本文作者:kaifamei

一種面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人

更新時(shí)間:2025-12-28 12:06:49 0條評(píng)論

一種面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人



1.本發(fā)明涉及工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人。


背景技術(shù):

2.船舶在建造完成準(zhǔn)備下水之前,需要對(duì)船體外壁進(jìn)行噴漆作業(yè),船體外壁的噴漆方式有早期的滾涂方式,隨著對(duì)船體外壁噴涂質(zhì)量的要求不斷提高,逐漸過(guò)渡到有氣噴涂,再然后是現(xiàn)在的無(wú)氣噴涂方式。
3.因?yàn)榇w外壁面積大,操作人員進(jìn)行噴涂作業(yè)時(shí)需要在高架車(chē)上進(jìn)行,操作人員站立在工作筐內(nèi)進(jìn)行噴涂作業(yè)的這個(gè)過(guò)程屬于高危作業(yè),易于發(fā)生危險(xiǎn)。而高架車(chē)在工作臂完全伸展時(shí)剛度較弱,使得工作筐在高架車(chē)移動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),導(dǎo)致噴涂操作人員需要時(shí)刻注意噴涂作業(yè)參數(shù)以保證噴涂質(zhì)量。而且由于噴涂工藝的問(wèn)題,噴漆作業(yè)一旦開(kāi)始就不能停止,高架車(chē)上的操作人員需要連續(xù)工作,中間無(wú)法休息或進(jìn)餐,直至噴涂作業(yè)完成,導(dǎo)致操作人員噴涂作業(yè)非常勞累。在噴涂作業(yè)中逸散的油漆霧及vocs無(wú)法有效收集,油漆霧及vocs對(duì)人的健康和環(huán)境有較大的危害,操作人員需要全稱(chēng)穿戴全防護(hù)的工作服導(dǎo)致工作強(qiáng)度很高。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

4.本部分的目的在于概述本發(fā)明的實(shí)施例的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施例。在本部分以及本技術(shù)的說(shuō)明書(shū)摘要和發(fā)明名稱(chēng)中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說(shuō)明書(shū)摘要和發(fā)明名稱(chēng)的目的模糊,而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。
5.鑒于上述或現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,提出了本發(fā)明。
6.因此,本發(fā)明的目的是提供一種面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人。
7.為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人,其包括運(yùn)動(dòng)模塊,所述運(yùn)動(dòng)模塊包括載具、固定連接在載具頂端的升降桿、固定連接在升降桿的自由端的一側(cè)的導(dǎo)軌以及與導(dǎo)軌的滑臺(tái)固定連接的電缸;控制模塊,所述控制模塊包括萬(wàn)向軸、固定連接在電缸一側(cè)的舵機(jī)以及連接在萬(wàn)向軸和電缸之間的鋼絲繩一;以及噴涂模塊,所述噴涂模塊包括噴、噴涂管和回收組件,所述噴與噴涂管連通,所述回收組件設(shè)置在噴的外周,所述回收組件的一側(cè)與萬(wàn)向軸連接。
8.作為本發(fā)明所述面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人的一種優(yōu)選方案,其中:所述運(yùn)動(dòng)模塊還包括電纜托架以及提供電力動(dòng)力的電器柜,所述電纜托架的頂端一側(cè)與升降桿的自由端固定連接。
9.作為本發(fā)明所述面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人的一種優(yōu)選方案,其中:所述載具的頂端安裝有多個(gè)呈矩形陣列排列的卷?yè)P(yáng)機(jī),所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的外周纏繞連接有鋼絲繩二,所述鋼絲繩二的一端與所述升降桿的頂端固定連接。
