插銷式二道鎖及安全座椅的制作方法
1.本實用新型涉及安全座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種插銷式二道鎖及安全座椅。
背景技術(shù)：
2.安裝兒童座椅時，需要將isofix組件拉出，在保持isofix組件處于外伸工位的同時將isofix組件的接口與汽車座椅上的錨點連接。安裝兒童座椅的過程中，需要手動施力以避免isofix組件收縮，由此導(dǎo)致兒童安全座椅安裝操作不便。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
3.本實用新型的目的在于提供一種插銷式二道鎖及安全座椅，可以將isofix組件鎖止限位。
4.第一方面，本實用新型提供的插銷式二道鎖，包括：安裝座、isofix組件、固定桿和鎖止器件；
5.所述固定桿與所述isofix組件連接，所述固定桿滑動連接于所述安裝座；
6.所述鎖止器件安裝在所述安裝座上，且所述鎖止器件用于鎖止所述固定桿。
7.結(jié)合第一方面，本實用新型提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述isofix組件與拉帶連接，所述拉帶用于拉動所述isofix組件自收縮工位移動至外伸工位。
8.結(jié)合第一方面，本實用新型提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述鎖止器件包括電磁鎖，所述電磁鎖的鎖舌設(shè)有斜面；
9.所述電磁鎖具有彈力，在鎖止?fàn)顟B(tài)下所述鎖舌具有保持在所述鎖止?fàn)顟B(tài)的趨勢；
10.在所述isofix組件自收縮工位移動至外伸工位過程中，所述固定桿抵接于所述斜面，并使所述鎖舌切換至解鎖狀態(tài)；
11.在所述isofix組件移動至所述外伸工位時，所述鎖舌自所述解鎖狀態(tài)切換至鎖止?fàn)顟B(tài)。
12.結(jié)合第一方面的第二種可能的實施方式，本實用新型提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述isofix組件的接口內(nèi)設(shè)有鎖扣信號開關(guān)，所述鎖扣信號開關(guān)用于檢測所述接口的連接狀態(tài)。
13.結(jié)合第一方面的第三種可能的實施方式，本實用新型提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述鎖止器件和所述鎖扣信號開關(guān)分別與控制器連接；
14.所述控制器用于在所述接口與汽車座椅上isofix錨點連接時，控制所述鎖止器件自所述鎖止?fàn)顟B(tài)切換至所述解鎖狀態(tài)。
15.結(jié)合第一方面的第二種可能的實施方式，本實用新型提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，所述電磁鎖配置為：在通電狀態(tài)下切換至所述解鎖狀態(tài)，在斷電狀態(tài)下切換至所述鎖止?fàn)顟B(tài)。
16.結(jié)合第一方面，本實用新型提供了第一方面的第六種可能的實施方式，其中，所述安裝座包括：底座、第一支架和第二支架；
17.所述第一支架和所述第二支架分別安裝于所述底座上；
18.所述固定桿滑動連接于所述第一支架和所述第二支架之間。
19.結(jié)合第一方面的第六種可能的實施方式，本實用新型提供了第一方面的第七種可能的實施方式，其中，所述安裝座還包括插銷安裝架，所述插銷安裝架安裝在所述第一支架和所述第二支架之間，所述鎖止器件安裝于所述插銷安裝架上。
20.結(jié)合第一方面的第六種可能的實施方式，本實用新型提供了第一方面的第八種可能的實施方式，其中，所述第一支架和所述第二支架分別設(shè)有與所述isofix組件相適配的檔位齒。
21.第二方面，本實用新型提供的安全座椅包括第一方面提供的插銷式二道鎖。
22.本實用新型實施例帶來了以下有益效果：采用固定桿與isofix組件連接，固定桿滑動連接于安裝座，鎖止器件安裝在安裝座上，通過鎖止器件鎖止固定桿，可以限位isofix組件，進而避免isofix組件在連接于錨點的過程中收縮。
23.為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細(xì)說明如下。
附圖說明
