本文作者:kaifamei

組合式燈具和機動車輛的制作方法

更新時間:2025-12-26 17:27:42 0條評論

組合式燈具和機動車輛的制作方法



1.本實用新型涉及機動車輛,更具體地涉及適于安裝在機動車輛內(nèi)的穹頂上的組合式燈具。


背景技術(shù):



2.對于安裝在機動車輛內(nèi)的穹頂上的燈具而言,現(xiàn)有技術(shù)中通常將各個照明功能實現(xiàn)為獨立的燈具,致使燈具的成本、體積、重量都較高。


技術(shù)實現(xiàn)要素:



3.【技術(shù)目的】
4.為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題和缺陷的至少一個方面,本實用新型的目的在于提供一種組合式燈具和機動車輛。
5.【技術(shù)方案】
6.根據(jù)本實用新型的一方面,提供一種適于安裝在機動車輛內(nèi)的穹頂上的組合式燈具,所述組合式燈具包括殼體和安裝在所述殼體上的燈罩。在所述殼體和所述燈罩圍成的腔體中設置有:第一燈組,所述第一燈組能夠發(fā)出第一類型的光線,以發(fā)揮第一照明功能;以及第二燈組,所述第二燈組能夠發(fā)出第二類型的光線,以發(fā)揮第二照明功能,所述第二照明功能不同于所述第一照明功能。
7.具體地,所述第一照明功能可以包括氛圍燈功能,所述第二照明功能可以包括閱讀燈功能和穹頂燈功能中的至少一個。所述組合式燈具呈長條狀,所述第一燈組和所述第二燈組沿著所述組合式燈具的縱向并排地延伸。
8.優(yōu)選地,在所述組合式燈具的縱向上,所述第二燈組包括多個區(qū)段。在所述第二照明功能包括閱讀燈功能和穹頂燈功能的情況下,所述多個獨立的區(qū)段被配置為能夠被獨立地點亮以行使閱讀燈功能,并且所述多個獨立的區(qū)段均被點亮時,所述第二燈組行使穹頂燈功能。
9.具體地,所述第一燈組可以包括:光導,所述光導沿著所述組合式燈具的縱向延伸;以及至少第一光源,所述第一光源設置于所述光導的至少一端并且被配置為將光線從所述光導的至少一端射入所述光導中,所述光線在所述光導內(nèi)傳播并從所述光導的外周面射出。
10.具體地,所述第二燈組在每個區(qū)段內(nèi)可以包括至少一個第二光源以及至少一個會聚透鏡,其中,從所述第二光源發(fā)出的光線被所述會聚透鏡會聚或準直。優(yōu)選地,所述會聚透鏡是菲涅爾透鏡。
11.具體地,所述燈罩包括用于透射來自所述第一燈組件的光線的第一燈罩和用于透射來自所述第二燈組件的光線的第二燈罩,所述第一燈罩和所述第二燈罩被成型為一個整體。優(yōu)選地,所述第二燈罩呈半透明的霧面狀態(tài),以散射來自所述第二燈組件的光線。
12.優(yōu)選地,在所述第一燈組與所述第二燈組之間設置有阻擋部,所述阻擋部被配置
為阻擋來自所述第一燈組的光線射入所述第二燈組中,并且阻擋來自所述第二燈組的光線射入所述第一燈組中。此外,所述阻擋部被配置為支撐所述光導并且反射來自所述光導的光線。
13.根據(jù)本實用新型的另一方面,提供一種機動車輛。在所述機動車輛內(nèi)的穹頂上安裝有至少一個根據(jù)前一方面所述的組合式燈具,所述組合式燈具呈長條狀并且沿著所述機動車輛的縱向延伸。
14.優(yōu)選地,在所述機動車輛內(nèi)的穹頂上安裝有兩個組合式燈具。當沿著所述機動車輛的縱向看去時,所述兩個組合式燈具分別位于所述機動車輛內(nèi)的穹頂?shù)淖笊辖翘幒陀疑辖翘帲⑶谊P于所述機動車輛的中心豎直平面對稱地布置。
15.具體地,來自所述第一燈組的光線的一部分朝所述穹頂照射,來自所述第二燈組的光線朝靠近該第二燈組的車內(nèi)座椅上照射。
