插設在第二連接桿46上的腰形槽49內，第二剪叉臂48的一端與第二連接桿46鉸接，另一端連接有第二滑移柱51，第二滑移柱51滑動插設在第一連接桿45上的腰形槽49內。
65.本技術實施例4的實施原理為：在需要打開車頂行李箱時，用力拉動上蓋1，上蓋1帶動第一連接桿45移動，第一剪叉臂47與第二剪叉臂48之間的夾角角度發生變化，第一滑移柱50在與其對應的腰形槽49內滑動，第二滑移柱51在與其對應的腰形槽49內滑動，從而改變第一連接桿45與第二連接桿46之間的距離，改變上蓋1與下蓋2之間的距離，實現將車頂行李箱打開的目的。
66.實施例5參照圖15，與實施例1的不同在于，連接件包括第一連接塊52、第二連接塊53和第二電動推桿54，第一連接塊52連接在上蓋1上，第二連接塊53連接在下蓋2上，第二電動推桿54連接在第二連接塊53上，第二電動推桿54的推桿連接第一連接塊52，第二電動推桿54與控制器16電連接。
67.本技術實施例5的實施原理為：在需要打開車頂行李箱時，啟動第二電動推桿54，第二電動推桿54在工作狀態下帶動第一連接塊52和上蓋1移動，從而改變上蓋1與下蓋2之間的相對位置，實現將車頂行李箱打開的目的。
技術特征：
1.一種多功能車頂行李箱，包括上蓋(1)、下蓋(2)和用于連接上蓋(1)與下蓋(2)的連接件，其特征在于：還包括存水結構(3)，存水結構(3)位于下蓋(2)內，所述存水結構(3)包括存水容器(17)和管道(18)，所述存水容器(17)設置在下蓋(2)內，所述存水容器(17)上連接有兩個能夠與管道(18)可拆卸連接的水管插接座(19)，管道(18)上連接有水泵(20)。2.根據權利要求1所述的一種多功能車頂行李箱，其特征在于：還包括電池包(4)，電池包(4)位于下蓋(2)內。3.根據權利要求2所述的一種多功能車頂行李箱，其特征在于：所述上蓋(1)和/或下蓋(2)上設有光源燈帶(5)，所述光源燈帶(5)與電池包(4)電連接。4.根據權利要求2所述的一種多功能車頂行李箱，其特征在于：所述連接件包括鉸鏈結構、第一電動推桿(25)和電磁鎖(26)，上蓋(1)和下蓋(2)的一端通過鉸鏈結構連接、另一端通過電磁鎖(26)連接，電磁鎖(26)與電池包(4)電連接，第一電動推桿(25)的一端鉸接在下蓋(2)上，另一端鉸接在上蓋(1)上。5.根據權利要求4所述的一種多功能車頂行李箱，其特征在于：所述鉸鏈結構包括上安裝板(27)、下安裝板(28)、連桿一(29)、連桿二(30)、連桿三(31)、連桿四(32)和聯動桿(33)，上安裝板(27)設置在上蓋(1)上，聯動桿(33)設置在上安裝板(27)上，下安裝板(28)設置在下蓋(2)上，連桿二(30)的中間部分與連桿三(31)的中間部分鉸接，連桿一(29)的一端與連桿二(30)的一端鉸接，另一端與下安裝板(28)鉸接，連桿二(30)遠離連桿一(29)的一端與聯動桿(33)鉸接，連桿三(31)的一端與連桿四(32)鉸接，另一端與下安裝板(28)鉸接，連桿四(32)遠離連桿三(31)的一端與聯動桿(33)遠離連桿二(30)的一端鉸接。6.根據權利要求4所述的一種多功能車頂行李箱，其特征在于：所述鉸鏈結構包括固定板(34)、滑動塊(35)、第一鉸接桿(36)、第二鉸接桿(37)、第三鉸接桿(38)和驅動桿(39)；固定板(34)設置在下蓋(2)上，滑動塊(35)滑動連接在固定板(34)上，第一鉸接桿(36)的一端與滑動塊(35)鉸接，另一端與驅動桿(39)鉸接，驅動桿(39)遠離第一鉸接桿(36)的一端連接上蓋(1)；第二鉸接桿(37)的一端與固定板(34)鉸接，另一端與驅動桿(39)鉸接；第三鉸接桿(38)的一端與滑動塊(35)遠離第一鉸接桿(36)的一端鉸接，另一端與第二鉸接桿(37)鉸接。7.根據權利要求4所述的一種多功能車頂行李箱，其特征在于：所述鉸鏈結構包括連接板(41)、安裝座(42)、第四鉸接桿(43)和第五鉸接桿(44)，連接板(41)連接在上蓋(1)上，安裝座(42)連接在下蓋(2)上，第四鉸接桿(43)的一端與連接板(41)鉸接，另一端與安裝座(42)鉸接，第五鉸接桿(44)的一端與連接板(41)鉸接，另一端與安裝座(42)鉸接，第五鉸接桿(44)的長度大于第四鉸接桿(43)的長度，第四鉸接桿(43)位于第五鉸接桿(44)與下蓋(2)靠近第五鉸接桿(44)的一端之間。8.根據權利要求1所述的一種多功能車頂行李箱，其特征在于：所述連接件包括第一連接桿(45)、第二連接桿(46)、第一剪叉臂(47)和第二剪叉臂(48)，第一連接桿(45)設置在上蓋(1)上，第二連接桿(46)設置在下蓋(2)上，第一剪叉臂(47)與第二剪叉臂(48)之間鉸接，第一連接桿(45)和第二連接桿(46)上均設有腰形槽(49)，第一剪叉臂(47)的一端與第一連接桿(45)鉸接，另一端連接有第一滑移柱(50)，第一滑移柱(50)滑動插設在第二連接桿(46)上的腰形槽(49)內，第二剪叉臂(48)的一端與第二連接桿(46)鉸接，另一端連接有第二滑移柱(51)，第二滑移柱(51)滑動插設在第一連接桿(45)上的腰形槽(49)內。
9.根據權利要求1所述的一種多功能車頂行李箱，其特征在于：所述連接件包括第一連接塊(52)、第二連接塊(53)和第二電動推桿(54)，第一連接塊(52)設置在上蓋(1)上，第二連接塊(53)設置在下蓋(2)上，第二電動推桿(54)的一端連接第二連接塊(53)，另一端連接第一連接塊(52)。10.根據權利要求1所述的一種多功能車頂行李箱，其特征在于：所述下蓋(2)上連接有抓手，抓手包括抓手主體(9)和抓塊(10)，抓手主體(9)設置在下蓋(2)上，抓手主體(9)上設有第一半槽(12)，抓塊(10)可拆卸連接在抓手主體(9)上，抓塊(10)上設有第二半槽(13)，第一半槽(12)和第二半槽(13)相對設置并形成用于卡合在汽車頂部行李架上的安裝槽(14)。
技術總結
本發明涉及車頂行李箱領域，尤其是涉及一種多功能車頂行李箱，包括上蓋、下蓋和用于連接上蓋與下蓋的連接件，還包括設置在下蓋內的存水結構，所述存水結構包括存水容器和管道，所述存水容器設置在下蓋內，所述存水容器上連接有兩個能夠與管道可拆卸連接的水管插接座，管道上連接有水泵，還包括電池包，電池包位于下蓋內，所述上蓋和/或下蓋上設有光源燈帶，所述光源燈帶與電池包電連接，本申請具有多種功能，能為人們戶外露營帶來方便。能為人們戶外露營帶來方便。能為人們戶外露營帶來方便。
