本文作者:kaifamei

掛載點(diǎn)支撐裝置和電池包的制作方法

更新時(shí)間:2025-12-25 07:55:32 0條評(píng)論

掛載點(diǎn)支撐裝置和電池包的制作方法



1.本技術(shù)涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種掛載點(diǎn)支撐裝置和電池包。


背景技術(shù):



2.當(dāng)前市場(chǎng)中,鋰電新能源汽車越來越多的推向市場(chǎng),單一車型續(xù)航里程也越來越長(zhǎng),導(dǎo)致車用動(dòng)力電池包電量高,電池包體積增大。隨著電池包體積的增大,電池包和車身連接需要更多掛載點(diǎn)才能保證電池包和車身的可靠連接。因此,需要在電池包的中間部位也設(shè)置與車身連接的掛載點(diǎn),現(xiàn)有電池包的中間掛載裝置通過掛載連接件與車身連接的過程中,由于掛載裝置提供給掛載連接件的支撐力不足容易導(dǎo)致電池包與車身連接不穩(wěn)固的問題,同時(shí)現(xiàn)有的掛載裝置不便于拆卸。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:



3.本實(shí)用新型的目的包括,例如,提供了一種掛載點(diǎn)支撐裝置和電池包,以解決傳統(tǒng)的掛載裝置提供給掛載連接件的支撐力不足的問題,同時(shí)裝置整體便于拆卸更換。
4.本實(shí)用新型的實(shí)施例可以這樣實(shí)現(xiàn):
5.第一方面,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種掛載點(diǎn)支撐裝置,包括多個(gè)掛載支架和多個(gè)掛載鋼套,各所述掛載支架與各所述掛載鋼套的數(shù)量相同;
6.各所述掛載支架間隔固定在電池包箱體的端面上,各所述掛載支架上開設(shè)有安裝孔,所述安裝孔處對(duì)應(yīng)穿設(shè)有掛載鋼套,所述掛載鋼套包括鋼套本體與環(huán)狀體,所述鋼套本體與環(huán)狀體一體成型,所述鋼套本體為中空筒體,所述環(huán)狀體為中空?qǐng)A盤,所述鋼套本體的外徑與所述安裝孔的直徑適配,所述環(huán)狀體的外徑大于所述安裝孔的直徑。
7.在可選的實(shí)施方式中,所述掛載鋼套的所述鋼套本體上套設(shè)有o 型密封圈,所述o型密封圈的內(nèi)徑與所述鋼套本體的外徑適配。
8.在可選的實(shí)施方式中,所述掛載支架為塑料件。
9.在可選的實(shí)施方式中,所述掛載支架位于所述安裝孔兩側(cè)的端面上分別設(shè)置有安裝凸起,所述安裝凸起之間形成有安裝槽;
10.所述安裝槽為所述安裝凸起將所述掛載支架端面包圍的區(qū)域,所述安裝槽處設(shè)置有墊片,所述墊片與所述安裝槽適配,所述墊片上開設(shè)有開孔。
11.在可選的實(shí)施方式中,所述開孔的直徑與所述掛載鋼套的所述環(huán)狀體的外徑適配。
12.在可選的實(shí)施方式中,所述墊片的厚度與所述安裝凸起的高度一致。
13.在可選的實(shí)施方式中,所述安裝凸起上分別設(shè)置有螺孔,所述掛載支架通過穿設(shè)在螺孔處的支架螺栓固定在電池包箱體的端面上。
14.第二方面,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種電池包,電池包包括電池包箱體、上蓋以及如前述實(shí)施方式中任一項(xiàng)所述的掛載點(diǎn)支撐裝置;
15.所述上蓋安裝在所述電池包箱體的端面上,所述上蓋位于所述掛載點(diǎn)支撐裝置的
對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有掛載孔,所述掛載孔處安裝有掛載連接件,所述掛載點(diǎn)支撐裝置通過所述掛載連接件固定安裝在所述電池包箱體與上蓋之間。
16.在可選的實(shí)施方式中,所述電池包箱體內(nèi)的中部位置設(shè)置有隔板,所述隔板將所述電池包箱體分割成多個(gè)區(qū)域,所述掛載點(diǎn)支撐裝置固定在所述隔板的端面上。
