一種公路施工用裂縫修補裝置的制作方法
1.本實用新型涉及公路技術領域，具體為一種公路施工用裂縫修補裝置。
背景技術：
2.公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車、單車、人力車、馬車等眾多交通工具及行人都可以走，當然不同公路限制不同。民間也稱作馬路，如“馬路天使”里的用法，不限于馬匹專用，公路在施工工程中需要對公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作，公路路面大多數是采用瀝青路，但是瀝青路面使用一段時間由于天氣影響或時間影響易出現裂縫，為了避免裂縫過大造成路基的損傷需要及時的對裂縫進行處理，因此需要用到這種公路施工用裂縫修補裝置。
3.現有的公路施工用裂縫修補裝置，大多數都是直接對裂縫進行修補，由于裂縫里會有很多灰塵殘渣，導致修補效果不好，從而降低了工作質量和效率。
技術實現要素：
4.(一)解決的技術問題
5.針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種公路施工用裂縫修補裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。
6.(二)技術方案
7.為實現上述的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路施工用裂縫修補裝置，包括修補裝置本體，所述修補裝置本體的上方固定安裝有進料斗，所述修補裝置本體的內部安裝有混合機構，所述修補裝置本體的一側螺紋連接有連接管，所述連接管的一端法蘭連接有泵機，所述泵機的一側法蘭連接有加長管，所述加長管的一端螺紋連接有修補頭，所述修補裝置本體的底部固定安裝有底板，所述底板的一側安裝有調節機構，所述調節機構的一側安裝有清理機構；
8.所述清理機構包括固定板、固定螺栓、電動升降套桿、電動轉軸和清理刷，所述固定板的內壁貫穿有固定螺栓，所述固定板安裝在調節機構的一側，所述固定板的一側固定安裝有電動升降套桿，所述電動升降套桿的一端固定安裝有電動轉軸，所述電動轉軸的一端活動連接有清理刷，所述底板的底部固定安裝有萬向輪。
9.優選的，所述清理刷與電動升降套桿構成升降結構，且電動升降套桿設置有兩組，通過電動升降套桿將清理刷調節到與縫隙接觸的位置，使其便于對裂縫進行清理。
10.優選的，所述電動轉軸與清理刷旋轉連接，且電動轉軸與清理刷的中心線重合，通過電動轉軸帶動清理刷進行轉動，從而對其縫隙中的灰塵殘渣進行清理。
11.優選的，所述修補裝置本體的內壁固定安裝有保溫層，且保溫層與修補裝置本體為平行分布，通過保溫層使得該裝置有很好的保溫效果，防止裝置內部的修補劑凝固。
12.優選的，所述混合機構包括固定安裝在修補裝置本體頂部的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有轉桿，所述轉桿的外壁固定安裝有攪拌片，方便對裝
置內部的修補劑進行攪拌，防止其凝固，導致無法正常使用，造成大量的資源浪費。
13.優選的，所述攪拌片通過驅動電機和轉桿構成攪拌結構，且攪拌片與轉桿的外壁通過焊接相連接，通過驅動電機帶動轉桿進行轉動，轉桿帶動攪拌片進行轉動，從而對裝置內部的修補劑進行攪拌，防止其凝固。
14.優選的，所述調節機構包括固定安裝在底板一側的伸縮套桿，所述伸縮套桿的內壁貫穿有鎖緊螺桿，所述伸縮套桿的一端固定安裝有把手，通過伸縮套桿使得便于對該把手的高度進行調節，使使用者在進行使用時更加方便，避免因身高不同而造成使用姿勢不舒適，然后通過鎖緊螺桿對其進行鎖緊固定，使其更穩定，避免松動，這樣設置大大的滿足了使用者的需求。