16.【技術(shù)效果】
17.通過采用本實用新型的技術(shù)方案,能夠?qū)⒍喾N不同的照明功能集成于一個燈具中,由此提高了燈具緊湊性和裝配的一體化水平,同時使燈具的外觀更加簡潔。
附圖說明
18.為了便于理解本實用新型,在下文中基于示例性實施例并結(jié)合附圖來更詳細地描述本實用新型。在附圖中使用相同或相似的附圖標記來表示相同或相似的構(gòu)件。應當理解的是,附圖僅是示意性的,附圖中的構(gòu)件的尺寸和比例不一定精確。
19.圖1是根據(jù)本實用新型的示例性實施例的機動車輛的前視圖。
20.圖2是根據(jù)本實用新型的示例性實施例的機動車輛的俯視圖。
21.圖3是根據(jù)本實用新型的示例性實施例的組合式燈具的分解圖。
22.圖4是根據(jù)本實用新型的示例性實施例的組合式燈具的橫截面圖。
具體實施方式
23.圖1和圖2分別是根據(jù)本實用新型的示例性實施例的機動車輛的前視圖和俯視圖。
24.如圖1和圖2所示,在根據(jù)本實用新型的示例性實施例的機動車輛100內(nèi)的穹頂90安裝有兩個組合式燈具1。組合式燈具1呈長條狀并且沿著所述機動車輛100的縱向延伸。當沿著機動車輛100的縱向看去時(即,在如圖1所述的視角下),兩個組合式燈具1分別位于穹頂90的左上角處和右上角處,并且關于機動車輛100的中心豎直平面oo’對稱地布置。組合式燈具1發(fā)出第一類型的光線bm1和第二類型的光線bm2。光線bm1的一部分朝穹頂90照射,然后可以被穹頂90反射/漫反射,以發(fā)揮例如氛圍燈功能。光線bm2朝靠近該組合式燈具1的車內(nèi)座椅80上照射,從而可以為車內(nèi)座椅80 上的乘客提供照明,以發(fā)揮例如閱讀燈功能、穹頂燈功能等。
25.圖3和圖4分別是根據(jù)本實用新型的示例性實施例的組合式燈具的分解圖和橫截面圖。
26.具體地,組合式燈具1包括殼體11和燈罩12,其中,燈罩12 安裝在殼體11上,并且與殼體11圍成腔體。在殼體11上設置有多個錨固部111,用于將殼體11固定到穹頂90上。在殼體11和燈罩 12圍成的腔體中設置有:第一燈組,第一燈組能夠發(fā)出第一類型的光線bm1,
以發(fā)揮第一照明功能;以及第二燈組,第二燈組能夠發(fā)出第二類型的光線bm2,以發(fā)揮第二照明功能。其中,第二照明功能不同于第一照明功能,第一照明功能可以包括氛圍燈功能,第二照明功能可以包括閱讀燈功能、穹頂燈功能中的一個或多個。第一燈組和第二燈組沿著組合式燈具1的縱向并排地延伸。
27.如圖2和圖3所示,在組合式燈具1的縱向上,第二燈組包括多個區(qū)段(例如圖2和圖3中所示的三個區(qū)段s1、s2、s3)。每個區(qū)段都能夠相對于其他區(qū)段獨立地控制該區(qū)段范圍內(nèi)的燈的開關、亮度和/ 或顏等,以便根據(jù)車內(nèi)乘客的需要來發(fā)揮閱讀燈功能。特別地,當?shù)诙艚M的全部區(qū)段內(nèi)的燈都被點亮時,可以發(fā)揮穹頂燈的功能。
28.具體地,第一燈組包括:
29.·
光導lg,該光導lg沿著組合式燈具1的縱向延伸;
30.·
一個第一光源lgp(參見圖3中的左側(cè)),該第一光源lgp設置于光導lg的一端(在圖3中為左端)并且將光線從光導lg的一端射入光導lg中,然后光線在光導lg內(nèi)傳播并從光導lg的外周面射出;第一光源lgp可以是印刷電路板發(fā)光組件(pcba),第一光源 lgp的開關、亮度和/或顏可以通過lin控制協(xié)議或pwm控制協(xié)議進行控制;以及