17.在可選的實(shí)施方式中,所述掛載連接件為掛載螺母,所述掛載螺母順序穿設(shè)在所述上蓋的掛載孔、所述掛載點(diǎn)支撐裝置的墊片的開孔、所述掛載點(diǎn)支撐裝置的掛載鋼套后與所述電池包箱體的隔板固定連接。
18.本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果包括,例如:
19.本實(shí)用新型實(shí)施例提供的掛載點(diǎn)支撐裝置和電池包,通過掛載支架和掛載鋼套配合安裝實(shí)現(xiàn)了電池包掛載點(diǎn)的掛載裝置,使用時(shí),只需要將掛載連接件順序穿過電池包的蓋體、掛載鋼套后固定在電池包上,并將車身的安裝螺栓與掛載連接件連接即可實(shí)現(xiàn)電池包與車身的連接。掛載鋼套安裝在掛載支架上對(duì)掛載連接件起到了剛性支撐的作用,給掛載連接件提供了足夠的支撐力。同時(shí),掛載支架和掛載鋼套為兩個(gè)獨(dú)立的部件,可以隨時(shí)拆卸更換,裝置整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有效地節(jié)約了成本。
附圖說明
20.為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例,因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
21.圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種掛載點(diǎn)支撐裝置在電池包箱體中的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
22.圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種掛載點(diǎn)支撐裝置的爆炸圖;
23.圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種掛載點(diǎn)支撐裝置中掛載鋼套的結(jié)構(gòu)示意圖;
24.圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種掛載點(diǎn)支撐裝置中掛載支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
25.圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種掛載點(diǎn)支撐裝置在電池包中的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
26.圖標(biāo):100-掛載點(diǎn)支撐裝置;101-掛載支架;1011-安裝凸起;1012
??
安裝槽;1013-螺孔;102-掛載鋼套;1021-鋼套本體;1022-環(huán)狀體; 110-o型密封圈;120-墊片;130-支架螺栓;200-電池包箱體;210-上蓋;220-掛載連接件;230-隔板;300-電池包。
具體實(shí)施方式
27.為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。
28.因此,以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍,而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都
屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
29.應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng),因此,一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。
30.在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
31.在本實(shí)用新型的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