15.優選的，所述鎖緊螺桿與伸縮套桿構成鎖緊結構，且伸縮套桿與把手通過焊接相連接，通過鎖緊螺桿對其進行鎖緊固定，使其更穩定，避免松動，這樣設置大大的滿足了使用者的需求。
16.(三)有益效果
17.與現有技術相比，本實用新型提供了一種公路施工用裂縫修補裝置，具備以下有益效果：
18.1、該公路施工用裂縫修補裝置，通過設置有固定板、固定螺栓、電動升降套桿、電動轉軸和清理刷，在對路面裂縫進行縫補之前，需要對該縫隙里的灰塵殘渣進行清理，以便于對其更好的進行縫補工作，通過電動升降套桿將清理刷調節到與縫隙接觸的位置，然后通過電動轉軸帶動清理刷進行轉動，從而對其縫隙中的灰塵殘渣進行清理，這樣設置使得該裝置的使用效果更好。
19.2、該公路施工用裂縫修補裝置，通過設置有驅動電機、轉桿和攪拌片，通過驅動電機帶動轉桿進行轉動，轉桿帶動攪拌片進行轉動，從而對裝置內部的修補劑進行攪拌，防止其凝固，導致無法正常使用，造成大量的資源浪費。
20.3、該公路施工用裂縫修補裝置，通過設置有伸縮套桿、鎖緊螺桿和把手，通過伸縮套桿使得便于對該把手的高度進行調節，使使用者在進行使用時更加方便，避免因身高不同而造成使用姿勢不舒適，然后通過鎖緊螺桿對其進行鎖緊固定，使其更穩定，避免松動，這樣設置大大的滿足了使用者的需求。
附圖說明
21.圖1為本實用新型正視剖面結構示意圖；
22.圖2為本實用新型正視外觀結構示意圖；
23.圖3為本實用新型清理機構結構示意圖；
24.圖4為本實用新型混合機構結構示意圖。
25.圖中：1、修補裝置本體；2、保溫層；3、進料斗；4、混合機構；401、驅動電機；402、轉桿；403、攪拌片；5、連接管；6、泵機；7、加長管；8、修補頭；9、底板；10、調節機構；1001、伸縮套桿；1002、鎖緊螺桿；1003、把手；11、清理機構；1101、固定板；1102、固定螺栓；1103、電動升降套桿；1104、電動轉軸；1105、清理刷；12、萬向輪。
具體實施方式
26.下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
27.實施例1
28.本實用新型所提供的公路施工用裂縫修補裝置的較佳實施例如圖1至圖4所示：一種公路施工用裂縫修補裝置，包括修補裝置本體1，修補裝置本體1的上方固定安裝有進料斗3，修補裝置本體1的內部安裝有混合機構4，修補裝置本體1的一側螺紋連接有連接管5，連接管5的一端法蘭連接有泵機6，泵機6的一側法蘭連接有加長管7，加長管7的一端螺紋連接有修補頭8，修補裝置本體1的底部固定安裝有底板9，底板9的一側安裝有調節機構10，調節機構10的一側安裝有清理機構11；
29.清理機構11包括固定板1101、固定螺栓1102、電動升降套桿1103、電動轉軸1104和清理刷1105，固定板1101的內壁貫穿有固定螺栓1102，固定板1101安裝在調節機構10的一側，固定板1101的一側固定安裝有電動升降套桿1103，電動升降套桿1103的一端固定安裝有電動轉軸1104，電動轉軸1104的一端活動連接有清理刷1105，底板9的底部固定安裝有萬向輪12，通過設置有固定板1101、固定螺栓1102、電動升降套桿1103、電動轉軸1104和清理刷1105，在對路面裂縫進行縫補之前，需要對該縫隙里的灰塵殘渣進行清理，以便于對其更好的進行縫補工作，通過電動升降套桿1103將清理刷1105調節到與縫隙接觸的位置，然后通過電動轉軸1104帶動清理刷1105進行轉動，從而對其縫隙中的灰塵殘渣進行清理，這樣設置使得該裝置的使用效果更好。
