復合材料固廢再利用制作環保托盤的制作方法
1.本實用新型屬于物流用托盤技術領域，具體涉及一種復合材料固廢再利用制作環保托盤。
背景技術：
2.托盤在現代工廠和物流領域已經是一種不可或缺的工裝。托盤是使靜態貨物轉變為動態貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動的平臺。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物。
3.現有的托盤材質較多，有木質、塑料材質、鐵質等，但都存在各自的缺點，如木質托盤容易受潮變形甚至腐爛，壽命較短；塑料托盤強度低，易老化，易變形，模具費用較高；鐵質托盤易腐蝕生銹，浪費鋼鐵資源等等。
4.近幾年大功率風力發電領域發展迅速，對風力發電用超長復合材料葉片需求旺盛，制作葉片大梁工藝由傳統的真空導入成型優化提升為拉擠成型。拉擠葉片大梁質量要求較高，長度幾十米產品由于局部變形或局部缺陷導致整條大梁不合格，因此隨著超長風力發電葉片用量增加，不合格葉片大梁廢料量逐漸增加，目前我國每年將產生上萬噸葉片大梁固廢。傳統葉片大梁固廢處理方法為粉碎后作為填料再利用，該處理方法未被普遍推行的主要原因為處理成本太高。本專利利用葉片大梁力學性能以及結構特點，設計一種葉片大梁廢料制作高性能耐腐蝕托盤的結構。
5.風力發電葉片用拉擠大梁板一般是由環氧樹脂和聚氨酯兩種樹脂體系、碳纖維和高強度玻璃纖維體系混合制成，具有優異的耐磨耐腐蝕性能和機械性能等。現有技術中不但造成大梁板物料浪費，成本居高不下，且處理廢棄的葉片還要額外付出一部分高昂的費用。
技術實現要素：
6.針對現有技術中的不足，本實用新型的目的是提供一種復合材料固廢再利用制作環保托盤，其設計科學合理，有效利用廢舊物料，大幅降低托盤的生產成本，節能減排，制得的托盤具有較高的機械強度和韌性，優異的耐腐蝕性能，使用壽命延長。
7.本實用新型所述的復合材料固廢再利用制作環保托盤，包括頂板、面板、支撐柱和底板，底板上部設有支撐柱，支撐柱上部設有面板，面板上部設有頂板，頂板與面板相互垂直；底板和面板的材質為復合材料，底板底部貼有防劃層；支撐柱采用電纜保護管下腳料制成；頂板的材質為復合材料；頂板表面自帶防滑麻點；所述復合材料均采用廢棄風力發電葉片用拉擠大梁板制成。
8.優選的，支撐柱為圓柱形，便于手動叉車進入，提高生產效率。
9.優選的，支撐柱高度為10-30cm。
10.優選的，防劃層為廢舊橡膠皮、廢舊玻纖布或者廢舊聚氨酯彈性體下腳料，以上均為耐磨而又軟質的材料。
11.優選的，電纜保護管下腳料材質為拉擠纏繞復合材料，耐腐蝕性能優異。
12.優選的，頂板與面板、面板與支撐柱、支撐柱與底板、底板與防劃層之間均通過高強度粘結劑連接。
13.優選的，頂板與面板、面板與支撐柱、支撐柱與底板之間均通過鉚釘連接。
14.優選的，相鄰面板與面板之間、頂板和頂板之間間距相等。
15.優選的，底板上部陣列設有9個支撐柱。
16.進一步優選的，9個支撐柱排成三行三列，相鄰支撐柱之間間距相等。
17.本實用新型采用復合材料制得，韌性以及強度較好，耐強酸及強堿腐蝕性能優異，延長了托盤的使用壽命；所述底板底部貼有防劃層，防止車間內使用托盤時劃傷環氧地坪油漆；所述支撐柱采用電纜保護管下腳料制成，頂板、面板和底板均采用廢棄風力發電葉片用拉擠大梁板制成，防劃層為廢舊橡膠皮、廢舊玻纖布或者廢舊聚氨酯彈性體下腳料，均實現了資源回收再利用，降低了原料成本，節能減排；所述頂板表面自帶防滑麻點，增加了托盤表面的摩擦力，防滑系數增加，省去了傳統托盤為了防滑而在托盤表面增加摩擦層或者表面再處理的工藝，降低了生產成本。
18.本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：
19.本實用新型設計科學合理，有效利用廢舊物料，解決了風力發電領域廢棄物料的處理成本，大幅降低托盤的生產成本，節能減排，制得的托盤具有較高的機械強度和韌性，優異的耐腐蝕性能，使用壽命延長。
附圖說明
20.圖1為本實用新型立體結構示意圖；
21.圖2為本實用新型主視圖；
22.圖3為本實用新型仰視圖；
23.圖4為本實用新型側視圖；
24.圖中：1、頂板；2、面板；3、支撐柱；4、底板、5、防劃層。
具體實施方式
25.以下結合實施例對本實用新型做進一步描述。
26.實施例1
