一種模組組合固定的結構的制作方法
1.本實用新型涉及新能源汽車技術領域，特別涉及一種模組組合固定的結構。
背景技術：
2.隨著科技的不斷發展，新能源汽車加工行業得到了蓬勃發展，車載通訊系統是在智能交通系統、傳感器網絡技術發展基礎上，在車輛上應用先進的無線通訊技術，實現交通高度信息化、智能化的手段，其在安裝時會用到一種模組組合固定的結構。
3.現有的模組組合固定的結構由于其不便組裝，使得其在使用時便捷性低下。
技術實現要素：
4.(一)要解決的技術問題
5.本實用新型的目的是提供一種模組組合固定的結構，用以解決現有的模組組合固定的結構不便組裝的缺陷。
6.(二)實用新型內容
7.為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種模組組合固定的結構，包括箱體和拼接板，所述箱體的兩端均固定有拼接板，所述拼接板遠離箱體一側的拐角位置處均設置有連接結構；
8.所述連接結構包括第一鎖舌滑槽、第二鎖舌滑槽、第二鎖舌塊、第二鎖舌固定槽、第一鎖舌固定槽、第一鎖舌塊、磁鐵塊、模塊磁鐵安裝孔以及鎖舌磁鐵安裝孔，所述第一鎖舌滑槽設置于拼接板底部一側的拐角位置處，所述第二鎖舌滑槽設置于拼接板底部另一側的拐角位置處；
9.所述拼接板的兩側均設置有固定結構。
10.優選的，所述箱體呈中空設計，所述拼接板的內部貫穿有預留槽。
11.優選的，所述第二鎖舌固定槽設置于拼接板頂部靠近第二鎖舌滑槽一側的拐角位置處，所述第一鎖舌固定槽設置于拼接板頂部靠近第一鎖舌滑槽一側的拐角位置處，所述第二鎖舌滑槽的內部鉸接有第二鎖舌塊，所述第一鎖舌滑槽的內部鉸接有第一鎖舌塊，所述第二鎖舌塊和第一鎖舌塊內部靠近拼接板的一側均設置有鎖舌磁鐵安裝孔，所述第一鎖舌滑槽、第二鎖舌滑槽和第一鎖舌固定槽一側拼接板的內部均設置有模塊磁鐵安裝孔，所述模塊磁鐵安裝孔和鎖舌磁鐵安裝孔的內部均設置有磁鐵塊。
12.優選的，所述第一鎖舌滑槽和第一鎖舌固定槽通過第一鎖舌塊相互匹配，所述第二鎖舌滑槽和第二鎖舌固定槽通過第二鎖舌塊相互匹配。
13.優選的，所述固定結構包括滑銷、固定滑槽以及連接孔，所述滑銷設置于箱體下方拼接板內部靠近箱體的一側，所述固定滑槽固定于箱體上方拼接板遠離箱體一側的外壁上，所述滑銷一側拼接板的內部均貫穿有連接孔。
14.優選的，所述滑銷和固定滑槽均位于拼接板的邊緣位置處，所述滑銷和固定滑槽構成卡合結構。
15.優選的，所述固定滑槽一端拼接板的內部設置有預留孔，所述連接孔和預留孔相互匹配。
16.(三)有益效果
17.本實用新型提供的一種模組組合固定的結構，其優點在于：
18.通過設置有固定結構，將箱體上下并列放置在一起，使固定滑槽移至滑銷的內部，然后將螺栓貫穿連接孔和預留孔的內部，使拼接板相互固定，實現了該裝置便于組裝的功能，從而提高了該模組組合固定的結構在使用時的便捷性；
19.通過設置有連接結構，將磁鐵塊分別放置在模塊磁鐵安裝孔和鎖舌磁鐵安裝孔的內部，使第二鎖舌塊和第一鎖舌塊在轉動后通過模塊磁鐵安裝孔和鎖舌磁鐵安裝孔內部的磁鐵塊相互配合，進而使第二鎖舌塊和第一鎖舌塊轉動至對應位置后不在滑動，通過該裝置的保持和復位使用了磁鐵塊，無接觸設計，避免了該裝置發生氧化反應發生銹蝕，從而提高了該模組組合固定的結構在使用時的適用性；
20.通過設置有拼接板，拼接板的內部貫穿有預留槽，使該級聯結構無狹小空間，無異于磨損的零件，從而延長了該模組組合固定的結構的使用壽命。
附圖說明
21.為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
22.圖1為本實用新型的三維結構示意圖；
23.圖2為本實用新型的三維爆炸結構示意圖；
24.圖3為本實用新型的開啟狀態結構示意圖；
25.圖4為本實用新型的關閉狀態結構示意圖；
