本文作者:kaifamei

一種紙箱吸附輸送裝置的制作方法

更新時(shí)間:2025-12-25 03:31:09 0條評論

一種紙箱吸附輸送裝置的制作方法



1.本實(shí)用新型涉及一種紙箱吸附輸送裝置,屬于紙箱輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。


背景技術(shù):



2.紙箱,是一種常用的物料包材,其生產(chǎn)流程主要包括有裝版、涂墨、壓印、輸送、打包等幾大步驟。其中,傳統(tǒng)的紙箱輸送方式一般是通過傳送輥實(shí)現(xiàn),但是這種輸送方式容易導(dǎo)致紙箱在輸送過程中偏移,可能會(huì)對后續(xù)工序產(chǎn)生影響;當(dāng)然,市面上也有部分廠家采用吸附裝置進(jìn)行紙箱的輸送工作,但是現(xiàn)有的吸附裝置,其整體的結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,且吸附風(fēng)箱的位置是固定的,其僅能適用于同一規(guī)格的紙箱輸送,也不具備剔除不良產(chǎn)品的功能,因此在使用上仍然具有一定的不便之處。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:



3.針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種紙箱吸附輸送裝置。
4.為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種紙箱吸附輸送裝置,包括相對設(shè)置的兩組機(jī)架,所述的兩組機(jī)架之間自上而下依次設(shè)置有皮帶傳動(dòng)軸、主風(fēng)管和若干組吸附風(fēng)箱,吸附風(fēng)箱與主風(fēng)管相互連通,并可在兩組機(jī)架之間左右滑動(dòng),其前后兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有皮帶輪,且底面貼合設(shè)置有打孔皮帶,所述的打孔皮帶通過皮帶輪和皮帶傳動(dòng)軸進(jìn)行傳動(dòng)。
5.優(yōu)選的,所述的機(jī)架上橫向固定有風(fēng)箱滑軌,風(fēng)箱滑軌位于主風(fēng)管的下方,吸附風(fēng)箱通過風(fēng)箱滑塊與風(fēng)箱滑軌滑動(dòng)連接。
6.優(yōu)選的,所述吸附風(fēng)箱的頂面固定有頂緊氣缸,頂緊氣缸位于主風(fēng)管的正下方。
7.優(yōu)選的,還包括風(fēng)機(jī),所述的風(fēng)機(jī)與主風(fēng)管相互連接。
8.優(yōu)選的,所述的吸附風(fēng)箱通過柔性分支風(fēng)管與主風(fēng)管相互連通。
9.優(yōu)選的,所述吸附風(fēng)箱的底面形成有若干槽口,槽口可與打孔皮帶上形成的孔洞相互配合。
10.優(yōu)選的,還包括皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述的皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)與皮帶傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)連接。
11.優(yōu)選的,所述的皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈輪與皮帶傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)連接。
12.優(yōu)選的,所述的機(jī)架上還設(shè)有皮帶張緊機(jī)構(gòu),皮帶張緊機(jī)構(gòu)包括張緊軸和張緊氣缸,張緊氣缸固定在機(jī)架上,其氣缸軸與張緊軸相互連接,并可推動(dòng)張緊軸前后移動(dòng)。
13.優(yōu)選的,所述吸附風(fēng)箱的一側(cè)設(shè)置有剔除機(jī)構(gòu),剔除機(jī)構(gòu)包括剔除氣缸、剔除桿連接座和剔除桿,剔除氣缸通過氣缸鉸座設(shè)置在吸附風(fēng)箱的前端,剔除桿連接座固定在吸附風(fēng)箱的末端,所述剔除桿的兩端分別與剔除氣缸的氣缸軸、剔除桿連接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
14.優(yōu)選的,所述剔除桿的前端形成有彎折部。
