一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄的制作方法
1.本實用新型涉及防撞護欄，更具體的說，涉及一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄。
背景技術(shù)：
2.防撞護欄是工業(yè)用“防護欄”，主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護與保護場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹。防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。目前在高架橋的橋面上也會配備防撞護欄進行防護。
3.現(xiàn)有的防撞護欄在使用時，通常在防撞護欄的豎桿內(nèi)側(cè)增加多組水平的卡欄組件，而在高架橋上又會使用到多組防撞護欄，但是在相鄰的兩組防撞護欄在使用過程中，兩者只是簡單的放在地面上，相鄰的防撞護欄之間不便進行組裝，穩(wěn)定效果不是很好，同時相鄰的防撞護欄之間的螺紋孔不便快速對準，耗費時間較長，影響后續(xù)的固定操作。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
4.本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中在相鄰的兩組防撞護欄在使用過程中，兩者只是簡單的放在地面上，相鄰的防撞護欄之間不便進行組裝，穩(wěn)定效果不是很好，同時相鄰的防撞護欄之間的螺紋孔不便快速對準，耗費時間較長，影響后續(xù)的固定操作，提供了一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，以解決以上不足，方便使用。
5.為達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為：
6.本實用新型的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，包括豎桿和設(shè)置在豎桿一側(cè)的橫桿組件，所述豎桿的下端固定安裝有底座，豎桿的一側(cè)還設(shè)置有拼接結(jié)構(gòu)，底座的一側(cè)設(shè)置有阻攔結(jié)構(gòu)；
7.所述拼接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在豎桿一側(cè)的拼接板和設(shè)置在拼接板一側(cè)的滑塊，且滑塊設(shè)置有兩組，拼接板的下端安裝有插柱，拼接板的表面均勻設(shè)置有緊固螺絲。
8.優(yōu)選的，所述豎桿的前后表面均開設(shè)有滑槽，兩組所述的滑槽關(guān)于豎桿的中心線對稱分布，豎桿的側(cè)壁上開設(shè)有限位孔，且滑槽與滑塊相匹配。
9.優(yōu)選的，所述滑塊的外壁上開設(shè)有側(cè)槽，側(cè)槽的內(nèi)部均勻鋪設(shè)有滾珠。
10.優(yōu)選的，所述底座的側(cè)壁上活動安裝有箱門，底座的上表面開設(shè)有插孔，且插孔與插柱相匹配，插孔處于滑槽的一側(cè)。
11.優(yōu)選的，所述底座的外側(cè)上安裝有銜接板，銜接板與箱門處于同一側(cè)，且銜接板的高度與底座的高度一致。
12.優(yōu)選的，所述橫桿組件包括設(shè)置在兩組所述的豎桿之間的安裝筒和滑動連接在安裝筒內(nèi)部的活動桿，活動桿遠離安裝筒的一端安裝有銜接塊，且銜接塊的尺寸與安裝筒的尺寸一致。
13.優(yōu)選的，所述銜接塊的外壁和安裝筒的外壁上均設(shè)置有限位塊，限位塊呈方形狀結(jié)構(gòu)，且限位塊與限位孔相匹配，安裝筒和活動桿之間通過螺栓進行固定。
14.優(yōu)選的，所述阻攔結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座內(nèi)部的電機和支板，支板處于電機的下端，電機的輸出端貫穿底座，并與轉(zhuǎn)動桿的一端連接，轉(zhuǎn)動桿的外壁上安裝有阻攔板。
15.優(yōu)選的，所述阻攔板的外側(cè)還設(shè)置有弧形部，轉(zhuǎn)動桿所處的高度位于底座的縱向中心線的中間位置。
16.優(yōu)選的，所述阻攔板和弧形部分別設(shè)置有兩組，且兩組所述的阻攔板和弧形部關(guān)于轉(zhuǎn)動桿的中心線對稱分布。
17.采用本實用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：
18.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：