10.作為本發(fā)明所述面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人的一種優(yōu)選方案,其中:所述載具的底端連接有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的轉(zhuǎn)向前輪,所述載具的底端還連接有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)后
輪。
11.作為本發(fā)明所述面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人的一種優(yōu)選方案,其中:所述噴涂模塊還包括氣泵和油漆桶,所述氣泵的輸入端和輸出端分別與油漆桶和噴涂管連通。
12.作為本發(fā)明所述面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人的一種優(yōu)選方案,其中:所述回收組件包括vocs回收罩、回收管、vocs主機(jī)和過(guò)濾件,所述回收管的兩端分別與vocs回收罩和vocs主機(jī)連通,所述過(guò)濾件設(shè)置在回收管的中間。
13.作為本發(fā)明所述面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人的一種優(yōu)選方案,其中:所述過(guò)濾件包括支撐管道、過(guò)濾框、濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)軸和電機(jī),所述電機(jī)的安裝架與支撐管道固定連接,所述電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸的一端固定連接,所述轉(zhuǎn)軸的另一端與過(guò)濾框的中心位置固定連接。
14.作為本發(fā)明所述面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人的一種優(yōu)選方案,其中:所述支撐管道的側(cè)面與電缸的固定部的側(cè)面固定連接,所述支撐管道連通在回收管之間。
15.作為本發(fā)明所述面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人的一種優(yōu)選方案,其中:所述濾網(wǎng)設(shè)置有多個(gè),多個(gè)所述濾網(wǎng)環(huán)形陣列排列并與過(guò)濾框連接,所述支撐管道設(shè)置有與過(guò)濾框和濾網(wǎng)配合連接的斷口。
16.作為本發(fā)明所述面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人的一種優(yōu)選方案,其中:所述vocs回收罩的側(cè)面設(shè)置有激光位移傳感器,所述vocs回收罩的內(nèi)部設(shè)置有折疊層。
17.本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明采用噴漆機(jī)器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工噴涂,彌補(bǔ)了現(xiàn)有人工噴涂的缺陷,減少了人工成本的投入,并提升了噴涂船體時(shí)的噴涂工作效率;運(yùn)動(dòng)模塊的設(shè)置不僅使得整體可在地面移動(dòng),且運(yùn)動(dòng)模塊的升降桿和導(dǎo)軌可使噴涂模塊上下移動(dòng),運(yùn)動(dòng)模塊的電缸可使噴涂模塊橫向移動(dòng),控制模塊的設(shè)置,使得噴涂模塊的噴的噴涂角度可調(diào)整,方便整體對(duì)船體噴漆;回收組件的設(shè)置,可回收噴涂的廢料,可減小噴涂時(shí)對(duì)周?chē)h(huán)境的污染,過(guò)濾件的設(shè)置,可對(duì)回收的廢料進(jìn)行過(guò)濾處理,方便回收噴涂的廢料;電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)過(guò)濾框轉(zhuǎn)動(dòng),可自動(dòng)更換濾網(wǎng)。
附圖說(shuō)明
18.為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。其中:
19.圖1為本發(fā)明的主視圖。
20.圖2為本發(fā)明的圖1中a結(jié)構(gòu)的放大圖。
21.圖3為本發(fā)明的俯視圖。
22.圖4為本發(fā)明的載具的俯視圖。
23.圖5為本發(fā)明的左視圖。
24.圖6為本發(fā)明的圖5中vocs回收罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
25.圖7為本發(fā)明的右視圖。