15.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊簡潔,使用方便,與傳統(tǒng)的紙箱輸送方式相比,紙箱在輸送的過程中不容易發(fā)生偏移,輸送的效果更好;由于本設(shè)計(jì)中各組吸附風(fēng)箱的位置是可調(diào)的,因此能夠用于大部分規(guī)格的紙箱輸送,整體的適用范圍更廣;此外,本設(shè)計(jì)中增設(shè)的剔除機(jī)
構(gòu),可以在紙箱的輸送過程中,實(shí)時(shí)的將品相不良的產(chǎn)品進(jìn)行剔除,能夠有效的提高產(chǎn)品質(zhì)量。
附圖說明
16.圖1是本實(shí)用新型的布局示意圖。
17.圖2是圖1的側(cè)面示意圖。
18.圖3是圖2中a處的放大示意圖。
19.圖4是吸附風(fēng)箱的底面示意圖。
20.圖5是本實(shí)用新型的組裝示意圖。
21.圖6是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
22.圖7是本實(shí)用新型的使用示意簡圖。
23.圖中,1-機(jī)架;2-皮帶傳動(dòng)軸;3-主風(fēng)管;31-分支風(fēng)管;4-吸附風(fēng)箱;41-皮帶輪;42-槽口;5-打孔皮帶;6-皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī);7-風(fēng)機(jī);8-支柱;9-風(fēng)箱滑軌;10-風(fēng)箱滑塊;11-頂緊氣缸;12-皮帶張緊機(jī)構(gòu);121-張緊軸;122-張緊氣缸;123-張緊軸滑塊;124-張緊軸滑軌;13-剔除機(jī)構(gòu);131-剔除氣缸;132-剔除桿連接座;133-剔除桿;134-鉸座安裝片;135-氣缸鉸座;14-紙箱。
具體實(shí)施方式
24.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清晰、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
25.如圖1-圖7所示:一種紙箱吸附輸送裝置,包括相對設(shè)置的兩組機(jī)架1,在兩組機(jī)架1之間,自上而下依次設(shè)置有皮帶傳動(dòng)軸2、主風(fēng)管3和若干組吸附風(fēng)箱4。所述的吸附風(fēng)箱4通過柔性的分支風(fēng)管31與上方的主風(fēng)管3相互連通,并可在兩組機(jī)架1之間左右滑動(dòng),其前后兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一個(gè)皮帶輪41,且底面貼合設(shè)置有打孔皮帶5,所述的打孔皮帶5通過皮帶輪41和皮帶傳動(dòng)軸2進(jìn)行傳動(dòng)。
26.在上述兩組機(jī)架1的內(nèi)部,分別設(shè)置有皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)6和風(fēng)機(jī)7。所述的皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)6通過鏈輪和皮帶傳動(dòng)軸2傳動(dòng)連接,用于帶動(dòng)打孔皮帶5進(jìn)行傳動(dòng);所述的風(fēng)機(jī)7和主風(fēng)管3相互連接,用于抽出吸附風(fēng)箱4當(dāng)中的空氣。
27.在兩組機(jī)架1之間,橫向固定有兩條支柱8,支柱8的底部固定有風(fēng)箱滑軌9,上述的各組吸附風(fēng)箱4,分別通過風(fēng)箱滑塊10單獨(dú)的與風(fēng)箱滑軌9滑動(dòng)連接。同時(shí),在各組吸附風(fēng)箱4的頂面,還固定安裝有一個(gè)頂緊氣缸11,該頂緊氣缸11位于主風(fēng)管3的正下方,用于實(shí)現(xiàn)吸附風(fēng)箱4的定位。
28.如圖4所示,上述吸附風(fēng)箱4的底面,平行開設(shè)有兩排槽口42,兩排槽口42之間的寬度小于上述打孔皮帶5的寬度,其只能與打孔皮帶5的孔洞相配合,在打孔皮帶5與吸附風(fēng)箱4底面相互貼合的情況下,空氣只會(huì)經(jīng)由槽口42抽出,從而營造出負(fù)壓環(huán)境,更好的將紙箱14吸附住。
29.由于本設(shè)計(jì)的吸附風(fēng)箱4可以左右滑動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),為了避免打孔皮帶5在滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)