19.(1)本實用新型的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，操作人員手持兩組豎桿，并將兩組底座一側(cè)的阻攔結(jié)構(gòu)相互靠近并接觸，而后手持安裝筒，并將安裝筒一側(cè)的限位塊插入限位孔內(nèi)，而后向外側(cè)拉動活動桿，并將銜接塊一側(cè)的限位塊插入另一組豎桿內(nèi)側(cè)的限位孔內(nèi)，此時利用螺栓將安裝筒和活動桿進行固定，即可將橫桿組件固定在兩組豎桿之間，即可完成護欄的組裝，而后操作人員手持拼接板，并將滑塊滑入滑槽內(nèi)，當拼接板與底座表面接觸時，此時插柱插入插孔內(nèi)，能夠?qū)ζ唇影宓奈恢眠M行初步定位，同時豎桿表面和拼接板表面的螺紋孔相對，利用設(shè)置的緊固螺絲能夠?qū)⑵唇影搴拓Q桿之間進行固定，即可實現(xiàn)相鄰的兩組豎桿進行拼接組裝，方便使用；
20.(2)本實用新型的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，當將相鄰的兩組豎桿進行拼接完成后，此時操作人員開啟電機工作，促使轉(zhuǎn)動桿進行轉(zhuǎn)動，而阻攔板和弧形部處于轉(zhuǎn)動桿的外部，進而能夠帶動阻攔板和弧形部進行轉(zhuǎn)動，使得阻攔板和弧形部從水平位置轉(zhuǎn)動到豎直位置，且兩組阻攔板和弧形部與轉(zhuǎn)動桿所形成的結(jié)構(gòu)與底座的高度一致，當弧形部轉(zhuǎn)動至豎直位置時，其中一組弧形部與地面接觸，通過阻攔板和弧形部的配合能夠使兩組底座之間的空隙進行封閉，避免小石子從空隙中掉落下去。
附圖說明
21.圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖；
22.圖2為本實用新型的底座結(jié)構(gòu)示意圖；
23.圖3為本實用新型的拼接結(jié)構(gòu)示意圖；
24.圖4為本實用新型的橫桿組件結(jié)構(gòu)示意圖；
25.圖5為本實用新型的阻攔結(jié)構(gòu)示意圖；
26.圖6為本實用新型的圖3中a處放大圖。
27.圖中：1、豎桿；11、滑槽；12、限位孔；2、底座；21、箱門；22、插孔；23、銜接板；3、橫桿組件；31、安裝筒；32、活動桿；33、銜接塊；34、限位塊；35、螺栓；4、拼接結(jié)構(gòu)；41、拼接板；42、滑塊；43、插柱；44、緊固螺絲；45、側(cè)槽；46、滾珠；5、阻攔結(jié)構(gòu)；51、電機；52、轉(zhuǎn)動桿；53、阻攔板；54、弧形部；55、支板。
具體實施方式
28.下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行
清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
29.為進一步了解本實用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖對本實用新型作詳細描述。
30.結(jié)合圖1，本實用新型的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，包括豎桿1和設(shè)置在豎桿1一側(cè)的橫桿組件3，豎桿1的下端固定安裝有底座 2，豎桿1的一側(cè)還設(shè)置有拼接結(jié)構(gòu)4，利用拼接結(jié)構(gòu)4可以將兩組豎桿1進行拼接，底座2的一側(cè)設(shè)置有阻攔結(jié)構(gòu)5，阻攔結(jié)構(gòu)5用于將兩組底座2之間的空隙進行封堵，避免小石子從空隙中掉落下去。
31.下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的描述。
32.實施例一：
33.結(jié)合圖2-4，豎桿1的前后表面均開設(shè)有滑槽11，兩組所述的滑槽11關(guān)于豎桿1的中心線對稱分布，豎桿1的側(cè)壁上開設(shè)有限位孔12，且滑槽11與滑塊42相匹配，拼接板41一側(cè)的滑塊42能夠沿著滑槽11移動。
34.橫桿組件3包括設(shè)置在兩組所述的豎桿1之間的安裝筒31和滑動連接在安裝筒31內(nèi)部的活動桿32，活動桿32遠離安裝筒31的一端安裝有銜接塊 33，且銜接塊33的尺寸與安裝筒31的尺寸一致。
35.銜接塊33的外壁和安裝筒31的外壁上均設(shè)置有限位塊34，限位塊34呈方形狀結(jié)構(gòu)，且限位塊34與限位孔12相匹配，安裝筒31和活動桿32之間通過螺栓35進行固定，通過調(diào)整活動桿32移出安裝筒31的距離，分別將兩組限位塊34插入限位孔12內(nèi)，并利用螺栓35進行固定，即可將橫桿組件3 安裝在豎桿1的內(nèi)側(cè)。
36.拼接結(jié)構(gòu)4包括設(shè)置在豎桿1一側(cè)的拼接板41和設(shè)置在拼接板41一側(cè)的滑塊42，且滑塊42設(shè)置有兩組，拼接板41的下端安裝有插柱43，拼接板 41的表面均勻設(shè)置有緊固螺絲44，豎桿1表面和拼接板41表面均開設(shè)有與緊固螺絲44相配合的螺紋孔。
37.底座2的側(cè)壁上活動安裝有箱門21，底座2的上表面開設(shè)有插孔22，且插孔22與插柱43相匹配，插孔22處于滑槽11的一側(cè)。