32.請(qǐng)參閱圖1至圖4,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種掛載點(diǎn)支撐裝置 100。該掛載點(diǎn)支撐裝置100可以應(yīng)用于新能源汽車等電動(dòng)車輛中的電池包300的電池包箱體200內(nèi),電池包300通過該掛載點(diǎn)支撐裝置 100配合掛載連接件220與車身連接,實(shí)現(xiàn)整車供電。
33.在本實(shí)用新型實(shí)施例中,提供一種掛載點(diǎn)支撐裝置100,包括多個(gè)掛載支架101和多個(gè)掛載鋼套102,各所述掛載支架101與各所述掛載鋼套102的數(shù)量相同。
34.各所述掛載支架101間隔固定在電池包箱體200的端面上,各所述掛載支架101上開設(shè)有安裝孔(圖中未示出),所述安裝孔處對(duì)應(yīng)穿設(shè)有掛載鋼套102,所述掛載鋼套102包括鋼套本體1021與環(huán)狀體1022,所述鋼套本體1021與環(huán)狀體1022一體成型,所述鋼套本體1021為中空筒體,所述環(huán)狀體1022為中空?qǐng)A盤,所述鋼套本體 1021的外徑與所述安裝孔的直徑適配,所述環(huán)狀體的外徑大于所述安裝孔的直徑。
35.其中,設(shè)置的掛載鋼套102為中空結(jié)構(gòu)用于安裝掛載連接件220,掛載支架101搭配掛載鋼套102可以對(duì)安裝在其內(nèi)的掛載連接件220進(jìn)行有效支撐。由于掛載鋼套102的鋼套本體1021的外徑與安裝孔的直徑適配,使掛載鋼套102能夠與掛載支架101緊配合安裝,并且由于環(huán)裝體的外徑大于安裝孔的直徑,在掛載鋼套102安裝時(shí),環(huán)狀體1022 可以緊貼掛載支架101的端面形成有效密封。
36.使用時(shí),將掛載鋼套102安裝在掛載支架101的安裝孔處,再將掛載支架101整體固定在電池包箱體200的端面上,然后將掛載連接件順序穿過電池包300的蓋體、掛載鋼套102后固定在電池包300上,并將車身的安裝螺栓與掛載連接件220連接即可實(shí)現(xiàn)電池包300整體與車身的連接。掛載鋼套102安裝在掛載支架101上對(duì)掛載連接件起到了剛性支撐的作用,給掛載連接件220提供了足夠的支撐力。同時(shí),掛載支架101和掛載鋼套102為兩個(gè)獨(dú)立的部件,可以隨時(shí)拆卸更換,裝置整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有效地節(jié)約了成本。
37.請(qǐng)結(jié)合參閱圖2和圖3,在可選的實(shí)施方式中,所述掛載鋼套102 的所述鋼套本體1021上套設(shè)有o型密封圈110,所述o型密封圈110 的內(nèi)徑與所述鋼套本體1021的外徑適配。設(shè)置的o型密封圈110用于將掛載支架101與電池包箱體200的端面之間形成有效密封。
38.在可選的實(shí)施方式中,所述掛載支架101為塑料件。設(shè)置掛載支架101為塑料件進(jìn)一步節(jié)約了制造成本。
39.請(qǐng)參閱圖2和圖4,在可選的實(shí)施方式中,所述掛載支架101位于所述安裝孔兩側(cè)的端面上分別設(shè)置有安裝凸起1011,所述安裝凸起1011之間形成有安裝槽1012。
40.所述安裝槽1012為所述安裝凸起1011將所述掛載支架101端面包圍的區(qū)域,所述安裝槽1012處設(shè)置有墊片120,所述墊片120與所述安裝槽1012適配,所述墊片120上開設(shè)有開孔(圖中未示出)。
41.其中,設(shè)置的安裝槽1012用于配合墊片120將安裝在掛載鋼套 102處的掛載連接件220與掛載支架101之間進(jìn)行有效密封。
42.進(jìn)一步地,當(dāng)掛載連接件與掛載點(diǎn)支撐裝置100之間還設(shè)置有蓋體時(shí),墊片120還用于在蓋體與掛載支架101之間進(jìn)行有效密封。在掛載連接件220安裝固定后,掛載連接件220會(huì)擠壓蓋體,墊片120 受蓋體和掛載支架101的擠壓在蓋體與掛載支架101之間形成有效密封。