生磨損,本設(shè)計(jì)選擇在打孔皮帶5上預(yù)留一定的長度作為余量,并通過皮帶張緊機(jī)構(gòu)12對其進(jìn)行張緊調(diào)節(jié)。所述的皮帶張緊機(jī)構(gòu)12包括張緊軸121和張緊氣缸122,在上述兩組機(jī)架的側(cè)壁上,分別設(shè)有張緊軸滑軌124,張緊軸121通過張緊軸滑塊123與張緊軸滑軌124滑動(dòng)連接,所述的張緊氣缸122,分別在兩組機(jī)架上固定有一個(gè),其氣缸軸與張緊軸滑塊123相互連接。在張緊氣缸122的推動(dòng)下,張緊軸121能夠沿著張緊軸滑軌124的方向向前移動(dòng),從而與打孔皮帶5相互接觸,并對其張緊度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
30.此外,在上述吸附風(fēng)箱4的一側(cè),還設(shè)置有剔除機(jī)構(gòu)13,剔除機(jī)構(gòu)13包括剔除氣缸131、剔除桿連接座132和剔除桿133,一塊l型形狀的鉸座安裝片134固定在吸附風(fēng)機(jī)4的前端,上述的剔除氣缸131通過氣缸鉸座135轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在鉸座安裝片134的下方,上述的剔除桿連接座132,則固定設(shè)置在吸附風(fēng)機(jī)4的后端,剔除桿133的兩端分別與剔除氣缸131的氣缸軸、剔除桿連接座132轉(zhuǎn)動(dòng)連接。上述剔除氣缸131的氣缸軸在伸出時(shí),剔除氣缸131本身能夠通過氣缸鉸座135進(jìn)行輕微的擺動(dòng),以調(diào)節(jié)自身位置,防止干涉。當(dāng)然,考慮到紙箱14在制造后,可能有些微的彎翹情況,因此在上述剔除桿133的前端,還形成有一彎折部,用于避免與紙箱14相互抵觸。
31.本設(shè)計(jì)在使用前,可以先根據(jù)制成紙箱的規(guī)格調(diào)節(jié)各組吸附風(fēng)箱之間的位置,在調(diào)節(jié)完成后,通過電路啟動(dòng)頂緊氣缸,使頂緊氣缸的氣缸軸向上頂住主風(fēng)管,完成吸附風(fēng)箱的定位。紙箱在通過其他設(shè)備制成板狀之后,會(huì)傳送至本設(shè)計(jì)的打孔皮帶下方,此時(shí)吸附風(fēng)箱能夠在風(fēng)機(jī)的作用下將紙箱向上吸附,隨著打孔皮帶的逐步傳動(dòng),紙箱會(huì)被逐漸的輸送至后方,進(jìn)行下一步工序。
32.在紙箱從其他設(shè)備進(jìn)入本設(shè)計(jì)的吸附輸送裝置時(shí),操作員可以從外部根據(jù)紙箱的外表面判斷其品相,如果不符合規(guī)范,則可以通過電路控制剔除氣缸動(dòng)作,在該紙箱到達(dá)打孔皮帶的位置時(shí)直接將其打落剔除。當(dāng)然,也可以在本設(shè)計(jì)與其他設(shè)備之間加裝各類傳感器,用于替代人工進(jìn)行檢測判斷(傳感器屬于現(xiàn)有技術(shù)的產(chǎn)品,本文不作贅述)。
33.此外,由于本設(shè)計(jì)中各組吸附風(fēng)箱的位置是可單獨(dú)調(diào)整的,因此還可以同時(shí)輸送多種規(guī)格的紙箱,能夠在一定程度上提高整體的工作效率。
34.需要注意的是,在本實(shí)用新型中使用的術(shù)語是僅僅出于描述特定實(shí)施例的目的,而非旨在限制本技術(shù)。除非另作定義,本實(shí)用新型使用的技術(shù)術(shù)語或者科學(xué)術(shù)語應(yīng)當(dāng)為本領(lǐng)域內(nèi)具有一般技能的人士所理解的通常意義。除非另行指出,“內(nèi)”、“外”、“上”、“下”等類似詞語只是為了便于說明,而并非限于一個(gè)位置或者一種空間定向。
35.可以理解,本實(shí)用新型是通過一些實(shí)施例進(jìn)行描述的,本領(lǐng)域技術(shù)人員知悉的,在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下,可以對這些特征和實(shí)施例進(jìn)行各種改變或等效替換。另外,在本實(shí)用新型的教導(dǎo)下,可以對這些特征和實(shí)施例進(jìn)行修改以適應(yīng)具體的情況及材料而不會(huì)脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此,本實(shí)用新型不受此處所公開的具體實(shí)施例的限制,所有落入本技術(shù)的權(quán)利要求范圍內(nèi)的實(shí)施例都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍內(nèi)。

