本文作者:kaifamei

一種超長預應力鋼束放束和轉向穿束系統的制作方法

更新時間:2025-12-26 15:27:24 0條評論

一種超長預應力鋼束放束和轉向穿束系統的制作方法



1.本實用新型涉及工程技術領域,具體涉及一種超長預應力鋼束放束和轉向穿束系統。


背景技術:



2.近些年來,隨著懸索橋的快速發展,混凝土加勁梁因其用鋼量小,重力剛度大,后期運營階段,維修、保養工作量小等優點,在經濟欠發達地區的優越性愈加明顯。
3.混凝土梁的預應力體系長度也隨之增大,設計單根鋼束采用15根φ15.2mm 鋼絞線,通長束長度達到461.58m,另外,現代建筑采用的一些長大預應力構件,其體內預應力鋼束也達到了200余米。
4.但是超長預應力鋼束在穿束過程中會受長度及根數的影響,導致預應力鋼束放束、梳理、編束工作極難實現。


技術實現要素:



5.針對上述技術問題,本實用新型旨在提供一種超長預應力鋼束放束和轉向穿束系統,為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案來實現:
6.本實用新型提供一種超長預應力鋼束放束和轉向穿束系統,包括梳絲架、轉向架以及牽引卷揚機;
7.所述梳絲架包括第一主橫梁、外包橡膠鋼管滾筒、導向機構、纜風繩以及第一混凝土基座;
8.所述外包橡膠鋼管滾筒上、下兩端分別和兩個所述第一主橫梁連接,位于所述外包橡膠鋼管滾筒下端的所述第一主橫梁和所述第一混凝土基座連接;
9.所述導向機構包括第一橡膠滾輪和兩個第一滾輪立柱,所述第一滾輪立柱側壁和兩個所述第一主橫梁外側壁焊接,所述第一橡膠滾輪架設在兩個所述第一滾輪立柱之間;
10.所述纜風繩一端和位于所述外包橡膠鋼管滾筒上端的所述第一主橫梁固接,所述纜風繩另一端和地面固接;
11.所述轉向架包括兩個第二主橫梁、兩個第二滾輪立柱、三個第二橡膠滾輪以及第二混凝土基座,所述第二滾輪立柱側壁和兩個所述第二主橫梁外側壁焊接;
12.其中兩個所述第二橡膠滾輪上、下兩端分別和兩個所述第二主橫梁連接,位于兩個所述第二橡膠滾輪下端的所述第二主橫梁和所述第二混凝土基座固接,另一個所述第二橡膠滾輪架設在兩個所述第二滾輪立柱之間。
13.有益地,所述第一主橫梁通過螺栓和所述第一混凝土基座固接,所述第二主橫梁通過螺栓和所述第二混凝土基座固接。
14.有益地,所述螺栓為地腳螺栓。
15.有益地,所述第一主橫梁焊接有第一槽鋼耳板,所述第二主橫梁焊接有第二槽鋼耳板,所述第一槽鋼耳板通過所述螺栓和所述第一混凝土基座固接,所述第二槽鋼耳板通
過所述螺栓和所述第二混凝土基座固接。
16.本實用新型具有以下有益效果為:
17.解決了超長預應力鋼束在穿束過程中,因施工場地受限、鋼束過多、過長而導致鋼束出現扭轉、交叉、編束工作量大且難以操作等眾多難題,并實現放束、編束、轉向穿束工作的自動一體化,改善了施工環境,提高了生產效率,并極大地降低了施工成本,且超長預應力鋼束穿束過程中的安全、質量易于保證,效益顯著,效果良好。
附圖說明
18.利用附圖對本實用新型作進一步說明,但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制,對于本領域的普通技術人員,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。
19.圖1為本實用新型的梳絲架主視圖,
20.圖2為本實用新型的梳絲架后視圖,
21.圖3為本實用新型的梳絲架側視圖,
22.圖4為本實用新型圖3的俯視圖,
23.圖5為本實用新型的轉向架主視圖,
24.圖6為本實用新型的轉向架后視圖,
25.圖7為本實用新型的轉向架側視圖,