43.在可選的實(shí)施方式中,所述開孔的直徑與所述掛載鋼套102的所述環(huán)狀體1022的外徑適配。設(shè)置的開孔的直徑與掛載鋼套102的環(huán)狀體1022的外徑適配使墊片120安裝在安裝槽1012中時(shí),墊片120 的開孔可以與掛載鋼套102的環(huán)狀體1022緊配合。
44.在可選的實(shí)施方式中,所述墊片120的厚度與所述安裝凸起1011 的高度一致。設(shè)置墊片120的厚度與安裝凸起1011的高度一致使墊片120在安裝槽1012中安裝時(shí)與兩側(cè)的安裝凸起1011緊配合。
45.請(qǐng)參閱圖2和圖4,在可選的實(shí)施方式中,所述安裝凸起1011上分別設(shè)置有螺孔1013,所述掛載支架101通過穿設(shè)在螺孔1013處的支架螺栓130固定在電池包箱體200的端面上。此設(shè)置用于在掛載支架101通過掛載連接件固定在電池包箱體200的同時(shí)可以進(jìn)一步通過支架螺栓130固定在電池包箱體200的端面上。
46.請(qǐng)結(jié)合參閱圖1和圖5,本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種電池包 300,該電池包300內(nèi)置在電動(dòng)車輛中,通過電池包300的電池包箱體200內(nèi)的掛載點(diǎn)支撐裝置100搭配掛載連接件與車身連接,實(shí)現(xiàn)整車供電。
47.在本實(shí)用新型實(shí)施例中,該電池包300包括電池包箱體200、上蓋210以及如前述實(shí)施方式中任一項(xiàng)所述的掛載點(diǎn)支撐裝置100。
48.所述上蓋210安裝在所述電池包箱體200的端面上,所述上蓋210位于所述掛載點(diǎn)支撐裝置100的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有掛載孔(圖中未示出),所述掛載孔處安裝有掛載連接件220,所述掛載點(diǎn)支撐裝置 100通過所述掛載連接件220固定安裝在所述電池包箱體200與上蓋 210之間。
49.其中,設(shè)置的上蓋210用于將電池包箱體200內(nèi)的各個(gè)部件與電池包箱體200外進(jìn)行隔離,掛載連接件220安裝在掛載點(diǎn)支撐裝置 100上用于與車身連接。
50.請(qǐng)結(jié)合參閱圖1和圖5,在可選的實(shí)施方式中,所述電池包箱體 200內(nèi)的中部位置設(shè)置有隔板230,所述隔板230將所述電池包箱體 200分割成多個(gè)區(qū)域,所述掛載點(diǎn)支撐裝置100固定在所述隔板230 的端面上。
51.需要說明的是,設(shè)置的隔板230用于將掛載點(diǎn)支撐裝置100通過隔板230安裝在電池包箱體200的端面上。因此,為了將掛載點(diǎn)支撐裝置100安裝在電池包箱體200的端面上,也可以在電池包箱體200 內(nèi)設(shè)置其他結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)此并不做任何限定。
52.請(qǐng)參閱圖5,在可選的實(shí)施方式中,所述掛載連接件220為掛載螺母,所述掛載螺母
順序穿設(shè)在所述上蓋210的掛載孔、所述掛載點(diǎn)支撐裝置100墊片120的開孔、所述掛載點(diǎn)支撐裝置100掛載鋼套 102后與所述電池包箱體200的隔板230固定連接。
53.在本實(shí)用新型實(shí)施例中,設(shè)置的掛載螺母用于將電池包300整體與車身連接,并且當(dāng)掛載螺母安裝固定后,掛載螺母會(huì)配合墊片120 將電池包箱體200在掛載點(diǎn)支撐裝置100處與上蓋210外部之間形成有效密封。
54.安裝時(shí),掛載螺母會(huì)擠壓上蓋210,同時(shí)墊片120受上蓋210和掛載支架101的擠壓將上蓋210與掛載支架101之間密封,在掛載螺母旋緊安裝完畢后,掛載螺母將上蓋210固定在電池包300的電池包箱體200上,將電池包箱體200內(nèi)的各個(gè)部件與電池包箱體200外進(jìn)行隔離。
55.以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

