一種航空裝備用安全防護箱的制作方法
1.本實用新型屬于防護箱技術領域，尤其涉及一種航空裝備用安全防護箱。
背景技術：
2.航空裝備在運輸的過程中，往往需要放置在防護箱內部，然后在對其進行運輸，而過程中防護箱能夠實現對于箱體起到保護的作用。
3.目前防護箱與其頂端的蓋體結構之間的連接方式不夠牢固，在受到較為嚴重的撞擊時，防護箱與其頂端的蓋體之間容易分離，導致防護箱與內部的裝備將會從箱體內部掉落，進而將無法對于箱體起到防護的效果。
4.為此，我們提出來一種航空裝備用安全防護箱解決上述問題。
技術實現要素：
5.針對上述問題，本實用新型提供一種航空裝備用安全防護箱，該裝置能夠實現蓋體與箱體之間多點固定，進而實現蓋體與箱體之間固定的能夠更加的穩定，以解決上述背景技術中提出的問題。
6.為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：
7.一種航空裝備用安全防護箱，包括箱體，所述箱體內部設置有存儲腔；
8.所述存儲腔側壁設置有多個固定孔；
9.所述箱體頂端設置有蓋體，所述蓋體內部設置有空腔，所述空腔內部設置有與固定孔相配合的限位件；
10.所述限位件與空腔之間設置有彈性復位機構，所述蓋體上設置有改變限位件位置的調節機構。
11.進一步的，所述限位件包括滑動板以及固定桿，所述滑動板滑動連接在空腔內部，所述固定桿固定連接在滑動板上，所述固定桿貫穿空腔側壁并與空腔側壁滑動連接，所述固定桿可延伸至固定孔內部。
12.進一步的，所述彈性復位機構包括固定凸起以及推力彈簧，所述固定凸起固定連接在空腔內部，所述推力彈簧設有多個，且推力彈簧兩端分別與固定凸起以及滑動板固定連接。
13.進一步的，所述調節機構包括轉動柱、弧形條以及連接柱，所述連接柱底端與滑動板固定連接，所述轉動柱轉動連接在空腔內部，所述弧形條固定連接在轉動柱側壁上，所述弧形條可與連接柱相配合，以實現轉動柱轉動可通過弧形條與連接柱之間的配合實現滑動板朝著轉動柱滑動。
14.進一步的，所述轉動柱頂端固定連接有轉動蓋，所述轉動蓋與空腔頂壁轉動連接，所述轉動蓋上設置有凹槽。
15.與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：
16.本實用新型通過設置固定桿與固定孔之間的配合能夠實現蓋體能夠與箱體之間
更好的進行固定，以實現蓋體與箱體之間能夠有著多個固定點，進而實現蓋體與箱體之間能夠固定的更加穩定。
附圖說明
17.圖1為本實用新型提出的一種航空裝備用安全防護箱的整體結構示意圖；
18.圖2為本實用新型提出的一種航空裝備用安全防護箱的爆炸結構示意圖；
19.圖3為本實用新型提出的一種航空裝備用安全防護箱的蓋體剖視結構示意圖。
20.圖中：1、箱體；2、存儲腔；3、固定孔；4、蓋體；5、空腔；6、限位件；61、滑動板；62、固定桿；7、彈性復位機構；71、固定凸起；72、推力彈簧；8、調節機構；81、轉動柱；82、弧形條；83、連接柱；9、轉動蓋。
具體實施方式
21.下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
22.在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語"中心"、"縱向"、"橫向"、"長度"、"寬度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"堅直"、"水平"、"頂"、"底"、"內"、"外"、"順時針"、"逆時針"等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
23.參照圖1-3，一種航空裝備用安全防護箱，包括箱體1，箱體1內部設置有存儲腔2，其中箱體1為一體成型設置，箱體1主體由鋼制結構或者高強度鋁合金結構，并且箱體1外部覆蓋有一層橡膠層，存儲腔2內部放置有泡沫以及泡沫棉等結構，以實現能夠很好的起到緩沖的效果。
24.箱體1頂端設置有蓋體4，而在存儲腔2側壁設置有多個固定孔3，蓋體4內部設置有空腔5，空腔5內部設置有與固定孔3相配合的限位件6，以實現限位件6與固定孔3相配合可以實現蓋體4與箱體1之間的相對固定。
25.上述的限位件6包括滑動板61以及固定桿62，滑動板61滑動連接在空腔5內部，固定桿62固定連接在滑動板61上，固定桿62貫穿空腔5側壁并與空腔5側壁滑動連接，固定桿62可延伸至固定孔3內部。當滑動板61移動，并且實現固定桿62延伸至固定孔3內部之后，固定桿62與固定孔3之間的配合將會實現蓋體4與箱體1之間固定連接。