24.為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實施方式或相關(guān)技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
25.圖1為本實用新型實施例提供的插銷式二道鎖的爆炸圖；
26.圖2為本實用新型實施例提供的插銷式二道鎖在isofix組件處于收縮工位的示意圖；
27.圖3為本實用新型實施例提供的插銷式二道鎖在isofix組件自收縮工位移動至外伸工位過程中的示意圖；
28.圖4為本實用新型實施例提供的插銷式二道鎖在isofix組件處于外伸工位的示意圖。
29.圖標(biāo)：100－安裝座；101－檔位齒；110－底座；120－第一支架；130－第二支架；140－插銷安裝架；200－isofix組件；210－接口；300－固定桿；400－鎖止器件；410－鎖舌；411－斜面；500－拉帶。
具體實施方式
30.下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
31.在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定
的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。公式中的物理量，如無單獨標(biāo)注，應(yīng)理解為國際單位制基本單位的基本量，或者，由基本量通過乘、除、微分或積分等數(shù)學(xué)運算導(dǎo)出的導(dǎo)出量。
32.在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
33.實施例一
34.如圖1所示，本實用新型實施例提供的插銷式二道鎖，包括：安裝座100、isofix組件200、固定桿300和鎖止器件400；固定桿300與isofix組件200連接，固定桿300滑動連接于安裝座100；鎖止器件400安裝在安裝座100上，且鎖止器件400用于鎖止固定桿300。
35.當(dāng)isofix組件200在收縮工位和外伸工位之間移動時，固定桿300相對于安裝座100滑動。通過鎖止器件400可將固定桿300鎖止，從而實現(xiàn)對isofix組件200鎖止限位，進而可以在避免isofix組件200在與汽車座椅上的錨點連接的過程中產(chǎn)生收縮。
36.如圖1、圖2和圖4所示，在本實用新型實施例中，isofix組件200與拉帶500連接，拉帶500用于拉動isofix組件200自收縮工位移動至外伸工位。
37.在需要將isofix組件200與汽車座椅上的錨點連接時，手動拉動拉帶500，從而可以將isofix組件200自收縮工位拉動至外伸工位。在isofix組件200處于外伸工位的條件下，通過鎖止器件400鎖止固定桿300，進而可以避免isofix組件200收縮。
38.在一些實施例中，鎖止器件400可采用安裝于安裝座100的頂絲或卡爪，通過頂絲或卡爪可將isofix組件200鎖止在收縮工位和外伸工位之間的任意位置。當(dāng)isofix組件200與汽車座椅上的錨點連接完成時，通過操作鎖止器件400將isofix組件200解鎖，從而確保isofix組件200能夠相對于安裝座100滑動。
39.如圖1、圖2、圖3和圖4所示，在本實施例中，鎖止器件400包括電磁鎖，電磁鎖的鎖舌410設(shè)有斜面411；
40.電磁鎖具有彈力，在鎖止?fàn)顟B(tài)下鎖舌410具有保持在鎖止?fàn)顟B(tài)的趨勢；
41.在isofix組件200自收縮工位移動至外伸工位過程中，固定桿300抵接于斜面411，并使鎖舌410切換至解鎖狀態(tài)；
42.在isofix組件200移動至外伸工位時，鎖舌410自解鎖狀態(tài)切換至鎖止?fàn)顟B(tài)。
43.參見圖2方向，自接近isofix組件200的收縮工位至接近外伸工位的方向上，斜面411向下傾斜。在isofix組件200自收縮工位移動至外伸工位過程中，固定桿300抵接于斜面411，并且，固定桿300沿斜面411擠壓鎖舌410，從而使鎖舌410自鎖止?fàn)顟B(tài)切換至解鎖狀態(tài)。當(dāng)鎖舌410切換至鎖止?fàn)顟B(tài)時，固定桿300可移動至鎖舌410的右側(cè)，此時isofix組件200到達(dá)外伸工位，鎖舌410在彈力的作用下回彈至鎖止?fàn)顟B(tài)，通過鎖舌410阻擋固定桿300向左移動，進而避免isofix組件200向收縮工位移動。