26.圖8為本實用新型圖6的俯視圖,
27.圖9為本實用新型的放束、橋面自動編束平面示意圖,
28.圖10為本實用新型的轉向穿束平面示意圖。
29.附圖標記:第一主橫梁1,外包橡膠鋼管滾筒2,第一橡膠滾輪立柱3,第一橡膠滾輪4,纜風繩5,螺栓6,鋼束7,第一混凝土基座8,梳絲架9,轉向架10,牽引鋼絲繩11,牽引卷揚機12,鋼絞線盤13,主跨14,引橋15,第二主橫梁16,第二滾輪立柱17,第二橡膠滾輪18,第二混凝土基座19,第一槽鋼耳板20,第二槽鋼耳板21。
具體實施方式
30.下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
31.本實用新型的描述中,需要說明的是,術語“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置關系為基于附圖所示的方位或者位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或者暗示所指的裝置或者元件必須具有特定的方位,以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,“第一”、“第二”、“第三”、“第四”僅用于描述目的,而不能理解為指示或者暗示相對重要性。
32.本實用新型的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規定和限制,術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接,可以是機械連接,也可以是電連接,可以是直接連接,也可以是通過中間媒
介相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
33.實施例一
34.如圖1-圖10所示,一種超長預應力鋼束放束和轉向穿束系統,包括梳絲架 9、轉向架10以及牽引卷揚機12;
35.所述梳絲架9包括第一主橫梁1、外包橡膠鋼管滾筒2、導向機構、纜風繩 5以及第一混凝土基座8;
36.所述外包橡膠鋼管滾筒2上、下兩端分別和兩個所述第一主橫梁1連接,位于所述外包橡膠鋼管滾筒2下端的所述第一主橫梁1和所述第一混凝土基座8 連接;
37.所述導向機構包括第一橡膠滾輪4和兩個第一滾輪立柱3,所述第一滾輪立柱3側壁和兩個所述第一主橫梁1外側壁焊接,所述第一橡膠滾輪4架設在兩個所述第一滾輪立柱3之間;
38.所述纜風繩5一端和位于所述外包橡膠鋼管滾筒上端的所述第一主橫梁1 固接,所述纜風繩5另一端和地面固接;
39.所述轉向架10包括兩個第二主橫梁16、兩個第二滾輪立柱17、三個第二橡膠滾輪18以及第二混凝土基座19,所述第二滾輪立柱17側壁和兩個所述第二主橫梁16外側壁焊接;
40.其中兩個所述第二橡膠滾輪18上、下兩端分別和兩個所述第二主橫梁16 連接,位于兩個所述第二橡膠滾輪18下端的所述第二主橫梁16和所述第二混凝土基座19固接,另一個所述第二橡膠滾輪18架設在兩個所述第二滾輪立柱17 之間。
41.優選地,所述第一主橫梁1通過螺栓6和所述第一混凝土基座8固接,所述第二主橫梁16通過螺栓6和所述第二混凝土基座19固接。
42.優選地,所述螺栓6為地腳螺栓。
43.優選地,所述第一主橫梁1焊接有第一槽鋼耳板20,所述第二主橫梁16焊接有第二槽鋼耳板21,所述第一槽鋼耳板20通過所述螺栓6和所述第一混凝土基座8固接,所述第二槽鋼耳板21通過所述螺栓6和所述第二混凝土基座19 固接。
44.實施例二
45.如圖1-圖10所示,一種超長預應力鋼束放束和轉向穿束系統的施工方法,包括以下步驟:
