一種適用于橋梁檢測作業車的護欄加強裝置的制作方法
1.本實用新型涉及一種適用于橋梁檢測作業車的護欄加強裝置。
背景技術：
2.現有的橋梁檢測作業車的護欄結構分為左右兩部分，兩部分之間相互沒有構件連接。在操作人員通過仰起的主臂時，需要手握兩側的護欄來增強通過的安全性。但是橋梁檢測車在施工狀態時會發生震動，加之兩側的護欄各自隨意偏移，加劇了護欄的晃動，造成操作人員的使用體驗極差。
技術實現要素：
3.本實用新型的目的正是針對上述現有技術中所存在的不足之處而提供一種適用于橋梁檢測作業車的護欄加強裝置。本實用新型的護欄加強裝置通過中間立桿和加強斜撐使左右護欄形成一體，并通過凸形軸套的限制間隙作用，極大的減少了護欄的晃動。
4.本實用新型的目的可通過下述技術措施來實現：
5.本實用新型的適用于橋梁檢測作業車的護欄加強裝置，它包括設置沿作業車主臂兩側設置的左、右護欄；其中：左護欄的左立桿和右護欄的右立桿下部通過中間橫桿連接成一剛體結構，且在中間橫桿與左、右立桿結合端的側下方分別固接有用于增強整體穩定性的加強斜撐；左、右立桿下端分別通過軸套安裝在絞制螺栓上，并通過雙螺母擰緊鎖死，所述絞制螺栓焊接在與作業車主臂相固結的連接彎板上；為控制間隙并減少摩擦，左、右立桿與連接彎板中間裝有尼龍滑塊，在左、右立桿與螺母之間裝有起到固定作用的圓貼板。
6.本實用新型中所述軸套的外形結構呈凸字形，左、右立桿下端通過軸孔安裝在凸字形軸套的細軸徑段上，且左、右立桿下端的厚度小于凸字形軸套的細軸徑段長度，用于確保左、右立桿在雙螺母擰緊后與圓貼板之間仍留有0.5mm間隙，使得護欄可以正常滑動而不發生卡頓。
7.本實用新型的有益效果如下：
8.本實用新型通過可以實現左右護欄一體的加強機構，可以使護欄一體化，并通過凸形軸套控制間隙，極大的減少護欄晃動。
附圖說明
9.圖1為本實用新型的護欄結構圖。
10.圖2是本實用新型的立體結構圖。
11.圖3是護欄安裝示意圖。
12.圖4是護欄配合局部放大圖。
13.圖中序號：1.左立桿、2.右立桿、3.中間橫桿、4.加強斜撐、5.圓貼板、6.螺母、7.絞制螺栓、8.軸套、9.尼龍滑塊、10.連接彎板。
具體實施方式
14.本實用新型以下將結合實施例（附圖）作進一步描述：
15.如圖1、2、3、4所示，本實用新型的適用于橋梁檢測作業車的護欄加強裝置，它包括設置沿作業車主臂兩側設置的左、右護欄；其中：左護欄的左立桿1和右護欄的右立桿2下部通過中間橫桿3連接成一剛體結構，且在中間橫桿與左、右立桿結合端的側下方分別固接有用于增強整體穩定性的加強斜撐4；左、右立桿1、2下端分別通過軸套8安裝在絞制螺栓7上，并通過雙螺母6擰緊鎖死，所述絞制螺栓7焊接在與作業車主臂相固結的連接彎板10上；為控制間隙并減少摩擦，左、右立桿1、2與連接彎板10中間裝有尼龍滑塊9，在左、右立桿1、2與螺母6之間裝有起到固定作用的圓貼板5。
16.本實用新型中所述軸套8的外形結構呈凸字形，左、右立桿1、2下端通過軸孔安裝在凸字形軸套的細軸徑段上，且左、右立桿下端的厚度小于凸字形軸套的細軸徑段長度，用于確保左、右立桿在雙螺母擰緊后與圓貼板5之間仍留有0.5mm間隙，使得護欄可以正常滑動而不發生卡頓。
17.本實用新型通過可以實現左右護欄一體的加強機構，可以使護欄一體化，并通過凸形軸套控制間隙，極大的減少護欄晃動。
技術特征：
1.一種適用于橋梁檢測作業車的護欄加強裝置，它包括設置沿作業車主臂兩側設置的左、右護欄，其特征在于：左護欄的左立桿（1）和右護欄的右立桿（2）下部通過中間橫桿（3）連接成一剛體結構，且在中間橫桿與左、右立桿結合端的側下方分別固接有用于增強整體穩定性的加強斜撐（4）；左、右立桿（1、2）下端分別通過軸套（8）安裝在絞制螺栓（7）上，并通過雙螺母（6）擰緊鎖死，所述絞制螺栓（7）焊接在與作業車主臂相固結的連接彎板（10）上；為控制間隙并減少摩擦，左、右立桿（1、2）與連接彎板（10）中間裝有尼龍滑塊（9），在左、右立桿（1、2）與螺母（6）之間裝有起到固定作用的圓貼板（5）。2.根據權利要求1所述的適用于橋梁檢測作業車的護欄加強裝置，其特征在于：所述軸套（8）的外形結構呈凸字形，左、右立桿（1、2）下端通過軸孔安裝在凸字形軸套的細軸徑段上，且左、右立桿下端的厚度小于凸字形軸套的細軸徑段長度，用于確保左、右立桿在雙螺母擰緊后與圓貼板（5）之間仍留有0.5mm間隙，使得護欄可以正常滑動而不發生卡頓。
技術總結
一種適用于橋梁檢測作業車的護欄加強裝置，它包括設置沿作業車主臂兩側設置的左、右護欄，其特征在于：左護欄的左立桿和右護欄的右立桿下部通過中間橫桿連接成一剛體結構，且在中間橫桿與左、右立桿結合端的側下方分別固接有用于增強整體穩定性的加強斜撐；左、右立桿下端分別通過軸套安裝在絞制螺栓上，并通過雙螺母擰緊鎖死，所述絞制螺栓焊接在與作業車主臂相固結的連接彎板上；為控制間隙并減少摩擦，左、右立桿與連接彎板中間裝有尼龍滑塊，在左、右立桿與螺母之間裝有起到固定作用的圓貼板。板。板。