26.限位件6與空腔5之間設置有彈性復位機構7，彈性復位機構7包括固定凸起71以及推力彈簧72，固定凸起71固定連接在空腔5內部，推力彈簧72設有多個，且推力彈簧72兩端分別與固定凸起71以及滑動板61固定連接,推力彈簧72常態下將會推動滑動板61朝著遠離固定凸起71的方向移動，進而實現常態下即可實現固定桿62能夠穩定的與固定孔3相配合，而多個固定桿62與固定孔3之間的配合能夠實現蓋體4與箱體1之間能夠連接的更加穩定。
27.蓋體4上設置有改變限位件6位置的調節機構8，調節機構8包括轉動柱81、弧形條82以及連接柱83，連接柱83底端與滑動板61固定連接，轉動柱81轉動連接在空腔5內部，弧形條82固定連接在轉動柱81側壁上，弧形條82可與連接柱83相配合，以實現轉動柱81轉動
可通過弧形條82與連接柱83之間的配合實現滑動板61朝著轉動柱81滑動，進而實現滑動板61能夠帶動固定桿62與固定孔3相分離，進而實現能夠將蓋體4從箱體1上取下。
28.進一步的在轉動柱81頂端固定連接有轉動蓋9，轉動蓋9與空腔5頂壁轉動連接，轉動蓋9上設置有凹槽，以實現手指通過凹槽能夠實現更好的帶動轉動蓋9轉動，進而實現轉動蓋9帶動轉動柱81轉動。
29.現對本實用新型的操作原理做如下描述：
30.在需要在箱體1固定時，可以通過轉動轉動蓋9，轉動蓋9將會帶動轉動柱81實現轉動柱81在弧形條82移動，弧形條82將會帶動連接柱83移動，以實現滑動板61能夠朝著固定凸起71的方向移動，以實現固定桿62能夠縮進空腔5內部，然后將蓋體4放置在箱體1內部，再松開轉動蓋9即可在彈簧的作用下實現滑動板61以及連接柱83復位，進而實現固定桿62將會與固定孔3相配合，進而實現蓋體4與箱體1之間能夠相對固定。
31.以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
技術特征：
1.一種航空裝備用安全防護箱，包括箱體(1)，其特征在于，所述箱體(1)內部設置有存儲腔(2)；所述存儲腔(2)側壁設置有多個固定孔(3)；所述箱體(1)頂端設置有蓋體(4)，所述蓋體(4)內部設置有空腔(5)，所述空腔(5)內部設置有與固定孔(3)相配合的限位件(6)；所述限位件(6)與空腔(5)之間設置有彈性復位機構(7)，所述蓋體(4)上設置有改變限位件(6)位置的調節機構(8)。2.根據權利要求1所述的航空裝備用安全防護箱，其特征在于，所述限位件(6)包括滑動板(61)以及固定桿(62)，所述滑動板(61)滑動連接在空腔(5)內部，所述固定桿(62)固定連接在滑動板(61)上，所述固定桿(62)貫穿空腔(5)側壁并與空腔(5)側壁滑動連接，所述固定桿(62)可延伸至固定孔(3)內部。3.根據權利要求2所述的航空裝備用安全防護箱，其特征在于，所述彈性復位機構(7)包括固定凸起(71)以及推力彈簧(72)，所述固定凸起(71)固定連接在空腔(5)內部，所述推力彈簧(72)設有多個，且推力彈簧(72)兩端分別與固定凸起(71)以及滑動板(61)固定連接。4.根據權利要求2所述的航空裝備用安全防護箱，其特征在于，所述調節機構(8)包括轉動柱(81)、弧形條(82)以及連接柱(83)，所述連接柱(83)底端與滑動板(61)固定連接，所述轉動柱(81)轉動連接在空腔(5)內部，所述弧形條(82)固定連接在轉動柱(81)側壁上，所述弧形條(82)可與連接柱(83)相配合，以實現轉動柱(81)轉動可通過弧形條(82)與連接柱(83)之間的配合實現滑動板(61)朝著轉動柱(81)滑動。5.根據權利要求4所述的航空裝備用安全防護箱，其特征在于，所述轉動柱(81)頂端固定連接有轉動蓋(9)，所述轉動蓋(9)與空腔(5)頂壁轉動連接，所述轉動蓋(9)上設置有凹槽。
技術總結
本實用新型公開了一種航空裝備用安全防護箱，包括箱體，所述箱體內部設置有存儲腔；所述存儲腔側壁設置有多個固定孔；所述箱體頂端設置有蓋體，所述蓋體內部設置有空腔，所述空腔內部設置有與固定孔相配合的限位件；所述限位件與空腔之間設置有彈性復位機構，所述蓋體上設置有改變限位件位置的調節機構。本實用新型通過設置固定桿與固定孔之間的配合能夠實現蓋體能夠與箱體之間更好的進行固定，以實現蓋體與箱體之間能夠有著多個固定點，進而實現蓋體與箱體之間能夠固定的更加穩定。蓋體與箱體之間能夠固定的更加穩定。蓋體與箱體之間能夠固定的更加穩定。