26.圖8為本發(fā)明的圖6中vocs回收罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
27.圖9為本發(fā)明的過(guò)濾件的結(jié)構(gòu)示意圖。
28.圖中:100、運(yùn)動(dòng)模塊;101、載具;101a、卷?yè)P(yáng)機(jī);101b、鋼絲繩二;101c、轉(zhuǎn)向前輪;
101d、驅(qū)動(dòng)后輪;102、升降桿;103、導(dǎo)軌;104、電缸;105、電纜托架;106、電器柜;200、控制模塊;201、萬(wàn)向軸;202、舵機(jī);203、鋼絲繩一;300、噴涂模塊;301、噴;302、噴涂管;303、回收組件;303a、vocs回收罩;303a-1、激光位移傳感器;303a-2、折疊層;303b、回收管;303c、vocs主機(jī);303d、過(guò)濾件;303d-1、支撐管道;303d-2、過(guò)濾框;303d-3、濾網(wǎng);303d-4、轉(zhuǎn)軸;303d-5、電機(jī);304、氣泵;305、油漆桶。
具體實(shí)施方式
29.為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說(shuō)明。
30.在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明,但是本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的情況下做類(lèi)似推廣,因此本發(fā)明不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。
31.其次,此處所稱(chēng)的“一個(gè)實(shí)施例”或“實(shí)施例”是指可包含于本發(fā)明至少一個(gè)實(shí)現(xiàn)方式中的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性。在本說(shuō)明書(shū)中不同地方出現(xiàn)的“在一個(gè)實(shí)施例中”并非均指同一個(gè)實(shí)施例,也不是單獨(dú)的或選擇性的與其他實(shí)施例互相排斥的實(shí)施例。
32.實(shí)施例1
33.參照?qǐng)D1~圖8,為本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例,該實(shí)施例提供了一種面向船體噴漆的噴漆機(jī)器人,其能彌補(bǔ)現(xiàn)有人工噴涂的缺陷。其包括運(yùn)動(dòng)模塊100、控制模塊200以及噴涂模塊300,所述運(yùn)動(dòng)模塊100包括載具101、固定連接在載具101頂端的升降桿102、固定連接在升降桿102的自由端的一側(cè)的導(dǎo)軌103以及與導(dǎo)軌103的滑臺(tái)固定連接的電缸104。
34.具體的,所述控制模塊200包括萬(wàn)向軸201、固定連接在電缸104一側(cè)的舵機(jī)202以及連接在萬(wàn)向軸201和電缸104之間的鋼絲繩一203。
35.具體的,所述噴涂模塊300包括噴301、噴涂管302和回收組件303,所述噴301與噴涂管302連通,所述回收組件303設(shè)置在噴301的外周,且噴301與回收組件303的內(nèi)部固定連接,所述回收組件303的一側(cè)與萬(wàn)向軸201活動(dòng)連接。
36.在使用時(shí),運(yùn)動(dòng)模塊100與外界驅(qū)動(dòng)設(shè)備接通,噴涂管302與相應(yīng)的油漆供給設(shè)備和動(dòng)力設(shè)備連接,運(yùn)動(dòng)模塊100帶動(dòng)整體移動(dòng),使得噴涂模塊300移動(dòng)至待噴涂的船體的一側(cè),而后調(diào)節(jié)升降桿102使得控制模塊200和噴涂模塊300移動(dòng)至大概的噴涂高度,再通過(guò)調(diào)節(jié)導(dǎo)軌103進(jìn)一步調(diào)節(jié)控制模塊200和噴涂模塊300的高度,使得噴301噴涂船體,在噴涂的過(guò)程中可調(diào)節(jié)舵機(jī)202,舵機(jī)202翻轉(zhuǎn)并通過(guò)鋼絲繩一203拉動(dòng)萬(wàn)向軸201轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)回收組件303和噴301轉(zhuǎn)動(dòng),改變噴301噴涂的角度,噴301噴涂的過(guò)程中,回收組件303回收噴涂的廢料。
37.實(shí)施例2
