天車抓斗防熱料脫落裝置的制作方法
1.本實用新型涉及一種天車抓斗防熱料脫落裝置，屬于天車抓斗技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
2.目前，多功能天車撈渣技術(shù)已經(jīng)全部普及并投入使用，但是抓斗在抓取電解質(zhì)和爐底沉淀后，由于抓斗為網(wǎng)孔設計，同時抓取的電解質(zhì)為高溫流體，在外運過程中極易造成上部高溫液體滴落至電解槽短路口極易造成短路口絕緣失效影響整個系列安全，同時在運輸過程中人員如在抓斗下通行也容易造成燙傷，對工人人身安全威脅較大。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
3.本實用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種天車抓斗防熱料脫落裝置，該天車抓斗防熱料脫落裝置能夠在抓斗抓取物料后有效避免已抓取物料的掉落，避免了高溫液體滴落至電解槽短路絕緣失效，保證了工人的人身安全。
4.本實用新型所述的天車抓斗防熱料脫落裝置，安裝在抓斗機構(gòu)處，抓斗機構(gòu)上部與抓斗底座固定；其包括驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)通過連接桿單元連接防護板，連接桿單元與抓斗底座鉸接，且連接桿單元由驅(qū)動機構(gòu)控制轉(zhuǎn)動。
5.工作時，當抓斗抓取完畢后，驅(qū)動機構(gòu)通過連接桿單元控制防護板旋轉(zhuǎn)至抓斗及抓取物料的正下方，此時如果發(fā)生高溫液體滴落，高溫液體也是直接滴落在防護板上，且滴落在防護板上高溫液體會凝結(jié)，不會在防護板旋轉(zhuǎn)離開抓斗正下方時再次向下滴落；當抓斗移動到指定位置時，驅(qū)動機構(gòu)反向動作，通過連接桿單元控制防護板旋轉(zhuǎn)離開抓斗正下方，隨后抓斗將抓取物料放置在合適位置。
6.優(yōu)選的，所述的連接桿單元包括連接斜桿和連接短桿，連接斜桿底端與防護板一側(cè)固定連接，連接斜桿頂端與連接短桿一端固定連接，連接短桿另一端與抓斗底座鉸接。各部分結(jié)構(gòu)相對緊湊，不會占用較多空間，也不會因增加此裝置而影響抓斗的正常工作。
7.優(yōu)選的，所述的驅(qū)動機構(gòu)包括水平氣缸，水平氣缸固定的抓斗底座頂面，且水平氣缸的活塞桿與豎直桿連接固定，豎直桿頂端與連桿一端鉸接，連桿另一端與連接桿單元鉸接。連桿另一端與連接短桿鉸接，且鉸接的位置盡量靠近連接短桿與連接斜桿固定的一端，這樣相對省力且豎直桿的平移位移較小，同樣減少本套裝置占用的空間。
8.優(yōu)選的，所述的抓斗底座頂端設有水平導軌，水平導軌上設有與其滑動配合的滑塊，滑塊與豎直桿底端固定連接。水平氣缸帶動豎直桿沿水平導軌來回運動，有效避免豎直桿錯位而影響防護板的正常防護和收起備用。
9.優(yōu)選的，所述的防護板為凹槽型防護板，使滴落在防護板上的高溫液體不會沿防護板滴落；固定的時間內(nèi)，可以人工對防護板內(nèi)表面已經(jīng)凝結(jié)的物料進行刮除。
10.優(yōu)選的，所述的連接桿單元的數(shù)量為2，2個連接桿單元的連接短桿通過固定桿連接固定，增加連接桿單元連接防護板的可靠性，有效避免防護板偏移不能在工作時防護高溫液體滴落。
11.本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是：
12.本實用新型結(jié)構(gòu)設計合理，能夠在抓斗抓取物料后有效避免已抓取物料的掉落，避免了高溫液體滴落至電解槽短路絕緣失效，保證了工人的人身安全。
附圖說明
13.圖1是天車抓斗防熱料脫落裝置結(jié)構(gòu)示意圖(抓取物料后的使用狀態(tài))；
14.圖2是天車抓斗防熱料脫落裝置結(jié)構(gòu)示意圖(非使用狀態(tài))。
15.圖中：1、抓斗底座；2、滑塊；3、抓斗機構(gòu)；4、防護板；5、連接斜桿；6、水平導軌；7、連接短桿；8、連桿；9、豎直桿；10、水平氣缸。
具體實施方式
16.下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述：
17.如圖1和圖2，本實用新型所述的天車抓斗防熱料脫落裝置，安裝在抓斗機構(gòu)3處，抓斗機構(gòu)3上部與抓斗底座1固定；其包括驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)通過連接桿單元連接防護板4，連接桿單元與抓斗底座1鉸接，且連接桿單元由驅(qū)動機構(gòu)控制轉(zhuǎn)動。
