一種道路橋梁施工用警示裝置的制作方法
1.本實用新型涉及警示裝置領域，具體為一種道路橋梁施工用警示裝置 。
背景技術：
2.警示裝置是道路橋梁施工工作中必不可少的裝置之一，施工人員通過將警示裝置擺放在施工區域前方，從而對過往的人提供警示信息，有鑒于此，傳統的裝置不夠完善，沒有能夠方便進行折疊的設施，比較麻煩，而一種道路橋梁施工用警示裝置能夠在施工人員對其進行回收時，方便施工人員對該裝置進行折疊，從而方便進行回收工作。
3.現有技術中警示裝置存在的缺陷是：
4.1、專利文件：cn211547473u 一種道路橋梁施工用安全警示裝置，“本實用新型公開了一種道路橋梁施工用安全警示裝置，包括支架，所述支架的頂部固定安裝有基座，所述基座的正面固定安裝有第一夾緊機構，所述第一夾緊機構包括兩個豎條。該一種道路橋梁施工用安全警示裝置，通過第一夾緊機構、豎條、警示牌、第一蝶形螺栓與放置槽的配合使用，從而實現對警示牌的可拆卸式安裝，也簡化了對警示牌的裝拆結構，可快速對警示牌進行裝拆操作，從而便于對警示牌進行安裝或更換，同時，拆卸的未損壞的警示牌可重復使用，實現警示牌的循環使用，避免浪費，有利于防止浪費，節能環保，且對警示牌的裝拆無需特殊的輔助工具進行裝拆，徒手即可完成對警示牌的裝拆，進一步降低了對警示牌裝拆的難度，使用方便”。然而，上述公開文獻的一種道路橋梁施工用安全警示裝置主要考慮進一步降低了對警示牌裝拆的難度，使用方便，傳統的裝置只有固定的警示牌，沒有能夠方便進行折疊的設施，導致施工人員對警示牌回收困難，比較麻煩。
5.有鑒于此，有必要研究出一種道路橋梁施工用警示裝置 ，從而能夠在施工人員對其進行回收時，方便施工人員對該裝置進行折疊，從而方便進行回收工作。
技術實現要素：
6.本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁施工用警示裝置 ，以解決上述背景技術中提出的問題。
7.為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路橋梁施工用警示裝置 ，包括外框，其特征在于：所述外框的內側安裝有壓板，所述外框的正面安裝有活動框，所述活動框的底部安裝有支撐柱，所述活動框的內側安裝有空心板，所述外框的背面安裝有半圓塊；
8.所述空心板的兩側安裝有圓塊，所述空心板的內壁開設有一組螺孔，所述空心板的正面開設有開口；
9.一組所述半圓塊的內部螺紋安裝有插栓，所述插栓的外側安裝有長桿，所述長桿的內側貫穿安裝有固定栓。
10.優選的，所述外框的底壁內側開設有一組底孔，外框的底部安裝有一組滾輪，外框的頂部安裝有把手，外框的背面安裝有靠板，外框的內壁安裝有一組固定塊。
11.優選的，所述壓板的背面安裝有彈簧，且彈簧與靠板相連接。
12.優選的，所述活動框的兩側開設有側槽，活動框的底部開設有長槽，活動框的底部螺紋安裝有螺絲，活動框的內側開設有圓孔。
13.優選的，所述支撐柱的外側螺紋安裝有螺套。
14.優選的，位于底部的所述螺孔螺紋安裝有螺栓，螺栓的外側螺紋安裝有警示牌，且警示牌位于空心板的內側。
15.優選的，所述固定栓的外側螺紋安裝有螺母，固定栓的外側安裝有短桿，且短桿位于螺母和長桿之間，短桿的內部螺紋安裝有手柄，手柄的外側螺紋安裝有擺動塊，擺動塊的底部安裝有夾爪。
16.與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：
17.1、本實用新型通過安裝有螺栓，施工人員擰松螺栓，使螺栓在位于頂部的螺孔的螺紋支撐下向螺孔外側移動，從而使警示牌能夠進行活動，施工人員向下拉動螺栓，使螺栓能夠帶動警示牌沿著開口向下進行移動，施工人員將螺栓擰進位于底部的螺孔內側，從而對警示牌進行固定，施工人員轉動空心板，使空心板在外力的作用下以圓塊為中心進行轉動，使空心板與活動框保持齊平，在活動框和空心板的螺紋支撐下，施工人員能夠將螺絲擰緊活動框和空心板的內側，使活動框通過螺絲對空心板進行固定，施工人員將螺套旋入支撐柱的底部，將支撐柱移動到長槽內側，轉動活動框使活動框在外力的作用下以固定塊為中心進行轉動，使活動框移進外框的內側，利用支撐柱自身的重力作用使支撐柱移進底孔內側，使外框能夠將活動框進行固定，從而在施工人員道路橋梁施工結束后，該裝置能夠方便施工人員對警示牌進行回收。
18.2、本實用新型通過安裝有插栓，施工人員轉動插栓，使長桿能夠進行活動，施工人員轉動長桿，使長桿在外力的作用下以插栓為中心進行轉動，使施工人員能夠將長桿轉動到外框頂部，施工人員旋松螺母，使短桿能夠進行活動，擰動手柄使手柄在短桿的螺紋支撐下通過擺動塊帶動夾爪以手柄為中心進行轉動，使施工人員能夠調整夾爪的位置，施工人員將夾爪固定在警示牌的頂部，擰緊手柄使擺動塊能夠進行固定，旋動螺母向短桿處靠近，使螺母與固定栓相互配合對短桿進行固定，施工人員轉動插栓，使長桿進行固定，從而在施工人員進行道路橋梁施工工作中，該裝置能夠加固警示牌，使其不會受到風力作用下的影響進行晃動。