30.本實施例中，清理刷1105與電動升降套桿1103構成升降結構，且電動升降套桿1103設置有兩組，通過電動升降套桿1103將清理刷1105調節到與縫隙接觸的位置，使其便于對裂縫進行清理。
31.實施例2
32.在實施例1的基礎上，本實用新型所提供的公路施工用裂縫修補裝置的較佳實施例如圖1至圖4所示：電動轉軸1104與清理刷1105旋轉連接，且電動轉軸1104與清理刷1105的中心線重合，通過電動轉軸1104帶動清理刷1105進行轉動，從而對其縫隙中的灰塵殘渣進行清理，修補裝置本體1的內壁固定安裝有保溫層2，且保溫層2與修補裝置本體1為平行分布，通過保溫層2使得該裝置有很好的保溫效果，防止裝置內部的修補劑凝固。
33.本實施例中，混合機構4包括固定安裝在修補裝置本體1頂部的驅動電機401，驅動電機401的輸出軸通過聯軸器固定連接有轉桿402，轉桿402的外壁固定安裝有攪拌片403，方便對裝置內部的修補劑進行攪拌，防止其凝固，導致無法正常使用，造成大量的資源浪費。
34.進一步的，攪拌片403通過驅動電機401和轉桿402構成攪拌結構，且攪拌片403與轉桿402的外壁通過焊接相連接，通過驅動電機401帶動轉桿402進行轉動，轉桿402帶動攪拌片403進行轉動，從而對裝置內部的修補劑進行攪拌，防止其凝固。
35.更進一步的，調節機構10包括固定安裝在底板9一側的伸縮套桿1001，伸縮套桿1001的內壁貫穿有鎖緊螺桿1002，伸縮套桿1001的一端固定安裝有把手1003，通過伸縮套
桿1001使得便于對該把手1003的高度進行調節，使使用者在進行使用時更加方便，避免因身高不同而造成使用姿勢不舒適，然后通過鎖緊螺桿1002對其進行鎖緊固定，使其更穩定，避免松動，這樣設置大大的滿足了使用者的需求。
36.除此之外，鎖緊螺桿1002與伸縮套桿1001構成鎖緊結構，且伸縮套桿1001與把手1003通過焊接相連接，通過鎖緊螺桿1002對其進行鎖緊固定，使其更穩定，避免松動，這樣設置大大的滿足了使用者的需求。
37.該文中出現的電器元件均與外界的主控器及220v市電電連接，并且主控器可為計算機等起到控制的常規已知設備。
38.工作原理：首先接通外部電源，將保溫層2安裝在修補裝置本體1的內壁，一達到保溫的作用，根據使用者的身高將伸縮套桿1001調節到合適的長度，再轉動鎖緊螺桿1002對其進行鎖緊固定，以便于操作者使用，當需要對修補裝置本體1內部的修補劑進行攪拌時，打開驅動電機401，使其帶動轉桿402進行轉動，轉桿402帶動攪拌片403進行轉動，從而對裝置內部的修補劑進行攪拌，打開電動升降套桿1103的開關，通過電動升降套桿1103將清理刷1105調節到與縫隙接觸的位置，然后通過電動轉軸1104帶動清理刷1105進行轉動，從而對其縫隙中的灰塵殘渣進行清理，然后通過泵機6將修補裝置本體1內部的修補劑進行輸送，最后通過加長管7由修補頭8排出，從而進行修補工作，其中驅動電機401的型號為：ye2-132s-4，電動升降套桿1103的型號為：ys-nz100-12a，電動轉軸1104的型號為：ntxxxglzz，就這樣完成整個公路施工用裂縫修補裝置的使用過程。
39.綜上所述，該公路施工用裂縫修補裝置，通過設置有固定板1101、固定螺栓1102、電動升降套桿1103、電動轉軸1104和清理刷1105，在對路面裂縫進行縫補之前，需要對該縫隙里的灰塵殘渣進行清理，以便于對其更好的進行縫補工作，通過電動升降套桿1103將清理刷1105調節到與縫隙接觸的位置，然后通過電動轉軸1104帶動清理刷1105進行轉動，從而對其縫隙中的灰塵殘渣進行清理，這樣設置使得該裝置的使用效果更好。
40.需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。