27.如圖1-4所示，一種復合材料固廢再利用制作環保托盤，包括頂板1、面板2、支撐柱3和底板4，底板4上部設有支撐柱3，支撐柱3上部設有面板2，面板2上部設有頂板1，頂板1與面板2相互垂直；底板4和面板2的材質為復合材料，底板4底部貼有防劃層5；支撐柱3采用電纜保護管下腳料制成；頂板1的材質為復合材料，頂板1表面自帶防滑麻點；所述復合材料均采用廢棄風力發電葉片用拉擠大梁板制成。
28.所述支撐柱3為圓柱形。
29.所述支撐柱3高度為15cm。
30.所述防劃層5為廢舊橡膠皮。
31.所述電纜保護管下腳料材質為拉擠纏繞復合材料。
32.所述頂板1與面板2、面板2與支撐柱3、支撐柱3與底板4、底板4與防劃層5之間均通
過高強度粘結劑連接。
33.所述相鄰面板2與面板2之間、頂板1和頂板1之間間距相等。
34.所述底板4上部陣列設有9個支撐柱3。所述9個支撐柱3排成三行三列，相鄰支撐柱3之間間距相等。
35.本實用新型采用復合材料制得，韌性以及強度較好，耐強酸及強堿腐蝕性能優異，延長了托盤的使用壽命；所述底板4底部貼有防劃層5，防止車間內使用托盤時劃傷環氧地坪油漆；所述支撐柱3采用電纜保護管下腳料制成，頂板1、面板2和底板4均采用廢棄風力發電葉片用拉擠大梁板制成，防劃層5為廢舊橡膠皮，均實現了資源回收再利用，降低了原料成本，節能減排；所述頂板1表面自帶防滑麻點，增加了托盤表面的摩擦力，防滑系數增加，省去了傳統托盤為了防滑而在托盤表面增加摩擦層或者表面再處理的工藝，降低了生產成本。
36.實施例2
37.其他結構與實施例1相同，不同之處在于：
38.所述支撐柱3為長方柱形，高度為20cm。
39.所述防劃層5為廢舊聚氨酯彈性體下腳料。
40.所述頂板1與面板2、面板2與支撐柱3、支撐柱3與底板4之間均通過鉚釘連接。
技術特征：
1.一種復合材料固廢再利用制作環保托盤，其特征在于：包括頂板(1)、面板(2)、支撐柱(3)和底板(4)，底板(4)上部設有支撐柱(3)，支撐柱(3)上部設有面板(2)，面板(2)上部設有頂板(1)，頂板(1)與面板(2)相互垂直；底板(4)和面板(2)的材質為復合材料，底板(4)底部貼有防劃層(5)；支撐柱(3)采用電纜保護管下腳料制成；頂板(1)的材質為復合材料，頂板(1)表面自帶防滑麻點；所述復合材料均采用廢棄風力發電葉片用拉擠大梁板制成。2.根據權利要求1所述的復合材料固廢再利用制作環保托盤，其特征在于：支撐柱(3)為圓柱形。3.根據權利要求1所述的復合材料固廢再利用制作環保托盤，其特征在于：支撐柱(3)高度為10-30cm。4.根據權利要求1所述的復合材料固廢再利用制作環保托盤，其特征在于：防劃層(5)為廢舊橡膠皮、廢舊玻纖布或者廢舊聚氨酯彈性體下腳料。5.根據權利要求1所述的復合材料固廢再利用制作環保托盤，其特征在于：電纜保護管下腳料材質為拉擠纏繞復合材料。6.根據權利要求1所述的復合材料固廢再利用制作環保托盤，其特征在于：頂板(1)與面板(2)、面板(2)與支撐柱(3)、支撐柱(3)與底板(4)、底板(4)與防劃層(5)之間均通過高強度粘結劑連接。7.根據權利要求1所述的復合材料固廢再利用制作環保托盤，其特征在于：頂板(1)與面板(2)、面板(2)與支撐柱(3)、支撐柱(3)與底板(4)之間均通過鉚釘連接。8.根據權利要求1所述的復合材料固廢再利用制作環保托盤，其特征在于：相鄰面板(2)與面板(2)之間、頂板(1)和頂板(1)之間間距相等。9.根據權利要求1所述的復合材料固廢再利用制作環保托盤，其特征在于：底板(4)上部陣列設有9個支撐柱(3)。10.根據權利要求9所述的復合材料固廢再利用制作環保托盤，其特征在于：9個支撐柱(3)排成三行三列，相鄰支撐柱(3)之間間距相等。
技術總結
本實用新型屬于物流用托盤技術領域，具體涉及一種復合材料固廢再利用制作環保托盤。本實用新型所述的復合材料固廢再利用制作環保托盤，包括頂板、面板、支撐柱和底板，底板上部設有支撐柱，支撐柱上部設有面板，面板上部設有頂板，頂板與面板相互垂直；底板和面板的材質為復合材料，底板底部貼有防劃層；支撐柱采用電纜保護管下腳料制成；頂板的材質為復合材料；頂板表面自帶防滑麻點；所述復合材料均采用廢棄風力發電葉片用拉擠大梁板制成。本實用新型設計科學合理，有效利用廢舊物料，大幅降低托盤的生產成本，節能減排，制得的托盤具有較高的機械強度和韌性，優異的耐腐蝕性能，使用壽命延長。用壽命延長。用壽命延長。