38.參照?qǐng)D1~圖4,為本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例,該實(shí)施例基于上一個(gè)實(shí)施例。所述運(yùn)動(dòng)模塊100還包括電纜托架105以及提供電力動(dòng)力的電器柜106,所述電纜托架105的頂端一側(cè)與升降桿102的自由端固定連接,其中電器柜106可通過(guò)電纜托架105及電纜給相應(yīng)的器件提供電力動(dòng)力。
39.優(yōu)選的,所述載具101的頂端固定安裝有多個(gè)呈矩形陣列排列的卷?yè)P(yáng)機(jī)101a,卷?yè)P(yáng)機(jī)101a可采用螺栓固定安裝的方式安裝再載具101的頂端,但不限于螺栓安裝方式,所述卷
揚(yáng)機(jī)101a的外周纏繞連接有鋼絲繩二101b,所述鋼絲繩二101b的一端與所述升降桿102的頂端固定連接,其中卷?yè)P(yáng)機(jī)101a和鋼絲繩二101b的設(shè)置,不僅可增強(qiáng)升降桿102上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性,且可增強(qiáng)升降桿102處于高處時(shí)的穩(wěn)定性。
40.具體的,所述載具101的底端連接有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的轉(zhuǎn)向前輪101c,所述載具101的底端還連接有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)后輪101d。
41.在使用時(shí),驅(qū)動(dòng)后輪101d和轉(zhuǎn)向前輪101c可驅(qū)動(dòng)載具101在地面移動(dòng),升降桿102上下移動(dòng)的同時(shí),卷?yè)P(yáng)機(jī)101a配合放卷、收卷鋼絲繩二101b,使得升降桿102穩(wěn)定地上下移動(dòng),當(dāng)升降桿102升降至固定高度時(shí),停止并鎖住卷?yè)P(yáng)機(jī)101a,將升降桿102固定在當(dāng)前高度。
42.實(shí)施例3
43.參照?qǐng)D1~圖9,為本發(fā)明第三個(gè)實(shí)施例,該實(shí)施例基于前兩個(gè)實(shí)施例。所述噴涂模塊300還包括氣泵304和油漆桶305,所述氣泵304的輸入端和輸出端分別與油漆桶305和噴涂管302連通。
44.進(jìn)一步的,所述回收組件303包括vocs回收罩303a、回收管303b、vocs主機(jī)303c和過(guò)濾件303d,所述回收管303b的兩端分別與vocs回收罩303a和vocs主機(jī)303c連通,所述過(guò)濾件303d設(shè)置在回收管303b的中間,其中vocs回收罩303a與萬(wàn)向軸201活動(dòng)連接,噴301與vocs回收罩303a的內(nèi)壁固定連接。
45.優(yōu)選的,所述過(guò)濾件303d包括支撐管道303d-1、過(guò)濾框303d-2、濾網(wǎng)303d-3、轉(zhuǎn)軸303d-4和電機(jī)303d-5,所述電機(jī)303d-5的安裝架與支撐管道303d-1固定連接,所述電機(jī)303d-5的輸出軸與轉(zhuǎn)軸303d-4的一端固定連接,所述轉(zhuǎn)軸303d-4的另一端與過(guò)濾框303d-2的中心位置固定連接,其中電機(jī)303d-5設(shè)置為電機(jī)減速器一體機(jī),且電機(jī)303d-5通過(guò)電纜托架105和電纜與電器柜106連接。
46.具體的,所述支撐管道303d-1的側(cè)面與電缸104的固定部的側(cè)面固定連接,所述支撐管道303d-1連通在回收管303b之間,回收管303b中間設(shè)置有用于連接支撐管道303d-1的斷口,回收管303b設(shè)置為可伸縮的軟管,可配合后續(xù)vocs回收罩303a轉(zhuǎn)動(dòng)。
47.具體的,所述濾網(wǎng)303d-3設(shè)置有多個(gè),多個(gè)所述濾網(wǎng)303d-3環(huán)形陣列排列并與過(guò)濾框303d-2連接,所述支撐管道303d-1設(shè)置有與過(guò)濾框303d-2和濾網(wǎng)303d-3配合連接的斷口,多個(gè)的濾網(wǎng)303d-3設(shè)置,可在噴漆過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)更換濾網(wǎng)303d-3。
48.較佳的,所述vocs回收罩303a的側(cè)面固定連接有激光位移傳感器303a-1,激光位移傳感器303a-1通過(guò)電纜托架105和電纜與電器柜106連接,所述vocs回收罩303a的內(nèi)部設(shè)置有折疊層303a-2,其中折疊層303a-2的設(shè)置方便多個(gè)噴301分別工作,可輔助提升整體的噴涂效率。