41.盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
技術特征：
1.一種公路施工用裂縫修補裝置，包括修補裝置本體(1)，其特征在于：所述修補裝置本體(1)的上方固定安裝有進料斗(3)，所述修補裝置本體(1)的內部安裝有混合機構(4)，所述修補裝置本體(1)的一側螺紋連接有連接管(5)，所述連接管(5)的一端法蘭連接有泵機(6)，所述泵機(6)的一側法蘭連接有加長管(7)，所述加長管(7)的一端螺紋連接有修補頭(8)，所述修補裝置本體(1)的底部固定安裝有底板(9)，所述底板(9)的一側安裝有調節機構(10)，所述調節機構(10)的一側安裝有清理機構(11)；所述清理機構(11)包括固定板(1101)、固定螺栓(1102)、電動升降套桿(1103)、電動轉軸(1104)和清理刷(1105)，所述固定板(1101)的內壁貫穿有固定螺栓(1102)，所述固定板(1101)安裝在調節機構(10)的一側，所述固定板(1101)的一側固定安裝有電動升降套桿(1103)，所述電動升降套桿(1103)的一端固定安裝有電動轉軸(1104)，所述電動轉軸(1104)的一端活動連接有清理刷(1105)，所述底板(9)的底部固定安裝有萬向輪(12)。2.根據權利要求1所述的一種公路施工用裂縫修補裝置，其特征在于：所述清理刷(1105)與電動升降套桿(1103)構成升降結構，且電動升降套桿(1103)設置有兩組。3.根據權利要求1所述的一種公路施工用裂縫修補裝置，其特征在于：所述電動轉軸(1104)與清理刷(1105)旋轉連接，且電動轉軸(1104)與清理刷(1105)的中心線重合。4.根據權利要求1所述的一種公路施工用裂縫修補裝置，其特征在于：所述修補裝置本體(1)的內壁固定安裝有保溫層(2)，且保溫層(2)與修補裝置本體(1)為平行分布。5.根據權利要求1所述的一種公路施工用裂縫修補裝置，其特征在于：所述混合機構(4)包括固定安裝在修補裝置本體(1)頂部的驅動電機(401)，所述驅動電機(401)的輸出軸通過聯軸器固定連接有轉桿(402)，所述轉桿(402)的外壁固定安裝有攪拌片(403)。6.根據權利要求5所述的一種公路施工用裂縫修補裝置，其特征在于：所述攪拌片(403)通過驅動電機(401)和轉桿(402)構成攪拌結構，且攪拌片(403)與轉桿(402)的外壁通過焊接相連接。7.根據權利要求1所述的一種公路施工用裂縫修補裝置，其特征在于：所述調節機構(10)包括固定安裝在底板(9)一側的伸縮套桿(1001)，所述伸縮套桿(1001)的內壁貫穿有鎖緊螺桿(1002)，所述伸縮套桿(1001)的一端固定安裝有把手(1003)。8.根據權利要求7所述的一種公路施工用裂縫修補裝置，其特征在于：所述鎖緊螺桿(1002)與伸縮套桿(1001)構成鎖緊結構，且伸縮套桿(1001)與把手(1003)通過焊接相連接。
技術總結
本實用新型涉及公路技術領域，且公開了一種公路施工用裂縫修補裝置，包括修補裝置本體，所述修補裝置本體的上方固定安裝有進料斗，所述修補裝置本體的內部安裝有混合機構，所述修補裝置本體的一側螺紋連接有連接管，所述連接管的一端法蘭連接有泵機，所述泵機的一側法蘭連接有加長管。該公路施工用裂縫修補裝置，通過設置有固定板、固定螺栓、電動升降套桿、電動轉軸和清理刷，在對路面裂縫進行縫補之前，需要對該縫隙里的灰塵殘渣進行清理，以便于對其更好的進行縫補工作，通過電動升降套桿將清理刷調節到與縫隙接觸的位置，然后通過電動轉軸帶動清理刷進行轉動，從而對其縫隙中的灰塵殘渣進行清理，這樣設置使得該裝置的使用效果更好。用效果更好。用效果更好。