附圖說明
19.圖1為本實用新型的立體圖；
20.圖2為本實用新型的外框的結構示意圖；
21.圖3為本實用新型的空心板的結構示意圖；
22.圖4為本實用新型的長桿的結構示意圖；
23.圖5為本實用新型的插栓的結構示意圖。
24.圖中：1、外框；101、底孔；102、滾輪；103、把手；104、靠板；105、固定塊；2、壓板；201、彈簧；3、活動框；301、側槽；302、長槽；303、螺絲；304、圓孔；4、支撐柱；401、螺套；5、空心板；501、圓塊；502、螺孔；503、開口；504、螺栓；505、警示牌；6、半圓塊；601、插栓；602、長桿；603、固定栓；604、螺母；605、短桿；606、手柄；607、擺動塊；608、夾爪。
具體實施方式
25.下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
26.在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”“前端”、“后端”、“兩端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
27.在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“設置有”、“連接”等，應做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
28.請參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，一種道路橋梁施工用警示裝置 ；
29.包括外框1，外框1的底壁內側開設有一組底孔101，外框1的底部安裝有一組滾輪102，外框1的頂部安裝有把手103，外框1的背面安裝有靠板104，外框1的內壁安裝有一組固定塊105，底孔101通過支撐柱4能夠對活動框3進行固定，施工人員通過拉動把手103帶動外框1進行移動，使滾輪102與地面產生摩擦力進而進行滾動，靠板104能夠為彈簧201提供支撐，固定塊105能夠為活動框3提供支撐，壓板2的背面安裝有彈簧201，且彈簧201與靠板104相連接，彈簧201利用自身彈力通過壓板2能夠將活動框3彈出外框1內側，活動框3的兩側開設有側槽301，活動框3的底部開設有長槽302，活動框3的內側開設有圓孔304，側槽301能夠為固定塊105提供活動空間，長槽302能夠為支撐柱4提供活動空間，圓孔304能夠為圓塊501提供活動空間，支撐柱4的外側螺紋安裝有螺套401，螺套401利用與支撐柱4的螺紋支撐能夠對支撐柱4所伸出的長度進行調節，使支撐柱4能夠為該裝置提供支撐，空心板5的正面開設有開口503，開口503能夠為螺栓504的移動提供導向作用，外框1的背面安裝有半圓塊6，靠板104能夠為一組半圓塊6提供固定支撐。
30.請參閱圖1、圖2和圖3，一種道路橋梁施工用警示裝置 ；
31.包括活動框3，活動框3的底部螺紋安裝有螺絲303，空心板5的兩側安裝有圓塊501，空心板5的內壁開設有一組螺孔502，位于底部的螺孔502螺紋安裝有螺栓504，螺栓504的外側螺紋安裝有警示牌505，且警示牌505位于空心板5的內側，施工人員擰松螺栓504，使螺栓504在位于頂部的螺孔502的螺紋支撐下向螺孔502外側移動，從而使警示牌505能夠進行活動，施工人員向下拉動螺栓504，使螺栓504能夠帶動警示牌505沿著開口503向下進行移動，施工人員將螺栓504擰進位于底部的螺孔502內側，從而對警示牌505進行固定，施工人員轉動空心板5，使空心板5在外力的作用下以圓塊501為中心進行轉動，使空心板5與活動框3保持齊平，在活動框3和空心板5的螺紋支撐下，施工人員能夠將螺絲303擰緊活動框3和空心板5的內側，使活動框3通過螺絲303對空心板5進行固定，施工人員將螺套401旋入支撐柱4的底部，將支撐柱4移動到長槽302內側，轉動活動框3使活動框3在外力的作用下以固
定塊105為中心進行轉動，使活動框3移進外框1的內側，利用支撐柱4自身的重力作用使支撐柱4移進底孔101內側，使外框1能夠將活動框3進行固定，從而在施工人員道路橋梁施工結束后，該裝置能夠方便施工人員對警示牌505進行回收。
32.請參閱圖1、圖4和圖5，一種道路橋梁施工用警示裝置 ；