18.本實施例中：
19.連接桿單元包括連接斜桿5和連接短桿7，連接斜桿5底端與防護板4一側(cè)固定連接，連接斜桿5頂端與連接短桿7一端固定連接，連接短桿7另一端與抓斗底座1鉸接。各部分結(jié)構(gòu)相對緊湊，不會占用較多空間，也不會因增加此裝置而影響抓斗的正常工作。
20.驅(qū)動機構(gòu)包括水平氣缸10，水平氣缸10固定的抓斗底座1頂面，且水平氣缸10的活塞桿與豎直桿9連接固定，豎直桿9頂端與連桿8一端鉸接，連桿8另一端與連接桿單元鉸接。連桿8另一端與連接短桿7鉸接，且鉸接的位置盡量靠近連接短桿7與連接斜桿5固定的一端，這樣相對省力且豎直桿9的平移位移較小，同樣減少本套裝置占用的空間。
21.抓斗底座1頂端設有水平導軌6，水平導軌6上設有與其滑動配合的滑塊2，滑塊2與豎直桿9底端固定連接。水平氣缸10帶動豎直桿9沿水平導軌6來回運動，有效避免豎直桿9錯位而影響防護板4的正常防護和收起備用。
22.防護板4為凹槽型防護板4，使滴落在防護板4上的高溫液體不會沿防護板4滴落；固定的時間內(nèi)，可以人工對防護板4內(nèi)表面已經(jīng)凝結(jié)的物料進行刮除。
23.連接桿單元的數(shù)量為2，2個連接桿單元的連接短桿7通過固定桿連接固定，增加連接桿單元連接防護板4的可靠性，有效避免防護板4偏移不能在工作時防護高溫液體滴落。
24.工作時，當抓斗抓取完畢后，驅(qū)動機構(gòu)通過連接桿單元控制防護板4旋轉(zhuǎn)至抓斗及抓取物料的正下方，此時如果發(fā)生高溫液體滴落，高溫液體也是直接滴落在防護板4上，且滴落在防護板4上高溫液體會凝結(jié)，不會在防護板4旋轉(zhuǎn)離開抓斗正下方時再次向下滴落；當抓斗移動到指定位置時，驅(qū)動機構(gòu)反向動作，通過連接桿單元控制防護板4旋轉(zhuǎn)離開抓斗正下方，隨后抓斗將抓取物料放置在合適位置。
技術(shù)特征：
1.一種天車抓斗防熱料脫落裝置，安裝在抓斗機構(gòu)(3)處，抓斗機構(gòu)(3)上部與抓斗底座(1)固定；其特征在于：包括驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)通過連接桿單元連接防護板(4)，連接桿單元與抓斗底座(1)鉸接，且連接桿單元由驅(qū)動機構(gòu)控制轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天車抓斗防熱料脫落裝置，其特征在于：連接桿單元包括連接斜桿(5)和連接短桿(7)，連接斜桿(5)底端與防護板(4)一側(cè)固定連接，連接斜桿(5)頂端與連接短桿(7)一端固定連接，連接短桿(7)另一端與抓斗底座(1)鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天車抓斗防熱料脫落裝置，其特征在于：驅(qū)動機構(gòu)包括水平氣缸(10)，水平氣缸(10)固定的抓斗底座(1)頂面，且水平氣缸(10)的活塞桿與豎直桿(9)連接固定，豎直桿(9)頂端與連桿(8)一端鉸接，連桿(8)另一端與連接桿單元鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的天車抓斗防熱料脫落裝置，其特征在于：抓斗底座(1)頂端設有水平導軌(6)，水平導軌(6)上設有與其滑動配合的滑塊(2)，滑塊(2)與豎直桿(9)底端固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的天車抓斗防熱料脫落裝置，其特征在于：防護板(4)為凹槽型防護板。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天車抓斗防熱料脫落裝置，其特征在于：連接桿單元的數(shù)量為2，2個連接桿單元的連接短桿(7)通過固定桿連接固定。
技術(shù)總結(jié)
本實用新型屬于天車抓斗技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種天車抓斗防熱料脫落裝置，安裝在抓斗機構(gòu)處，抓斗機構(gòu)上部與抓斗底座固定；其包括驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)通過連接桿單元連接防護板，連接桿單元與抓斗底座鉸接，且連接桿單元由驅(qū)動機構(gòu)控制轉(zhuǎn)動。本實用新型能夠在抓斗抓取物料后有效避免已抓取物料的掉落，避免了高溫液體滴落至電解槽短路絕緣失效，保證了工人的人身安全。安全。安全。