26.圖5為本實用新型的磁鐵塊安裝位置結構示意圖。
27.圖中的附圖標記說明：1、箱體；2、拼接板；3、連接結構；301、第一鎖舌滑槽；302、第二鎖舌滑槽；303、第二鎖舌塊；304、第二鎖舌固定槽；305、第一鎖舌固定槽；306、第一鎖舌塊；307、磁鐵塊；308、模塊磁鐵安裝孔；309、鎖舌磁鐵安裝孔；4、固定結構；401、滑銷；402、固定滑槽；403、連接孔。
具體實施方式
28.為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
29.在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，
可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
30.實施例一
31.請參閱圖1-5，本實用新型提供的一種模組組合固定的結構，包括箱體1和拼接板2，箱體1的兩端均固定有拼接板2，拼接板2遠離箱體1一側的拐角位置處均設置有連接結構3，連接結構3包括第一鎖舌滑槽301、第二鎖舌滑槽302、第二鎖舌塊303、第二鎖舌固定槽304、第一鎖舌固定槽305、第一鎖舌塊306、磁鐵塊307、模塊磁鐵安裝孔308以及鎖舌磁鐵安裝孔309，第一鎖舌滑槽301設置于拼接板2底部一側的拐角位置處，第二鎖舌滑槽302設置于拼接板2底部另一側的拐角位置處，第二鎖舌固定槽304設置于拼接板2頂部靠近第二鎖舌滑槽302一側的拐角位置處，第一鎖舌固定槽305設置于拼接板2頂部靠近第一鎖舌滑槽301一側的拐角位置處，第二鎖舌滑槽302的內部鉸接有第二鎖舌塊303，第一鎖舌滑槽301的內部鉸接有第一鎖舌塊306，第二鎖舌塊303和第一鎖舌塊306內部靠近拼接板2的一側均設置有鎖舌磁鐵安裝孔309，第一鎖舌滑槽301、第二鎖舌滑槽302和第一鎖舌固定槽305一側拼接板2的內部均設置有模塊磁鐵安裝孔308，模塊磁鐵安裝孔308和鎖舌磁鐵安裝孔309的內部均設置有磁鐵塊307，第一鎖舌滑槽301和第一鎖舌固定槽305通過第一鎖舌塊306相互匹配，第二鎖舌滑槽302和第二鎖舌固定槽304通過第二鎖舌塊303相互匹配。
32.本實施例中，將磁鐵塊307分別放置在模塊磁鐵安裝孔308和鎖舌磁鐵安裝孔309的內部，使第二鎖舌塊303和第一鎖舌塊306在轉動后通過模塊磁鐵安裝孔308和鎖舌磁鐵安裝孔309內部的磁鐵塊307相互配合，進而使第二鎖舌塊303和第一鎖舌塊306轉動至對應位置后不在滑動，通過該裝置的保持和復位使用了磁鐵塊307，無接觸設計，避免了該裝置發生氧化反應發生銹蝕。
33.實施例二
34.本實施例還包括：箱體1呈中空設計，拼接板2的內部貫穿有預留槽，拼接板2的兩側均設置有固定結構4，固定結構4包括滑銷401、固定滑槽402以及連接孔403，滑銷401設置于箱體1下方拼接板2內部靠近箱體1的一側，固定滑槽402固定于箱體1上方拼接板2遠離箱體1一側的外壁上，滑銷401一側拼接板2的內部均貫穿有連接孔403，滑銷401和固定滑槽402均位于拼接板2的邊緣位置處，滑銷401和固定滑槽402構成卡合結構，固定滑槽402一端拼接板2的內部設置有預留孔，連接孔403和預留孔相互匹配。
35.本實施例中，拼接板2的內部貫穿有預留槽，使該級聯結構無狹小空間，無異于磨損的零件，將箱體1上下并列放置在一起，使固定滑槽402移至滑銷401的內部，然后將螺栓貫穿連接孔403和預留孔的內部，使拼接板2相互固定。
36.在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
37.以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網絡單元上?？梢愿鶕嶋H的需要選擇其