46.步驟一:把鋼絞線盤13和兩個所述梳絲架9設置于引橋15橋面上,為鋼束 7出盤做好導向和梳絲,收緊各所述鋼束7實現自動編束;
47.兩個所述梳絲架9的尺寸不相同
48.主跨14上設置牽引卷揚機12,所述鋼束7從鋼絞線盤13出發,依次通過其中一個所述梳絲架9的所述外包橡膠鋼管滾筒2和所述第一橡膠滾輪4,再依次經過另一個所述梳絲架9上的所述外包橡膠鋼管滾筒2和所述第一橡膠滾輪4,形成的矩形框架,將所述牽引卷揚機12上的牽引鋼絲繩11一端和所述鋼束7 一端連接,使用所述牽引卷揚機12牽引所述鋼束7至所述主跨14上遠離所述引橋15的一端,實現所述鋼束7的自動放束及所述主跨14橋面的自動編束。
49.可根據實際鋼束7的數量設置不同數量的第一橡膠滾輪4。
50.步驟二:然后在引橋15上設置五個轉向架10圍成半圓形,所述牽引鋼絲繩 11另一端穿過所述主跨14梁體內孔道及五個所述轉向架10后,所述牽引鋼絲繩11一端和所述鋼束7一端連接;
51.所述鋼束7穿過所述轉向架10的具體方式是,所述鋼束7首先穿過架設在兩個所述第二滾輪立柱17之間的所述第二橡膠滾輪18上方,再穿過和所述第二主橫梁16連接的兩個所述第二橡膠滾輪18之間;
52.開啟所述牽引卷揚機12進行牽引,所述鋼束7依次通過所述引橋15上的五個所述轉向架10及所述主跨14梁體內孔道到達主跨14遠離所述引橋15的一端,完成轉向穿束。
53.本優選實施例通過外包橡膠鋼管滾筒2和第一主橫梁1的連接,能夠對鋼束 7起橫向約束和導向作用,減小鋼束7在牽引過程中的摩擦阻力,避免對鋼束7 造成損傷;
54.通過第一主橫梁1、第一橡膠滾輪立柱3和多個第一橡膠滾輪4,對多條鋼束7起豎向約束和導向作用,減小鋼束7在牽引過程中的摩擦阻力,避免對鋼束 7造成損傷,并實現鋼束7的形狀梳理及布置。
55.通過五個圍成半圓形狀的轉向架10,對鋼束7實現轉向作用。
56.通過兩個尺寸不同的梳絲架9和五個圍成半圓形狀的轉向架10,解決了超長預應力鋼束7在穿束過程中,因施工場地受限、鋼束過多、過長而導致鋼束出現扭轉、交叉、編束工作量大且難以操作等眾多難題,并實現放束、編束、轉向穿束工作的自動一體化,改善了施工環境,提高了生產效率,并極大地降低了施工成本,且超長預應力鋼束穿束過程中的安全、質量易于保證,效益顯著,效果良好。
57.實施例三
58.底面直徑為5cm的外包橡膠鋼管滾筒2上下兩端各設置一個28#槽鋼主橫梁。
59.實施例四
60.固定梳絲架9可以對第一混凝土基座8進行澆筑,使梳絲架9固定在引橋 15橋面,第一混凝土基座8中預埋d=25mm的螺栓6,采用螺栓6將下方的第一主橫梁1固接在第一混凝土基座8上,上方的第一主橫梁1兩端采用纜風繩5 斜拉錨固于引橋15橋面,形成一級梳絲結構,確保鋼束7通過一級梳絲后形成理論鋼束布置形狀。
61.實施例五
62.橡膠滾輪立柱3采用50*50角鋼,并在鋼束7布置位置進行開孔,便于第一橡膠滾輪4的安裝。
63.實施例六
64.鋼束7設計為15根直徑為15.2mm的鋼絞線,根據15-15型錨具的孔道布置形式,確定橡膠滾輪立柱3的開孔位置,保證梳束后的形狀與15-15錨具孔道形狀一致,提高梳絲的質量。
65.實施例七
66.第一槽鋼耳板20為50*50槽鋼耳板,纜風繩直徑為18mm??拷摻g線盤13 的梳絲架9尺寸為:寬5m,高1.2m。遠離鋼絞線盤13的梳絲架9尺寸為:寬 0.5m,高0.3m。
67.最后應當說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對本實用新型保護范圍的限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本
實用新型技術方案的實質和范圍。