38.本實施例中，組裝時，操作人員手持兩組豎桿1，并將兩組底座2一側(cè)的阻攔結(jié)構(gòu)5相互靠近并接觸，而后手持安裝筒31，并將安裝筒31一側(cè)的限位塊34插入限位孔12內(nèi)，而后向外側(cè)拉動活動桿32，并將銜接塊33一側(cè)的限位塊34插入另一組豎桿1內(nèi)側(cè)的限位孔12內(nèi)，此時利用螺栓35將安裝筒31 和活動桿32進行固定，即可將橫桿組件3固定在兩組豎桿1之間，即可完成護欄的組裝，而后操作人員手持拼接板41，并將滑塊42滑入滑槽11內(nèi)，當拼接板41與底座2表面接觸時，此時插柱43插入插孔22內(nèi)，能夠?qū)ζ唇影?41的位置進行初步定位，同時豎桿1表面和拼接板41表面的螺紋孔相對，利用設(shè)置的緊固螺絲44能夠?qū)⑵唇影?1和豎桿1之間進行固定，即可實現(xiàn)相鄰的兩組豎桿1進行拼接組裝，方便使用。
39.實施例二：
40.結(jié)合圖5和圖6，滑塊42的外壁上開設(shè)有側(cè)槽45，側(cè)槽45的內(nèi)部均勻鋪設(shè)有滾珠46，當滑塊42滑入滑槽11內(nèi)時，利用設(shè)置的滾珠46能夠有效減少滑塊42與滑槽11之間的磨損。
41.底座2的外側(cè)上安裝有銜接板23，銜接板23與箱門21處于同一側(cè)，且銜接板23的高度與底座2的高度一致，銜接板23的設(shè)置能夠使兩組相鄰的底座2之間沒有空隙。
42.阻攔結(jié)構(gòu)5包括設(shè)置在底座2內(nèi)部的電機51和支板55，支板55處于電機51的下端，
電機51的輸出端貫穿底座2，并與轉(zhuǎn)動桿52的一端連接，轉(zhuǎn)動桿52的外壁上安裝有阻攔板53，電機51開啟時可以驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿52進行轉(zhuǎn)動，從而調(diào)整阻攔板53和弧形部54之間的位置。
43.阻攔板53的外側(cè)還設(shè)置有弧形部54，轉(zhuǎn)動桿52所處的高度位于底座2 的縱向中心線的中間位置。
44.阻攔板53和弧形部54分別設(shè)置有兩組，且兩組所述的阻攔板53和弧形部54關(guān)于轉(zhuǎn)動桿52的中心線對稱分布。
45.本實施例中，過程中，當將相鄰的兩組豎桿1進行拼接完成后，此時操作人員開啟電機51工作，促使轉(zhuǎn)動桿52進行轉(zhuǎn)動，而阻攔板53和弧形部54 處于轉(zhuǎn)動桿52的外部，進而能夠帶動阻攔板53和弧形部54進行轉(zhuǎn)動，使得阻攔板53和弧形部54從水平位置轉(zhuǎn)動到豎直位置，且兩組阻攔板53和弧形部54與轉(zhuǎn)動桿52所形成的結(jié)構(gòu)與底座2的高度一致，當弧形部54轉(zhuǎn)動至豎直位置時，其中一組弧形部54與地面接觸，通過阻攔板53和弧形部54的配合能夠使兩組底座2之間的空隙進行封閉，避免小石子從空隙中掉落下去。
46.綜上所述：本實用新型的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，操作人員手持兩組豎桿1，并將兩組底座2一側(cè)的阻攔結(jié)構(gòu)5相互靠近并接觸，而后手持安裝筒31，并將安裝筒31一側(cè)的限位塊34插入限位孔12內(nèi)，而后向外側(cè)拉動活動桿32，并將銜接塊33一側(cè)的限位塊34插入另一組豎桿1內(nèi)側(cè)的限位孔12內(nèi)，此時利用螺栓35將安裝筒31和活動桿32進行固定，即可將橫桿組件3固定在兩組豎桿1之間，即可完成護欄的組裝，而后操作人員手持拼接板41，并將滑塊42滑入滑槽11內(nèi)，當拼接板41與底座2表面接觸時，此時插柱43插入插孔22內(nèi)，能夠?qū)ζ唇影?1的位置進行初步定位，同時豎桿1表面和拼接板41表面的螺紋孔相對，利用設(shè)置的緊固螺絲44能夠?qū)⑵唇影?1和豎桿1之間進行固定，即可實現(xiàn)相鄰的兩組豎桿1進行拼接組裝，方便使用，當將相鄰的兩組豎桿1進行拼接完成后，此時操作人員開啟電機51工作，促使轉(zhuǎn)動桿52進行轉(zhuǎn)動，而阻攔板53和弧形部54處于轉(zhuǎn)動桿52的外部，進而能夠帶動阻攔板53和弧形部54進行轉(zhuǎn)動，使得阻攔板 53和弧形部54從水平位置轉(zhuǎn)動到豎直位置，且兩組阻攔板53和弧形部54與轉(zhuǎn)動桿52所形成的結(jié)構(gòu)與底座2的高度一致，當弧形部54轉(zhuǎn)動至豎直位置時，其中一組弧形部54與地面接觸，通過阻攔板53和弧形部54的配合能夠使兩組底座2之間的空隙進行封閉，避免小石子從空隙中掉落下去。
47.需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。
48.盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
技術(shù)特征：