49.在使用時(shí),氣泵304將油漆桶305內(nèi)的油漆輸送至噴涂管302,噴涂管302將油漆輸送至噴301,使得噴301進(jìn)行噴涂加工,在噴涂的過(guò)程中,舵機(jī)202通過(guò)水平和垂直兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn),通過(guò)鋼絲繩一203拉動(dòng)萬(wàn)向軸201轉(zhuǎn)動(dòng),而萬(wàn)向軸201與vocs回收罩303a連接,噴301與vocs回收罩303a連接,使得舵機(jī)202通過(guò)萬(wàn)向軸201的轉(zhuǎn)動(dòng)控制噴301的轉(zhuǎn)動(dòng),改變噴涂的角度,在噴涂過(guò)程中,vocs主機(jī)303c開(kāi)啟,vocs主機(jī)303c通過(guò)回收管303b和vocs回收罩303a回收噴涂過(guò)程中產(chǎn)生的廢料,且回收管303b斷口位置處安裝的過(guò)濾件303d對(duì)回收的廢料進(jìn)行過(guò)濾處理;當(dāng)過(guò)濾件303d堵塞時(shí),可調(diào)節(jié)電機(jī)303d-5,電機(jī)303d-5通過(guò)轉(zhuǎn)軸
303d-4帶動(dòng)過(guò)濾框303d-2轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而更換與支撐管道303d-1連接的濾網(wǎng)303d-3,可在高空作業(yè)時(shí)自動(dòng)更換濾網(wǎng)303d-3。
50.重要的是,應(yīng)注意,在多個(gè)不同示例性實(shí)施方案中示出的本技術(shù)的構(gòu)造和布置僅是例示性的。盡管在此公開(kāi)內(nèi)容中僅詳細(xì)描述了幾個(gè)實(shí)施方案,但參閱此公開(kāi)內(nèi)容的人員應(yīng)容易理解,在實(shí)質(zhì)上不偏離該申請(qǐng)中所描述的主題的新穎教導(dǎo)和優(yōu)點(diǎn)的前提下,許多改型是可能的(例如,各種元件的尺寸、尺度、結(jié)構(gòu)、形狀和比例、以及參數(shù)值(例如,溫度、壓力等)、安裝布置、材料的使用、顏、定向的變化等)。例如,示出為整體成形的元件可以由多個(gè)部分或元件構(gòu)成,元件的位置可被倒置或以其它方式改變,并且分立元件的性質(zhì)或數(shù)目或位置可被更改或改變。因此,所有這樣的改型旨在被包含在本發(fā)明的范圍內(nèi)。可以根據(jù)替代的實(shí)施方案改變或重新排序任何過(guò)程或方法步驟的次序或順序。在權(quán)利要求中,任何“裝置加功能”的條款都旨在覆蓋在本文中所描述的執(zhí)行所述功能的結(jié)構(gòu),且不僅是結(jié)構(gòu)等同而且還是等同結(jié)構(gòu)。在不背離本發(fā)明的范圍的前提下,可以在示例性實(shí)施方案的設(shè)計(jì)、運(yùn)行狀況和布置中做出其他替換、改型、改變和省略。因此,本發(fā)明不限制于特定的實(shí)施方案,而是擴(kuò)展至仍落在所附的權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)的多種改型。
51.此外,為了提供示例性實(shí)施方案的簡(jiǎn)練描述,可以不描述實(shí)際實(shí)施方案的所有特征(即,與當(dāng)前考慮的執(zhí)行本發(fā)明的最佳模式不相關(guān)的那些特征,或與實(shí)現(xiàn)本發(fā)明不相關(guān)的那些特征)。
52.應(yīng)理解的是,在任何實(shí)際實(shí)施方式的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,如在任何工程或設(shè)計(jì)項(xiàng)目中,可做出大量的具體實(shí)施方式?jīng)Q定。這樣的開(kāi)發(fā)努力可能是復(fù)雜的且耗時(shí)的,但對(duì)于那些得益于此公開(kāi)內(nèi)容的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),不需要過(guò)多實(shí)驗(yàn),所述開(kāi)發(fā)努力將是一個(gè)設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn)的常規(guī)工作。
53.應(yīng)說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。


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