護腰靠背裝置的制作方法
護腰靠背裝置
1.1.所述技術領域：
2.本發明涉及一種護腰靠背裝置，尤其是能夠坐在護腰靠背裝置上，隨人的身體向前或者向后移動而隨之轉動。
2.
背景技術：
3.目前，汽車座椅，雖然設計了手動調整座位裝置，但是還是座位與人體腰部間有空穴，不能緊貼座位，人體腰部有受力現象。
3.
技術實現要素：
4.為了克服人坐在汽車上腰部不受力現象，本發明提供一種護腰靠背裝置，不僅讓人的身體與座位之間沒有空穴，而且能隨人的身體移動而轉動，減少腰部受力。
5.4.采用的技術方案：
6.解決其技術問題所采用的技術方案是：取厚度3毫米abd三塊鐵板和c萬向球頭螺絲，a板(3)寬30厘米、高40厘米，b板(5)寬30厘米、高25厘米，c萬向球頭螺絲(4)直徑16毫米、高8厘米，d板(6)寬30厘米、高13厘米，c 萬向球頭螺絲垂直放在ab兩板中間于b板vm和a板lf中間位置wk處垂直固定ab兩板，c萬向球頭螺絲在b板w點距gs垂直距離5厘米，c萬向球頭螺絲在 a板k點距nh垂直距離16厘米，ab兩板以c萬向球頭螺絲為支點可以自由轉動，d 板在b板ot底部邊沿線用電焊垂直焊接，然后將座椅靠背放在座椅上，b板緊靠汽車座椅后背，使ot與座椅底部ei重合，rp平行從座椅底座底部ei縫隙插入進去，a板緊靠人體后背，由于a板通過c萬向球頭螺絲可以自由轉動，當人的身體向前或者向后移動時a板以k萬向球頭螺絲為支點隨之轉動，從而減輕人體腰部的受力，保護腰部的健康，預防腰間盤突出等疾病。
7.5.有益效果：
8.放在汽車座椅上，減少腰部受力，長途開車保護腰部健康。
9.6.圖1是結構圖：
10.在圖中1.汽車座椅后背，2.汽車座椅底座，3.護腰靠背裝置a板，4.是護腰靠背裝置萬向球頭螺絲，5.是護腰靠背裝置b板，6.是護腰靠背裝置d板。
11.在圖1中，(3)和(4)a板與萬向球頭螺絲k點垂直電焊固定連接，(5)和(4) b板與萬向球頭螺絲w點垂直焊接固定，(6)和(5)是bd兩板垂直焊接固定， (1)和(5)座椅后背與b板緊靠在一起，(2)和(6)是護腰靠背裝置d板與汽車座位底部平行插入汽車座椅底部ei縫隙間里。
技術特征：
1.一種護腰靠背裝置，取厚度3毫米abd三塊鐵板和c萬向球頭螺絲，a板(3)寬30厘米、高40厘米，b板(5)寬30厘米、高25厘米，c萬向球頭螺絲(4)直徑16毫米、高8厘米，d板(6)寬30厘米、高13厘米，c萬向球頭螺絲垂直放在ab兩板中間于b板vm和a板lf中間位置wk處垂直固定ab兩板，c萬向球頭螺絲在b板w點距gs垂直距離5厘米，c萬向球頭螺絲在a板k點距nh垂直距離16厘米，ab兩板以c萬向球頭螺絲為支點可以自由轉動，d板在b板ot底部邊沿線用電焊垂直焊接，然后將座椅靠背放在座椅上，b板緊靠汽車座椅后背，使ot與座椅底部ei重合，rp平行從座椅底座底部ei縫隙插入進去，a板緊靠人體后背，由于a板通過c萬向球頭螺絲可以自由轉動，當人的身體向前或者向后移動時a板以k萬向球頭螺絲為支點隨之轉動，從而減輕人體腰部的受力，保護腰部的健康，預防腰間盤突出等疾病。2.根據權利要求書1所述的護腰靠背裝置，其特點是：abcd互相連接起來，(3)和(4)a板與萬向球頭螺絲k點垂直用電焊固定連接，(5)和(4)b板與萬向球頭螺絲w點垂直用電焊連固定連接，(6)和(5)bd兩板垂直焊接固定，(1)和(5)座椅后背與b板緊靠在一起，(2)和(6)護腰靠背裝置d板與汽車座位底部平行插入汽車座椅底部ei縫隙間里，然后將b板緊靠汽車座椅后背，a板緊靠人體后背，當人的身體向前或者向后移動時，護腰靠背裝置的ac通過萬向球頭自由轉動，從而減少了腰部的受力，預防長途駕駛的勞累造成的腰間盤突出等疾病。
技術總結
一種能夠保護腰部健康的護腰靠背裝置，他是取厚度3毫米ABD三塊鐵板和C萬向球頭螺絲，C萬向球頭螺絲垂直放在AB兩板中間于B板VM和A板LF中間位置WK處垂直固定AB兩板，C萬向球頭螺絲在B板W點距GS垂直距離5厘米，C萬向球頭螺絲在A板K點距H垂直距離16厘米，AB兩板以C萬向球頭為支點可以自由轉動，D板在B板OT底部邊沿線用電焊垂直焊接，然后將座椅靠背放在座椅上，B板緊靠汽車座椅后背，使OT與座椅底部EI重合，RP平行從座椅底座底部EI縫隙插入進去，A板緊靠人體后背，由于A板通過C萬向球頭可以自由轉動，當人的身體向前或者向后移動時，A板以K萬向球頭為支點隨之轉動，從而減輕人體腰部的受力，保護腰部的健康，預防腰間盤突出等疾病。預防腰間盤突出等疾病。預防腰間盤突出等疾病。