中的部分或者全部模塊來實現本實施例方案的目的。本領域普通技術人員在不付出創造性的勞動的情況下，即可以理解并實施。
38.最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
技術特征：
1.一種模組組合固定的結構，包括箱體(1)和拼接板(2)，其特征在于：所述箱體(1)的兩端均固定有拼接板(2)，所述拼接板(2)遠離箱體(1)一側的拐角位置處均設置有連接結構(3)；所述連接結構(3)包括第一鎖舌滑槽(301)、第二鎖舌滑槽(302)、第二鎖舌塊(303)、第二鎖舌固定槽(304)、第一鎖舌固定槽(305)、第一鎖舌塊(306)、磁鐵塊(307)、模塊磁鐵安裝孔(308)以及鎖舌磁鐵安裝孔(309)，所述第一鎖舌滑槽(301)設置于拼接板(2)底部一側的拐角位置處，所述第二鎖舌滑槽(302)設置于拼接板(2)底部另一側的拐角位置處；所述拼接板(2)的兩側均設置有固定結構(4)。2.根據權利要求1所述的一種模組組合固定的結構，其特征在于：所述箱體(1)呈中空設計，所述拼接板(2)的內部貫穿有預留槽。3.根據權利要求1所述的一種模組組合固定的結構，其特征在于：所述第二鎖舌固定槽(304)設置于拼接板(2)頂部靠近第二鎖舌滑槽(302)一側的拐角位置處，所述第一鎖舌固定槽(305)設置于拼接板(2)頂部靠近第一鎖舌滑槽(301)一側的拐角位置處，所述第二鎖舌滑槽(302)的內部鉸接有第二鎖舌塊(303)，所述第一鎖舌滑槽(301)的內部鉸接有第一鎖舌塊(306)，所述第二鎖舌塊(303)和第一鎖舌塊(306)內部靠近拼接板(2)的一側均設置有鎖舌磁鐵安裝孔(309)，所述第一鎖舌滑槽(301)、第二鎖舌滑槽(302)和第一鎖舌固定槽(305)一側拼接板(2)的內部均設置有模塊磁鐵安裝孔(308)，所述模塊磁鐵安裝孔(308)和鎖舌磁鐵安裝孔(309)的內部均設置有磁鐵塊(307)。4.根據權利要求1所述的一種模組組合固定的結構，其特征在于：所述第一鎖舌滑槽(301)和第一鎖舌固定槽(305)通過第一鎖舌塊(306)相互匹配，所述第二鎖舌滑槽(302)和第二鎖舌固定槽(304)通過第二鎖舌塊(303)相互匹配。5.根據權利要求1所述的一種模組組合固定的結構，其特征在于：所述固定結構(4)包括滑銷(401)、固定滑槽(402)以及連接孔(403)，所述滑銷(401)設置于箱體(1)下方拼接板(2)內部靠近箱體(1)的一側，所述固定滑槽(402)固定于箱體(1)上方拼接板(2)遠離箱體(1)一側的外壁上，所述滑銷(401)一側拼接板(2)的內部均貫穿有連接孔(403)。6.根據權利要求5所述的一種模組組合固定的結構，其特征在于：所述滑銷(401)和固定滑槽(402)均位于拼接板(2)的邊緣位置處，所述滑銷(401)和固定滑槽(402)構成卡合結構。7.根據權利要求5所述的一種模組組合固定的結構，其特征在于：所述固定滑槽(402)一端拼接板(2)的內部設置有預留孔，所述連接孔(403)和預留孔相互匹配。
技術總結
本實用新型涉及新能源汽車技術領域，提供一種模組組合固定的結構，包括箱體和拼接板，所述箱體的兩端均固定有拼接板，所述拼接板遠離箱體一側的拐角位置處均設置有連接結構，所述連接結構包括第一鎖舌滑槽、第二鎖舌滑槽、第二鎖舌塊、第二鎖舌固定槽、第一鎖舌固定槽、第一鎖舌塊、磁鐵塊、模塊磁鐵安裝孔以及鎖舌磁鐵安裝孔，所述第一鎖舌滑槽設置于拼接板底部一側的拐角位置處。本實用新型通過設置有固定結構，將箱體上下并列放置在一起，使固定滑槽移至滑銷的內部，然后將螺栓貫穿連接孔和預留孔的內部，使拼接板相互固定，實現了該裝置便于組裝的功能，從而提高了該模組組合固定的結構在使用時的便捷性。結構在使用時的便捷性。結構在使用時的便捷性。