技術(shù)特征:


1.一種紙箱吸附輸送裝置,包括相對設(shè)置的兩組機(jī)架,其特征在于:所述的兩組機(jī)架之間自上而下依次設(shè)置有皮帶傳動(dòng)軸、主風(fēng)管和若干組吸附風(fēng)箱,吸附風(fēng)箱與主風(fēng)管相互連通,并可在兩組機(jī)架之間左右滑動(dòng),其前后兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有皮帶輪,且底面貼合設(shè)置有打孔皮帶,所述的打孔皮帶通過皮帶輪和皮帶傳動(dòng)軸進(jìn)行傳動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的一種紙箱吸附輸送裝置,其特征在于:所述的機(jī)架上橫向固定有風(fēng)箱滑軌,風(fēng)箱滑軌位于主風(fēng)管的下方,吸附風(fēng)箱通過風(fēng)箱滑塊與風(fēng)箱滑軌滑動(dòng)連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種紙箱吸附輸送裝置,其特征在于:所述吸附風(fēng)箱的頂面固定有頂緊氣缸,頂緊氣缸位于主風(fēng)管的正下方。4.如權(quán)利要求1所述的一種紙箱吸附輸送裝置,其特征在于:所述的吸附風(fēng)箱通過柔性分支風(fēng)管與主風(fēng)管相互連通。5.如權(quán)利要求1所述的一種紙箱吸附輸送裝置,其特征在于:所述吸附風(fēng)箱的底面開設(shè)有若干槽口,槽口可與打孔皮帶上的孔洞相互配合。6.如權(quán)利要求1所述的一種紙箱吸附輸送裝置,其特征在于:還包括風(fēng)機(jī)和皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述的風(fēng)機(jī)與主風(fēng)管相互連接,皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)與皮帶傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)連接。7.如權(quán)利要求6所述的一種紙箱吸附輸送裝置,其特征在于:所述的皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈輪與皮帶傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)連接。8.如權(quán)利要求1所述的一種紙箱吸附輸送裝置,其特征在于:所述的機(jī)架上還設(shè)有皮帶張緊機(jī)構(gòu),皮帶張緊機(jī)構(gòu)包括張緊軸和張緊氣缸,張緊氣缸固定在機(jī)架上,其氣缸軸與張緊軸相互連接,并可推動(dòng)張緊軸前后移動(dòng)。9.如權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的一種紙箱吸附輸送裝置,其特征在于:所述吸附風(fēng)箱的一側(cè)設(shè)置有剔除機(jī)構(gòu),剔除機(jī)構(gòu)包括剔除氣缸、剔除桿連接座和剔除桿,剔除氣缸通過氣缸鉸座設(shè)置在吸附風(fēng)箱的前端,剔除桿連接座固定在吸附風(fēng)箱的末端,所述剔除桿的兩端分別與剔除氣缸的氣缸軸、剔除桿連接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。10.如權(quán)利要求9所述的一種紙箱吸附輸送裝置,其特征在于:所述剔除桿的前端形成有彎折部。

技術(shù)總結(jié)


一種紙箱吸附輸送裝置,包括相對設(shè)置的兩組機(jī)架,所述的兩組機(jī)架之間自上而下依次設(shè)置有皮帶傳動(dòng)軸、主風(fēng)管和若干組吸附風(fēng)箱,吸附風(fēng)箱與主風(fēng)管相互連通,并可在兩組機(jī)架之間左右滑動(dòng),其前后兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有皮帶輪,且底面貼合設(shè)置有打孔皮帶,所述的打孔皮帶通過皮帶輪和皮帶傳動(dòng)軸進(jìn)行傳動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊簡潔,使用方便,與傳統(tǒng)的紙箱輸送方式相比,紙箱在輸送的過程中不容易發(fā)生偏移,輸送的效果更好;由于本設(shè)計(jì)中各組吸附風(fēng)箱的位置是可調(diào)的,因此能夠用于大部分規(guī)格的紙箱輸送,整體的適用范圍更廣;此外,本設(shè)計(jì)中增設(shè)的剔除機(jī)構(gòu),可以在紙箱的輸送過程中,實(shí)時(shí)的將品相不良的產(chǎn)品進(jìn)行剔除,能夠有效的提高產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量。質(zhì)量。


技術(shù)研發(fā)人員:

李盧鵬

受保護(hù)的技術(shù)使用者:

廣東恒勵(lì)智能設(shè)備有限公司

技術(shù)研發(fā)日:

2022.07.06

技術(shù)公布日:

2023/1/23


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