31.與第一燈組對應地,燈罩12包括用于透射來自第一燈組的光線的第一燈罩121,該第一燈罩121是透明的,來自光導lg的光線經(jīng)由第一燈罩121射出(參見圖4)。
32.如圖2所示,為了使光導lg內(nèi)的光強度分布更均勻,第一燈組還可以包括另一個第一光源lgp(參見圖3中的右側(cè))。該另一個第一光源lgp設置于光導lg的另一端(在圖3中為右端)。該另一個第一光源lgp將光線從光導lg的另一端射入光導lg中,光線在光導lg 內(nèi)傳播并從光導lg的外周面射出。
33.如圖3和圖4所示,第二燈組包括:
34.·
多個第二光源,其中,第二光源fp1位于第一區(qū)段s1內(nèi),第二光源fp2和fp3位于第二區(qū)段s2內(nèi),第二光源fp4和fp5位于第三區(qū)段s3內(nèi)。與第一光源lgp類似地,第二光源fp1、fp2、fp3、fp4、fp5也可以是印刷電路板發(fā)光組件(pcba);以及
35.·
多個會聚透鏡,其中,會聚透鏡f1位于第一區(qū)段s1內(nèi),會聚透鏡f2位于第二區(qū)段s2內(nèi),會聚透鏡f3位于第三區(qū)段s3,其中,從第二光源fp1、fp2、fp3、fp4、fp5發(fā)出的光線l1被相應的會聚透鏡會聚或準直為光線l2,然后經(jīng)由第二燈罩122射出。
36.優(yōu)選地,會聚透鏡f1、f2、f3是菲涅爾透鏡。
37.可以理解的是,第二光源和會聚透鏡的數(shù)量不限于此,還可以使用其他任意數(shù)量的第二光源和會聚透鏡。
38.與第二燈組件對應地,燈罩12還包括用于透射來自第二燈組件的光線的第二燈罩122,優(yōu)選地,該第二燈罩122呈半透明的霧面狀態(tài),以散射來自第二光源的光線,從而可以提高點亮效果的均勻性,良好地發(fā)揮例如閱讀燈功能、穹頂燈功能。
39.通過例如二次注塑等制造工藝,將第一燈罩121和第二燈罩122 成型為一個整體式燈罩12,以簡化工藝。如前文中提及的,第一燈罩 121是透明的,而第二燈罩122呈半透明的霧面狀態(tài)。如圖4所示,第一燈罩121與第二燈罩122之間存在分界面21。整體式燈罩12安裝于殼體11上,具體地位于殼體11的下方。
40.另外,在第一燈組與第二燈組之間設置有阻擋部112。該阻擋部 112可以是殼體11的一部分,也可以是獨立的部件。阻擋部112被配置為阻擋來自第一燈組(特別是光導lg)的
光線射入第二燈組中,同時阻擋來自第二燈組(特別是第二光源fp1、fp2、fp3、fp4、fp5) 的光線射入第一燈組中,以避免不同的照明功能之間相互干擾。此外,阻擋部112被配置為支撐光導lg并且反射來自光導lg的光線。例如,從光導lg的外周面發(fā)出的光線中的一部分光線bm1可以直接從第一燈罩121射出,而從光導lg的外周面發(fā)出的光線中的另一部分光線 bm1需要經(jīng)過阻擋部112反射之后再從第一燈罩121射出。
41.盡管在上文中以第一燈組和第二燈組為例具體地描述了本實用新型的組合式燈具的總體概念,但是本領域技術(shù)人員將會想到的是,本實用新型的組合式燈具還可以包括除了所描述的第一燈組和第二燈組之外的其他燈組。
42.雖然在上文中參考具體的實施例對本實用新型的技術(shù)目的、技術(shù)方案和技術(shù)效果進行了詳細的說明,但是應當理解的是,上述實施例僅是示例性的,而不是限制性的。在本實用新型的實質(zhì)精神和原則之內(nèi),本領域技術(shù)人員做出的任何修改、等同替換、改進均被包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征:


1.一種適于安裝在機動車輛(100)內(nèi)的穹頂(90)上的組合式燈具(1),其特征在于,所述組合式燈具(1)包括殼體(11)和安裝在所述殼體(11)上的燈罩(12),在所述殼體(11)和所述燈罩(12)圍成的腔體中設置有:第一燈組,所述第一燈組能夠發(fā)出第一類型的光線(bm1),以發(fā)揮第一照明功能;以及第二燈組,所述第二燈組能夠發(fā)出第二類型的光線(bm2),以發(fā)揮第二照明功能,所述第二照明功能不同于所述第一照明功能。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式燈具(1),其特征在于,所述第一照明功能包括氛圍燈功能,所述第二照明功能包括閱讀燈功能和穹頂燈功能中的至少一個。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式燈具(1),其特征在于,所述組合式燈具呈長條狀,所述第一燈組和所述第二燈組沿著所述組合式燈具的縱向并排地延伸。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式燈具(1),其特征在于,所述第二燈組包括多個獨立的區(qū)段。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合式燈具(1),其特征在于,在所述第二照明功能包括閱讀燈功能和穹頂燈功能的情況下,所述多個獨立的區(qū)段被配置為能夠被獨立地點亮以行使閱讀燈功能,并且所述多個獨立的區(qū)段均被點亮時,所述第二燈組行使穹頂燈功能。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的組合式燈具(1),其特征在于,所述第一燈組包括:光導(lg),所述光導沿著所述組合式燈具的縱向延伸;以及至少一個第一光源(lgp),所述至少一個第一光源設置于所述光導(lg)的至少一端并且被配置為將光線從所述光導的至少一端射入所述光導中,所述光線在所述光導內(nèi)傳播并從所述光導的外周面射出。7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的組合式燈具(1),其特征在于,所述第二燈組包括:至少一個第二光源;以及至少一個會聚透鏡,其中,所述第二光源發(fā)出的光線(l1)被所述會聚透鏡會聚或準直。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的組合式燈具(1),其特征在于,所述會聚透鏡是菲涅爾透鏡。9.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的組合式燈具(1),其特征在于,所述燈罩(12)包括用于透射來自所述第一燈組件的光線的第一燈罩(121)和用于透射來自所述第二燈組件的光線的第二燈罩(122),所述第一燈罩(121)和所述第二燈罩(122)被成型為一個整體。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的組合式燈具(1),其特征在于,所述第二燈罩呈半透明的霧面狀態(tài),以散射來自所述第二燈組件的光線。11.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的組合式燈具(1),其特征在于,在所述第一燈組與所述第二燈組之間設置有阻擋部(112),所述阻擋部被配置為阻擋來自所述第一燈組的光線射入所述第二燈組中,并且阻擋來自所述第二燈組的光線射入所述第一燈組中。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的組合式燈具(1),其特征在于,所述阻擋部(112)被配置為支撐所述第一燈組中的光導(lg)并且反射來自所述光導的光線。13.一種機動車輛(100),其特征在于,在所述機動車輛(100)內(nèi)的穹頂(90)上安裝有至少一個根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的組合式燈具(1),所述組合式燈具(1)呈長條狀并且沿著所述機動車輛(100)的縱向延伸。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的機動車輛(100),其特征在于,在所述機動車輛(100)內(nèi)的穹頂(90)上安裝有兩個根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的組合式燈具(1),其中,當沿著所述機動車輛(100)的縱向看去時,所述兩個組合式燈具(1)分別位于所述機動車輛(100)內(nèi)的穹頂(90)的左上角處和右上角處,并且關于所述機動車輛(100)的中心豎直平面(oo’)對稱地布置。15.根據(jù)權(quán)利要求13或14所述的機動車輛(100),其特征在于,來自所述第一燈組的光線(bm1)的一部分朝所述穹頂(90)照射,來自所述第二燈組的光線(bm2)朝靠近該第二燈組的車內(nèi)座椅(80)上照射。

技術(shù)總結(jié)


本實用新型提供一種適于安裝在機動車輛(100)內(nèi)的穹頂(90)上的組合式燈具(1),該組合式燈具包括殼體(11)和安裝在該殼體上的燈罩(12)。在殼體和燈罩圍成的腔體中設置有:第一燈組,其能夠發(fā)出第一類型的光線(BM1),以發(fā)揮第一照明功能;以及第二燈組,其能夠發(fā)出第二類型的光線(BM2),以發(fā)揮第二照明功能,所述第一照明功能不同于所述第二照明功能。通過采用本實用新型的技術(shù)方案,能夠?qū)⒍喾N不同的照明功能集成于一個燈具中,由此提高了燈具緊湊性和裝配的一體化水平,同時使燈具的外觀更加簡潔。潔。潔。


技術(shù)研發(fā)人員:

范永華 何志峰

受保護的技術(shù)使用者:

法雷奧市光(中國)車燈有限公司

技術(shù)研發(fā)日:

2021.12.30

技術(shù)公布日:

2023/1/5


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來源:專利查詢檢索下載-實用文體寫作網(wǎng)版權(quán)所有,轉(zhuǎn)載請保留出處。本站文章發(fā)布于 2023-01-24 22:06:08

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