33.包括半圓塊6，一組半圓塊6的內部螺紋安裝有插栓601，插栓601的外側安裝有長桿602，長桿602的內側貫穿安裝有固定栓603，固定栓603的外側螺紋安裝有螺母604，固定栓603的外側安裝有短桿605，且短桿605位于螺母604和長桿602之間，短桿605的內部螺紋安裝有手柄606，手柄606的外側螺紋安裝有擺動塊607，擺動塊607的底部安裝有夾爪608，施工人員轉動插栓601，使長桿602能夠進行活動，施工人員轉動長桿602，使長桿602在外力的作用下以插栓601為中心進行轉動，使施工人員能夠將長桿602轉動到外框1頂部，施工人員旋松螺母604，使短桿605能夠進行活動，擰動手柄606使手柄606在短桿605的螺紋支撐下通過擺動塊607帶動夾爪608以手柄606為中心進行轉動，使施工人員能夠調整夾爪608的位置，施工人員將夾爪608固定在警示牌505的頂部，擰緊手柄606使擺動塊607能夠進行固定，旋動螺母604向短桿605處靠近，使螺母604與固定栓603相互配合對短桿605進行固定，施工人員轉動插栓601，使長桿602進行固定，從而在施工人員進行道路橋梁施工工作中，該裝置能夠加固警示牌505，使其不會受到風力作用下的影響進行晃動。
34.工作原理：在使用該裝置前應先檢查該裝置是否存在影響使用的問題，當施工人員需要回收該裝置時，將螺栓504旋出螺孔502內側，拉動螺栓504帶動警示牌505移進空心板5的內側，將螺栓504旋進底部的螺孔502內側，將螺絲303旋進空心板5中，將螺套401移動到支撐柱4的底部，將支撐柱4移進長槽302內側，將活動框3移進外框1內側，使支撐柱4插進底孔101內側。
35.對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
技術特征：
1.一種道路橋梁施工用警示裝置，包括外框（1），其特征在于：所述外框（1）的內側安裝有壓板（2），所述外框（1）的正面安裝有活動框（3），所述活動框（3）的底部安裝有支撐柱（4），所述活動框（3）的內側安裝有空心板（5），所述外框（1）的背面安裝有半圓塊（6）；所述空心板（5）的兩側安裝有圓塊（501），所述空心板（5）的內壁開設有一組螺孔（502），所述空心板（5）的正面開設有開口（503）；一組所述半圓塊（6）的內部螺紋安裝有插栓（601），所述插栓（601）的外側安裝有長桿（602），所述長桿（602）的內側貫穿安裝有固定栓（603）。2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用警示裝置，其特征在于：所述外框（1）的底壁內側開設有一組底孔（101），外框（1）的底部安裝有一組滾輪（102），外框（1）的頂部安裝有把手（103），外框（1）的背面安裝有靠板（104），外框（1）的內壁安裝有一組固定塊（105）。3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用警示裝置，其特征在于：所述壓板（2）的背面安裝有彈簧（201），且彈簧（201）與靠板（104）相連接。4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用警示裝置，其特征在于：所述活動框（3）的兩側開設有側槽（301），活動框（3）的底部開設有長槽（302），活動框（3）的底部螺紋安裝有螺絲（303），活動框（3）的內側開設有圓孔（304）。5.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用警示裝置，其特征在于：所述支撐柱（4）的外側螺紋安裝有螺套（401）。6.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用警示裝置，其特征在于：位于底部的所述螺孔（502）螺紋安裝有螺栓（504），螺栓（504）的外側螺紋安裝有警示牌（505），且警示牌（505）位于空心板（5）的內側。7.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用警示裝置，其特征在于：所述固定栓（603）的外側螺紋安裝有螺母（604），固定栓（603）的外側安裝有短桿（605），且短桿（605）位于螺母（604）和長桿（602）之間，短桿（605）的內部螺紋安裝有手柄（606），手柄（606）的外側螺紋安裝有擺動塊（607），擺動塊（607）的底部安裝有夾爪（608）。
技術總結
本實用新型公開了一種道路橋梁施工用警示裝置，包括外框，所述外框的內側安裝有壓板，所述外框的正面安裝有活動框，所述活動框的底部安裝有支撐柱，所述活動框的內側安裝有空心板，所述外框的背面安裝有半圓塊，本實用新型通過安裝有螺套，施工人員轉動螺套，使支撐柱移出底孔內側，使活動框移出外框內側，施工人員將螺套向支撐柱的頂部移動，通過與支撐柱的頂部進行螺紋連接從而將活動框固定在地面上，擰松螺絲和螺栓，將螺栓擰進位于頂部的螺孔內側。側。側。