44.如圖1、圖2、圖3和圖4所示，isofix組件200的接口210內(nèi)設(shè)有鎖扣信號開關(guān)，鎖扣信號開關(guān)用于檢測接口210的連接狀態(tài)。
45.具體的，鎖扣信號開關(guān)包括微動開關(guān)，當(dāng)isofix組件200的接口210與汽車座椅上的錨點連接時，鎖扣信號開關(guān)被觸發(fā)，根據(jù)鎖扣信號開關(guān)的觸發(fā)狀態(tài)可判斷接口210的連接狀態(tài)。
46.進一步的，鎖止器件400和鎖扣信號開關(guān)分別與控制器連接；
47.控制器用于在接口210與汽車座椅上的isofix錨點連接時，控制鎖止器件400自鎖止?fàn)顟B(tài)切換至解鎖狀態(tài)。
48.當(dāng)isofix組件200的接口210與汽車座椅上的錨點連接時，控制器根據(jù)鎖扣信號開關(guān)的信號控制鎖止器件400解鎖，從而解除對固定桿300的限位，此時，安裝座100可相對于isofix組件200移動以便兒童安全座椅能夠在汽車座椅上被推緊。
49.進一步的，電磁鎖配置為：在通電狀態(tài)下切換至解鎖狀態(tài)，在斷電狀態(tài)下切換至鎖止?fàn)顟B(tài)。
50.電磁鎖在通電狀態(tài)下鎖舌410收縮，電磁鎖在斷電狀態(tài)下鎖舌410被彈簧的彈力推出。當(dāng)isofix組件200的接口210與汽車座椅上的錨點連接時，控制器控制電磁鎖通電，并維持通電狀態(tài)一定時間，在此期間內(nèi)安裝座100可相對于isofix組件200移動，從而使isofix組件200脫離鎖止?fàn)顟B(tài)。
51.如圖1所示，安裝座100包括：底座110、第一支架120和第二支架130；
52.第一支架120和第二支架130分別安裝于底座110上；
53.固定桿300滑動連接于第一支架120和第二支架130之間。
54.具體的，第一支架120和第二支架130分別設(shè)有滑槽，固定桿300穿過第一支架120的滑槽和第二支架130的滑槽，且固定桿300可沿滑槽滑動。
55.進一步的，安裝座100還包括插銷安裝架140，插銷安裝架140安裝在第一支架120和第二支架130之間，鎖止器件400安裝于插銷安裝架140上。
56.插銷安裝架140設(shè)有安裝孔，鎖止器件400插設(shè)于安裝孔內(nèi)，且鎖止器件400與插銷安裝架140通過螺紋緊固件連接。
57.如圖1和圖2所示，第一支架120和第二支架130分別設(shè)有與isofix組件200相適配的檔位齒101。
58.isofix組件200相對于安裝座100自收縮工位向外伸工位移動過程中，isofix組件200可相對于檔位齒101滑動，并且，當(dāng)isofix組件200處于鎖止?fàn)顟B(tài)時，檔位齒101可阻擋isofix組件200向接近收縮工位方向移動。
59.實施例二
60.如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型實施例提供的安全座椅包括實施例一提供的插銷式二道鎖。
61.本實施例提供的安全座椅中安裝有插銷式二道鎖，具備插銷式二道鎖的技術(shù)效果，在此不再贅述。
62.安全座椅安裝于汽車座椅的步驟如下：
63.通過拉動拉帶500將isofix組件200自收縮工位拉向外伸工位，在isofix組件200移動過程中，固定桿300抵接于斜面411，并使鎖舌410收縮至解鎖狀態(tài)，進而isofix組件200能夠移動至外伸工位。當(dāng)isofix組件200能夠移動至外伸工位時，鎖舌410在彈力作用下自動切換至鎖止?fàn)顟B(tài)，在鎖止?fàn)顟B(tài)下鎖舌410可阻擋isofix組件200收縮，此時，將安全座椅安
裝于汽車座椅，在推動安全座椅以將isofix組件200的接口210與汽車座椅上的錨點連接過程中，isofix組件200不會收縮，進而無需手動保持isofix組件200維持外伸。當(dāng)接口210與汽車座椅上的錨點連接時，控制器控制鎖止器件400切換至解鎖狀態(tài)，在維持解鎖狀態(tài)一定時間后鎖止器件400斷電，并使鎖舌410在彈力作用下自動切換至鎖止?fàn)顟B(tài)。在鎖止器件400切換至解鎖狀態(tài)期間，isofix組件200可脫離外伸工位移動至收縮工位與外伸工位之間，由此，當(dāng)安全座椅與汽車座椅連接完畢時，鎖止器件400不再對isofix組件200進行限位。
