一種運載軌道調整水平機構裝置的制作方法
1.本實用新型涉及新能源電動汽車軌道裝置領域，尤其涉及一種運載軌道調整水平機構裝置。
背景技術：
2.重載型運載軌道的無地面水平基礎安裝調整需要很長工期，往往需要通過人工校對，人力物力消耗大，目前現有的調整水平裝置無法應用于不同場景。
技術實現要素：
3.為了解決上述問題，本實用新型提供了一種運載軌道調整水平機構裝置。
4.本實用新型提供的技術方案是：一種運載軌道調整水平機構裝置，包括：軌道框架、地面膨脹螺栓和頂緊螺栓；
5.其中，軌道框架通過地面膨脹螺栓與地面達到穩固連接，當地面水平度達不到使用要求時，通過頂緊螺栓使軌道框架上下調整高度達到軌道框架上下可以自由調整，使軌道達到水平。
6.優選，所述軌道框架和頂緊螺栓與軌道框架之間設有框架組，框架組上設有膨脹螺栓和頂緊螺栓的孔道，膨脹螺栓、頂緊螺栓和框架組可配套安裝。
7.進一步優選，所述軌道框架上設有滑道，框架組可在軌道框架上滑動。
8.本實用新型結構簡單、操作方便、安全可靠，通過地面膨脹螺栓和頂緊螺栓調整完成軌道快速調整至水平以及不用再對地面進行水平施工，大大節省了軌道水平安裝固定周期，滿足下拉剛性預緊，同時又能增加下部支撐剛性，滿足長期室外使用時方便維修調整而設計出的簡單實用拉頂調整結構，用于車載平臺軌道安裝中。
附圖說明
9.圖1為本實用新型提供的一種運載軌道調整水平機構裝置的結構示意圖。
具體實施方式
10.為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
11.如圖1所示，本實施方案提供了一種運載軌道調整水平機構裝置，包括：軌道框架1、地面膨脹螺栓2和頂緊螺栓3；
12.其中，軌道框架1通過地面膨脹螺栓2與地面達到穩固連接，當地面水平度達不到使用要求時，通過頂緊螺栓3使軌道框架1上下調整高度達到軌道框架上下可以自由調整，使軌道達到水平。
13.優選，所述軌道框架1和頂緊螺栓3與軌道框架1之間設有框架組4，框架組4上設有
膨脹螺栓2和頂緊螺栓3的孔道，膨脹螺栓2、頂緊螺栓3和框架組4可配套安裝。
14.進一步優選，所述軌道框架上設有滑道，框架組可在軌道框架上滑動。
15.本領域技術人員在考慮說明書及實踐這里公開的實用新型后，將容易想到本實用新型的其它實施方案。本申請旨在涵蓋本實用新型的任何變型、用途或者適應性變化，這些變型、用途或者適應性變化遵循本實用新型的一般性原理并包括本實用新型未公開的本技術領域中的公知常識或慣用技術手段。說明書和實施例僅被視為示例性的，本實用新型的真正范圍和精神由權利要求指出。
16.應當理解的是，本實用新型并不局限于上面已經描述的內容，可以在不脫離其范圍進行各種修改和改變。本實用新型的范圍僅由所附的權利要求來限制。
技術特征：
1.一種運載軌道調整水平機構裝置，其特征在于，包括：軌道框架(1)、地面膨脹螺栓(2)和頂緊螺栓(3)；其中，軌道框架(1)通過地面膨脹螺栓(2)與地面達到穩固連接，當地面水平度達不到使用要求時，通過頂緊螺栓(3)使軌道框架(1)上下調整高度達到軌道框架上下可以自由調整，使軌道達到水平。2.根據權利要求1所述的一種運載軌道調整水平機構裝置，其特征在于，所述軌道框架(1)和頂緊螺栓(3)與軌道框架(1)之間設有框架組(4)，框架組(4)上設有膨脹螺栓(2)和頂緊螺栓(3)的孔道，膨脹螺栓(2)、頂緊螺栓(3)和框架組(4)可配套安裝。3.根據權利要求2所述的一種運載軌道調整水平機構裝置，其特征在于，所述軌道框架(1)上設有滑道，框架組(4)可在軌道框架(1)上滑動。
技術總結
本實用新型提供了一種運載軌道調整水平機構裝置，包括：軌道框架、地面膨脹螺栓和頂緊螺栓；其中，軌道框架通過地面膨脹螺栓與地面達到穩固連接，當地面水平度達不到使用要求時，通過頂緊螺栓使軌道框架上下調整高度達到軌道框架上下可以自由調整，使軌道達到水平；本實用新型通過地面膨脹螺栓和頂緊螺栓調整完成軌道快速調整至水平以及不用再對地面進行水平施工，大大節省了軌道水平安裝固定周期，滿足下拉剛性預緊，同時又能增加下部支撐剛性，滿足長期室外使用時方便維修調整而設計出的簡單實用拉頂調整結構。出的簡單實用拉頂調整結構。出的簡單實用拉頂調整結構。