技術(shù)特征:


1.一種掛載點(diǎn)支撐裝置,其特征在于,包括多個(gè)掛載支架(101)和多個(gè)掛載鋼套(102),各所述掛載支架(101)與各所述掛載鋼套(102)的數(shù)量相同;各所述掛載支架(101)間隔固定在電池包箱體(200)的端面上,各所述掛載支架(101)上開設(shè)有安裝孔,所述安裝孔處對(duì)應(yīng)穿設(shè)有掛載鋼套(102),所述掛載鋼套(102)包括鋼套本體(1021)與環(huán)狀體(1022),所述鋼套本體(1021)與環(huán)狀體(1022)一體成型,所述鋼套本體(1021)為中空筒體,所述環(huán)狀體(1022)為中空?qǐng)A盤,所述鋼套本體(1021)的外徑與所述安裝孔的直徑適配,所述環(huán)狀體的外徑大于所述安裝孔的直徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛載點(diǎn)支撐裝置,其特征在于,所述掛載鋼套(102)的所述鋼套本體(1021)上套設(shè)有o型密封圈(110),所述o型密封圈(110)的內(nèi)徑與所述鋼套本體(1021)的外徑適配。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛載點(diǎn)支撐裝置,其特征在于,所述掛載支架(101)為塑料件。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的掛載點(diǎn)支撐裝置,其特征在于,所述掛載支架(101)位于所述安裝孔兩側(cè)的端面上分別設(shè)置有安裝凸起(1011),所述安裝凸起(1011)之間形成有安裝槽(1012);所述安裝槽(1012)為所述安裝凸起(1011)將所述掛載支架(101)端面包圍的區(qū)域,所述安裝槽(1012)處設(shè)置有墊片(120),所述墊片(120)與所述安裝槽(1012)適配,所述墊片(120)上開設(shè)有開孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掛載點(diǎn)支撐裝置,其特征在于,所述開孔的直徑與所述掛載鋼套(102)的所述環(huán)狀體(1022)的外徑適配。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掛載點(diǎn)支撐裝置,其特征在于,所述墊片(120)的厚度與所述安裝凸起(1011)的高度一致。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掛載點(diǎn)支撐裝置,其特征在于,所述安裝凸起(1011)上分別設(shè)置有螺孔(1013),所述掛載支架(101)通過穿設(shè)在螺孔(1013)處的支架螺栓(130)固定在電池包箱體(200)的端面上。8.一種電池包,其特征在于,所述電池包包括電池包箱體(200)、上蓋(210)以及如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的掛載點(diǎn)支撐裝置;所述上蓋(210)安裝在所述電池包箱體(200)的端面上,所述上蓋(210)位于所述掛載點(diǎn)支撐裝置的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有掛載孔,所述掛載孔處安裝有掛載連接件(220),所述掛載點(diǎn)支撐裝置通過所述掛載連接件(220)固定安裝在所述電池包箱體(200)與上蓋(210)之間。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池包,其特征在于,所述電池包箱體(200)內(nèi)的中部位置設(shè)置有隔板(230),所述隔板(230)將所述電池包箱體(200)分割成多個(gè)區(qū)域,所述掛載點(diǎn)支撐裝置固定在所述隔板(230)的端面上。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池包,其特征在于,所述掛載連接件(220)為掛載螺母,所述掛載螺母順序穿設(shè)在所述上蓋(210)的掛載孔、所述掛載點(diǎn)支撐裝置墊片(120)的開孔、所述掛載點(diǎn)支撐裝置掛載鋼套(102)后與所述電池包箱體(200)的隔板(230)固定連接。

技術(shù)總結(jié)


本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種掛載點(diǎn)支撐裝置和電池包,涉及電池技術(shù)領(lǐng)域。該掛載點(diǎn)支撐裝置包括多個(gè)掛載支架和多個(gè)掛載鋼套,各掛載支架與各掛載鋼套的數(shù)量相同;各掛載支架間隔固定在電池包箱體的端面上,各掛載支架上開設(shè)有安裝孔,安裝孔處對(duì)應(yīng)穿設(shè)有掛載鋼套,掛載鋼套包括鋼套本體與環(huán)狀體,鋼套本體與環(huán)狀體一體成型,鋼套本體為中空筒體,環(huán)狀體為中空?qǐng)A盤,鋼套本體的外徑與安裝孔的直徑適配,環(huán)狀體的外徑大于安裝孔的直徑。本實(shí)用新型實(shí)施例解決了傳統(tǒng)的掛載裝置提供給掛載連接件的支撐力不足的問題,同時(shí)裝置整體便于拆卸更換。換。換。


技術(shù)研發(fā)人員:

王興亮 李德連 胡東升 周鵬

受保護(hù)的技術(shù)使用者:

華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司

技術(shù)研發(fā)日:

2022.09.30

技術(shù)公布日:

2023/1/19


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