1.一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，包括豎桿(1)和設(shè)置在豎桿(1)一側(cè)的橫桿組件(3)，其特征在于：所述豎桿(1)的下端固定安裝有底座(2)，豎桿(1)的一側(cè)還設(shè)置有拼接結(jié)構(gòu)(4)，底座(2)的一側(cè)設(shè)置有阻攔結(jié)構(gòu)(5)；所述拼接結(jié)構(gòu)(4)包括設(shè)置在豎桿(1)一側(cè)的拼接板(41)和設(shè)置在拼接板(41)一側(cè)的滑塊(42)，且滑塊(42)設(shè)置有兩組，拼接板(41)的下端安裝有插柱(43)，拼接板(41)的表面均勻設(shè)置有緊固螺絲(44)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，其特征在于：所述豎桿(1)的前后表面均開設(shè)有滑槽(11)，兩組所述的滑槽(11)關(guān)于豎桿(1)的中心線對稱分布，豎桿(1)的側(cè)壁上開設(shè)有限位孔(12)，且滑槽(11)與滑塊(42)相匹配。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，其特征在于：所述滑塊(42)的外壁上開設(shè)有側(cè)槽(45)，側(cè)槽(45)的內(nèi)部均勻鋪設(shè)有滾珠(46)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，其特征在于：所述底座(2)的側(cè)壁上活動安裝有箱門(21)，底座(2)的上表面開設(shè)有插孔(22)，且插孔(22)與插柱(43)相匹配，插孔(22)處于滑槽(11)的一側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，其特征在于：所述底座(2)的外側(cè)上安裝有銜接板(23)，銜接板(23)與箱門(21)處于同一側(cè)，且銜接板(23)的高度與底座(2)的高度一致。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，其特征在于：所述橫桿組件(3)包括設(shè)置在兩組所述的豎桿(1)之間的安裝筒(31)和滑動連接在安裝筒(31)內(nèi)部的活動桿(32)，活動桿(32)遠離安裝筒(31)的一端安裝有銜接塊(33)，且銜接塊(33)的尺寸與安裝筒(31)的尺寸一致。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，其特征在于：所述銜接塊(33)的外壁和安裝筒(31)的外壁上均設(shè)置有限位塊(34)，限位塊(34)呈方形狀結(jié)構(gòu)，且限位塊(34)與限位孔(12)相匹配，安裝筒(31)和活動桿(32)之間通過螺栓(35)進行固定。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，其特征在于：所述阻攔結(jié)構(gòu)(5)包括設(shè)置在底座(2)內(nèi)部的電機(51)和支板(55)，支板(55)處于電機(51)的下端，電機(51)的輸出端貫穿底座(2)，并與轉(zhuǎn)動桿(52)的一端連接，轉(zhuǎn)動桿(52)的外壁上安裝有阻攔板(53)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，其特征在于：所述阻攔板(53)的外側(cè)還設(shè)置有弧形部(54)，轉(zhuǎn)動桿(52)所處的高度位于底座(2)的縱向中心線的中間位置。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，其特征在于：所述阻攔板(53)和弧形部(54)分別設(shè)置有兩組，且兩組所述的阻攔板(53)和弧形部(54)關(guān)于轉(zhuǎn)動桿(52)的中心線對稱分布。
技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種高架橋用具有易拼接組裝結(jié)構(gòu)的防撞護欄，屬于防撞護欄領(lǐng)域，包括豎桿和設(shè)置在豎桿一側(cè)的橫桿組件，拼接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在豎桿一側(cè)的拼接板和設(shè)置在拼接板一側(cè)的滑塊，且滑塊設(shè)置有兩組，拼接板的下端安裝有插柱，拼接板的表面均勻設(shè)置有緊固螺絲，手持安裝筒，并將安裝筒一側(cè)的限位塊插入限位孔內(nèi)，而后向外側(cè)拉動活動桿，并將銜接塊一側(cè)的限位塊插入另一組豎桿內(nèi)側(cè)的限位孔內(nèi)，此時利用螺栓將安裝筒和活動桿進行固定，即可完成護欄的組裝，操作人員手持拼接板，并將滑塊滑入滑槽內(nèi)，豎桿表面和拼接板表面的螺紋孔相對，利用設(shè)置的緊固螺絲能夠?qū)⑵唇影搴拓Q桿之間進行固定，即可實現(xiàn)相鄰的兩組豎桿進行拼接組裝，方便使用。方便使用。方便使用。