技術特征:


1.一種超長預應力鋼束放束和轉向穿束系統,其特征是,包括梳絲架(9)、轉向架(10)以及牽引卷揚機(12);所述梳絲架(9)包括第一主橫梁(1)、外包橡膠鋼管滾筒(2)、導向機構、纜風繩(5)以及第一混凝土基座(8);所述外包橡膠鋼管滾筒(2)上、下兩端分別和兩個所述第一主橫梁(1)連接,位于所述外包橡膠鋼管滾筒(2)下端的所述第一主橫梁(1)和所述第一混凝土基座(8)連接;所述導向機構包括第一橡膠滾輪(4)和兩個第一滾輪立柱(3),所述第一滾輪立柱(3)側壁和兩個所述第一主橫梁(1)外側壁焊接,所述第一橡膠滾輪(4)架設在兩個所述第一滾輪立柱(3)之間;所述纜風繩(5)一端和位于所述外包橡膠鋼管滾筒上端的所述第一主橫梁(1)固接,所述纜風繩(5)另一端和地面固接;所述轉向架(10)包括兩個第二主橫梁(16)、兩個第二滾輪立柱(17)、三個第二橡膠滾輪(18)以及第二混凝土基座(19),所述第二滾輪立柱(17)側壁和兩個所述第二主橫梁(16)外側壁焊接;其中兩個所述第二橡膠滾輪(18)上、下兩端分別和兩個所述第二主橫梁(16)連接,位于兩個所述第二橡膠滾輪(18)下端的所述第二主橫梁(16)和所述第二混凝土基座(19)固接,另一個所述第二橡膠滾輪(18)架設在兩個所述第二滾輪立柱(17)之間。2.根據權利要求1所述的一種超長預應力鋼束放束和轉向穿束系統,其特征是,所述第一主橫梁(1)通過螺栓(6)和所述第一混凝土基座(8)固接,所述第二主橫梁(16)通過螺栓(6)和所述第二混凝土基座(19)固接。3.根據權利要求2所述的一種超長預應力鋼束放束和轉向穿束系統,其特征是,所述螺栓(6)為地腳螺栓。4.根據權利要求3所述的一種超長預應力鋼束放束和轉向穿束系統,其特征是,所述第一主橫梁(1)焊接有第一槽鋼耳板(20),所述第二主橫梁(16)焊接有第二槽鋼耳板(21),所述第一槽鋼耳板(20)通過所述螺栓(6)和所述第一混凝土基座(8)固接,所述第二槽鋼耳板(21)通過所述螺栓(6)和所述第二混凝土基座(19)固接。

技術總結


本實用新型提供了一種超長預應力鋼束放束和轉向穿束系統,包括梳絲架、轉向架以及牽引卷揚機;所述梳絲架包括第一主橫梁、外包橡膠鋼管滾筒、導向機構、纜風繩以及第一混凝土基座;所述外包橡膠鋼管滾筒上、下兩端分別和兩個所述第一主橫梁連接,位于所述外包橡膠鋼管滾筒下端的所述第一主橫梁和所述第一混凝土基座連接;所述導向機構包括橡膠滾輪和兩個所述第一滾輪立柱,所述轉向架包括兩個第二主橫梁、兩個第二滾輪立柱、三個第二橡膠滾輪以及第二混凝土基座,所述第二滾輪立柱側壁和兩個所述第二主橫梁外側壁焊接。本實用新型能實現超長預應力鋼束放束、編束、轉向穿束工作自動一體化。動一體化。動一體化。


技術研發人員:

馬利剛 張克勝 彌毅剛 劉宇峰 王海濤 陳志強 仝永超 高碩良 高威威 胡慶康

受保護的技術使用者:

中交第四公路工程局有限公司

技術研發日:

2020.11.11

技術公布日:

2023/1/16


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