64.最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
技術(shù)特征：
1.一種插銷式二道鎖，其特征在于，包括：安裝座(100)、isofix組件(200)、固定桿(300)和鎖止器件(400)；所述固定桿(300)與所述isofix組件(200)連接，所述固定桿(300)滑動連接于所述安裝座(100)；所述鎖止器件(400)安裝在所述安裝座(100)上，且所述鎖止器件(400)用于鎖止所述固定桿(300)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插銷式二道鎖，其特征在于，所述isofix組件(200)與拉帶(500)連接，所述拉帶(500)用于拉動所述isofix組件(200)自收縮工位移動至外伸工位。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插銷式二道鎖，其特征在于，所述鎖止器件(400)包括電磁鎖，所述電磁鎖的鎖舌(410)設(shè)有斜面(411)；所述電磁鎖具有彈力，在鎖止?fàn)顟B(tài)下所述鎖舌(410)具有保持在所述鎖止?fàn)顟B(tài)的趨勢；在所述isofix組件(200)自收縮工位移動至外伸工位過程中，所述固定桿(300)抵接于所述斜面(411)，并使所述鎖舌(410)切換至解鎖狀態(tài)；在所述isofix組件(200)移動至所述外伸工位時，所述鎖舌(410)自所述解鎖狀態(tài)切換至所述鎖止?fàn)顟B(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的插銷式二道鎖，其特征在于，所述isofix組件(200)的接口(210)內(nèi)設(shè)有鎖扣信號開關(guān)，所述鎖扣信號開關(guān)用于檢測所述接口(210)的連接狀態(tài)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的插銷式二道鎖，其特征在于，所述鎖止器件(400)和所述鎖扣信號開關(guān)分別與控制器連接；所述控制器用于在所述接口(210)與汽車座椅上isofix錨點連接時，控制所述鎖止器件(400)自所述鎖止?fàn)顟B(tài)切換至所述解鎖狀態(tài)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的插銷式二道鎖，其特征在于，所述電磁鎖配置為：在通電狀態(tài)下切換至所述解鎖狀態(tài)，在斷電狀態(tài)下切換至所述鎖止?fàn)顟B(tài)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插銷式二道鎖，其特征在于，所述安裝座(100)包括：底座(110)、第一支架(120)和第二支架(130)；所述第一支架(120)和所述第二支架(130)分別安裝于所述底座(110)上；所述固定桿(300)滑動連接于所述第一支架(120)和所述第二支架(130)之間。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的插銷式二道鎖，其特征在于，所述安裝座(100)還包括插銷安裝架(140)，所述插銷安裝架(140)安裝在所述第一支架(120)和所述第二支架(130)之間，所述鎖止器件(400)安裝于所述插銷安裝架(140)上。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的插銷式二道鎖，其特征在于，所述第一支架(120)和所述第二支架(130)分別設(shè)有與所述isofix組件(200)相適配的檔位齒(101)。10.一種安全座椅，其特征在于，所述安全座椅包括權(quán)利要求1－9任一項所述的插銷式二道鎖。
技術(shù)總結(jié)
本實用新型提供了一種插銷式二道鎖及安全座椅，涉及安全座椅技術(shù)領(lǐng)域，本實用新型提供的插銷式二道鎖，包括：安裝座、ISOFIX組件、固定桿和鎖止器件；固定桿與ISOFIX組件連接，固定桿滑動連接于安裝座；鎖止器件安裝在安裝座上，且鎖止器件用于鎖止固定桿。本實用新型提供的插銷式二道鎖，可以限位ISOFIX組件，進而避免ISOFIX組件在連接于錨點的過程中收縮。而避免ISOFIX組件在連接于錨點的過程中收縮。而避免ISOFIX組件在連接于錨點的過程中收縮。
